1、投稿格式要求 1 板式 纸张大小：纸的尺寸为标准 A4 复印纸（210mm 297mm） 页边距：上 3cm，下 3cm，左 3cm，右 3cm，页眉 2cm，页脚 2cm 2 论文撰写必须包括以下项目： 2.1 文章题目（一般不超过 20 字） 范例： 冷再生基层疲劳性能研究 2.2 作者姓名及作者单位（包括地址和邮编） 范例： 曾石发 1，徐江萍 2 （1珠海市公路建设中心，广东 珠海 519000；2长安大学 公路学院，陕西 西安 710064） 2.3 中文摘要、关键词（48 个） 、中图分类号 （1）摘要应写成报道式摘要，按照目的、方法、结果、结论四要素来撰写。摘要是以 提供文献内容
2、梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文献重要内容地短文， 避免使用第一人称，应使用第三人称，摘要不分段，字数以 200300 字为宜。 （2）关键词的选择应规范。第一个关键词为该文所属相应栏目名称，第二个关键词为 该文研究成果名称，第三个关键词为得到该文研究成果所采用的方法名称，第四个关键词 为作为该文主要研究对象的事物名称，第五个及以后的关键词为作者认为有利于文献检索 的其他名词。 范例： 摘要：通过冷再生混合料疲劳试验方法，对 3 种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试 验，总结了疲劳方程及疲 劳曲线，对比分析了 3 种添加剂稳定的冷再生基 层混合料疲劳试验结果， 并从疲劳
3、曲线特征及疲劳破坏特征两方面，同普通半 刚性材料的疲劳性能进行了比较分析。 结果 表明，石灰粉煤灰稳定的再生混合料杭疲 劳性能最好，其次是水泥粉煤灰，7%水泥稳定的再生混 合料杭疲劳性能较差；再生混合料的疲劳特性与普通半刚性材料存在较大差异，在较低应力比下， 其具有更为优越的疲劳性能，并且其疲劳寿命劝应力比变化的敏感程度要低于普通半刚性材料。 关键词：道路工程；冷再生混合料；疲劳试验；杭疲劳性能；基层 中图分类号：U416.26 文献标识码：A 2.4 引言、正文、结语 （1）汉字字体字号选 5 号宋体，外文、数字字号与同行汉字字号相同，字体用 Time 格式要求：二号字，黑体，居中，段前 0
4、.5 行，段后 1 行，行距为最小值 20 磅 格式要求：小四号字，汉字楷体-GB2312 ， 外文、数字用 Time New Roman 体，居中， 段前 0.5 行，行距为最小值 20 磅 上标 格式要求：小五号字，汉字宋体，外文、 数字用 Time New Roman 体，居中，行距 为最小值 12 磅 格式要求：小五号字，汉字楷体-GB2312 ，外文、数字 用 Time New Roman 体，段前 1 行，行距为最小值 12 磅，左缩进 2 字符，右缩进 2 字符，两端对齐小五号字，黑体加粗 小五号 字，黑 体加粗 格式要求：小五号字，汉字楷体- GB2312，外文、数字用 Tim
5、e New Roman 体，行距为最小值 12 磅 New Roman 体。 （2）引言是论文内容的重要提示，作者在引言中应概述前人在该领域内所做的工作， 并陈述论文在此基础上所取得的成果和突破。 （3）结语中应指出该论文的独创性成果及存在的局限，以方便他人在此基础上做进一 步的研究。 （4）正文中的图、表按出现的先后顺序进行编号，图务必清晰、精确，图名、表名必 须有中文表述，坐标图的横、纵坐标必须标明其对应的量及单位。 （5）论文中涉及到量的单位，务必使用国际标准单位；避免用同一个符号表示不同的 量，凡是有变量含义的符号（包括表示量及其上、下角标的符号）一律用斜体，反之，用 正体。 （6）表
6、示矩阵、矢量的符号一律用黑体；量与其单位之间用“/”切分，是复合单位 的应在“/”后加注括弧，如速度 /（ms -1） ；量的符号务必使用单个字母表示。 （7）物理量值用阿拉伯数字表示；公元世纪、年代、年、月、日、时刻用阿拉伯数字 表示；计数的数字用阿拉伯数字表示；非物理量的量词前面的数字及仪器型号、样品编号、 标准代号页应用阿拉伯数字表示。计量单位应统一使用法定计量单位表示，工程术语一律 采用国家现行标准使用。 （8）文中的公式包括数学、物理和化学，采用 WORD 中的公式编辑器编辑。 （9）标题分级见下例中所示，此分级编号只分至第三级，再分可用（1） 、 （2）， （a ） 、 （b）等。
7、 范例： 1 引言 随着我国公路建设事业迅速发展，道 路通车里程的迅速增加，道路的养护、改 造任务也越来越重，以往对破旧沥青路面 的改造方法是:挖除、外运然后再重新铺筑 新路面，这样既浪费沥青资源也不利于环 保。 2 原材料性质 2.1 添加剂 试验拟定水泥、二灰、水泥粉煤灰 3 种添加剂。 2.1.1 添加剂的分类 （1） 格式要求：一级标题，小四号字，汉字黑体， 外文、数字用 Time New Roman 体，段前 0.5 行，段后 0.5 行，行距为最小值 20 磅，左对齐 格式要求：二级标题，五号字，汉字宋 体，外文、数字用 Time New Roman 体， 加粗，行距为最小值 20
8、 磅，左对齐 格式要求：三级标题，五号字，汉字宋 体，外文、数字用 Time New Roman 体， 行距为最小值 20 磅，左对齐 格式要求：正文五号字，汉字宋体，外 文、数字用 Time New Roman 体，行距 为最小值 20 磅，两端对齐 表例： 表 1 车辙试验 动稳定度/（次mm -1） 混合料类型 1 2 3 平均 要求 铣刨料 7875 7000 6980 7285 铣刨料+新料 2625 2864 3100 2863 800 图例： 公式例： （1）%10.be bmwsVGGMAVQ（ ） 2.5 参考文献 （1）参考文献应不少于 8 个，采用顺序号编号体系，并注意尽
9、量以近期文献为主。书 写要全面、规范、准确。 （2）参考文献的编排格式为： 专著格式：序号.编著者.书名M，出版地：出版社，年代，起止页码 . 期刊论文格式：序号.作者.论文名称J，期刊名称，年度，卷（期）：起止页码 . 学位论文格式：序号.作者.学位论文名称D，发表地：学位授予单位，年度. （3）文献类型标识根据 GB3469 规定，以单字母方式标识一下各种参考文献类型： 专著（M） 、论文集（C） 、报纸文章（ N） 、期刊文章（J） 、学位论文（D） 、报告（R） 、 标准（S）专刊（ P） 、未定义类型的文件（Z） 格式要求：小五号字，汉字宋体，外文、 数字用 Time New Rom
10、an 体，行距为最 小值 20 磅，居中 格式要求：简明型 1 表格，小五号字，汉 字宋体，外文、数字用 Time New Roman 体，行距为最小值 20 磅，居中对齐 图 4 总车辙深度与上面层变形的关系图 上面层变形量(mm) 总车辙深度 (mm) y=-1.0844+0.2615x R2=0.7567012034056075105205 30 格式要求：小五号字，汉字宋体，外文、 数字用 Time New Roman 体，行距为最 小值 12 磅 范例： 参考文献： 1 张毅.铸造工艺（CAD）及其应用M，北京：机械工业出版社， 1994，14-15 . 2 Huang S C, H
11、uang Y M, Shieh S M. Vibration and stability of a rotating shaft containing a transerse crack J, J Sound and Vibration, 1993, 162(3)：387-401 . 3 周丽.机械式挖掘机工作装置的优化与仿真D，沈阳东北大学，2000. 2.6 其他 另请附第一作者简介，包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称（是博导、院士的要标 明） 、学历（是博士后的要标明）及作者的详细联系地址和其他联系方式（包括固定电话、 手机、电子信箱） 。如果论文系省部级以上基金或攻关项目产生的论文，亦
12、请在论文首页 地脚注明并给出项目的编号或批准文号。 3 附录：论文首页样式 格式要求：小五号字，汉字宋体，外文、 数字用 Time New Roman 体，行距为最 小值 12 磅，两端对齐 格式要求：小五号字，汉字黑体，行距 为最小值 12 磅，左对齐 作者简介：曾石发（1977） ，男，江西赣州人，硕士，研究方向为路面工程。 （123456 ） 首页范例： 冷再生基层疲劳性能研究 曾石发 1，徐江萍 2 （1珠海市公路建设中心，广东 珠海 519000；2长安大学 公路学院，陕西 西安 710064） 摘要：通过冷再生混合料疲劳试验方法，对 3 种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试
13、验，总结了疲劳方程及疲 劳曲线，对比分析了 3 种添加剂稳定的冷再生基 层混合料疲劳试验结果， 并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面，同普通半 刚性材料的疲劳性能进行了比较分析。 结果 表明，石灰粉煤灰稳定的再生混合料杭疲 劳性能最好，其次是水泥粉煤灰，7%水泥稳定的再生混 合料杭疲劳性能较差；再生混合料的疲劳特性与普通半刚性材料存在较大差异，在较低应力比下， 其具有更为优越的疲劳性能，并且其疲劳寿命劝应力比变化的敏感程度要低于普通半刚性材料。 关键词：道路工程；冷再生混合料；疲劳试验；杭疲劳性能；基层 中图分类号：U416.26 文献标识码：A 1 引言 随着我国公路建设事业迅速发展，道 路通车里程的迅速增加，道路的养护、改 造任务也越来越重，以往对破旧沥青路面 的改造方法是:挖除、外运然后再重新铺筑 新路面，这样既浪费沥青资源也不利于环 保。 2 原材料性质 2.1 添加剂 试验拟定水泥、二灰、水泥粉煤灰 3 种添加剂。 2.1.1 添加剂的分类 （1）
