1、武 汉 市 二 环 线 东 湖 隧 道 工 程土 围 堰 及 入 湖 平 台施工技术方案编制人： 审核人： 批准人： 武 汉 市 市 政 建 设 集 团 有 限 公 司东 湖 隧 道 工 程 项 目 部2008.05.03土围堰及入湖平台施工技术方案我项目部承建的武汉市二环线东湖隧道工程，隧道段全长1585 米，由桩号 K3965 K5550，其中施工的重点难点在湖中的主体工程段。前期需对湖中段进行围堰、抽水、清淤。目前围堰先施工北岸段的入湖平台（作为以后的隧道入湖施工便道）及下穿高压线走廊的土围堰段，土围堰及入湖平台的位置见图。土围堰段1土围堰段3土围堰段4 土围堰段2入湖平台便道区一、土围
2、堰及平台的施工准备1、土围堰及平台填筑用土均采用外购粘土，运距约 50 公里。粘土特征符合设计图纸要求。不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于 8的土作为筑坝的土料,本阶段围堰施工共需土方量约 9000 立方米。2、为了确保围堰施工一次成功，项目部准备了足够数量的劳动力和机械设备，设备保养良好，人员均经过安全及技能培训。二、 围堰施工方法1、围堰顶高度与宽度：围堰顶高程 20.5O 米，高出东湖最高水位 0.5m 以上，留有临时加高的余地，围堰顶宽度 5 米，按照设计图纸要求施工。2、土围堰（下穿高压线走廊及与驳岸相接段）：在土围堰填筑前，清除堰体处湖底的淤泥及杂物,淤泥的厚度根据湖底现场淤泥厚度
3、确定。施工顺序：沿湖边回填土作为施工便道土围堰入湖平台区土围堰段 1依次施工其它各段。（1）北岸段入湖土围堰平台的施工，先在岸边用自卸车卸土，推土机推土入湖的推进方式作业，形成一个顶面宽 15 米，长 30 米的入湖土平台。沿湖向东回填一个宽 10 米的施工便道，以满足高压线下约 50 米的土围堰施工，土围堰离北岸 30 米以上。（2）在土围堰段快完工时，开挖北岸段入湖的土围堰平台，埋设涵管。挖至粘土层，换土回填至涵管埋设底标高，浇筑砼垫层，埋设 2000 的 3 排排水管涵，采用 5m 长的承插式管涵，管涵埋设中线标高为 19.50 米，管涵顶面浇筑砼层，然后覆土回填，以满足入湖施工便道的通
4、行要求，同时也利用这 3 排排水管涵保持水果湖和东湖的水系畅通。（3）土围堰填筑材料需采用粘土，不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于 8的土作为筑坝的土料。（4）堰内脚至基坑顶边的间距不小于 5m，便于排水、开挖、出土。（5）土围堰两侧均采用草(麻、编织)袋装土填筑，临水面还要增加一层防渗土工膜(具体做法见土堰结构横断面图)，中间填粘土，不得含有石块、垃圾、木料等杂物。土围堰结构横断面图（6）土袋堆码时平整密实，相互错缝压盖。（7）土、草(麻、编织)袋围堰填筑出水面后，填土灌水沉实。三、 围堰监测1、施工完成后应加强监测，监测点间距不大于 30m，整体变形超过 30mm，及时报警并采取可靠措施保
5、证围堰安全。 2、施工期间在临时围堰附近备足土料和草包作应急使用。四、 围堰滑动防治措施1、围堰在填筑前清除堰底的石块、淤泥等杂物，最好能清除到露出原状土，否则会影响围堰的稳定。 2、围堰不能筑在斜面上(特别是土袋围堰)否则围堰会失去稳定，因此在修筑前对堰底要进行整平。3、围堰应采粘土，塑性指数一般大于 12不得使用含有根、草皮和有机物质的土，否则因水的冲刷掏空堰身使围堰失稳而造成滑动。4、一旦出现围堰有向内滑移的迹象时，可在围堰的内侧加筑一道土袋围堰以克服围堰的继续滑动。五、安全措施为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主 。1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。 2、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。 3、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。
