1、第七章 控制测量长安大学公路学院7-1 概述v遵循 “ 从整体到局部，先控制后碎部 ” 的原则，测量工作须先建立控制网，然后根据控制网进行碎部测量或测设。v控制网分为平面控制网和高程控制网。测定控制点平面位置的工作，称为 平面控制测量 ；测定控制点高程的工作，称为 高程控制测量 。 17-1 概述v一、控制测量1、目的与作用 建立测区统一的控制基准 控制误差的积累 便于开展细部测量工作2、有关名词 小地区（小区域）：不必考虑地球曲率对水平角和水平距离影响的范围。 控制点：具有精确可靠平面坐标或高程的测量基准点。 控制网：由控制点分布和测量方法决定所组成的图形。 控制测量：为建立控制网所进行的测
2、量工作。17-1 概述v一、控制测量3、控制测量分类 按内容分：平面控制测量：测定各平面控制点的坐标 X、 Y。高程控制测量：测定各高程控制点的高程 H。 按精度分： 一等、二等、三等、四等；一级、二级、三级 按方法分： 天文测量、常规测量 (三角测量、导线测量、水准测量 )、卫星定位测量 按区域分： 国家控制测量、城市控制测量、小区域工程控制测量17-1 概述v二、国家控制网 平面： 国家平面控制网由一、二、三、四等三角网组成。 高程： 国家高程控制网是由一、二、三、四等水准网组成。 国家控制网的特点： 高级点逐级控制低级点。 二等三角网一等三角网17-2 控制测量的等级与技术要求v一、平面
3、控制测量 平面控制测量方法： GPS测量、导线测量、三角测量或三边测量的方法。平面控制测量精度要求 表 7-2测 量等 级 最弱相 邻 点 边长 相 对 中 误 差 测 量等级 最弱相 邻 点 边长 相 对 中 误 差 二等 1/100 000 一 级 1/20 000三等 1/70 000 二 级 1/10 000四等 1/35 00017-2 控制测量的等级与技术要求v一、平面控制测量 平面控制测量等级选用 表 7-3 高架 桥 、路 线控制 测 量多跨 桥 梁 总长L(m )单 跨 桥 梁 Lx(m)隧道 贯 通 长 度 LG(m) 测 量等 级 L3000 LK500 LG6000 二
4、等 2 000 L 300 LK 500 3000 LG 6000 三等高架 桥 1000 L 2000 150 LK 300 1000 LG 3000 四等高速、一 级 公路 L 1000 LK 150 LG 1000 一 级二、三、四 级公路 二 级17-2 控制测量的等级与技术要求v一、平面控制测量 1平面控制测量的技术要求 测 量等 级 平均 边长 （ km） 测 量等 级 平均 边长 （ km）二等 3.0 一 级 0.5三等 2.0 二 级 0.3四等 1.0相邻点间平均边长参照值 表 7-4GPS测量的主要技术要求 测 量等 级 固定 误 差（ mm） 比例 误码 差系数 b（
5、mm/km）二等 5 1三等 5 2四等 5 3一 级 10 3二 级 10 517-2 控制测量的等级与技术要求v一、平面控制测量1平面控制测量的技术要求 导线测量的主要技术要求 表 7-6 测 量等 级 附（ 闭 ）合 导线长度（km）边 数每 边测 距中误 差（mm）单 位 权 中误 差（）导线 全 长相 对闭合差方位角 闭合差（ ）三等 18 9 14 1.8 1/52000四等 12 12 10 2.5 1/35000一 级 6 12 14 5.0 1/17000二 级 3.6 12 11 8.0 1/1100017-2 控制测量的等级与技术要求v一、平面控制测量1平面控制测量的技术要求三角测量的主要技术要求 表 7-7测 量等级测 角中 误差（ ）起始 边边长相 对 中 误 差三角形 闭 合差（ ） 测 回数DJ1 DJ2 DJ6二等 1.0 1/250 000 3.5 12 _ _三等 1.8 1/150 000 7.0 6 9 _四等 2.5 1/100 000 9.0 4 6 _一 级 5.0 1/40 000 15.0 _ 3 4二 级 10.0 1/20 000 30.0 _ 1 31
