1、福银高速九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩（50#墩）施工方案编制： 复核： 审核： 中铁一局集团桥梁工程有限公司福银高速九江长江公路大桥 B3 合同段项目经理部二 O 一一年三月九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案1目录1 编制目的 .12 编制依据 .13 工程概况 .14 施工组织安排 .24.1 人员安排 .24.2 主要施工设备 .45 工期安排 .46 花瓶墩施工 .56.1 施工工艺流程 .56.2 准备工作 .56.3 钢筋的制作和安装 .66.4 模板安装 .76.5 砼的浇注 .106.6 模板拆除 .126.7 砼的养护 .127 墩柱外观质量控制 .1
2、27.1 表面裂缝控制 .127.2 砼表面气泡 .137.3 砼表面色泽控制 .137.4 砼表面露筋 .14九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案27.5 表面接缝错台 .148 质量保证措施 .148.1 质量保证体系 .158.2 质量管理措施 .169 安全保证措施 .169.1 建立安全施工制度体系 .179.2 安全教育与培训 .189.3 建立安全生产检查制度 .189.4 现场安全保证措施 .1810 环境、文明保证措施 .1910.1 水环境保护措施 .2010.2 大气环境及粉尘的防治措施 .2010.3 固体废弃物的处理 .2110.4 降低噪音措施 .2
3、110.5 文明施工保证措施 .2111 首件工程实施小组 .21九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案0花瓶墩(50#)施工方案1、 编制目的为了提高福银高速九江长江公路大桥 B3 合同段线内实体工程施工的质量，提高九江长江公路大桥整个项目的管理水平，加强与相关参建单位的技术交流，革新施工工艺与方法，为推动行业进步，特编制此方案。2、 编制依据1、根据项目办下发“一纲四册”管理文件中的质量管理手册第四章“首件工程示范制”实施办法的要求；2、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥施工图设计 第五册 第一分册 北引桥下部构造及基础（B3 标） ；3、依据公路桥涵施工技术规范(JTJ
4、041-2000)、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。4、相关技术要求公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98)；混凝土结构工程施工及验收规范 （GB50204-92） ；钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-96） ；工程测量规范 （GB50026-93） ； 其它有关技术规范、规程及技术文件。3、 工程概况福银高速九江长江公路大桥 B3 合同段，工程里程范围为 K22+639 K24+844，包括北岸跨湖北黄广大堤孔 56m+100m+56m 变截面连续箱梁、北引桥6130m
5、 预制小箱梁、跨 105 国为道 340m 预制小箱梁及 39m 路基。跨湖北黄广大堤孔 50#53#墩为钢筋混凝土花瓶形花瓶墩，混凝土标号 C40，50#墩结构尺寸见图 3-150#墩构造图 。综合考虑工程特点、施工组织安排及现场实际情况，花瓶墩施工首件工程选50#墩进行实施。主要工程量为：钢筋 25268.3kg，C40 混凝土 370.1m3. 九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案1图 3-1 50#墩身施结构图4、 施工组织安排为确保工程花瓶墩首件施工优质高效的完成，我项目部组建了专业的施工队，由具有丰富施工经验的人员担任队长。根据工程内容施工队下设钢筋加工制作装班、砼
6、灌注班。在项目部各职能部门的领导下保证优质高效的完成承台的施工任务。项目经理部在施工过程中应严格贯彻执行 ISO9002 质量体系标准中的有关规定，精心组织、严密施工，全面接受业主、质检部门、现场监理工程师的监督，确保工程质量和工期。4.1 人员安排花瓶墩由项目常务经理负责全面管理，由 1 名生产副经理组织协调现场施工生产，同时配备三名技术人员负责现场技术工作，其他部门紧密配合（见表 4-1） 。墩柱施工队伍由经验丰富的技术工人组成，共 18 人，其中钢筋工 8 人，模板工、混凝土工共 9 人，装吊工 2 人。 主 要 管 理 人 员九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案2主 要
7、 施 工 人 员序号 姓名 职务/工种 职责1 蒋世松 负责人 组织现场人员调动2 富学武3 刘光辉4 李洋混凝土工 混凝土振捣5 叶大开6 邓顺权砼布料工 布料7 刘天华8 敬发章9 钱邦秀10 李建青模板工模板打磨、脱模剂涂刷、安装、接缝处理、脱模及混凝土浇筑过程模板监控11 代建帮12 黄万兴钢筋等焊接、绑扎13 刘天民14 代辉15 代礼富16 杨建荣17 何兆英18 代礼贵钢筋工钢筋绑扎序 号 姓 名 职 务 备 注1 赵 云 峰 项 目 常 务 副 经 理 负 责 全 面 管 理2 张 义 冬 项 目 副 总 工 程 师 负 责 工 艺 审 核 及 革 新3 苟 宏 安 书 记 负
8、 责 协 调4 庞 晓 定 项 目 副 经 理 负 责 组 织 生 产5 蒋 利 军 试 验 室 主 任 原 材 料 控 制6 陈 海 强 物 设 部 主 任 负 责 材 料 供 应7 梁 永 利 物 设 部 负 责 机 械 协 调8 吉 永 华 办 公 室 宣 传 与 后 勤9 徐 建 瑞 工 程 部 负 责 方 案 编 制10 李 振 安 质 部 负 责 现 场11 崔 国 豪 工 程 部 负 责 测 量九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案34.2 主要施工设备根据施工要求，在保证施工质量及工期要求的前提下，在墩柱施工时投入以下机械设备，见主要施工机械设备及进场计划。主 要
9、 施 工 机 械 设 备 及 进 场 计 划序 号 机 械 名 称 规 格 或 型 号 数 量 进 场 日 期1 砼 拌 合 楼 HZS90 2 台 2009 112 挖 掘 机 ZAXIS200 1 台 2010.25 潜 水 泵 2 台 2009.106 钢 筋 弯 曲 机 GQ40-1 1 台 2009.117 钢 筋 切 断 机 JW-40-1 1 台 2009.118 钢 筋 调 直 机 GD240 1 台 2009.119 钢 筋 墩 粗 机 1200 型 2 台 2009.1110 套 丝 机 1 台 2010.311 发 电 机 200KW 1 台 2009.1112 电 焊
10、机 BX3-300 5 台 2009.1114 汽 车 起 重 机 QY25 1 台 2009.1115 砼 罐 车 8m3 4 台 2009.115、 工期安排根据施工要求，在保证施工安全、质量及工期要求的前提下，合理安排工期。单个墩柱施工工期安排如下：1、施工准备 1 天；2、第一段施工平台和施工支架搭设 1 天；3、第一段钢筋加工及安装 3 天；4、第一段模板安装 2 天；5、第一段混凝土浇注 1 天；6、第一段等强、凿毛 1 天；7、第二段施工平台和施工支架搭设 1 天；8、第二段钢筋加工及安装 3 天；9、第二段模板安装 2 天；10、第二段混凝土浇注 1 天；11、养护拆模（1 天
11、）7 天.九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案46 、花瓶墩施工 6.1 施工工艺流程图 6-1 施工工艺流程图6.2 准备工作1）对承台顶面墩身范围进行凿毛清理，用全站仪放样墩身中心点，然后弹出墩身轮廓线作为施工时钢筋安、模板安装的依据。2）在承台上搭设施工支架和施工平台，施工平台根据施工进度加高。搭设支架前对顺桥方向两侧进行夯实作为支架基础。施工支架所用材料为 483.5mm 钢管，按照双排布置，在施工支架横杆上铺 5cm 木板，作为施工平台。支架上设置爬梯，供施工人员通行。支架四周用安全网封闭。绑 扎 钢 筋安 装 模 板浇 筑 砼凿 毛 等 强承 台 顶 部 凿 毛 监
12、 理 验 收钢 筋 制 作 测 量 放 样 监 理 旁 站做 砼 试 件 监 理 复 检监 理 验 收合 格合 格施 工 准 备绑 扎 钢 筋安 装 模 板浇 筑 砼养 护 监 理 验 收钢 筋 制 作 监 理 旁 站做 砼 试 件 监 理 验 收合 格合 格九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案56-2 墩身施工支架结构图6.3 钢筋的制作和安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的加工和末端的弯钩应符合规范要求。钢筋在加工棚加工完毕后运至施工现场。墩身钢筋根据单次施工高度分两次绑扎。第一次安装高
13、度为 9 米，剩余钢筋在墩身第二段施工时全部安装完毕。钢筋焊网在箍筋和主筋安装完成后绑扎。28 钢筋采用滚扎直螺纹连接，加工前对原材料端头进行切除，滚死完成后，对端面进行打磨，保证端面平整。安装前接头处带胶套，防止锈蚀。焊接接头一般采用搭接单面焊需搭接焊的钢筋。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，其焊接长度，单面焊不小于 10d，双面焊不小于 5d（d 为钢筋直径） 。凡施焊的各种钢筋均应有钢材质保书或试验报告单，焊条应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取防止腐、受潮变质的措施。墩柱钢筋安装完成后再安装垫石钢筋及各种预埋件。钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范
14、执行：同一截面内的接头不能超过 50%。钢筋安装完成后，经质检工程师及监理工程师检验符合规范后，方可进行模板安装。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接，焊工必须持有考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程 （JGJ 18）的规定。钢筋位置的允许偏差 表 6-1 检查项目 允许偏差（mm）两排以上排距 5梁、板、拱肋 10同排基础、锚锭、墩台、柱 20受力钢筋间 距灌注桩 20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距 0、-20钢筋骨架尺寸长 10九江长江公路大桥 B3 合同段花瓶墩首件施工施工方案6宽、高或直径 5弯起钢筋位置 20柱、梁、拱肋
15、 5保护层厚度 基础、锚锭、墩台 106.4 模板安装6.4.1 模板构造墩柱模板为定型钢模板，在模板厂进行加工，验收合格后进场使用。墩身模板结构见图 6-1。模板面板为 6mm 厚钢板；竖肋为 10mm 厚钢板，宽 10cm,间距40cm；横肋为10 槽钢，间距 50cm；模板法兰板为 10mm 厚钢板，宽 10cm；模板之间用 螺栓连接 ,所有模板一次性安装成形。综合考虑跨黄广大堤桥墩身结构m20尺寸，对模板进行配制，以提高面板的利用率。50#墩模板结构和模板配置见图 6-2。模板通过对拉螺杆和缆风绳进行加固，对拉螺杆为 25 圆钢。对拉螺杆分内拉杆、外拉杆和斜拉杆三种。内外拉杆用于相对的
16、两块模板对拉。内外拉杆之间通过爬锥连接。斜拉杆用于相邻模板同一高度的背带之间，防止胀模。模板背带为双拼20槽钢，沿横向布置，最底层背带距模板下口距离为 30cm,每两组背带间距为 80cm。缆风绳共四道，分别位于墩柱四周。模板平整度和垂直度等各项指标合格后将对拉螺杆和缆风绳收紧。6.4.2 模板清理安装模板时应保证模板表面整洁无污物。模板表面需要刷脱模剂。模板拼缝处粘贴双面胶带，防止漏浆。模板安装完毕后对其结构尺寸和垂直度进行检查，符合规范要求后方可进行混凝土浇注施工。模板首次使用前，采用 P-106 型喷砂除锈机进行打磨，打磨要求为清除表面浮锈及面板氧化膜。在进行模板除锈的同时，完成一块，立即采用 200 目水砂纸对面板抛光打磨，要求为面板表面无锈点及氧化层斑点，面板颜色一致光滑。
