1、1 项目部合同段安全保通工作 总结 年A 8 合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下,安全保通 工作健康有序地开展.项目部全体人员认真贯彻落实国家、云 南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产 方面的文件精神,牢固树立“安全第一,预防为主“的指导思想, 始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全保通 工作, 为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境,确保了 工程建设的各项工作的顺利进行,下面就一年来我项目部的安 全保通工作情况汇报如下: (一)、安全工作 一、领导高度重视全面开展安全生产工作 为进一步做好我合同段的安全生产工作,切实加强该项目对安 全生产工作的领导,项
2、目部把安全工作列入重要议事日程,由 项目经理直接抓,项目书记具体抓, 各科室负责人、各施工队 长及现场安全人员具体分工负责组织实施,全面深入地开展项 目部的安全工作,形成了上有领导抓, 下有人员管理的齐抓共 管的良好局面.二、组织机构健全, 各项安全制度措施齐全年 初, 根据集团公司、公司、建设指挥部的要求,建立健全了安 全生产管理体系,加强了领导, 分工明确,项目经理全面负责整 个项目的安全工作,是安全生产的第一责任人,项目书记主抓 2 工程的安全生产工作.项目部下设安质环保部,全面监督和指 导现场的安全生产, 并设置了专职安全员,及时了解和反馈工地上的安全信息.根 据本工程的特点,合理编制
3、了各项目安全生产制度及各项保证 措施. 组织的建立及安全生产体系的建设, 为工程的安全生产 提供了强有力的体制和组织保证,为安全生产工作提供了有利 的前提条件. 三、制度保证措施到位 1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制.由项目经理 、书记负责, 将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中,定期进行严 格考核,严格执行责任追究制度, 对造成重大安全事故的,要严 肃追究有关领导及直接责任人的责任. 2、签订责任书.项目部与各施工队层层签订责任书 ,明确各自 的职责. 将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之 一, 实行一票否决制度. 贯彻“ 谁主管,谁负责“的原则,做到职责 明
4、确, 责任到人. 、不断完善项目部安全生产工作规章制度.建立健全项目部安 全施工的各项规章制度,并根据安全生产工作形势的发展,不 断完善充实. 建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度 3 、建立项目安全事故处置预案制度.项目部建立事故处置领四 、加大安全生产交底力度,提升规范操作能力 由于各施工队的施工人员来自不同的地方,文化程度、业务能 力参差不齐,给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难 度. 为此, 项目部安全人员在每一个分项工程开工以前,组织现场施工人 员对该分项工程的安全情况进行安全交底,使其施工人员明白 各种操作规程及规范要求,做到规范施工, 安全施工,为安全生 产打
5、下了坚实的理论基础.其次, 组织现场安全管理人员进行 培训, 使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求,提高安 全管理人员的政策理论水平, 强化其责任心. 20XX年全年开办安全培训班12 期, 参加培训人员达XXX余人次, 并全部通过项目考核.项目部在培训施工队安全人员的同时, 为提高项目部安全人员的业务能力及理论 水平, 组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲 的安全培训班,并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员 培训结业证书. 五、加大安全宣传力度,潜移默化地使广大施工队伍在施工生 产过程中接受安全生产教育. 安全生产教育工作不是可有可无的一门工作,还应是项目部安 4 全
6、生产工作最重要的一部分,我们安全生产的指导思想是“安 全第 一, 预防为主“因此, 安全生产教育工作是“预防为主“的前提. 在安全生产教育工作为,我们不只停留在会上讲,书上学,还应 具 体落实到施工当中去,一年来, 项目部在宣传教育力度上花了不少万元的安全生产、文明施 工的标志标牌.施工现场共设置各类安全标志牌XXX余块,标语 横幅XXX余幅, 出版与安全有关的黑板报 12 期, 安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂, 安全有关黑板报的 出版, 很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟.组织安全生产管理 人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录,分析造成其 安全事故的原因,并进行深入地讨论, 使其在
7、事故的分析中得 到启示 与教育.大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识. 根据各分项工程的施工特点,不定期的对不同施工地点的标志 示牌进行 撤换, 使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育,同时也给他们 一种警示,从根本上预防各类安全事故的发生. 六、严格检查制度,消除安全隐患 项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同,组织相关人 员对安全生产重点部位进行系统的检查,对查出的安全隐患点 5 派人跟踪在规定的时间内整改,并在每周的工程例会上进行通 报批评,对于严重的安全隐患, 要求各施工队长必须到场亲自 监督, 直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行 施工. 今年 , 共组织大
8、检查12 次,共发现各类安全隐患 48 处, 整改 48 处,整改率达 XX%. 七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练 根据施工规范要求,进行施工现场必须配戴安全帽,在特种作 业环境里, 施工人员必须戴好安全帽系好安全绳,在深入地表8 米项工程开工以前,必须根据各分项工程所需的防护用品配发 到每一 个施工人员的手中,并在施工进入施工现场前配戴好方能进行 施工, 隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备.经现 场抽查,防护用品的普及率达XX%.为有效地预防各类事故的 发生, 对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险,项目 部根据安全生产规范要求及业主要求,编制了隧道施工应急 预案、高
9、空作业应急预案高边坡施工应急预案 防洪防汛应急预案等应急预案.为确保上述应急预案的顺利 实施, 项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道 塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习. 八、加强火工品管理,严格火工品的出入库制度, 为确实做好民爆物品的管理工作,项目部把对民爆物品的管理 工作做为项目部安全工作的重点工作来抓,因为我们清楚地认 6 识到, 民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作,管理的 好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象.因此,项目 部自开工以业,认真贯彻执行国家、集团公司关于民爆物品 管理规定及所在地关于民爆物品管理的相关规定,充分与当 地派出所、公安局进行广泛
10、沟通,得到他们的支持.严格出入 库制度,对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录,并定期对 帐, 确保物品与帐目相符, 定期开展对民爆物品的检查工作. (二)保通工作 一、项目部成立保通领导小组,由责任保通区第一责任人项目 行 24 小时保通.项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责 任区, 便道保通责任区内指定责任人,并在沿途设置了便道保通责任 标识牌, 在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码.如在施工期 间内如果车辆发生陷车或阻车现象,只要拨打标识牌上的电话 ,在三十分钟内, 责任区内的责任人将到达现场,对所陷车辆或 受阻车辆进行免费拖车. 二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通,施
11、工便道在 基本维持原样的基础上,今年上半年, 对原有的施工便道统一 铺设了宽4.5m,厚 50cm 7 的砂砾石路面,在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管, 保证下雨之后路面无积水,确保车辆的通行,对纵坡较大的地 方进行降坡处理,对少数路面较狭窄地段增设错车道,确保了 道路畅通. 三、定期对施工便道进行维护,确保生命线畅通 由于施工便道来往车辆较多,项目部根据这一特点,分别设置 了专职便道养护人员及保通人员,对施工便道进行养护与保通 ,便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补,清 理路边的水沟.针对某些路段路况较差的特点,项目部派出一 台装载机小时待命,只要发生堵车, 装载机30 钟内到达现场提供必要的帮助. 四、我合同段内施工便道里程长达6 公里多, 且基本上处在主线上,由于主线施工需要而造成便道线路改线 ,因此 ,为确保车辆线设置路标、牌及警示牌,全年在施工便道 旁边共设置各类标牌达块,有效地预防交通事故的发生. 五、正确处理地方关系,有效预防堵车事故的发生.我合同段 施工便道途经4 个行政村,人员达 3XXX余人,如果由于工程施工带来的矛盾而 造成当地农民堵车,后果非常严重, 我们深刻地认真到正确处 理好地方关系的重要性,为此, 项目部协调人员经常走访当地老百姓家中,与老百姓进行心与 心的交流,把矛盾控制在萌芽状态, 有效地预防了群体堵车事 8 件的发生.
