1、联合泵站事故预期与处理 （一）输油岗 1、全站失电，输油岗怎样处理？ （ 1）关闭各运行泵的进出口阀门。 （ 2）导通事故流程。 （ 3）关闭净化油缓冲罐进出口阀门。 （一）输油岗 （ 4）拉下配电盘运行泵刀闸。 （ 5）汇报什班干部，与有关岗位取得联系， 查明失电原因，做好记录。 （ 6）加强事故罐液位检查。 （一）输油岗 2、如果发现泵房充潢可燃气体怎么办？ （ 1）先将门窗打开通风。 （ 2）汇报值班干部，通知电岗断电。 （ 3）关闭流量计出口阀门。 （ 4）通知有关业务科室，组织人员查明原因 。 （一）输油岗 3、外输流量计垫子刺了，怎样处理？ 可根据情况而定，如不严重： （ 1）打开
2、门窗通风。 （ 2）记下备用流量计的读数，迅速倒通备用 流量计。 （一）输油岗 （ 3）关闭事故流量计的进出口阀门。 （ 4）记下流量计底数，汇报值班干部。 如重刺坏，首先停外输油泵，然后重复 以上工作。 （一）输油岗 4、油岗仪表盘显示失灵，如何处理？ （ 1）潢报什班干部。 （ 2）根据失电前液位显示的情况，来判断目 前的生产状况。 （ 3）注意液位调整。 （一）输油岗 5、配电盘着火如何处理？ （ 1）通知值班干部。 （ 2）通知电岗断开刀闸。 （ 3）用干粉或 1211灭火机扑救。 （ 4）按失电情况，导通事故流程。 （一）输油岗 6、离心泵抽空如何处理？ 原 因 处 理 （ 1）进口
3、盘根漏气 加紧盘根 （ 2）过滤器堵塞 清洗过滤器 （ 3）缓冲罐液位过低 调整排量 （ 4）进出口闸板脱落 更换进口阀门 （ 5）电机接线错误 检查电机接线 （ 6）泵风气体没排净 继续排气，见液为止 （一）输油岗 7、输油回压升高。本站应怎样处理？ 输油回压突然升高的原因： （ 1）丁字口或截止阀闸板涪落。 （ 2）下一级接收小倒错流程。 处理： （ 1）派人巡线，检查沿途阀门天关情况。 （ 2）与下一级接收站取得联系，要求协调处 理。 （一）输油岗 输油回压持继升高。 原因： 外输管线结垢，造成回压上升。 处理： （ 1）汇报队领导及有关业务科室。 （ 2）提高外输油。 （二）脱水岗 1
4、、脱水器控制柜电压、电流表指针突然跳动 ，从脱水器内发出 ”啪、啪 “放电声是什么原因 造成？怎样处理？ 答：原因：由于高含水原油或不顾生乳化的原 油突然井入脱水器电场在电极间造成了水链接 短路，引起极间放电迪时电压、电流波动很大 。在操场作时不注意脱水器水位，如水位过高 ，或进脱水器油温过低，都可以造成成这种现 象 （二）脱水岗 （ 1）如果是脱水器水位过高，立即加强放水 降低水位。 （ 2）如果是原油含水突然升高，控制脱水器 排量，查找含水量水变化原因进行处理。 （ 3）如果是进脱水器油温过低要立即提火升 温或降低排量。 （ 4）如果是原油乳化严重要加大破乳剂浓度 和用量。 处 理 （二）
5、脱水岗 2、脱水器控制柜电流突然升高，电压下降到 近于零的程式度，严重时脱水器根据本送不上 电，这种情况是什么原因造成成的，怎样处理 ？ 答：原困：绝缘棒击穿。 处理：按停脱水器步骤停掉脱水器， 关闭进出口阀、放水阀。按更换绝缘棒步骤， 进行更换和检查。 （二）脱水岗 3、脱水器入孔垫付子现时了怎能样处理？ 答：关闭脱水器进出口阀门，关闭脱水器 排污阀、放水阀门、停掉电源、挂好安全牌、 用风压净脱水器内的油，打开入孔进行更换。 （二）脱水岗 4、如果发现外输含水超高怎样处理？ 答：首先，和有关部门汇报，并控制输油 泵排量，严重可停输。查找含水超高的原因。 如果是脱水岗问题，应采取提高加药量，增
6、温 等措施；如不是脱水岗问题，应检量外输炉， 好油缓冲罐是否有底水。同时，增加化验次数 ，直至查出问题为止。 （二）脱水岗 5、失电时脱水岗应做哪些工作？ 答：失电时首先关死排污阀、放水 阀，关闭脱水器出口阀，导通事故流 程，控制加热炉火，查找失电原因。 （二）脱水岗 6、当水站冲气混输时，联合站应注意哪些问 题？ 答：当水站油气混输时，应马上倒通事故 流程，运行分离器，并注意分离器的液位、压 力变化。打开分离器至除油器的阀门，注意观 察除油器的液位。如游离水脱除器，加热炉， 电脱水器，已进气，应马上停运电脱水器，导 通至事故罐流程，气放净后，再投运生产。 （二）脱水岗 7、脱水岗电器设备着火
7、怎样处理？ 答：要立即切断脱水系统供电电源，用二 氧化碳或 1211灭火机进行灭火。如较长时间不 能恢复生产，应导通事故流程，通知有关岗位 ，注意观察系统的液位、压力及炉温的变化情 况。 （三）加热岗（三）加热岗 1、加热炉管破裂，炉膛着火如何处理？、加热炉管破裂，炉膛着火如何处理？ 答：关闭气源关闭加热炉进出口阀，注意答：关闭气源关闭加热炉进出口阀，注意 压力变化，及时组织消防灭火。压力变化，及时组织消防灭火。 2、加热炉进口垫子刺了如何处理？、加热炉进口垫子刺了如何处理？ 答：应立即停火，关闭加热炉进出口阀，打答：应立即停火，关闭加热炉进出口阀，打 开排污阀放空后组织更换。开排污阀放空后组
8、织更换。 （三）加热岗（三）加热岗 3、加热炉炉膛爆炸应如何处理？、加热炉炉膛爆炸应如何处理？ 答：立即切断去加热炉的气源，导通事答：立即切断去加热炉的气源，导通事 故流程，停泵、停电（脱水岗），采取消防故流程，停泵、停电（脱水岗），采取消防 措施，控制火势蔓延，并与措施，控制火势蔓延，并与 119联系灭火。联系灭火。 （三）加热岗（三）加热岗 4、加热炉缺陷化应如何处理？、加热炉缺陷化应如何处理？ 答：我们的加热炉，都是并联运行。造成答：我们的加热炉，都是并联运行。造成 加热炉缺陷化（即出口温度，低于进口温度）加热炉缺陷化（即出口温度，低于进口温度） 的主要原因，是由于排量分配不匀，发现气化
9、的主要原因，是由于排量分配不匀，发现气化 ，应立即加大缺陷化炉的排量，控制其炉火，应立即加大缺陷化炉的排量，控制其炉火， 控制其它炉的排量，温度正常后，再调整排量控制其它炉的排量，温度正常后，再调整排量 ，控制进口阀，调整炉火。，控制进口阀，调整炉火。 （四）油化验岗（四）油化验岗 1、化验时着火怎样处理？、化验时着火怎样处理？ 答：蒸馏时一旦轻质没致命伤冷凝管上逸答：蒸馏时一旦轻质没致命伤冷凝管上逸 出而着火，首先迅速切断电源，移开易燃物，出而着火，首先迅速切断电源，移开易燃物， 用一块渗过热水的布围住烧瓶底部，愈快愈好用一块渗过热水的布围住烧瓶底部，愈快愈好 ，一方面压着电炉上的火苗、一方
10、面截住油液，一方面压着电炉上的火苗、一方面截住油液 不往下流而再燃起，如果事故不严重可动用灭不往下流而再燃起，如果事故不严重可动用灭 火机灭火。火机灭火。 （四）油化验岗（四）油化验岗 2、化验时冷凝管或集水管损坏了怎样处理？、化验时冷凝管或集水管损坏了怎样处理？ 答：迅速切断电源，防止汽油或油样漏到答：迅速切断电源，防止汽油或油样漏到 电炉上引起火灾，待炉温降到常温后再进行更电炉上引起火灾，待炉温降到常温后再进行更 换已坏的冷凝管或集水管，再化验时应重新取换已坏的冷凝管或集水管，再化验时应重新取 样。样。 3、电炉子漏电怎样处理？、电炉子漏电怎样处理？ 答：化验时如发现漏电，应立即停掉电源答
11、：化验时如发现漏电，应立即停掉电源 ，查找漏电原因，待查日月后方可使用。，查找漏电原因，待查日月后方可使用。 （四）油化验岗（四）油化验岗 4、化验工的衣服有油着火怎样处理？、化验工的衣服有油着火怎样处理？ 答：衣服着火后，不准跑动，因为汽油着答：衣服着火后，不准跑动，因为汽油着 火跑动时风热，会助长火焰，这时应采取用灭火跑动时风热，会助长火焰，这时应采取用灭 火机喷，或者用救火毯或大衣盖住，隔断空气火机喷，或者用救火毯或大衣盖住，隔断空气 ，另外，可用喷水的方式进行灭火，来不及时，另外，可用喷水的方式进行灭火，来不及时 ，可在地上打滚恶灭火。，可在地上打滚恶灭火。 （四）油化验岗（四）油化验
12、岗 、怎样预防化验室着火？、怎样预防化验室着火？ 答：（）化验汽油应盖好，放在阴凉处。答：（）化验汽油应盖好，放在阴凉处。 （）化验室在化验前后应进行通风。（）化验室在化验前后应进行通风。 （）必须备有灭火机。（）必须备有灭火机。 （）电炉子无漏电现象。（）电炉子无漏电现象。 （）化验器具清洁，无油污。无损坏。（）化验器具清洁，无油污。无损坏。 （四）油化验岗（四）油化验岗 、换热器穿孔如何处理？、换热器穿孔如何处理？ 答：经检查验证换热器确实穿孔后，应立答：经检查验证换热器确实穿孔后，应立 即关闭换热器水进出口、关闭蒸汽阀门和回即关闭换热器水进出口、关闭蒸汽阀门和回 水阀门、打开换热器放空放
13、净换热器内的水，水阀门、打开换热器放空放净换热器内的水， 打开蒸汽、回水管线的放空放净管线内水，在打开蒸汽、回水管线的放空放净管线内水，在 换热器停用期间，为了防止蒸汽管线和回水管换热器停用期间，为了防止蒸汽管线和回水管 线冻堵管线事故，在蒸汽管线和回水管线之间线冻堵管线事故，在蒸汽管线和回水管线之间 的一根防冻连通管，管线直径以英寸为的一根防冻连通管，管线直径以英寸为 宜。冬季生产换热器必须保证一台运行。宜。冬季生产换热器必须保证一台运行。 （四）油化验岗（四）油化验岗 、加热炉内穿孔如何处理？、加热炉内穿孔如何处理？ 答：发现加热炉内穿孔首先关闭加热炉火嘴，答：发现加热炉内穿孔首先关闭加热
14、炉火嘴， 当温度下降不会造成其它损害时，关闭加热炉当温度下降不会造成其它损害时，关闭加热炉 的进出口阀门。打开加热炉放空，放净加热炉的进出口阀门。打开加热炉放空，放净加热炉 内的水。在放空时应粗略计算炉内的存水量，内的水。在放空时应粗略计算炉内的存水量， 防止因排污堵冻坏炉体的事故。冬季必须最少防止因排污堵冻坏炉体的事故。冬季必须最少 保证一台炉动行，防止进出口管线冻坏。保证一台炉动行，防止进出口管线冻坏。 （四）油化验岗（四）油化验岗 、掺水管线穿孔怎样处理？、掺水管线穿孔怎样处理？ 答：掺水管线穿孔，必须首先确定穿孔部答：掺水管线穿孔，必须首先确定穿孔部 位，位置确定后与有关业务部门联系停
15、掺水位，位置确定后与有关业务部门联系停掺水 泵，在停掺水泵之前必须先停止加热炉运行，泵，在停掺水泵之前必须先停止加热炉运行， 关闭加热炉进口阀门。停止掺水泵、关关闭加热炉进口阀门。停止掺水泵、关 闭换热器的出口阀门，组织好人力不从心、物闭换热器的出口阀门，组织好人力不从心、物 力抢修掺水管线。力抢修掺水管线。 二、中转站事故预想与处理二、中转站事故预想与处理 二、中转站事故预想与处理 1、输油泵出口管线穿孔位置在泵房内怎样处 理？ 答：如果发现穿孔，立即停泵关死进出口 和总外输阀门汇报有关领导。可根据穿孔程式 度大小处理，如果油气已充满了泵房时应立即 打开门窗通风，组织抢修，尽快恢复生产（ 不
16、得在电机房断电）。 二、中转站事故预想与处理 2、输油泵停不下来时如何处理？ 答：原因： （ 1）启动装置辅助触点粘合。 （ 2）停止按钮坏。 处 理： （ 1）如果是启动装置辅助触点粘 合而引起泵停不下来时，可以一个人用手按按 钮，另一个人去值班室断开空气开关。 （ 2）如果是停止按钮问题时，可 以先将泵出口关死（泵呈汽化状态），这时电 机 电流近似于空载电流，这时断开空气开关。 二、中转站事故预想与处理 3、立式贮油罐液位浮漂断了怎样判断液位多 少？ 答：可用罐底压力表来计算液位的高低。 4、输油泵出口阀门在运行中突然垫子刺了怎 样操作才能保证安全？ 答：立即停泵，通风，关死总外输阀、泵
17、进出品阀，处理法兰垫子，如果刺出的油很多 时首先考虑到安全，决不能因处理不当，引起 爆炸、着火，应立即打开门窗通风停泵。 二、中转站事故预想与处理 5、外输流量计垫子刺了怎样处理？ 答：首先立即停泵、迅速地把流量计的进 口阀关死，并记准流量底数，导通备用流量计 ，打开门窗，然后向有关人员汇报。 6、油罐液位超过安全高度怎们处理？ 答：大排量输油或增加泵台数输油，如果 外输干线压力高，可以向调度汇报请示，让其 它给站暂时停输给你站让路。 二、中转站事故预想与处理 7、外输流量计不准怎样处理？ 答：外输流量计应定期检验，如果在使用 期发现不准时可以年前到本厂标定室用标准流 量计进行校对。 8、密闭
18、输油时控制仪表不灵怎样处理？ 外输泵全部坏，输不出油时怎么办？ 答：密闭输油的关键是控制仪表准确，动 作灵敏，如控制仪表不准时，可以请示有关部 门倒入开式输油。 前提：用掺水泵外输油。 二、中转站事故预想与处理 （ 1）打开总连通、关闭游离水进出口阀。 （ 2）打开外输连通阀、关闭游调节阀。 （ 3）检查掺水泵电流、泵区、管区（回区） ，检查外输压力、温度，询问下一站液量、温 度。 （ 4）汇报队干部、抓紧处理外输泵故障。 （ 5）适量检查活动游离水进口排修阀。 二、中转站事故预想与处理 9、密闭输油时，好油缓冲罐的液位忽高忽低 是什么原因？ 答：缓冲罐的液位忽高忽低的现象是由本 站所属小站来
19、油不稳而引起。缓冲罐液位不稳 势必引起整个输油系统不稳定，因此要求各岗 位一定 密切配合防止这种现象出现。 二、中转站事故预想与处理 10、加热炉火焰燃烧不好，烟囱冒黑烟如何处 理？ 答：控制燃料气或油阀门，调整风门，提 高燃料油温度，并调整合适的空气与燃料比 如气中带油，应打开排污放空，并调整好分离 器工况。 二、中转站事故预想与处理 11、加热炉出口温度突然上升如何处理？ 答：泵抽空及排量下降或停泵，应提高排 量或检查停泵的原因，并且检验加热炉进出口 闸板是否脱落，查明是否控制闸门。 二、中转站事故预想与处理 12、加热炉出口温度自然上升如何处理？ 答：火焰开的过大、天然气压力上升，泵排量
20、 缓慢降低，需控制火或增加泵排量，并检 查是否有堵塞物，若有需轻除。 13、加热炉压力突然下降如何处理？ 答：出口管线断裂，应停止炉火，停泵处 理。并通知小关井。 二、中转站事故预想与处理 14、加热炉进口垫子刺了如何处理？ 答：应停火、停泵，关加热炉出口阀，打 开排污或放空、组织更换。 15、加热炉出口垫子刺了如何处理？ 答：应停火、停泵。通知小站关井，打开 放空或排污组织更换。 二、中转站事故预想与处理 16、加热炉炉管破裂，炉膛着火如何处理？ 答：应停泵，关闭气源，关闭加热炉进出 口阀，打开排污阀，用灭火机扑救、如火势严 重与 119联系。 二、中转站事故预想与处理 17、加热炉炉膛爆炸
21、如何处理？ 答：停泵、停电，关闭加热炉燃料的总阀 门，切断出口阀，倒通事矿流程，采取消防措 控制火势蔓延，并与 119联系灭火。 二、中转站事故预想与处理 18、加热炉自动熄火如何处理？ 答：立即切断气源，打开通风口 10-15分 钟排出炉膛气体，查明原因是否合风开得过 大，气管线积水，火嘴堵塞，排出再点火 。 二、中转站事故预想与处理 19、加热炉并联，出口温度不平衡如何处理？ 答：调整排量、控制进口阀，调整炉火。 20、加热炉紧急停炉如何处理？ 答：应关闭气源，如果事故停电、停泵需 倒通降温流程，如没有降温流程，应打开排污 以免炉管变形、结焦、汽化等事故发生。 二、中转站事故预想与处理 2
22、1、加热炉气管线跑油如何处理？ 答：应立即关闭燃料阀门，进行扫线或放空 ，防止进炉膛内着火。 二、中转站事故预想与处理 22、热水炉汽化怎样处理？ 答：热水炉汽化后，压力升高、温度升高， 炉内有异常声音，热水炉汽化后，应立即关闭 热水炉的火，打开热水炉出口放空阀，进行 放空，同时开大泵的冷水进口阀，关小热水泵 的热水进口阀，待热水炉恢复正常后，再重 新调整热水炉的温度、压力，调整泵的冷、热 水炉的温度、压力，调整泵的冷、热水进口 阀。 二、中转站事故预想与处理 23、热水泵抽空汽化怎样处理？ 答：热水泵抽空汽化后，压力大幅度波动 ，泵体震动、声音异常，主要原因是由于热水 泵叶轮入口处压力过低，
23、回水温度较高造成 的，热水泵抽空汽化，应立即控制热水泵的热 水进口阀开大泵的冷水进口阀，并打开防空 阀进行防空，待泵恢复正常后，重新调整排量 。 二、中转站事故预想与处理 24、锅炉发生汽水共腾的现象有哪些？怎样处 理？ 答：（）水位计内水位发生急剧波动看不清 水位。 （）过热蒸汽温度急剧下降。 （）汽水共腾严重时蒸汽母管发生水冲击 和法兰处向外冒汽。 二、中转站事故预想与处理 处 理： （）加强锅炉上水和排污。 （）开主汽线疏水阀。 （）在炉水质量没有改善前不能增 加锅炉负荷。 （）加强给水质量的监督。 二、中转站事故预想与处理 25、在什麽情况下需要紧急停炉？注意事项是什麽？ 在什麽情况下
24、需紧急停炉答案见联合站锅炉岗第条 答：注意事项是： （）发生事故后，关闭火嘴、停止进风、减少引风 。 （）如果不是严重缺水或满水停炉，可以上水、保 持水位。 （）严重缺水停炉，严禁上水、开安全阀和变动出 汽阀等任何调整工作，防止 锅炉受到急剧变化，扩大事故 二、中转站事故预想与处理 26、锅炉缺水事故是怎样产生的？如何处理？ 答案见联合站锅炉岗第条 27、火嘴往外喷火是什麽原因？怎样处理？ 答案见联合站锅炉岗第条 二、中转站事故预想与处理 28、火嘴突然灭火是什麽原因造成的？ 答：（）燃料油系统出故障、水油中断。 ( 2 )停电。 ( 3 )燃料油含水多。 ( 4 )炉膛负压大、油量少。 (
25、5 )炉管爆破。 二、中转站事故预想与处理 29、储油罐溢罐是何原因？怎样处理？ 答：原因： （ 1）即时倒灌。 （ 2）中间站停泵未即时倒流程。 （ 3）未即时掌握来油量的变化。 （ 4）加热温度过高使罐底积水突沸。 （ 5）液位计失灵。 二、中转站事故预想与处理 处理方法： （ 1）停止进油、立即倒灌。 （ 2）联系中转站调整输油量。 （ 3）停止加热、降低罐温。 （ 4）修理液位计。 二、中转站事故预想与处理 30、储油罐跑油是何原因？怎样处理？ 答：原 因： （ 1）阀门或管线冻冽。 （ 2）密封垫损坏。 处理方法： （ 1）立即倒灌。 （ 2）中间站倒越站流程或提高外输量。 二、中转
26、站事故预想与处理 31、储油罐抽瘪是何原因？怎样处理？ 答：原 因： （ 1）呼吸阀和安全阀冻凝或锈死。 （ 2）防火器锈死。 处理方法： （ 1）停止抽油。修复呼吸阀、安全阀 、防火器。 （ 2）中间站倒越站流程。 （ 3）罐内上部存油冻凝下部加热。 二、中转站事故预想与处理 32、储油罐鼓包如何处理？ 答；原因： （ 1）呼吸阀和安全阀冻凝或锈死 。 （ 2）防火器堵死。 （ 3）罐内上部存油冻凝下部加热 。 处理方法： （ 1）停止进油。 （ 2）中间站倒压力越部站流程。 （ 3）从上向下加热凝油。 二、中转站事故预想与处理 33、好油罐冒顶如何处理？ 答：开大外输泵排量，停止脱水系统进
27、 油或倒事故罐。 34、含水油罐冒顶如何处理？ 答：开大脱水泵排量，打开罐底排水阀 门向外排水，如没有此流程，应开大污水泵排 量。 二、中转站事故预想与处理 35、油罐阒火如何处理？ 答：保持静止液面，用泡沫灭火机或水 浸毛毡盖住透光口、量油口、呼吸阀隔绝空气 ，如火势不严重汇报有关部门并与 119联系。 36、油罐呼吸阀结冰如何处理？ 答：用热水预热或用木棒除掉。 二、中转站事故预想与处理 37、三合一液面高、气管线跑油如何处理？ 答：手动阀门开得过小，气动阀或电动 阀控制仪表失灵，开大手动阀或检查仪表。 38、三合一、四合一安全阀跑油如何处理？ 答；开大泵排量，或起动备用泵，必要 时打开紧
28、急排污或打开供二合一底水阀，降低 压力。 二、中转站事故预想与处理 39、三合一装置抽空如何处理？ 答：关闭泵出口阀、停泵、控制炉火， 放掉管路中气体，待液面上升后再起泵。 40、三合一装置汽化如何处理？ 答：立即关掉炉火、停泵、打开安全阀或 排气阀排出气体，或加水降温，持正常驻后再 投入运行驶。 二、中转站事故预想与处理 41、干燥器跑油如何处理？ 答：控制三合一容器气出口阀，打开天 然气放空阀，关闭气外输阀、组织扫线，以防 油跑入气管线冻结。 42、二合一冒罐如何处理？ 答；关闭上水阀、停止进水，或打开排 污阀。 二、中转站事故预想与处理 43、三合一容光焕发器玻璃管破裂，炸碎如何 处理？
29、 答：打开保温箱，关闭上下考克或阀门 ，注意罐液面指示，组织更换。 44、三合一容器入孔垫子现时了如何处理？ 答：立即倒入二级及备用容器，或与有 关单位联系改为压油，然后关火，关闭进出口 阀，打开扫张排污，放净罐内油或水卸完压， 进行更换。 二、中转站事故预想与处理 45、 46、 二、中转站事故预想与处理 47、怎样判断氯化钙失效？ 答：正常的氯化钙应该是呈白色的块状， 如果它已变色或已成粉沫状时就可以认为氯化 钙失效。 48、电炉子漏电怎样处理？ 答： 49、电机运行时声音正常，电流上升如何处理 ？ 答：超负荷运行，电机扫膛，停机检查。 二、中转站事故预想与处理 50、电机机体过热，具有异
30、常气味如何处理？ 答：电机进载，跑单项，接线柱松动，停掉电 机进行处理。 51、电机出现哪几种故障必须立即停机？ 答：（ 1）电动机或启动装置冒烟，打火花。 （ 2）电机剧烈振动。 （ 3）所带动的机械损坏。 （ 4）轴承发高热。 （ 5）转数急剧减少温度急剧升高。 二、中转站事故预想与处理 52、配电盘母联烧断，着火如何处理？ 答：断电，用 1211灭火机或干粉灭火机灭火。 53、电动机运行中有嗡嗡声，起动因难如何处 理？ 答：是电压不够，运行中跑单项，磁力启动器 吸合不严等原因造成，应停运检修。 二、中转站事故预想与处理 54、电动机工作时声音发生变化，电流上升或 下降至零，保护装置动作，
31、是什么原因？ 答：（ 1）电压急剧下降。 （ 2）定子的一相回路断线。 （ 3）定子线圈发生匝间短路。 二、中转站事故预想与处理 55、电动机工作时，电流表指针有周期性的摆 动，保护装置不动作，这是什么原因？ 答：（ 1）滑环短路部分接触不良。 （ 2）变阻器接触不良。 （ 3）转子线圈内接触不良。 （ 4）电压周期性振荡。 二、中转站事故预想与处理 56、定子局部发热，电流上升，或各相电流不 平衡，是什么原因？ 答：（ 1）定子线圈内发生匝间短路。 （ 2）定子回路一相断线。 57、定子发热不正常，但电流并未超过额定值 是什么原因？ 答：（ 1）冷却空气温度高。 （ 2）通风道被灰尘堵塞。
32、二、中转站事故预想与处理 58、电机在运行中发生强烈振动，是什么原因 ？ 答：（ 1）电动机和被带的机械中心不一致。 （ 2）联轴器发生故障。 （ 3）机组失去平衡，基础不牢。 （ 4）转子、定子相碰（扫膛）。 （ 5）轴承损坏。 二、中转站事故预想与处理 59、电动机轴承发热温度过高是什么原因？ 答：（ 1）润滑不良（润滑油过多，过少或有杂物） （ 2）油环卡住，或旋转太慢。 （ 3）轴承的油槽被脏物堵塞或磨平。 60、电动机不能启动是什么原因？ 答：（ 1）电源未接通。 （ 2）保险丝烧断。 （ 3）过载保护动作。 （ 4）控制设备接线错误。 二、中转站事故预想与处理 61、电动机启动无显
33、示如何处理？ 答：应接通电源，检查保险和过载保护动作， 检查处理后再进行启动。 62、电动机着火如何处理？ 答：切断电源，用 1211灭火机进行扑救。 63、电动机停不下来如何处理？ 答：接触器及启动按扭脱不开，拉掉空气开关 。 二、中转站事故预想与处理 64、电动机或启动装置冒烟打火花如何处理？ 答：立即停机，切断电源，处理电器设备故障 。 65、电动机在运行中工作电流超过额定电流如 何处理？ 答：关小泵的进口阀门，减轻负荷或停机。 三、计量站事故预想与处理三、计量站事故预想与处理 三、计量站事故预想与处理 1、计量分离器入孔使用权用时 故障预心及处 理？ 答：入孔盖上不能开洞装任何附件，螺
34、栓齐全 保持密闭状枋，若需开盖时，必须先将罐内液 位降到下没下才能虎启以防开盖时大量油液夺 孔而出造成面危险。对基本放尽油品的容器， 开盖时也要注意做好从孔中冲出大量油气可能 引起火险的防范工作。封盖前先检查罐内情况 ，查后立即 封盖不宜再行开启。 三、计量站事故预想与处理 2、为什么说容器和管线局部腐蚀更危险？如 何预防处理？ 答：因局部腐蚀破坏集中赐 引起容器、 管线的突然泄漏或失去强度造成事故。特别是 中间和表面局部腐蚀，对于受力的物件及其危 险。 预防处理：防腐施工过程中不要漏掉焊口，棱 角及弯头等各处死角并在搬动时不要碰坏防腐 层，坏了要及时修补合格。 三、计量站事故预想与处理 3、
35、安全阀有哪些常见故障？如何处理？ 答：（ 1）学习班气 。主要原因是阀芯与阀座 接触面不严密；阀芯与阀座之间有油污、灰尘 等，影响了密合；阀杆偏斜，使用权阀芯回痤 不对中。 处理： 清净阀芯与阀座之间的油污、灰尘；找 正阀杆对中。 三、计量站事故预想与处理 （ 2）到规定压力不开启。原因：阀芯与阀痤 之间有锈蚀物粘住。 处理：可做手动试验排除。弹簧定压超过压力 值。 处理：应重新定压。 （ 3）不到规定压力时开启。原因是弹簧定压 值低于规定压力值；经长期使用，弹簧失效， 弹力不够。 处理：重新定压，更换弹簧。 三、计量站事故预想与处理 4、防止静电引起爆炸火灾的措施有哪些？ 答：（ 1）减少静
36、电的产生。 （ 2）加速静电泄漏，防止静电聚积。 （ 3）消除火花放电。 （ 4）防止存在爆炸性气体， 三、计量站事故预想与处理 5、预防触电事故发生的安全措施有哪些？ 答： （ 1）人体各部，特别是双手潮湿，不能 接触带电设备和电源线。 （ 2）各种电器设备的金属外壳，必须有 良好接地措施。 （ 3）照明开关一定要装在火线上。 三、计量站事故预想与处理 （ 4）在接保险丝时，应切断电源，选用保 险丝的规格应合乎额定工作电流的规定。 （ 5）正确选用导线。 （ 6）在处理通电设备故障时，不要带电操 做。 （ 7）在电器设备发生火灾时，应立即断开 电源，并用 1211灭火机扑火，切不可用水或碱
37、沫泡灭火机来灭火。 三、计量站事故预想与处理 6、怎样预防计量站冬季各部位受冻？ 答：（ 1）室内门窗整体完好，吊挂窗帘。 （ 2）注意检查采暖系统是否循环。 （ 3）注意计量分离器的排污阀，溢流管 等部位的保温。 （ 4）注意压力表及其引线的防冻。 （ 5）在停罐时要制定具体的防冻措施。 （ 6）加强岗位值班工人的防冻意识教育 ，对易冻部位增加检查次数。 三、计量站事故预想与处理 7、量油时分离器进不去油或压不下去怎样处 理？ 答：（ 1）开大进出口闸门，检修闸门故障。 （ 2）开大气平衡闸门 。 （ 3）检修油井不出油的故障。 8、量油时掺水油量计倒转息样处理？ 答：排除导致出口压力高于进
38、口压力的故障， 检查大站停泵单流阀失灵或不严。出油阀门不 要开的过猛，防止气流倒流。 三、计量站事故预想与处理 9、计量站易发生哪些事故？如何处理？ 答：易冻、易爆、易跑油 处理：对易冻部位进行保温，当不量油时，分 离器走一口中产井，站内不准吸烟和使用明火 ，注意防静电打火花，定期校对安全阀，导好 流程，分离器压力不能过高。 三、计量站事故预想与处理 10、计量站发生火灾的原因是什么？ 答：原因： （ 1）室内漏气，通风不好，天然气浓度大 ，或用天然气扫线，由明火，电火引起天然 气爆炸。 （ 2）站内吸烟，使用明火，动电气焊引起 着火。 （ 3）站内普通灯头和开关，电线过松。短 路打火或线路杂
39、乱漏电，短路着火。 三、计量站事故预想与处理 （ 4）站外有油污、杂草，烧茺或站外着火 引到井站着火。 （ 5）安全阀定死，蹩高压，引起爆炸着火 。 （ 6）分高器跑油，管线穿孔，用汽油，轻 烃擦设备与明火接触起火。 三、计量站事故预想与处理 防止处理： （ 1）站内严禁吸烟和使用明火。 （ 2）在油气区不准用铁器撞击，不准穿带 铁钉的鞋。 （ 3）做到 “三清、四无、五不漏 ”。 （ 4）站内焊接管线等要办用火手续，有可 靠的安全措施。 三、计量站事故预想与处理 （ 5）油气区禁止架设高压线、照明线，室 内要用防爆灯。 （ 6）计量站要有通风孔。 （ 7）安全阀必须定期按规定压力校对，保 持
40、灵活。 （ 8）备足防火砂、消防锹、灭火机，要定 期检查保持良好。 三、计量站事故预想与处理 11、油、气、电着火怎样处理？ 答：（ 1）切断油、气、电源，放掉容器内压 力，隔离或搬掉易燃物。 （ 2）刚起火或小面积着火要迅速扑灭。 可用灭火机、毛毡、棉衣等扑火。若扑不灭要 控制火势，不要让它向油、气方向漫延。 （ 3）大面积着火，或火势猛，应立即报 火警。 （ 4）油、电着火，勿用水灭火，用 1211 干粉灭火机扑火。 三、计量站事故预想与处理 12、测气时原到气流声，测气仪表又没有问题 ，压差不起怎么处理？ 答：关好测气平衡，开启高低考克，选择 合适的挡板。检查挡板是否装拓并纠正过来。 1
41、3、量油时分离器进油正常，流量计运转正常 ，分压偏高。液面上不来，怎样处理？ 答；开大气平衡阀，疏通气管线，打开液 面计考克，通开玻璃管。 三、计量站事故预想与处理 14、正在量油时分压、回压猛升怎们处理？ 答：（ 1）井口放套管气或大站停泵要及 时倒流程式。 （ 2）检修好出油凡尔卡死的毛病。 （ 3）检修好浮标连杆机构或更换。 （ 4）处理开出油管线堵塞的故障。 三、计量站事故预想与处理 15、分离器路油如何处理？ 答：（ 1）防止油量突然增加，检修好安全凡 尔失灵的故障。 （ 2）检查中转站停泵倒外输是否导错。 （ 3）处理出油管线堵、冻。 （ 4）量油操作要平稳。 （ 5）开大出口阀。
42、 （ 6）处理好闸板脱落出油阀卡死。 （ 7）油井放套管气时要监视好分离器。 三、计量站事故预想与处理 16、多通阀易出现哪些故障？如何处理？ 答；（ 1）漏油、漏气处理：阀芯橡胶圈坏， 换密封圈。阀芯对密封圈压的不紧，密封圈压 座槽内加适当高度的垫子，使密封圈与多通阀 体压紧。 三、计量站事故预想与处理 （ 2）分离器不进油处理：阀芯没对正预测 井的孔道口，调试好码盘对正。电机刹车不紧 滑过，检修好电机刹车。光敏控制器灯泡坏， 换灯泡。操作台内接线头接触不良，检查操作 台接线板有无掉、松线头。 （ 3）阀芯轴及阀体盖板渗油：轴密封不好 ，检修好轴密封，盖板下石棉垫圈坏，换石棉 垫圈。 三、计
43、量站事故预想与处理 17、人身触电后怎么处理？ 答：（ 1）当人身严重触电时，要尽快脱离电 源（如关闭电键或拔掉插头等），然后对触电 者进行急救。 （ 2）当未切断电源时，不能用手直拉触 电者身体，必须用干燥的木棒绝缘物体拉开电 源线，或站在干燥木板上，或穿绝缘的胶底鞋 ，用一只手去拉触电者，使之脱离电源然后进 行抢救。 三、计量站事故预想与处理 （ 3）触电后曾一度昏迷，但未失去知觉， 则应将伤员抬到比较温暖而空气流通的地方休 息。如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，并有痉挛 现象。则须施行口对口或俯卧压胸法进行人工 呼吸。 （ 4）触电后如呼吸、脉搏、心脏都停止了 ，仍然不可认为已经死亡，应立即施
44、行人工呼 吸抢救。触电者切不可注射强心剂。 三、计量站事故预想与处理 18、油气管线穿孔位置在计量站内怎样处理？ 答：如果发现穿孔，立即查清有关部位，关死 有关闸门，汇报有关领导，打开门窗通风，组 织抢修，尽快恢复生产。 19、 自动控制仪表不灵怎样处理？ 答：自控仪表必须准确无误，动作灵敏，如果 自控仪表不准时，可请有关部门倒入手动控制 ，并找仪修部门尽快修好仪表。 三、计量站事故预想与处理 20、怎样预防管线的常见故障？ 答：（ 1）当介质温度较高时，允许工作压力 要相应降低，否则会因钢管强度减小而使管道 超负荷动行。 （ 2）输送易凝油品的通道停输后，应采用 低凝油品置换，或及时用蒸气或
45、压缩空气吹扫 。 （ 3）对短期停输或间隔输送的易凝油品管 道，可采用活动管线的方法来防止管道冻凝。 （ 4）发现管道冻凝现象应立即处理，否则 越拖延冻凝情况越严重。 三、计量站事故预想与处理 （ 5）开关阀门时，应遵守 “先开后关 ”的原 则，否则会产生管道蹩压，甚至蹩坏管道的事 故。 （ 6）输送轻质油品的管道应安装胀油管。 （ 7）水管停止使用时，一定要将管内存水 排净，特别是低洼处的积水以免冬季结冰而胀 裂管道和阀门。 （ 8）停输水管道上的阀门虽已排除积水， 仍尽可能处于开启状态，以防排水不尽而继续 冻裂阀体。 三、计量站事故预想与处理 21、安装电灯时应注意哪些安全事项？ 答：安装
46、电灯应注意把电源线的地线（又称中 性线或零线）接到灯头的螺旋铜圈上，把电源 火线（又称相线）接到灯头中心的铜片上，开 关要控制火线。 三、计量站事故预想与处理 22、换保险丝应注意哪些安全事项？ 答；保险丝一般装在插销式保险盒里，换保险 丝时，首先拉下闸刀（切断电源）。精力要集 中，先仔细观察，动作要准确，最好站在木板 凳子上防止万一触电，手握起子木把，卸掉被 熔断的保险丝，换上规格适当的保险丝，不要 损伤保险丝，合闸刀检验。 三、计量站事故预想与处理 23、从出站液量压力变化判断故惮及如何处 理？ 答：（ 1）压力突然增加。原因是：下站发生 误操作，流程导错，阀门发生故障不开；地 震后管道发
47、生严重变形等。处理：发现压力上 升时尽快财通流程，打开未开的阀门。 三、计量站事故预想与处理 （ 2）压力突然下降。原因：下站变换流程 未及时联系，管道破裂严重损坏，井口发生故 障来液量减小等。处理：发现跑油时，应立即 汇报，在上一级调度统一指挥下，采取有效措 施，避免事态扩大。 （ 3）压力明显忽上忽下。原因：供电系统 周波、电压等参数发生变化，瞬间停供电使井 口来液量增加或下降。下站导流程，罐放空等 。处理：出站压力发生明显变化时，应及时查 找原因。做到心中有数。 三、计量站事故预想与处理 24、正在量油时，分离器液面计爆了怎样处 理？ 答；首先关掉玻璃管上、下考克，然后倒分离 器，再将玻
48、璃客尺寸量好，装上，经过试压后 再计量。 三、计量站事故预想与处理 25、压力表常见故障的处理？ 答：（ 1）指针不动。原因：忘记打开旋塞； 指针和指针轴松动，扇形齿动和啮合齿思脱节 。 （ 2）指针不回零。原因：弹簧弯管失去弹 力；指针和指针轴松动。 （ 3）指针跳动。原因：游丝弹簧失效，传 动件生锈或夹有杂物。 处理：打开压力表下旋塞或更换压力表。 三、计量站事故预想与处理 26、阀门速开速关的危害有哪些？怎样预防 ？ 答：迅速关闭闸门时，管道内液体流速立即下 降，部分动能变为压能，于是首先从紧靠闸门 的管段处产生了一个初始水击压力值，经验上 分析，原油管道的流速每变化 1米 /秒，这个初
49、 始压力值能达到 11公斤 /平方厘米。 三、计量站事故预想与处理 这个压力值还以水击波的形式由紧靠阀门的管 段以接近声速的速度向上游传播（声音在水中 的速度为 1500米 /秒，在汽油中为 1100米 /秒） 它和管线沿线各点原来的压力叠加起来，就有 可能达到使管道破裂和程度。 三、计量站事故预想与处理 预防： 缓慢地逐步关闭阀门时，由于在瞬时间 内速度变化小，所产生的初始压力也小，而且 由于时间的延长，水击波传到上游后又会产生 一个反射波，从而抵销初始水击的压力，这样 可避免由此产生管道超压事故。 三、计量站事故预想与处理 27、分离器运行中控制好压力和液面的安全 必要性有哪些？ 答：油气分离后的原油要流入油罐 ，密闭容 器或进泵，因此必须使气分离器保持一定的压 力，使原油能克服油罐的静液柱压力和管道磨 阻损失而流入油罐、密闭容器及泵，同时油气 分离器的分离效果也和压力有关 三、计量站事故预想与处理 压力最小油气分离器效果为最好（在一定的限 度之内），所以
