1、成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页1黄舣长江大桥主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底一、概述黄舣长江大桥主桥为(39m+53m+48m)+520m+(53m+548m)十跨连续梁半飘浮体系高低双塔双索面混合梁斜拉桥，桥面纵坡2.0%，其中边跨为砼箱梁，中跨为钢箱梁，钢混接合面设置在中跨距索塔横桥向中心线12m 处。边跨箱梁为单箱四室预应力混凝土结构，其中泸州侧（北岸）边跨箱梁总长度为（39+53+48）+12=152m，黄舣侧（南岸）边跨箱梁总长度为（53+548）+12=305m，其中12m 系伸入中跨梁段长度。砼
2、箱梁中心线处梁高3.19m，两侧各设1.5m 人行通道及1.2m拉索区，箱梁底板宽15.2m，全宽31.0m, 索塔处缩窄为26.0m。横桥向箱梁底板水平，桥面设2%双向横坡。标准横断面顶板厚为45cm、水平底板厚为30cm、斜底板厚为30cm、中腹板厚为50cm。索塔区顶板、水平底板、斜底板板厚渐变为80cm、65cm，中腹板厚渐变为110cm、130cm。过渡墩处设端横梁，泸州侧端横梁厚2.14m，黄舣侧端横梁厚2.49m；辅助墩处、索塔处横梁厚2.0m；斜拉索处横梁厚0.5m。箱梁标准断面见下图： 成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有
3、限公司 第 页/共 17 页2箱梁立体图如下：二、施工工艺流程成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页3底板、纵腹板及横隔板钢筋绑扎底板、纵腹板及横隔板等波纹管安装、穿束，索导管安装平底模及斜底模（斜腹板）铺装支架施工顶板钢筋绑扎，附属结构预埋件安装芯模安装顶板波纹管安装、穿束砼浇注7天后，养生达到90%强度预应力张拉支架及模板拆除，下一跨施工三、施工方法（一） 、支架施工1、施工工艺流程成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页4支架设计与
4、加工地基处理扩大基础砼浇注及埋件埋设钢管桩立柱分层接高及平联安装卸荷块安装测量控制桩帽钢板安装2H600横梁安装贝雷片纵梁安装分配梁及翼缘处脚手架安装竹胶板底模铺设垂直度校核桩顶标高复核2、支架布置图南岸支架总体布置图见下： 普通跨支架布置图见下：成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页59#10#墩支架平面布置图见下：成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页6箱梁中部支架立面布置图箱梁翼缘板处支架立面布置图成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长
5、江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页7箱梁支架横桥向立面布置图3、施工方法及注意事项（1） 、支架扩大基础按图纸尺寸开挖，开挖深度一般为 1m，具体根据实际情况确定，原则上挖至原状土（老土） ，然后用挖机斗夯实，基础分两次浇筑，第一次原槽浇筑，若开挖尺寸较大，则需堆码沙袋或支立模板，第二次则支立模板浇筑，注意第一次砼浇筑完成后必须凿毛，第二次浇筑砼预埋件位置要准确，预埋件中心与钢管中心一致，采用 C30 砼浇筑。（2） 、支架系统a、立钢管立杆之前，测量人员在基础顶面准确测放出每根钢管的中心位置，与基础预埋件连接采用满焊接并沿四周设 6 块加劲
6、板(均匀分布)，钢管垂直度采用两个方向吊锤球或用经纬仪控制。b、立柱和柱脚节段间采用焊接对接，焊缝打坡口焊，每道环向接缝间设置 4 块加劲板。C、支架顶设置桩帽，桩帽做成“井”字架结构，如下图：成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页8支架桩帽图d、箱梁卸荷块采用卸荷砂筒及卸荷钢垫块。卸荷砂筒安装在靠近墩身的 10根桩顶，单个承载力不少于 200吨，卸荷砂筒由内外两个圆筒套装而成，外筒采用 720mm10mm 钢管桩直接加工，内筒采用720mm10mm 钢管桩剖切制成 680mm10mm 圆筒，外筒装干砂(需烘干)，
7、内筒浇注 C30 砼，外砂筒采用 2cm 沥青封水。卸荷砂筒结构见下图（未示卸荷时抠砂的孔洞）：卸荷砂筒图卸荷钢垫块安装在跨中的 20 根桩顶，每根钢管桩顶安装 2 个钢垫块，卸荷钢垫块采用 2 根25 做成“ ”形。注意卸荷块加工前须测对应桩帽标高，然后根据设计卸荷块顶标高确定卸荷块加工高度。e、竖向钢管柱间采用 400mm6mm 钢管平联，接头采用哈弗（half）接头，成自泸赤高速公路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页9哈弗（half）接头应放样制作，哈弗与钢管搭接不少于 15cm。g、支架系统的横梁为 H600 焊接而成
8、，每根横梁在后场做成双拼 18m，采用25T 吊车与塔吊配合安装，注意横梁中心线与钢管中心一致，在钢管支架上进行现场对接成 36m。h、纵梁由 17 榀单层不加强型双组合贝雷梁构成，为防止贝雷梁倾倒，相邻两榀贝雷梁每隔 6m 设置一道剪刀撑，剪刀撑采用75 型钢制作。翼缘板部分在贝雷梁上安放 I25a 做横向分配梁，间距 60cm，贝雷梁与 I25a 用“U ”卡连接，然后在I25a 上搭设带顶托的脚手管支架。注意因边墩墩身影响，贝雷梁在箱梁中部纵向无法拉通连接成整体，但翼缘板处则可以拉通连接。箱梁中部贝雷梁的端部与墩身有约 1.5m 距离，此处需设置 I25a 型钢作为连接纵梁，I25a 腹
9、板焊接 16mm 加强筋板后开孔与贝雷梁通过贝雷销子相连。i、底模分配梁采用 9cm9cm 方木，箱梁底板处间距按 30cm 设置，注意方木与贝雷梁采用 12#铁丝绑扎连接（两端） ，翼缘板处纵向分配梁方木间距与脚手管立杆间距一致，横向分配梁方木间距按照 30cm 设置。注意：底模方木铺设好后须测量标高，底板部分若低于设计标高须塞垫，高于设计标高的须将方木推掉部分或降低卸荷块高度，翼缘板部分则通过顶托调节。j、支架钢管垂直度为 0.3H%且不大于 20mm，钢管焊逢高度为大于 1cm,宽度为11.2cm,要求焊缝饱满、密实、焊缝高度、宽度满足要求，焊渣清理干净。不允许表面有裂缝、未焊透、气孔、
10、夹渣等，咬边深度0.5mm ，累计总长不超过焊缝长度的10%。（3） 、支架预压选择地基承载力相对较差的一跨即 9#墩墩承台上第九排（编号 9）到第十一排（编号 11）间的支架满布荷载进行预压。预压前应全面检查整个支架系统的焊缝质量，并做好详细的记录，贝雷梁安装完成后开始加载。采用定尺长 9m 的成捆钢筋进行堆载（横向堆放） ，堆载时数好每捆钢筋的根数及钢筋型号，计算出每捆钢筋的重量，加载过程中记好钢筋加载数量。该部分支架荷载为 1653 吨，按设计要求，加载过程分别按预压荷载（1653 吨）的 50%、75%、100%、105% 四级逐级加载，各级加载完成后观察半小时再进行下一成自泸赤高速公
11、路(泸州段)黄舣长江大桥 主桥边跨现浇砼箱梁施工技术交底中交二航局第二工程有限公司 第 页/共 17 页10级加载，从加载开始，按照预压荷载 50%、75%、100%、105%各级加载均观测一次，并做好沉降观测记录。加载完毕后每 1 小时进行一次观测，当连续 2 小时的基础沉降值差值不超过2mm 即可认为基础沉降稳定，方可进行下步操作。（4） 、 支架拆除当箱梁混凝土强度达到 90%强度且养生时间大于 7天后，可对箱梁进行预应力施工，预应力施工完毕后开始拆除支架系统。支架系统拆除时，先拆除翼缘板部分支架，然后用精扎螺纹钢将横梁、纵梁、分配梁、以及底板全部悬挂在箱梁上（浇筑箱梁砼前注意预埋预留孔
12、） ，然后打开卸荷块，然后利用千斤顶通过精扎螺纹钢将横梁、纵梁、分配梁以及底板系统下放到桩帽上，拆除完成后转运到下一施工跨进行周转搭设使用。横梁及底板系统有 250T左右，采用 32 精轧螺纹钢筋下放，共设置 6 根，每根横梁 2根。一根 32 精轧螺纹钢筋的正常的拉力为 50T以上，所以一根主梁采用 6根（即每根横梁 2根）精轧螺纹钢筋下放即可，每根精扎螺纹钢设一座 150T液压千斤顶。（二）、箱梁施工1、模板施工（1）、模板安装顺序：底模侧模（斜底模）芯模。（2）、模板安装方法：a、底模采用2.44*1.22*0.018m竹胶合板，底板与桥纵向平行铺设，从中间向两边铺。翼缘板部分与桥纵向垂直铺设，并用铁丁与木方订牢固，模板拼缝严密，表面平整，无错台，缝间贴双面胶，注意底板模板铺设好后须测量人员测放边线（超宽部分用手锯锯掉，确保梁底线型顺直） ，然后再铺设翼缘板底模。b、芯（内）模采用组合钢模板，内倒角模板及不符合模数的钢模板采用竹胶合板，底板倒角处采用30cm组合钢模压模，翼缘板芯（内）模底模满铺组合钢模压模（在底板中部沿纵向留30cm空隙待底板砼浇筑完成后压模）。每个箱室顶面须留设一个100*80cm的人洞孔（居中），距横隔板边缘距离1.5m。
