1、推动低碳安徽、生态家园试点城市建设， 打造国内资源综合利用的排头兵 -废轮胎铺筑绿色、环保、生态、低碳路 中央经济工作会议提出，2010 年要“开展低碳经济试点，努力控 制温室气体排放” ，这意味着一场深刻的低碳经济革命正在全国拉开 序幕，依托本项目， 结 合省“861”行动计划和生 态型城市建设总体规 划的实施，胶粉改性沥青路用新材料符合生态基础建设理念，符合循 环经济要求的项目建设。为生态省建设提供强有力的物质保障和技术 支撑，为质 高、价低的环保型路用新材料提供了巨大的市场机会。我 公司根据多年的工程实践并结合安徽实际情况，提出以废轮胎循环利 用为突破口，争创安徽建设特色生态、低碳经济的
2、排头兵。 一、废轮胎资源综合利用示范项目建设的必要性 随着安徽省经济的发展、人民生活水平的提高、人民消费结构 的调整，安徽省机动车保有量也在迅猛增长。截至 2010 年初，安徽 省机动车保有量，近 800 万辆，机动车保有量每年以 20%左右的速 度增长。废旧轮胎的产生量为超过 5000 万条，随着轿车逐步进入家 庭，废旧轮胎产生量将迅速上涨，今后每年还将以 15%的速度增加， 这使得 “黑色污染”日益严重。 胶粉改性沥青是由废弃轮胎磨成的橡胶粉以一定的比例与沥青 混合，是一种均衡的综合改性沥青。橡胶改性沥青在公路工程建设 中的应用在国外有很多年的历史，自 20 世纪 60 年代开始在美国进
3、行铺路试验，进入 70 年代以后至上世纪末，美国、瑞典、加拿大、 比利时、法国、南非、奥地利、澳大利亚、印度等国家都进行了广 泛的应用研究和铺路试验，在应用废轮胎胶粉改性沥青和提高沥青 混合料的性能上取得了相当的进展。 随着科技技术的提高，废轮胎橡胶粉作为集绿色环保、沥青改 性剂为一体的资源再利用材料在国内开始得到更广泛的重视和应用。 这种改性沥青路面与传统沥青路面相比较，在承载能力相当的条件 下，可减薄路面厚度，不但可以延长公路寿命，降 低维修成本，而且可以提高汽车行驶安全性，降低道路行车噪音 3-5 分贝。胶粉改性沥青能有效提高软化点、减轻交通车辙，而且其优 异的粘性对于提高沥青在路面附着
4、度、抗老化性、延长道路使用寿 命、有效减低道路噪音等方面，有着 SBS 不能比拟的实际路用性能。 该项目的产品使用的主要原料之一就是废旧轮胎胶粉，因此胶 粉改性沥青的生产和应用，将有效的解决“黑色污染”问题，以建 设废轮胎胶粉改性沥青示范项目为突破口，构建“废轮胎回收体系” 整合上下游产业链，建立产学研平台，快速聚集循环经济人才，加 快引进、消化、吸收并升级国际先进产业政策和相关技术，紧贴开 发生态安徽战略需求，承接循环经及新材料课题，动态切入现有产 业链，为生态安徽、低碳经济打开上行的空间。 二、项目规划及行动方案设想： （一）一期： 共同出资 1000 万人民币组建合资公司，初步满足年产
5、10 万吨废 轮胎胶粉改性沥青项目的启动； 按照“蚌埠模式”与交通局、建委下属企业成立合资公司； 安徽银泰作为技术换市场的整体定位，提供成熟技术，其他方负 责公司日常管理并提供市场资源共同推广绿色环保路用新材料； 初期为尽快实现生产与当地沥青库合作将设备预期对接， “废轮 胎胶粉改性沥青专用成套设备”产能为每小时 25 吨，设备所需 场地约 5000-6000 平方米，电力约 500 千瓦，用工人员按 3 班计 算固定员工约 20 人，其他临时人员 20-30 人。 （二）二期： 征用工业用地 50 亩，建立废旧轮胎回收利用集散地，投入启动 资金 3000-5000 万元，主要用于土地、设备及
6、物流建设； 投资年产 1 万吨废旧轮胎胶粉成套设备约 2000 万元以满足上游 原材料供应； 建立废轮胎回收体系，实现上游产业链的产业集群，拟选择与当 地汽车维修网点建立 20-30 个回收基地，同时建立 15-20 废旧轮 胎资源综合利用企业形成产业集群； 经国内权威机构测算，每吨废轮胎废轮胎胶粉改性沥青从全过程 分析计算，可创造 0.8 吨碳指标 ，如按每年每个子公司 2 万吨胶 粉改性沥青计算，可为地方创造 1.6 万吨碳指标； （三）三期： 投资约 1.2 元亿建设 4000 型沥青拌合基地，满足混合料生产所需， 实现下游产业链的延伸，不仅能够拉动废轮胎相关行业的发展而 且可以真正实现
7、资源的循环利用，从而将废旧轮胎收集胶粉 胶粉改性沥青公路建设，使废旧轮胎得以最有效回收利 用的一条完整的产业链。 依托安徽银泰公司作为发起单位的中国首只“废旧轮胎资源综合 利用发展基金” ，以 BT 及其它形式融入地方基础设施建设，在以 废轮胎回收体系为依托的产业链中实现废轮胎胶粉的反哺工程。 三、结论： 本项目规划投资近 2 亿元人民币（BT 类投入基础设施建设的资 金不在其中范围） ，项目规划土地 60-80 亩，平均投资密度达到 300 万以上； 本项目上游废轮胎回收体系建设、中游废轮胎胶粉改性沥青生产 加工、下游沥青混合料生产和施工整个产业链的产业集群效应， 可为当地创造近 2000 个就业机会，同时带来绿色 GDP 及可观的 地方税收； 本项目的实施，突破性的为当地带来节能减排综合效益以及绿色、 环保、生态、低碳产业的示范效应。 对构建安徽省废轮胎资源综合利用产业基地及废轮胎回收体系 建设还需做大量的工作，废轮胎资源综合利用产业建设是一项系统 工程，必须得到各界领导从更高层面规划、定位，才能实现在政策 和技术方面协同达到一高度，实现废旧轮胎资源综合利用产业建设 与争创低碳安徽、生态家园建设试点城市目标相对接。 石料沙子 胶粉改 性沥青 铺设用料 实现上中下游一体化的废旧 轮胎综合利用完整产业链。 机配废旧轮胎 沥青 胶粉 改性剂 成套设备
