1、麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案目录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、施工部署 .13.1、导线、水准点复测 .13.2、施工用水 .13.3、场地准备 .13.4、人员组织及配备 .13.5、施工机具设备 .23.6、施工配合比 .23.7、材料准备 .3四、施工工艺及方法 .34.1、明挖扩大基础施工 .34.1.1 定位放样 .34.1.2 基坑开挖 .34.1.3 模板加工及安装 .44.1.4 混凝土浇筑 .44.1.5 基坑回填 .54.2、台身、侧墙及台帽施工 .54.2.1 脚手架施工 .54.2.2 钢筋制作及安装 .94.2.3 模板的制
2、作及安装 .104.2.4 混凝土浇筑 .12五、质量保证措施 .155.1、组织保证措施 .155.2、工作保证措施 .155.3、技术保障措施 .16六、工期保证措施 .166.1、工期保证实施原则 .166.2、工期保证实施措施 .176.3、确保控制工程按期完成的措施 .18七、安全保证措施 .187.1、安全管理组织机构 .187.2、建立安全岗位责任制 .187.3、抓好安全教育和检查 .187.4、加强现场安全管理 .19八、文明施工保证措施 .19麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 0U 型桥台施工方案一、编制依据1.1、湖北省交通规划
3、设计院编制的第 MWTJ-3 合同段两阶段施工图设计 ；1.2、 公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F502011） ；1.3、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ；1.4、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） ；1.5、 高速公路施工标准化技术指南 。二、工程概况第三合同段起点位于蕲春县横车镇，起讫里程 K95+020K140+870，线路全长45.85km，向南经大唐湾、桂花垸至陈应垄，向南经下街头跨蕲水，经于卢家湾设蕲春互通与省道下蕲线（S205）相连，跨下蕲线，经刘塝湾、陈广水库进入武穴境内，在吴胜祖以西跨省道黄标线（S308） ，设梅川互通与
4、省道相接，向南经范应佑、长岭、饶雨冲水库以西，于三里庙以西下穿京九铁路，经毛新湾，终点位于武穴市四望镇以南与沪渝高速公路十字交叉。本合同段 U 型桥台，采用扩大基础，基础及台身采用 C20 混凝土浇筑，背墙台帽及侧墙采用 C30 混凝土浇筑。三、施工部署3.1、导线、水准点复测施工前全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。3.2、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。3.3、场地准备贯通施工便道，平整施工现场场地，为下一步施工创造有利环境。3.4、人员组织及配
5、备本工程开工前，由项目总工组织全体技术人员，包括测量、质检、试验、物资相关人员，熟悉施工图纸，了解施工内容。由工程技术部负责人向施工队技术员进行技术交底。组织技术培训会，使操作工人对桥台结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 1充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。施工人员配备表管理人员 操作人员技术负责人 1 名 模板工 10 名测量人员 2 名 钢筋工 6 名现场技术员 1 名 混凝土工 10 名机料管理人员 1 名 焊 工 1 名试验人员 1 名 电 工 1 名质检人员 1 名 机
6、修工 1 名安全管理人员 1 名 杂工 2 名合 计 8 名 合 计 31 名全部人员共计 39 名3.5、施工机具设备施工主要机具设备表设备名称 单位 数量 用途25T 汽车式起重机 台 1 模板就位、钢筋安装及浇砼自卸汽车 台 4 用于弃土外运323DL 挖掘机 台 1 用于基础开挖、平整场地钢筋成型加工设备 套 1 用于钢筋制作发电机（200KW） 台 1 备用插入式混凝土振捣器 套 5 用于混凝土振捣电动水泵 台 2 用于基坑及养护抽水15mm 厚胶合板 m2 100 用于施工平台组合钢模板 m2 300 用于桥台模板普通扣式架管 m 500 用于模板脚手架支撑架管扣件 个 300 用
7、于模板脚手架支撑3.6、施工配合比麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 2施工所需用水泥、碎石 、砂等材料均已由监理抽样送试验室试验合格；施工用配合比已报批，可按配比施工。配合比（每方各材料用量 Kg）砼设计标号水胶比水泥 水 砂 碎石 粉煤灰 外加剂C20 0.52 216 160 792 1140 92 2.77C30 0.49 305 160 729 1139 67 3.353.7、材料准备原材料按所需数量进行一定的储量准备，并按麻武高速公路规范化管理要求进行堆放，砂浆、砼拌和机和水泥库房中的水泥也必须准备到位。砼采用集中拌和站拌制，混凝土灌车运送
8、至作业点。四、施工工艺及方法4.1、明挖扩大基础施工4.1.1 定位放样根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸，为便于立模，每边加宽 0.5m。4.1.2 基坑开挖明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成 2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。距坑顶缘 2.0m 以内，禁止动载或较大静载存在，防止塌壁。 基坑预留 2030cm 人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖
9、至基底设计标高，进行地基承载力检测，桥台扩大基础地基承载力为 400KPa，检测合格后，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免暴晒。若载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。4.1.2.1 基坑开挖施工措施(1)、坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。(2)、根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有 1m 宽的护道。(3)、基坑弃碴弃于指定用地范围内，并弃于百年水位线以上，弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁
10、十一局集团 3(4)、开挖后及时进行浇筑基础施工，避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施。4.1.2.2 基坑支护和排水基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法，开挖中不停止抽水，抽水能力为渗水量的1.52 倍，排出的水要防止回流、回渗。基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案（如槽钢支护） 。加强坑壁稳定，确保施工安全。4.1.2.3 地基检验基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、
11、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和等进行检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。4.1.3 模板加工及安装按照基础尺寸，放出模板边线。基础模板采用全新大块组合钢模板施工，以增强整体刚度，减少接缝数量，并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几何尺寸进行拼装，采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及各部位尺寸应符合规范要求，模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。模板接缝应紧密，保证不漏浆，模板拼缝采用双面胶带填隙。变型损坏的模板不得使用。浇筑砼前，派专人检查支架和模板稳固情况，当发现松动变形，移位时及时处理。4.1.
12、4 混凝土浇筑(1)、基坑开挖后，及时浇注混凝土，避免基坑长期暴露。浇注混凝土前，先对基础进行处理，基底为粘性土时，在基底设计标高下，夯填一层 1015cm 碎石层。基底面为岩石时，浇筑前洒水润湿，铺一层厚 23cm 水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。(2)、基础混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，采用溜槽入模，插入式振捣器振捣。采用插入式振捣器振捣时，振捣器平移距离不小于振捣器作用范围的1.5 倍，振捣器振捣时要插至前一层混凝土，并插入下层砼中 510cm；以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。 混凝土浇筑完后，经养护、拆模、如质量上没有问题，及时回填。(3)、基础混
13、凝土浇注施工措施：麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 4A、混凝土使用的粗细骨料、水泥及砂经试验合格后方可使用。B、混凝土采取分层连续浇注，采用插入式振捣棒振捣。C砼强度达到 2.5MPa 时拆模,并用薄膜等物覆盖养生，最少保持 7 天。养生期间要始终保持表面湿润，当气温低于 5C 时应采取保温措施。4.1.5 基坑回填基础混凝土施工完成并达到强度后，按设计进行片石砌筑和人工分层夯实回填土施工。回填土质及密实度符合规范、规定要求。(1)、桥台扩大基础施工完成后（砼强度达到 80%以上）方能进行基础四周回填，回填土方用人工或小型机具薄层夯实。(2)、每层
14、填土压实厚度不大于 15cm。(3)、桥台扩大基础回填土方碾压时应免碰撞基础结构对桥台扩大基础造成损伤。(4)、施工中严格控制压实度，保证填筑质量。4.2、台身、侧墙及台帽施工4.2.1 脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。4.2.1.1 选用材料脚手架搭设选用 483.5 规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以 46.5m 为好。有裂缝的钢管严禁使用。有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用。(1)、钢管：采用 483.5 焊管，材质 Q235-A 级，长度不超过 6500mm(最大质量25kg)。新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，
15、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。(2)、扣件：新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。(3)、脚手板：在使用人员密集、使用周期较长的部位，脚手板采用木板。木板用杉木或松木制作，其宽度200mm，厚度50mm，两端用 1014 号镀锌钢丝捆紧。禁止使用腐朽的木板。4.2.1.2 构造要求立杆纵距 1.5m，横距 1.0m，大横杆步距 1.8m，里立杆距结构边距离为 35cm，以保证一定的操作活动空间。上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。上、下横杆的接长位
16、麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 5置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。扫地杆通长设置在距外架底部 20cm 处。图 1、脚手架纵横扫地杆构造(1)、立杆接长立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步采用对接扣件连接。对接时，对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的 1/3。搭接时，搭接长度不应小于 1m，采用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小
17、于 100mm。(2)、纵向水平杆纵向水平杆设置在立杆内侧，横向水平杆下部，与立杆用直角扣件固定，其长度3 跨。纵向水平杆接长可对接也可搭接。对接时：对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头错开的距离500；各接头中心至主节点的距离1/3 倍跨。搭接时：搭接长度1m，等间距设置 3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端100mm。麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 6图 2：水平杆对接接头布置(3)、横向水平杆主节点处(水平杆与立杆连接处)必须设置一根横向水平杆，与立杆用直角扣件固定。主节点处两个直角
18、扣件的中心距150mm。在每跨跨中设置一根横向水平杆，以便支承脚手板。对双排脚手架，横向水平杆靠墙一端的悬挑长度距装修面100mm,最大不超过400mm。(4)、脚手板脚手板采用木脚手板或竹串片脚手板。脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板的铺设可对接平铺，亦可搭接铺设，具体要求见下图：麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施工方案中铁十一局集团 7图 3：脚手板对接、搭接构造图(5)、剪刀撑剪刀撑的宽度6m，且4 跨，剪刀撑跨越立杆的最多根数见下表。双排架的剪刀撑在外侧立面的两端和设置一道，并由底至顶边续设置，中间各道剪刀撑之间的净距15m 。剪刀撑斜杆的接长采用搭接。(6)、
19、作业层的栏杆和挡脚板设置图 4：栏杆与挡脚板构造4.2.1.3 脚手架施工技术要求(1)、搭设顺序做好搭设的准备工作放置纵向扫地杆逐根树立立杆，随即与纵向扫地杆扣牢安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢安装第一步大横杆安装第一步小横杆第二步大横杆第三步小横杆加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除）第三、四步大横杆和小横杆接立杆加设剪刀撑铺脚手板绑护身栏杆和挡脚板立挂安全网(2)、拆除顺序安全网护身栏杆挡脚板脚手板小横杆大横杆立杆纵向支撑剪刀撑斜杆与地面的倾角 45 50 60剪刀撑跨越立杆的最多根数 7 6 5麻城至武穴高速公路第 MWTJ-3 合同段 U 型桥台施
20、工方案中铁十一局集团 8(3)、台顶部作业层平台脚手板铺设施工时，作业层脚手板沿纵向满铺，做到严密、牢固、铺稳、铺实、铺平，不得有50mm 以上间隙。严禁留长度为 150mm 的探头板。搭接铺设的脚手板，要求两块脚手板端头的搭接长度应不小于 400mm，接头处必须在小横杆上。(4)、支撑体系A、纵向支撑：为了增强脚手架的纵向稳定性和整体性，在脚手架纵向传力结构的外侧隔一定距离沿高度由下而上连续设置纵向剪刀撑。在其两端和转角处设置剪刀撑宽度取 35 倍立杆纵距，斜杆与地面夹角在 4560范围内，最大面的斜杆与立杆的连接点离地面不宜大于 500mm。B、横向支撑：每片脚手架在其两端设置横向支撑，并
21、于中间每隔 6 个间距加设一道横向支撑。C、水平支撑：没有铺板的水平桁架在二榀横向承力结构之间设置一根小横杆，其间距不宜大于 1m。必要时呈“之”字形连续布置。(5)、地基处理脚手架地基落在回填土上。回填土按设计及规范要求进行分层夯填，分层厚度300mm，回填土的密实系数应符合设计要求。搭设前应将场地平整，将回填铲平，并距外脚手外侧立杆 500mm 设置浅排水沟。4.2.2 钢筋制作及安装4.2.2.1 作业条件(1)、熟悉桥梁设计图纸，明确各施工工序的做法。(2)、进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。4.2.2.2 钢筋加工(1)、根据图纸设计要求进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。(2)、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。(3)、钢筋在下料时，应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋锚固长度应符合规范要求。(4)、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。4.2.2.3 钢筋绑扎(1)、进行钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错
