交通安全设施监理细则.doc

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1、第 1 页 xxxx 工程交通安全设施监理实施细则XX 市 XX 工程咨询有限公司 XX 项目监理师办公室XXXX 年 XX 月第 2 页 目录编制说明3波形梁护栏监理细则4-8隔离栅监理细则.9-12交通标志监理细则13-18交通标线监理细则19-22声屏障监理细则.23-25轮廓标监理细则.26-27突起路标监理细则.28-29防眩板监理细则.30-31第 3 页 编制说明1、 监理工作依据:(1)国家和地方法律、法规(2)国家和行业、地方有关标准、规范、规程(3)监理合同(4)施工合同(5)工程开工前有关会议精神(6)工程设计文件和图纸(7)工程实施过程中有关的函件2、控制标准(1)质量

2、目标:工程质量合格,争创“国家优良工程” 。(2)安全文明施工目标:无责任死亡事故发生,年重大安全频率在 3以下。(3)环保目标:保护植被,控制水系污染。在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境,全面达到环保标准。3、工序报验要求工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量,判定工程质量,掌握工程质量第一手资料,按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。第 4 页 波形梁护栏监理细则一.质量控制要点:1.原材料控制方法及措施:驻地办安全设施、试验工程师及驻

3、地组组长、监理员巡视、抽查。施工前对原材料的料源进行考察,包括生产规模、厂家资质、质量控制文件及措施、运输能力等是否满足工期要求。波形梁钢护栏产品应符合 JT/T 281 高速公路波形梁钢护栏及 JT/T 457公路三波形梁钢护栏的规定。施工过程中按照国家及行业标准,对到场材料按频率抽检,做出相应处理措施。2.施工质量控制方法及措施:驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。立柱根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点进行测距定位。放样要精确,误差在规定范围内。立柱高程随时抽查,并注意路基段与桥梁段高程、线形的顺接,避免因前期工程造成线形不顺。立柱放样后

4、,应调查每根立柱位置的地下状态,如遇地下通讯管线、泄水等或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,或改变立柱固定方式。试验段的选定,路段长度不小于 100m,不大于 300 m。最好选择平曲线半径 6000m 左右的曲线段或缓和曲线段。试验段材料必须质量优良,外观符合标准要求。第 5 页 立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求,不符合要求需立即返工。一般采用打入法施工。打入土中应至设计深度,当打入过深或无法打入必须处理时,不得只将部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装。采用钻孔法安装,立柱定位后应与

5、路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过 15cm) ,回填土的压实度不应小于相邻原状土。、设置于构造物上的护栏立柱,在结构物施工时已做好下法兰基础。施工前应调整预埋螺栓,清理螺纹,做好防锈处理,并对预埋件间距复测,偏差较大的做特殊处理。沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下 5cm 采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。波形梁安装时,由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波

6、形梁拼接方向保证应与行车方向一致。拼接如下图:行车方向第 6 页 、波形梁在安装过程中应不断进行调整,因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。在安装调整之前,即可安装防阻块,防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。高强拼接螺栓的包装和标志应符合 GB/T1231 的有关规定。活动护栏在波形梁钢护栏安装完成后进行。施工前应对安装位置、数量进行核对;安装时应使其垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。为保证护

7、栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。二.监理工作流程:不合格合格监理检查验收原材料进场测量放样第 7 页 三工程检查验收1.焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象,曲线段护栏应圆滑顺畅,与线形协调一致,中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。波形梁板搭接

8、方向正确,搭接平顺,垫圈齐备,螺栓紧固。防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符,安装到位,不得有明显变形、扭转、倾斜。波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。立柱及柱帽安装牢固,其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。2.波形梁钢护栏实测项目项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率 权值1 波形梁板基底金属厚度(mm) 0.16 板厚千分尺:抽检 5% 22 立柱壁厚(mm) 4.50.25 测厚仪、千分尺:抽检5% 23 镀(涂)层厚度(m) 符合设计 测厚仪:抽检 10% 24 拼接螺栓(45 号钢)抗拉强度(MPa) 600 抽样做拉力试验.每批 3 组 15 立柱埋入深度 符合

9、设计规定 过程检查,直尺:抽检10% 16 立柱外边缘距路肩边线距离(mm) 20 直尺:抽检 10% 17 立柱中距(mm) 50 钢卷尺:抽检 10% 18 立柱竖直度(mm/m) 10 垂线、直尺:抽检 10% 2不合格立柱施工合格进入下道工序波形梁安装第 8 页 项次 检 查 项 目 规定值或允许 偏差 检查方法和频率 权值9 横梁中心高度(mm) 20 直尺:抽检 10% 210 护栏顺直度(mm/m) 5 拉线、直尺:抽检 10% 2四、文明安全环保施工控制重点驻地办安全、环保、安全设施工程师及驻地组组长检查验收。施工现场必须设置足够的安全生产警示标志,进入施工现场必须穿戴安全防护

10、用品。施工便道穿越国道、省道、市县道路的平交口,必须设置符合公路标牌规定的标志牌,并设专人把守,指挥、协调交通,确保交通安全畅通。施工作业中严格按照施工组织设计中防止破坏现有生态环境,防治扬尘、噪声等污染环境和森林植被破坏的有效措施。施工现场应建立环境保护管理体系,责任落实到人,并保证有效运行。现场的所用机械设备必须设置停放场地,在不施工时,机械停放整齐有序。机械使用维修时,应使用专用垫,防止油污直接洒流地面上。第 9 页 隔离栅监理细则一.质量控制要点:1.原材料控制方法及措施:驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。施工前对原材料的料源进行考察,包括生产规模、厂家资质、质

11、量控制文件及措施、运输能力等是否满足工期要求。隔离栅材料应符合隔离栅技术条件 (JT/T374-1998) 、 碳素结构钢和低合金结构钢轧薄钢板及钢筛 (GB/T1253-1989) 、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 (JTG E302005) 、 一般用途低碳钢丝GB/T343-1994 的规定。施工过程中按照国家及行业标准,对到场材料按频率抽检,做出相应处理措施。各种原材料进行分隔存放,水泥搭棚存放,以防雨淋。基础砼按照普通混凝土配合比设计规程及公路工程水泥混凝土试验规程 (JTG E302005)中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。配合比的组成设计符

12、合的相关规定。2.施工质量控制方法及措施:第 10 页 驻地办安全设施、试验工程师及驻地组组长、监理员巡视、抽查。(1) 、施工放样以公路用地界线确定立柱的横向位置,按两个构造物间安装段定出两端立柱的中心位置,平分并确定中间各柱位,柱位应与施工设计图相符,并与规划的几何线形相一致。立柱放样要精确,误差在规定范围内。立柱高程随时抽查,并注意线形的顺接。(2) 、试验段的选定,路段长度不小于 400m,最好选择直线段。试验段材料必须质量优良,外观符合标准要求。基坑开挖要求土质密实,尺寸符合设计图纸要求。(3) 、将立柱以 C20 混凝土浇筑于基坑内,浇筑时调整立柱的垂直度及线型,使其达到技术规范的相关要求,同时整体线型要美观流畅。浇筑基础要立模分层捣实,在捣实过程中如立柱发生偏移、错位,应及时调整,然后将浇筑好的砼基础表面抹平。(4)浇注后混凝土基础需达 7 天的养护期。一般采用湿治养护,用浮土等在混凝土初凝后覆盖其表面,并均匀洒水经常保持潮湿状态。若特殊气候条件如大雨淋漓,可根据具体情况采取相应的防护措施。立柱基础砼达到规定强度,立柱稳固后,将网片安装到位。操作过程中要注意板手等专用安装工具,不得擦碰损伤镀涂层,尽可能地不损坏螺栓表面层。(5)对进场的隔离栅网片、立柱有弯曲变形影响安装工程质量的,必须进行整形处理后方可进行安装。

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