1、快速伸展的高速公路 5 + y% S8 r1 r y3 k 2010 年是“十一五”规划的最后一年，面对复杂多变的国内外经济环境和各种重 大挑战，交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以科学发展为主题，以 转变交通运输发展方式为主线，加快发展现代交通运输业，超额完成“十一五”规划确定 的目标任务，基础设施建设取得新进展，运输服务保障水平不断提升，安全监管和应急处 置能力进一步增强，科技创新和精神文明建设取得新成果，为国民经济和社会发展作出了 重要贡献。: U8 ( ; _ v$ L$ D“ D 本刊依据交通运输部提供的数据特制下列图表，供读者参考借鉴。 公路网规模不断扩大 高速公路
2、网络更加完善 2010 年底，全国公路总里程突破 400 万公里，达 400.82 万公里，比上年末增加 14.74 万公里，“十一五”期间新增 66.30 万公里。全国公路密度为 41.75 公里/百平方公 里，比上年末提高 1.53 公里/百平方公里,比“十五”末提高 6.90 公里/百平方公里。 全国高速公路达 7.41 万公里，居世界第二位，比“十一五”规划目标增加 9108 公里。其 中，国家高速公路 5.77 万公里，比上年末增加 0.54 万公里。全国高速公路车道里程为 32.86 万公里。“五纵七横”12 条国道主干线提前 13 年全部建成。11 个省份的高速公路 里程超过 3
3、000 公里。* e4 s) O; j3 l9 z 1 g # v, s* g0 a9 P$ # j 等级公路所占比重明显提高 路面状况显著改善 全国等级公路里程 330.47 万公里，比上年末增加 24.84 万公里。等级公路占公路 总里程的 82.4%，比上年末提高 3.3 个百分点，比“十五”末提高 18.5 个百分点。其中， 二级及以上公路里程 44.73 万公里，完成“十一五”规划目标，比上年末增加 2.21 万公里， 占公路总里程的 11.2%，比上年末提高 0.1 个百分点，比“十五”末提高 1.3 个百分点。0 T“ b8 e+ 1 Y 全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程 2
4、44.22 万公里,比上年末增加 18.97 万 公里，占总里程的 60.9%，比上年末提高 2.6 个百分点,比“十五”末提高 20.2 个百分点。 各类型路面里程分别为：有铺装路面 191.80 万公里，其中沥青混凝土路面 54.25 万公里, 水泥混凝土路面 137.55 万公里，比上年末分别增加 19.80 万公里、5.36 万公里和 14.45 万公里;简易铺装路面 52.42 万公里，比上年末减少 0.83 万公里;未铺装路面 156.60 万公 里,比上年末减少 4.23 万公里。+ y u h. o2 G; W q# G G7 r6 F4 k 各行政等级公路里程分别为：国道 1
5、6.40 万公里、省道 26.98 万公里、县道 55.40 万公里、乡道 105.48 万公里、专用公路 6.77 万公里、村道 189.77 万公里，比上年 末分别增加 0.55 万公里、0.38 万公里、3.46 万公里、3.53 万公里、0.06 万公里和 6.77 万公里。 农村交通条件进一步改善 “十一五”农村公路建设目标全部实现 2 j3 n+ 6 B$ Q 全国农村公路（含县道、乡道、村道）里程达 350.66 万公里，比上年末增加 13.75 万公里，五年新增农村公路 59.13 万公里。全国通公路的乡（镇）占全国乡（镇） 总数的 99.97%，通公路的建制村占全国建制村总数
6、的 99.21%，比上年末分别提高 0.37 个 和 3.44 个百分点，比“十五”末分别提高 6.33 个和 22.30 个百分点。通硬化路面的乡 （镇）占全国乡（镇）总数的 96.64%，通硬化路面的建制村占全国建制村总数的 81.70%， 比上年末分别提高 4.18 个和 4.10 个百分点，比“十五”末分别提高 16.24 个和 28.81 个 百分点。 公路桥梁、隧道总量持续增加 4 k. u/ a4 ?8 ! P# I 全国公路桥梁达 65.81 万座、3048.31 万米，比上年末增加 3.62 万座、322.25 万 米，比“十五”末增加 32.15 万座、1573.56 万米
7、。其中，特大桥梁 2051 座、346.98 万米， 大桥 49489 座、1167.04 万米。全国公路隧道为 7384 处、512.26 万米，比上年末增加 1245 处、118.06 万米，比“十五”末增加 4495 处、359.55 万米。其中，特长隧道 265 处、 113.80 万米，长隧道 1218 处、202.08 万米。“十一五”期内，杭州湾跨海大桥、苏通长 江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南山隧道、上海崇明隧桥、厦门翔安海底隧道等重大工程 相继建成。2 w. w2 N4 f8 e 养护、绿化公路里程 所占比重继续提高 . K( Z 5 | 公路建设资金来源中，国内贷款、车购税所占份额进一步加大。全年公路建设到 位资金 10166.55 亿元，同投资完成额相比，资金到位率为 88.5%。到位资金中，国内贷款 占 39.9%，车购税占 13.1%，所占比重比上年分别提高 1.4 和 2.2 个百分点；国家预算内资 金占 1.8%，利用外资占 0.4%，地方自筹占 31.3%，企事业单位资金占 7.7%，其他资金占 1.2%，上年末结余资金占 4.5%。.
