1、1 学年暑期工厂社会实践总结 实践目的:理论联系实际, 在特定机械领域(风机 ) 内了解理论知识在实际生产中的应用实践时间:20XX学年暑 假为期20 天 实践地点:* 省* 市* 风机工程有限公司实践内容:风机相关的简单内容型锅炉离心 引风机设计了解(图纸) 风机选用手册学习 练习 机械装配、动平衡调整等实践总结: 与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实践可以说幸运 得多. 在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所 说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体 力活却没有学到什么更实际的东西.说起来,我想我的实践与 其说起来是“实习“,更不如说是 “学习“,因为我在学校所
2、学到的 知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用 处. 前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行 的, 我相信 ,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更 理论. 当然 ,这样的实践也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理 发每天在自习室里学习个小时以上的期末复习的煎熬之后在 暑假实践,我也同样相信, 所有人都宁愿去底下搬砖头.而之后的内容则是到车间里练习 2 装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工 作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题 几位师傅 都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理 解, 之前在办公室里学到的东西也都起到
3、了很大作用.而且和 工人师傅们在一起很开心. 通过这次实践,我所认识到的最重要的是: 我在学校里学到的 东西在工厂里究竟有什么样的用处.在实践刚刚开始的时候, 机械原理和材料力学考试才刚刚结束.本来以为这些东西都会 给我的实习带来很多帮助,但实际上, 它们几乎一点用处都没 有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有 助于我的理解和操作) .在工厂里, 我们不需要通过复杂的计算去选择用料, 起 码 在 我 参 加 实 践 的 工 厂 里 , 常 用 的 材 料 只 有 q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢 和带 钢, 带钢在学校的相关课程里还没有学
4、习过.工字钢和t型钢在 建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的 用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦 .而对于钢的热处理, 也不会要求到组织转换那么细致,只需要 知道每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好 的用料, 3 这是没有效率的也是没有必要的.很多部件的铸造已经有了对 应的标准或者手册里有对应的经验公式,而设计中对相应的工 件也都保守地达到了安全.以前不理解为什么工程力学毕业的 学生不好找工作,现在明白了, 没人会花钱去雇用一个掌握着 自己跟本用不到的本领的大学生.虽然这样说,我并不是说在 学校里学习没有必要,相反, 在我发现学校里学到的东西没
5、有 太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着十分 重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们 的能力,而如果没有这样的能力, 到了工厂里我们将一无是处. 开始的几天通过看 * 的图纸(锅炉用离心引风机, 压力系数乘以5 后取整为4 比转速73 设计序号11 机号20 即叶轮直径联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的 东西实践报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有 了一个大概的了解.当然, 更细节的东西不是通过几天就可以 学会的,我也就放弃了更细致的研究, 而之后在车间实习的时 候这些细节竟也都弄懂了. 在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以 到
6、楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相 对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者, 比如说止推轴承和支撑轴承的区别.这个型号的风机进风口用 的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用, 4 在车间里图学和机械原理学的都是b(似乎08 级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了 解更多的只是停留在表层上. 当然, 拿过一套风机图纸, 我已经能完全看懂了.至于实际加工, 没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技 大“,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来. 对通风机选型实用手册(孙研主编) 的学习,我没能进 行得太久,
7、只和之前的图纸对应着看了不到200 页, 因为里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解 (说是手册,实际厚度达到了 1129 页).在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式 部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过 在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难, 而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂.在学习微积分概率 复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在抱怨:这样的课 学来有什么用,实际上, 我在看手册的时候感觉到,这些课程对 我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能 力, 否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉.当 然, 如果
8、现在让我计算全压静压风速, 虽然觉得比较简单,但我 还真没有那个本事. 我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也 会去 * 5 市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直力而已. 而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东 西. 工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还 是高压用d 还是用c 等等等等.尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样 精细, 但它会受到多方面影响. 在我实践的 第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂 商 所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用 标 准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此
9、可见一斑. 当 然, 如果到装配车间里去看一看, 许多内容还是很容易理解的, 而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工 业. 在大学里没有具体的风机专业, 不过有相关的重要课程:我 在下 学期要学的流体力学.据说这门课程不是很好学,特点是有大 量 的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行. 而在练习cad 制图的时候, 我觉得在工厂里所使用的清华天河 pccad 要比学校里所使用的 autocad 方便得多.在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所 有的油泵零部件cad 6 图, 相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,如果当时使用 的是清华天河的 pccad 我想我会
10、省力得多.比如说, 在使用autocad时,尺寸公差要用 特定的命令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有 时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子“, 而是老师在课堂上所讲授的方法.pccad 就省去了这些麻烦,几乎所有操作都会有对应选项,尺寸公差 的标注只需要双击线视图放远即可填充.甚至说当时我们用 auto 时图纸的尺寸都需要自己画 , pc 完全没有这样的必要.长时间没有用过 cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习. 而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加实用.正如几位 师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本知识学得 再好未必能够解决,更何况
11、书本里也未必找得到.当然,这样的 细节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会.在 车间里,我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西 (后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在观察学习师傅们 的工作.通过这样的实际练习, 第一个星期里所留下的疑问都 得到了解答,比如说在安装轴承箱时, 虽然实际中我所看到的 风机型号(比如说第一天看到的* 轴承箱) 和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似, 明显的区别不过是d 式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在 7 两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明了,而且 其加工装配过程也都熟悉了.在这之前, 一直以为装配是没有 太高的
12、技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发现 这样的观点是完全错误的.比如说安装轴承就是完完全全的技 术活. 我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合需要进行热 安装, 安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴 上, 如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承 卡在主轴上,可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了 . 未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变 形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等 则都是书上所没有的经验. 同样的,在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并 不够详细.比如说车床加工, 金工实习中所学到的都是用来加 工规则的轴类
13、零件,实际上, 一些支座类的内孔除了用镗床外 也需要用车床加工,在金工实习课上, 我们无法想象笨重的轴 承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上, 可以.再比如, 铣工实习时 老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀 都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过 来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同.在机械 原理课上, 第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的 8 动平衡的方法和计算,实际上在风机方面需要做平衡的是盘类 零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需 要做平衡.在对叶轮做平衡时, 需要正确地操作平衡机.第一次 的处理需要进行较大数值
14、的平衡调整,调整方式是在对应角度 位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要注意焊接电机的工 作方式,即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害.之后是 焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准.焊接 平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的经验 以把握自己所磨掉的部分到底是多少克,如果平衡做的不好, 可能几个小时都无法则达到了平衡要求.做过十几个叶轮之后 ,我相信, 对于如何给 叶轮做平衡我已经完全掌握.说实话, 给叶轮做平衡真的不是 一 个十分安全的工作,很多意外都很容易发生而且后果不堪设想 . 不过话又说回来,在车间里面, 又有什么样的工作是真正安全 的 呢, 即使不工作只是在
15、一旁站着也有危险存在于身边.有一次, 我被调节门绊到,趔趄几步又踩到光滑的钢板上最后摔倒,起 来 的时候发现刚刚热安装之后还有几百摄氏度的联轴器离我只 有不 9 到一米的距离,要是碰上了被毁容是肯定的,把我吓出一身冷 汗. 一位姓鲁的师傅给我讲了一些他年轻时候见过的工伤事故 ,学到 了很多,以前在车间里没有把安全真正地放在心上,以后真的 真 的要注意,否则很可能会因当初自己的一个不小心而遗恨终生 . 还有一些经验之谈,比如说他讲到他年轻的时候淘气,一次修 汽 车的时候坐在了一个好几年没有用过每日风吹日晒的油箱上, 结 果在焊接的时候有火星跳到了油箱里,一声巨响之后一个火团 飞 了出去,浓烟漫布
16、伸手不见五指过了很久才散,还好没有人受 伤. 油箱油桶之类的东西, 即使是风吹日晒空置了几十年,也不 能沾 火, 没听人讲过谁会知道?在切割或者焊接油箱油桶时 ,通常都 是谨慎地使用水焊法. 到底什么才是技术活,只有真正在车间里工作之后才会知道. 拿最简单的来说,车间棚顶的吊车, 不过是控制前后左右上下 而 已, 你会觉得是个正常人都能学会, 但是能说这项工作不技术 10 吗? 做平衡,无奈找了一个会开吊车的焊接师傅接替了一会,结果 他的吊车开的实在让我无法恭维,铁链差点砸到平衡机.终于 体会到工人是最辛苦的,要有技术要有体力工作劳累还有危险 ,党章规定“中国共产党是中国工人阶级的先锋队 “,
17、这确实是有 原因的,工人阶级 ,不容易啊除工作技术外 ,我还学到了一些工 作方式等方面只有通过工 作才能理解到的经验.比如说在买进工件前如何看图纸统计并 核 对零件的种类和数量(这样的工作可能管理学院同学做起来会 很轻松); 各风机厂之间是竞争关系但应进行交流和帮助,在工 厂人手不够时可以把工作承包出去或者雇佣其他工厂的工人 来制作;工 厂里工人的工作应该怎样安排才会更加有效率,甚至说伙食饭 比 其他工厂好一些都会引发工人们的积极性;和工人师傅们在一 起 细心一些完全可以发现一些工业上的商机对此如果以后有机 会的 话我要怎样开始自己的事业这些说起来可能很多都是社会上 的一些东西学生不需要去想去
18、学,但毕竟以后我们要工作我们 要 11 赚钱我们要在社会上混我们要靠这些经验生存,和工作技术相 比, 这些经验同样重要. 在工厂里学到的东西是实用的是珍贵的是在学校里真的无法 学到的.无奈 7 月末要参加新东方的英语强化班,因而实习时间就只有这短短 的20 天.但这20 天来我所领悟到的内容充实了我这个暑假并让我大三大四两 年的学习有了方向,以后参加实习实践本来以为,寒窗苦读十 几年之后,我们终于可以像电影电视剧里的那些公司白领一样 ,拿着理想的薪水衣着光鲜地坐在窗明 几净的办公室里舒服地工作.而实际上, 毕业以后,我们所能工 作的地方都要紧贴工厂,每天听到的都是刺耳的加工声;我们 要 不时地
19、到车间里去了解加工中的实际问题,早上刚穿的衣服会 因 此沾满灰尘和机油;我们要注意身边的车床和头顶的天车,因 为 危险就在身边一不注意就可能失去一条胳膊甚至再也醒不过 来; 我们可能会在工作之余休息一下和同事开个玩笑,但是就连这 些 玩笑都离不开自己工作的内容即使我们的事业再成功,即使 12 我们为这个社会做出再大的贡献,即使我们为自己的人生经历 留 下再深的印迹,我们仍然是工人, 我们仍然生活在社会的最底 层, 我们仍然要付出更多的努力.商学院的毕业生可能做一笔投资 就 能回收近百万,法学院的毕业生可能打一场官司就能得意职场 , 文学院的毕业生可能写一本书就能闻名天下,但是我们不行, 我 们只能勤勤恳恳踏踏实实地工作一毫米一毫米地前进,无论是 在 什么样的岗位.但是我们别无选择, 我们也不会后悔,我们更会 以此为荣,因为我们是工科的学生, 我们的选择是机械.
