1、国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案1国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目钢筋加工及安装施工方案1 适用范围本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目桥梁、涵洞及其他构筑物工程的钢筋混凝土结构或构件、预力混凝土结构或构件中直径为632mm钢筋的加工和安装。2. 编制主要用标准和规范2.1 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003.2.2 钢筋焊接接头试验方法标准JGJ.T27-20012.3 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程JGJ108-962.4 公路桥涵施工技术规范JTG/ F50-20112.5 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20042.6
2、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-953 施工准备3.1 技术准备3.1.1 根据设计图纸，确定钢筋连接的方案，说明工程数量、质量标准。3.1.2 进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准。3.1.3 编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。3.1.4 由项目总工向现场负责人及技术员交底，由现场技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案2底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。3.2 机械准备3.2.1 切断设备：钢筋切断机、切割机。3.2.2 调直设备：钢筋调直机。3.2.3 弯曲设备：钢筋弯曲机。3.2.4 连接设
3、备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。3.2.5 运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。3.2.6 吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。3.2.7 安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。3.2.8 加工设备：钢筋加工模具。3.3 材料准备3.3.1 钢筋及连接材料（套筒、焊条、扎丝等）必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立识别标志。3.3.2 钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，垫高 30cm 并用彩条布或篷布遮盖。各种焊接材料分类存放和妥善管理。3.3.3 钢筋及连
4、接材料具有出厂质量证明书和试验报告单。对进场的钢筋抽取试样做力学性能试验。3.3.4 所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径符合设计图纸的规定。国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案33.4 作业条件3.4.1 便道通畅。钢筋加工场地平整，采用混凝土硬化。安装场地坚硬、平整，支架、通道和操作平台稳定、牢固，安全设施齐全。水、电线路到位。3.4.2 焊接时，施焊场地设防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，具有良好的照明。3.4.3 焊工必须持证上岗。3.4.5 人员配备及技能培训1、人员配备：钢筋班班长一名，技术员一名，专职安全员一名。2、技能培训培训方式：采用会议、授课、观看影像资料
5、及考察观摩的形式。培训内容：加工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。4 操作工艺4.1 工艺流程准备工作下料加工钢筋、制作骨架安装钢筋、骨架检验4.2 钢筋调直和除锈清理4.2.1 钢筋表面使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。4.2.2 成盘的钢筋用钢筋调直机调直；当采用冷拉方法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不大于 2；HRB335、HRB400 牌号钢筋的冷拉率不大于 1。国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案44.3 截断与弯折4.3.1 所有钢筋的弯折必须在温度+5以上时进行。4.3.2 HRB335、HRB400 牌号钢筋下料前，将钢筋两端端头统一切除2cm，根
6、据钢筋设计长度下料，分类堆放。4.3.3 钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都冷弯。4.3.4 弯曲半径必须按图纸所示。如设计无规定时，按表 4.3-1 进行弯钩及弯折。4.3.5 用光圆钢筋制成的箍筋，其末端设 180弯钩。弯钩长度按图纸说明，如图纸未标明，符合表 3.3-2 规定。表 4.3-1 受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注180 2.5d 3dHRB3358254d135 HRB40028405d5d末端弯钩90HRB3358254d10dd为钢筋直径国道 315 线吐尔尕
7、特口岸康萨依大桥项目 施工方案5HRB40028405d中间弯钩90以下各类 20d表 4.3-2 钢筋的末端弯钩长度（自弯曲起点至末端） 弯钩长度（mm）级别箍筋直径（mm）被箍受力钢筋直径=25mm 被箍受力钢筋直径 2840mm510 91 109I12 104 121 II 12 131 131注：对于抗震结构，箍筋弯钩平直长度尚按表列加长 5 倍箍筋直径。4.4 钢筋网和钢筋骨架的加工4.4.1 适宜于预制的钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片，运至工地就位后进行焊接或绑扎。4.4.2 骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，操作时符合下列要求：1、 拼装时按设计图纸实
8、地放样。2、 钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案6接要求。3、 拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。4、 骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面垫厚度适当的钢板。5、 施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。4.4.3 钢筋网焊点符合设计规定，当设计无规定时，按下列要求焊接：1、 当焊接网的受力钢筋为 I 级或冷拉 I 级钢筋时，如
9、焊接网只有一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均为受力钢筋，则沿网四周边缘的两根钢筋的全部相交点均焊接，其余的交叉点，可根据运输和安装条件决定，一般可焊接或绑扎一半交叉点。2、 当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的钢筋间距小于 100mm 时，除网两端边缘的两根钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至 250mm。4.5 安装、支撑与固定4.5.1 钢筋、骨架或网片按图纸所示的位置准确安装，并将钢筋牢靠地固定，使其在浇注过程中不致移位。4.5.2 在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非国道 3
10、15 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案7焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫。垫块的间距纵横向不得大于 1.2m。4.5.3 如构件有数层钢筋，且上层重量较大，在安装就位时，可使用钢筋支架。支架支承在下层钢筋上、不得直接支承在模板上。4.5.4 钢筋网彼此间搭接符合设计规范要求，搭接宽度不小于一个网眼。4.5.5 在现场绑扎钢筋时，遵守下列规定：1、 钢筋接头的布置，符合 4.7-1 有关规定。2、 钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。3、 除设计有特殊规定者外，柱和梁中的箍筋与主筋垂直。4、 墩、台身，柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩与模板成 45，中间钢筋的
11、弯钩与模板成 90。如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于 15，在浇筑过程中不得松动。5、 箍筋弯钩的叠合处，在梁中沿梁长方向置于上面并交错布置，圆柱或圆管涵螺旋形箍筋的起点和终点分别绑扎在纵向钢筋上。4.5.6 安装在骨架、预制构件上的吊环，采用未经冷拉的 1 级热轧钢筋。4.5.7 在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件(钢板、锚固钢筋等)进行检查。4.5.8 任何构件的钢筋安装后，必须如实填写质量检验表。4.6 钢筋连接国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案84.6.1 钢筋的焊接与绑扎接头1 接头形式的选择（1）焊接优先采用闪光对焊法，也可采
12、用电弧焊、绑扎、搭接等连接形式。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围符合现行钢筋焊接及验收规程(JGJl8)的规定。（2）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑扎。普通混凝土中直径大于 25mm 的钢筋，宜采用焊接。（3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，优先采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。（4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于 5d，单面焊缝的长度不小于 10d(d 为钢筋直径)。（5）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不小于
13、5d，如用单面焊缝不小于 10d(d 为钢筋直径)。2 按照以下要求设置接头（1）避免在最大力处设置接头，使接头交替排列，接头间距相互错开的距离不小于 30d（d 为钢筋直径） ，且不小于 500mm。（2）受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率符合表国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案94.7-1 的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦符合表 4.7-1 的规定
14、。表 4.7-1 接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率接头面积最大百分率()接头型式受拉区 受压区主钢筋绑扎接头 25 50主钢筋焊接接头 50 不限制注：焊接接头长度区段内是指 35d(d 为钢筋直径)长度范围内，但不得小于 500mm，绑扎接头长度区段是指 1.3 倍搭接长度；在同一根钢筋上尽量少设接头；装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制；绑扎接头中钢筋的横向净距不小于钢筋直径且不小于25mm；环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度，对受拉钢筋至少为涂层钢筋锚固长度的 1.5 倍且不小于 375mm；对受压钢筋为无涂层钢筋锚团长度的 1.0 倍且不小于 250mm。（3）电弧焊接和
15、绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。（4）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，符合表 4.7-2 的规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7 倍表 4.7-2 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度国道 315 线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 施工方案10混凝土强度等级钢筋类型C20 C25 高于 C25级钢筋 35d 30d 25dHRB335 牌号钢筋 45d 40d 35d月牙纹HRB400 牌号钢筋 55d 50d 45d注： 当带肋钢筋直径 d 不大于 25mm 时，其受拉钢筋的搭接长度按表中值减少 5d 采用；当带肋钢筋直径 d
16、大于 25mm 时，其受拉钢筋的搭接长度按表中值增加 5d 采用。当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度宜适当增加。在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不小于 300mm；受压钢筋的搭接长度不小于 200mm。 当混凝土强度等级低于 C20 时，I 级、HRB335 牌号钢筋的搭接长度按表中 C20 的数值相增加 10d；HRB500 钢筋不宜采用。对有抗震要求的受力钢筋的搭接长度，当抗震烈度为七度(及以上)时增加 5d。两根不同直径的钢筋的搭接长度，以较细的钢筋直径计算。（5）受拉区内 I 级钢筋绑扎接头的末端做弯钩，HRB335、HRB400 牌号钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于 12mm 的受压 I 级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不小于钢筋直径的 30 倍。钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢。
