1、目 录第一章 总体施工组织布置及规划 1第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 7第三章 工期的保证体系和保证措施 39第四章 工程质量的管理体系以及保证措施 40第五章 安全生产管理体系及保证措施 42第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 43第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 49第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 50第九章 其他应说明的事项 53第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况和编制依据一、工程概况*（K9+600K7+400）工程全长 7.8 公里，全线采用四级公路标准设计，路基宽度 6.5 米，路面结构采用水泥混凝土路面，工程内容为：路基，
2、路面、涵洞工程，本项目分为一个标段。二、地质地貌及气候拟建项目地处山西省中部偏南，吕梁山脉南端东侧，*西部。本项目沿线西高东低，地形起伏，沟壑纵横，地表覆盖第四纪黄土，土壤结构松散，沟谷切割较深，水土流失严重，大部分属梁峁状中山黄土丘陵地貌。项目区属于暖温带大陆性季风气候区，全年比较温和，四季分明，冬季气候干燥寒冷，常发生大风降温；夏季炎热多雨，间有伏旱现象发生；春秋时过渡季节，气温变化大，春末易发生干热风，秋季易发生连续降雨，常出现一周的连阴天气。*境内河流除姑射山西坡 4 平方公里西水河流域外，均属汾河流域。拟建项目沿线西高东低，多半路段为沿溪线，属涧河支流，汛期因暴雨易引起山洪，对公路工
3、程构造物有一定威胁，故要做好路基路面的排水防护，以防洪水床刷路基。三、编制依据（一）、关于*工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。(二)、对施工现场的实地考察。(三)、有关国产、进口设备的性能及台班定额。(四)、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。第二节 施工总体布署一、奋斗目标1、质量目标：按照业主的要求，圆满实现工程施工质量一次性合格。2、工期目标：按业主要求工期圆满地完成工程施工。3、安全目标：确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。4、文明施工目标：严格执行环保法有关规定，避免环境污染，防止水土流失。二、施工组织机构项目部领导班子由 2 人组成，即项目
4、经理 1 人、项目副经理一人，技术负责人（即总工程师）1 人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。经理部下设 3 个施工队完成全线工程项目的施工。说明：项目经理：负责本合同全部项目管理。项目副经理：负责本合同工程全部日常工作管理。项目技术负责人：负责本合同全部项目技术、计量、合同、计划、统计的管理工作。工程部、技术部：负责本合同全部施工项目的施工及技术交底、施工方案、测量、放线、资料管理等工作。财务部：负责工程款的接受与支付。合同部：负责工程计划、合同管理、计量支付、变更洽商等工作。办公室：负责后勤、拆迁、安全保证、对外关系等工作。质检、实验
5、部：负责质量检查、配合监理检查工作、负责实验检测工作。计财部：负责机械设备调配，材料采购。项目经理项目副经理项目技术负责人技术部办公室质检实验部合同部计财部工程部财务部路基施工队 综合施工队路面施工队项目经理三、施工段及施工任务划分根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况，我们将组织 3 个施工队其具体分工如下表：作业单位 施工项目 施工范围路基施工队 清理与掘除、路基填方、挖方路面施工队 路面基层及砼路面综合施工队 涵及其他工程四、施工准备及临时工程规划临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台，如：临时道路；临时电力、电信、电讯线路的架设与维护；临时供水、排污系统的建设与维
6、护以及其他相关的临时设施等。依据施工平面图及现场考察情况，建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等；建设材料区、盖板预制区，布置和安装水泥混凝土拌和设备。第三节 设备、人员动员周期及设备、人员、一、设备、人员动员周期我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备工作，包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装，人员前期动员等。项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程，并组织施工机械设备和人员进场。人员及设备动员周期为 5 天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。二、设备、
7、人员、材料运到现场的方法选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管理和技术人员，共同承担本合同段的施工任务，由我公司调入。我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场，确保满足工程施工需要，并优先考虑当地劳务力量。机械设备到场情况，根据我部将要开展的施工项目，相应的机械设备将尽快进场。本工程所需设备设备名称 规格功率及内容单位 数量 产地 新旧程度进入时间履带式推土机 75kw 台 2履带式单斗挖掘机 1m3 台 2轮胎式装载机 3.0m3 台 2平地机 120KW 台 1光轮压路机 6t8t 台 2震动压路机 10T 以上 台 2稳定土厂拌设备 300t
8、/h 以上 台 1稳定土摊铺机 7.5m 以内 台 1滑模式水泥稳定土摊铺机 2.5m-4.5m 台 1电动混凝土刻纹机 台 1电动混凝土切缝机 台 1强制式混凝土搅拌机 250l 以内 台 1混凝土输送泵车 6m3 以内 台 1水泥稳定土搅拌站 40m3/h 以内 台 1自卸汽车 8t 台 4洒水汽车 6000L 以上 台 2汽车式起重机 12t 以上 台 2发电机 台 1三、材料的准备及运输本路段筑路材料比较 缺乏，大部分材料需远运，其主要材料供应如下：碎石：沿线，平均运距 10 公里钢材：临汾，运距 120 公里砂砾：香，运距 12 公里砂：香运距 12 公里粘土、土：沿线，运距 3 公
9、里水泥：汾西，运距 30 公里木材：汾西，运距 30 公里水：沿线，平均运距 5 公里片石、块石：沿线，平均运距 10 公里根据本工程的实际情况和工期的季节性，应在前一二月内把材料准备充分，也就是说春节前抓紧时间进料，主要采用汽车运输。这样既能保证施工的需求，也能防止春季材料涨价。本工程所需材料1、 水泥:4500 吨2、 碎石:15000 立方米3、 片石块石 130 立方米4、 中砂：4500 立方米5、 天然砂砾：18000 立方米四、工期安排根据本工程的工期和季节性的考虑，工期安排在春节前将土方的开挖和填筑完成，年后总体施工全面展开。预计开工日期 2010 年 11 月 1 日，完工日
10、期 2011 年 6 月 30 日。根据工程量，具体工期总体计划安排如下：施工准备：2010 年 7 月 28 日2010 年 8 月 2 日， 路基工程：2010 年 8 月 1 日2010 年 9 月 2 日， 涵洞工程：2010 年 8 月 8 日2010 年 8 月 20 日，路面工程：2010 年 8 月 18 日2010 年 10 月 6 日，其他工程：2010 年 10 月 6 日2010 年 10 月 10 日，第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基填方施工（一）、填方路堤施工特点1.本合同段路堤施工总填方量为 1.2001 万方，由于路堤存在沉降和稳定问题，因此
11、无论对基底的处理，填料的选择，排水措施，压实标准的控制等方面都要求比较高，从而保证路基的稳定性与耐久性。2.在采用机械化作业中，从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。（二）、路堤施工前准备工作1.开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。施工前调查的内容包括：工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；工程范围内的交通和地上、地下构筑物情况；施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路，生产和生活设施的设置地点等情况；沿线附近可供取土的地点和有关情况；沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情
12、况；施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。2.根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准同意后即提出开工报告，获批准后开工。3.征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作，内容包括：由业主办理征地用地手续，对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，协助有关单位事先拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑物予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。此外还根
13、据图纸要求进行放样，编制施工预算，对准备用做填料的土进行土工试验等。4.做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是雨季施工更要加强这方面工作。路堤施工中各施工层表面不应有积水，表面应做成 24%的横坡。雨季施工或因故中断施工时，将施工层表面及时修理平整并压实。（三）、土方路堤的填筑1.路堤填料要求不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽特征的土。液限大于 50、塑性指数大于 26 的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要使用时，采取满足设计要求的技术措施处理，经检查合格后方可使用。路基填方材料的强度符合规范要求。2.路堤施工方法路堤基
14、底的处理路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沿陷，对基层进行相应的处理。路堤表土清理压实工序如下图 2-1-1。当基底为坡面时，将坡面做成台阶形，一般宽度不小于 1.5m，高度最小为 1.0m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜 4%6%的坡度。施工作业方法土方路堤常根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式。对合同段内的大部分施工段按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，经压实符合规定后，再填上一层；当原地纵坡大于 12%的路段，沿纵坡分层，逐层填压密实，采用机械碾压时，分层最大松铺厚度不应
15、超过 25cm。机械施工时，根据各段落工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定运行路线。土方集中工点，制订全面、详细的运行作业图据以指导施工。两侧取土，填高在 3m 以内的路堤用推土机从两侧分层堆填，并配合平地机分层整平。土的含水量不够时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。用平地机配合少量人工整修边坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基时，从高处开始用推土机挖切，顺路中线逐渐向下，将土向下推到半填路基上，并从填土最低处开始填筑碾压。根据现场作业面，运用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距在 1km 或以上范围时，用松土机械翻松，用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，用
16、平地机平整填土，压路机配合洒水车碾压。挖掘机、装载机与自卸汽车配合运输时，合理布置取土场地的汽车运输路线，设置必要的标志。汽车配备数量，根据运距和车型确地，其原则是满足挖装设备能力的需要。（四）、土石路堤的填筑1.填料要求一般情况下，石块强度大于 20Mpa 时，就不易被压路机压碎，所以当土石混合料中石料强度大于 20Mpa 时，其粒径不得超过压实层厚度的 2/3，超过的予以清除，这有利于压实均匀，并在填筑时，不致使上下层石块重叠，避免碾压时不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩（强度小于 15Mpa）时，易为压路机压碎，不存在强度较大石块产生的问题，故其粒径可与压实层厚度相同，但不宜
17、超过层厚，超过的应打碎。2.填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过 70%时，应采用人工铺填，即先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当土石混合料中石料含量小于 70%时，可用推土机将土石混合料铺填，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过 40cm。用机械铺填时注意避免硬质石，特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。3.注意事项若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧，则雨后填筑于路堤中部渗水性好的土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力，甚至路堤中部形成水囊，使路面严重破坏。所以，压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧。
