1、城市交通规划论文城镇规划论文 基于生态视角下的城市交通生态规划探讨 摘要:针对现代城市的交通现状及所遇到的问题,并结合现代城市逐渐趋向建 设生态城市的形势,探讨城市交通的生态规划,并对城市交通生态规划的原则与 实施进行研究。 Abstract: The thesis focus on the problems happened in the present transportation in modern cities. Combining the problems and the trend of the modern cities to construction ecosystem cit
2、ies, ecosystem programming as well as some regulations and implements are studied. 关键词:城市交通;生态规划 Key words: citiess transportation;ecosystem programming 中图分类号:U12 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2010)28-0120-01 0 引言 生态学理论的发展和完善以及与城市学科的交叉应用,由此而诞生了“生 态城市”的概念。国内外众多学者对“生态城市”的概念从不同角度进行了很 有价值的研究和阐述。交通系统作为城市系统中的一个复
3、杂部分,在建设生态 城市中起着关键作用。 目前已经有许多的城市发展模式被提出,包括低碳城市、生态城市、山水 城市、可持续发展的城市等等,其中生态城市已经逐渐成为人们所探讨的热点。 此外,在城市规划的方法也相应的出现了以生态因素优先考虑的“反规划”法, 并通过新的方法来探索生态城市的规划与建设。 1 生态交通概念的提出 通过对国内外相关文献的研究,本文认为,对生态交通可以定义为:生态交 通是生态城市下的交通,是与生态城市融为一体并与其协调发展,具有超前性、 进化式、适应性和自组织的生态型复合交通系统生态交通首先应满足交通的基 本要求,同时体现城市可持续发展的目标它从生态学的基础出发,把生态的原理
4、 应用到交通系统规划设计中,强调了一种理念的转变它不是传统的交通概念,也 不仅是追求环境的保护和交通的通达,而是融入了城市社会经济、文化、生态 等方面的内容,强调以人为本的人与自然的整体协调,实现由交通网络、交通工 具、交通对象和交通环境组成的生态型复合交通系统。 生态合理的交通应是能拉动经济、改善环境、美化城市、方便市民的一道 风景线。生态交通是通过对交通和生态环境有关的环节进行系统地研究、规划、 管理,使交通不仅具有输送人流、物流、信息流,支撑和引导社会经济发展的功 能,而且具备改善、美化、促进和优化周围环境生态条件的功能。生态交通应 具备适应性、超前性和进化性。 2 交通系统生态规划的基
5、本原则 从城市发展的全过程来看,城市交通问题既具有不可避免性。又完全具有 可将其调控、限制在一个微小幅度之内的可能性生态学思想及其观点的介入, 使这一可能性更加明显。要解决城市交通问题,完全可以也应当从协调城市社 会经济发展与自然环境及自然生态系统的关系角度来人手,我们必须遵循交通 系统生态规划的基本原则: 2.1 可持续发展原则城市交通的可持续发展在于从战略的角度做到城市交 通发展与城市社会经济发展、人们生活质量提高、土地资源利用、环境保护等 之间确立一种协调发展的辨证比例关系。可持续发展原则在交通生态规划中体 现在以下四个方面:资源利用最优,交通成本最小化,系统最优,环境友好。 2.2 以
6、人为本原则交通领域的人文主义其主旨是确立以人为本思想的核心 地位,即一切以人的权利和利益为最高原则。其目的是使任何交通手段都成为 纯粹意义上的工具,服务于人的生产和生活需要,使交通工具的驾驭者在充分享 受着高度舒适、快捷、便利的同时借助科学发达的交通管理手段与交通工具本 身卓越的性能,免除了自身及他人在安全上的顾虑。 2.3 一体化原则一体化原则的内涵主要包括:地面交通和快轨交通的合理 衔接;地面交通与公共交通的良好衔接;对外交通运输与城市交通的有机衔接, 包括铁路与城市轨道交通的融合,长途交通与城市公共交通的融合,公路与城市 道路的融合;不同行政区域之间公路网络的融合;不同交通方式换乘方便等
7、。交 通系统的生态规划还要求能够高效的为使用者提供服务。在交通系统中避免出 现交通矛盾点,减少使用者在交通方面所花费的时间,同时降低交通成本。 3 建设生态交通的措施 3.1 构建覆盖全市的生态交通线网格局通过对城市现有线路的调查,以及 对各地区空间可达性的分析,充分考虑交通线路少、等级低的地区,规划建设等 级明确、功能合理的城市道路交通网络。坚持“以人为本、人车分流”的原则,形 成相对独立、网络化的慢行系统,为居民提供安全、舒适的出行环境。 3.2 发展生态交通工具生态交通很重要的一个组成部分是交通工具的选择。 在选择适宜的生态交通工具时,首先需要考虑其是否满足占地少、能耗低、环 境优、运效
8、高的四大原则。对于我国来说,交通方式可以分为:行人、自行车、 公共交通(电车、轻轨、地铁、公共汽车)、出租车、私人小汽车、货车与客车、 摩托车。城市应该大力提倡和引导市民使用绿色等级高的交通方式,减少和限 制使用绿色等级低的交通工具。 3.3 建立交通线路绿化系统。从现状出发,建立和完善交通线路绿化系统, 严格规划设计,培育优势树种,严格栽植管理。对于高速公路和一级公路,要建 造一定宽度的隔音林带,形成“乔、灌、花、草”结合的复合绿地结构。而对 于二级、三级公路,要建造一定宽度的隔音带,并预留一定范围的扩种通道。总 之,要把城市各等级道路建设为城市的绿色生态线。 3.4 完善交通管理机制完备的管理机制是保证城市交通系统运转有序的前 提条件。交通管理主要包括需求管理和交通系统管理两个方面,要能够同时落 实。 4 结束语 本文避开了交通规划本身的过程.从生态交通规划理念人手,以此来指导生 态交通规划。在生态交通规划整个过程中都要以生态思想作为指导。另外,生 态交通规划理念也是从根本上解决交通问题,实现可持续发展的重要途径之一。 参考文献: 1裴玉龙,李洪萍,蒋贤才著.城市交通规划M.中国铁道出版社,2007. 2张启成著.城市科学的足迹M.中国城市出版社,2008. 3陆化普著.解析城市交通M.中国水利水电出版社,2001.
