1、葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130241目 录1概述 .11.1 工程概况 .11.2 顶管基坑设计情况 .11.3 周边管线基本情况 .22编制依据 .33工程地质、水文条件 .43.1工程地质条件 .43.2 水文地质 .43.3 施工条件 .44施工总体规划 .54.1 工程总体目标 .54.2 工程总体规划 .54.3 施工用水 .54.4 施工用电 .65.主要工程施工方案 .65.1拉森钢板桩围护施工方案 .65.2 压密注浆施工方案 .75.3 钻孔灌注桩施工方案 .85.4 高压旋喷桩施工方案 .115.5 基坑开挖及支撑 .125.6 钢筋
2、混凝土内衬施工 .125.7 基坑回填 .136.施工进度安排及保证措施 .146.1 工期控制目标 .146.2 施工进度安排 .14葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX11302426.3 工期保证措施 .147、资源配置 .157.1 人员配置 .157.2 设备配置 .158.管线保护措施 .158.1 管线监控手续 .158.2 管线保护方法 .168.3 管线保护注意事项 .169.基坑监测 .169.1监测目的及测点布置 .169.2 监测方法及报警值 .179.3 监测时限及频率 .1710.质量管理及保证措施 .1710.1 质量保证体系 .1710
3、.2质量保证措施 .1911.安全管理及保证措施 .2011.1 安全生产管理 .2011.2 安全保证措施 .2112.文明施工管理 .2213.环境保护管理 .22葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130241顶管基坑专项施工方案1概述1.1 工程概况苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程（玉山路南胥江南）呈南北走向，路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南（桩号 K0+241） ，与中环快速路工程高新区段相接，南至胥江大桥南桥堍（K3+800） ，本工程以金枫枢纽为界共分两段，即玉山路南金枫枢纽（北段，桩号 K0+241K2+556.011，长约 2.315km
4、）和金枫枢纽胥江南（南段，桩号 K3+474.31K3+800，长约 0.326km） ，全长 2.64km。1.2 顶管基坑设计情况本工程污水顶管共有 5座顶管接收坑，4 座工作坑。原设计 W2-1、W2-2、W2-3 采用拉森 IV号钢板桩（40017015.5）围护结构；W2-4、W2-7、W2-8、W2-9、W4-1、W4-2采用直径 700SMW工法桩围护结构。2013年 5月 11日上午，我部组织召开专家评审会，考虑到受现场高压线影响，SMW工法桩施工机械存在安全隐患，专家要求将原设计工法桩围护调整为钻孔灌注桩围护，并对每个基坑地勘资料进行补勘，同时明确基坑周边管线分布情况。针对专
5、家意见，设计对基坑围护作出相应变更，设计变更如下：W2-1、W2-2、W2-3 采用拉森 IV号钢板桩围护拉森钢板桩围护墙采用 40017015.5拉森号桩齿口密咬打设，转角处采用花管压密注浆加固处理，基坑围檩采用 500300H型钢围檩，支撑采用 300 钢管撑。W2-4、W2-7、W2-8、W2-9、W4-1、W4-2 采用钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩围护钻孔灌注桩直径 600mm，间距 800mm,C30水下混凝土浇筑；高压旋喷桩桩直径500mm，搭接 150mm，水泥掺量 30%，水泥粉煤灰为 10.3，水泥浆液水灰比为 0.8。基坑第一道围檩采用 10001000钢筋混凝土角撑，板厚
6、300mm；第二道采用双拼4004001321H型钢围檩，角撑采用钢板角撑，=20mm。表 1-1： 工作坑、接收坑参数表序号 基坑编号 平面尺寸 （m） 开挖深度 （m） 围护形式 内砌井形式 备注1 W2-1工作坑 73.4 5.826 拉森号钢板桩 2000 钢筋砼不落底窨井2 W2-2接收坑 4.83.4 5.866 拉森号钢板桩 2000 钢筋砼不落底窨井3 W2-3工作坑 73.4 5.939 拉森号钢板桩 2000 钢筋砼不落底窨井4 W2-4接收坑 4.83.4 6.941 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX
7、11302425 W2-7接收坑 4.83.4 6.983 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井6 W2-8工作坑 73.4 7.386 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井7 W2-9接收坑 4.83.4 6.925 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井8 W4-1接收坑 4.83.4 8.233 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井9 W4-2工作坑 73.4 7.732 钻孔桩+旋喷桩 2000 钢筋砼不落底窨井W2-1W4-2 基坑结构详见各基坑围护结构平面图和各基坑围护结构剖面图。1.3 周边管线基本情况本工程 W2-1W2-4 基坑位于原金枫路东侧机动车道，
8、W2-7W2-9 基坑位于原金枫路东侧侧分带，W4-1W4-2 基坑位于原金枫路西侧绿化带位置。根据业主提供的管线图纸及部分区域开挖样沟情况显示基坑周围管线分布较多，实际施工需根据管线搬迁情况对需要保护的管线实施保护方案。其中 3倍基坑深度内管线分布情况见下表：表 1-2： 3 倍基坑深度范围内管线分布情况统计表 井号 序号 管线名称 规格型号 相对平面距离(m) 埋深(m) 备注1 污水管 DN1000 5.2 4.42 雨水管 DN1200 8.1 1.83 架空高压线 110KV 10.9 33.84 埋地电力管线 10KV 14.5 0.7W2-15 给水管 DN1200 16.9 1
9、.5东侧1 污水管 DN1000 5.3 4.42 雨水管 DN1200 8 1.73 架空高压线 110KV 10.7 33.84 埋地电力管线 10KV 14.9 0.7W2-25 给水管 DN1200 17 1.5东侧1 污水管 DN1000 5.5 4.42 雨水管 DN1200 8.4 1.73 架空高压线 110KV 10.7 33.84 埋地电力管线 10KV 14.9 0.7W2-35 给水管 DN1200 16.7 1.5东侧1 污水管 DN1000 5.8 4.82 雨水管 DN1200 8.2 1.83 架空高压线 110KV 10.7 33.84 埋地电力管线 10KV
10、 14.5 0.8W2-45 给水管 DN1200 16.9 1.1东侧W2-7 1 雨水管 DN1000 6.1 2.4 东侧葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX11302432 污水管 DN1000 7.5 4.43 架空高压线 110KV 8.2 33.84 埋地电力管线 10KV 12.4 0.65 给水管 DN1200 14.6 1.71 污水管 DN1000 3.3 4.42 雨水管 DN1000 6 1.83 架空高压线 110KV 8 33.84 埋地电力管线 10KV 12.5 0.3W2-85 给水管 DN1200 14.5 1.4东侧1 污水管
11、DN1000 3.3 4.42 雨水管 DN1000 6.1 1.83 架空高压线 110KV 8 33.84 埋地电力管线 10KV 12.5 0.3W2-95 给水管 DN1200 14.8 1.4东侧1 电信管线 8.3 2 架空高压线 10KV 10.2 103 电信管线 13.7 4 污水管 14.5 5 雨水管 16.1 东侧6 给水管 0.4 7 埋地电力管线 3.3 W4-18 电信管线 5.8 西侧1 给水管 1.7 2 电信管线 9.8 3 雨水管 13.9 4 埋地电力管线 14.4 东侧5 污水管 4 W4-26 雨水管 13.7 西侧2编制依据苏州市中环快速路工程吴中
12、区段一标段（玉山路南金枫枢纽、金枫枢纽胥江南）招标文件、设计图纸及其他补充文件等。本工程现场踏勘的有关情况及各类施工文件。混凝土结构工程施工质量验收规范 (GB50204-2002)。市政地下工程施工及验收规程(GBJ08-236-2006) 。葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130244给水排水构筑物施工及验收规范GBJ 141-90。市政排水管道工程施工及验收规程DBJ08-220-96。市政排水构筑物工程施工及验收规程DBJ08-224-96。钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003。钢结构施工及验收规范 （GB50205-2001） 。类似工程的施工经验、
13、技术成果和施工工法。3工程地质、水文条件3.1工程地质条件根据勘察报告，90.30m 以浅各土层由第四系冲湖积沉积物组成，按土的物理力学性质的差异性，可分为 13个工程地质层，细分为 23个地质亚层。本工程的顶管工作坑、接收坑位于 2层粉质粘土，距下层粉砂土层较近。 2层粉质粘土：灰黄色，可塑。含铁质氧化斑点，夹灰白色条纹，夹薄层粉土，下部粉质含量较高。层厚 1.36.8m,层顶标高-3.290.08m。层粉砂夹粉土：灰黄色、灰色，饱和，上部稍密、下部以中密状为主。含石英、长石、云母碎屑，夹薄层粉质粘土。层厚 1.0015.90m,层顶标高-8.852.74m。3.2 水文地质地下水位按常年地
14、下水位考虑（地面以下 0.5m） 。道路沿线地下水主要为潜水、微承压水、第承压水。潜水主要赋存于浅部粘性土层中，富水性差；主要受大气降水入渗及地表水的侧向补给，以地面蒸发为主要排泄方式；根据勘察报告潜水初见水位标高为1.151.32m,稳定水位标高为 1.401.53m。微承压水主要赋存于粉砂夹粉土中，富水性及透水性从上往下渐好。第承压水主要赋存于、1、5、1a 层土中，富水性及透水性中等。拟建场地为类环境，场地内地表水、地下水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀、无结晶分解类腐蚀。场地周围无明显污染源，场区雨量较多，判定本场地地下水位以上土体对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀、无结晶分解复合类
15、腐蚀。3.3 施工条件本工程基坑 W2-1至 W2-9位于竹园以北现状金枫南路东侧，该区域现已围挡封闭。基坑位于围挡中心，距西侧交通便道和东侧厂区围墙均 15m左右。基坑 W4-1和 W4-2位于胥江河同春桥以北，现状金枫南路西侧。由于同春桥要整体拆除，该段施工区域完全封闭施工，禁止社会车辆通行。葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130245本工程交通运输条件较好纵横向地方网基本形成，沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等；金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等，为施工材料的运输、施工机械的进出场提供了有利条件。4施工总体规划4.1
16、工程总体目标根据本工程的特点、合同文件及有关技术规范的要求，制定本项目总体目标如下：质量管理目标：满足设计及相关规范要求，工程合格率 100%，单位工程一次性验收合格率 100%；分项（工序）工程合格率 100%。安全管理目标：“四无一杜绝一创建” 。 “四无”即无工伤死亡事故，负伤率 3以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。文明施工目标：创建安全文明工程。4.2 工程总体规划本工程 W2-1至 W2-4，W2-7 至 W2-9污水顶管东侧的老污水管贯穿本项目 B匝道的墩台，为了满足 B匝道墩台基础施工的要求，新排
17、W2-1至 W2-4，W2-7 至 W2-9污水管道对老污水管道进行改接。基坑施工的情况直接影响后续 B匝道施工进度，必须尽早组织实施。W4-1 至 W4-2为新排污水管道，不接老管道，不在高架桥箱梁下，可以稍缓施工。拉森钢板桩和钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩两种围护同时进行施工。施工顺序如下：拉森钢板桩围护：W2-3W2-2W2-1。钻孔灌注桩+双排高压旋喷桩围护：W2-4W2-7W2-8W2-9，W4-2W4-1。4.3 施工用水本工程沿线有裤子浜河、向阳河、花苑河及胥江，水源丰富，生产用水可直接从相应河流中抽取，沿线敷设 80mm 橡胶软管，并在施工部位设置蓄水池，以满足现场施工用水需求，各
18、抽水泵站布置见下表：表 4-1： 施工供水系统特性表编号 水泵型号 功 率（kw）扬程(m)数量（台）备 注1#抽水泵站 IS80-50-200 15 50 1 K0+518处，由裤子浜河内抽取2#抽水泵站 IS80-50-200 15 50 1 K1+570处，由向阳河内抽取3#抽水泵站 IS80-50-200 15 50 1 K2+370处，由花苑河抽取4#抽水泵站 IS100-80-160 15 100 1 K3+630处，由胥江抽取葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX11302464.4 施工用电本工程施工用电从施工区沿线 6处 500KVA变压器房接入各施工
19、点，电缆线沿线分别采用埋地、架空两种布置形式，横穿施工便道结构部分采用埋地式，沿线采用架空式，每隔 100m左右布置一只接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。为保证系统供电中断时施工生产能正常进行，现场配置 2台 200KW柴油发电机组作为备用电源。各配电所内变压器型号、供电容量、供电范围等见下表：表 4-2： 供电系统配置一览表名 称 型号 数量 容量 布置位置 备 注1#配电所 S9-500/10-0.4 1 500KVA K0+4202#配电所 S9-500/10-0.4 1 500KVA K1+1003#配电所 S9-500/10-0.4 1 500KVA K1+7604#配电所 S9
20、-500/10-0.4 1 500KVA K2+2905#配电所 S9-500/10-0.4 1 500KVA K3+5006#配电所 S9-500/10-0.4 1 500KVA K3+7005.主要工程施工方案5.1拉森钢板桩围护施工方案本工程 W2-1、W2-3 工作坑及 W2-2接收坑采用拉森 IV号钢板桩（40017015.5）围护结构。5.1.1 钢板桩施工工艺本工程拉森钢板桩施工工艺为：测量放样导向架安装钢板桩施工基坑回填钢板桩拔除。5.1.2 测量放样先由测量人员定出钢板桩围护的轴线，在轴线四角顶入木桩，确保木桩位置准确，然后挂绳线作为导线，打桩时利用导线控制钢板桩的轴线。5.
21、1.3 导向架安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导向架，亦称“施工围檩” 。安装导向架时应注意以下几点：采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130247导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。5.1.4 钢板桩施工钢板桩打设时应保证齿口紧密咬合，确保打设后的板桩墙有足够的刚度和良好的防水作用，且板桩墙面平直，以满足基础施工的要求。根
22、据现场施工条件，采用单独打入法。即从一角开始逐根插打，打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位，单桩逐根连续施打，每根钢板桩自起打到结束中途不停顿。打钢板桩采用 0.6吨柴油打桩机进行打桩，本工程采用 12米长的拉森 IV号钢板桩，排列为咬口型。打桩前须查明地下管线，并充分暴露地下管线，采取施工保护措施后再打钢板桩。打钢板桩时用定位夹住打桩，尽量做到横平竖直，减少钢板桩缝隙，注意桩顶高程不宜相差太大。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。5.1.5 钢板桩拔除基坑施工完成回填后进行拔除钢板桩，以便重复使用。对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩 5根以
23、上，先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动 1-2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化” ，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔，拔桩时跟踪注浆填实桩孔。5.1.6 钢板桩施工注意事项钢板桩运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。装卸钢板桩时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过 2m。板桩用
24、吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。5.2 压密注浆施工方案葛洲坝一公司苏州中环快速路吴中区段西线 1标工程 GCaSZX1130248为了提高拉森钢板桩围护转角处的止水效果以及顶管机头进、出洞口的安全性，设计要求在基坑转角处及顶管一侧基坑外 1.5m范围内采用压密注浆加固处理法，注浆采用水泥和水玻璃的双液混合浆。5.2.1 双液注浆施工工艺本工程双液注浆施工工艺为：定位插入注浆管制备浆液注浆提升注浆管50cm再次注浆再次提升注浆管 50cm重复注浆、提升至设计标高。
25、5.2.2 双液注浆施工根据钢板桩围护结构，确定注浆位置，注浆花管直径为 25mm，采用同步振动锤振入设计底标高。浆液配合比为水泥水水玻璃=10.50.03，采用 BW-200注浆压力泵注压，注浆压力控制在 1.0Mpa左右，每次注浆历时 10min。注浆自下往上进行注压，每提升 50cm注浆一次。为避免浆液在地层中相互串通和浆液上冒，注浆采用注 1隔 3跳跃的方式施工。5.3 钻孔灌注桩施工方案本工程 W2-8、W4-2 工作坑和 W2-4、W2-7、W2-9，W4-1 接收坑采用钻孔灌注支护，桩直径 600mm，间距 800mm，C30 水下混凝土浇筑。5.3.1 钻孔灌注桩施工工艺本工程
26、钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔，钢筋笼在现场加工制作，人工配合汽车吊分节安装，混凝土采用混凝土搅拌车运输，导管法灌注水下混凝土。施工工艺为：场地平整测量放样护筒埋设钻机架设泥浆池布置钻孔清孔及检孔下钢筋笼制安二次清孔水下混凝土浇筑。5.3.2 场地平整根据现场测量放样及实地查看，本工程 W2-4W2-9 桩基基本位于原金枫路上，施工场地采用破碎头破除路面，采用反铲整平即可；W4-1W4-2 基坑位于道路外侧路堤斜坡上，施工场地采用石渣填筑碾压形成桩基施工平台。5.3.3 测量放样桩基中心位置桩采用“十字交叉”法测放，按照设计图纸所提供的桩位坐标，采用全站仪测出钻孔桩的桩位中心及控制桩。进行标定，打入标记，并标出高程，作为控制护筒及钻机对位和施工时测桩深度的依据。桩位中心及控制桩必须经过监理复核后才能使用。5.3.4 护筒埋设护筒位置应平直、稳固，护筒顶部高出地面30cm，一般采用4-8mm钢板制作，内径一
