十四座桥梁垮塌事故分析.docx

1、十四座桥梁垮塌事故分析 本 文 细 数 了 国 内 外 14 座 桥 梁 严 重 垮 塌 事 故 ， 其 事 故 成 因 有 认 知 不 足 、 设 计 施 工 缺 陷 、 自 然 灾 害 、 管 理 养 护 不 周 等 。 前 事 不 忘 ， 后 事 之 师 ， 这 些 事 故 提 醒 着 我 们 桥 梁 工 程 师 要 以 高 度 的 责 任 感 来 完 成 桥 梁 的 建 设 ， 确 保 桥 梁 质 量 安 全 。 1、 Quebec Bridge 事 故 原 因 ： 设 计 考 虑 不 足 ， 构 件 失 稳 位 于 加 拿 大 的 圣 劳 伦 斯 河 之 上 的 Quebec Bri

2、dge 本 该 是 著 名 设 计 师 Theodore Cooper 的 一 个 真 正 有 价 值 的 不 朽 杰 作 。 作 为 当 时 世 界 上 最 长 跨 度 的 钢 悬 臂 桥 ， 库 帕 忘 乎 所 以 地 把 大 桥 的 主 跨 由 490 米 延 伸 至 550 米 ， 以 此 节 省 建 造 桥 墩 基 础 的 成 本 。 然 而 就 在 这 座 桥 即 将 竣 工 之 际 ， 悲 剧 发 生 了 。 1907 年 8 月 29 日 ， 大 桥 杆 件 发 生 失 稳 ， 突 然 倒 塌 ， 19000 吨 钢 材 和 86 名 建 桥 工 人 落 入 水 中 ， 只 有

3、 11 人 生 还 。 由 于 库 帕 的 过 分 自 信 而 忽 略 了 对 桥 梁 重 量 的 精 确 计 算 ， 导 致 了 一 场 事 故 。 1913 年 ， 这 座 大 桥 的 建 设 重 新 开 始 ， 然 而 不 幸 的 是 悲 剧 再 次 发 生 。 1916 年 9 月 ， 中 间 跨 度 最 长 的 一 段 桥 身 在 被 举 起 过 程 中 突 然 掉 落 塌 陷 。 结 果 13 名 工 人 被 夺 去 了 生 命 。 事 故 的 原 因 是 举 起 过 程 中 一 个 支 撑 点 的 材 料 指 标 不 到 位 造 成 的 。 1917 年 ， 在 经 历 了 两

4、次 惨 痛 的 悲 剧 后 ， 魁 北 克 大 桥 终 于 竣 工 通 车 ， 这 座 桥 至 今 仍 然 是 世 界 上 最 长 的 悬 臂 跨 度 大 桥 。 2、 Tacoma Narrows Bridge 事 故 原 因 ： 理 论 认 知 有 限 ， 风 毁 塔 科 马 海 峡 大 桥 位 于 美 国 华 盛 顿 州 的 塔 科 马 海 峡 。 第 一 座 塔 科 马 海 峡 大 桥 于 建 于 1938 年 11 月 到 1940 年 7 月 ， 中 跨 853m。 在 建 造 最 后 阶 段 ， 人 们 就 发 现 大 桥 在 微 风 的 吹 拂 下 会 出 现 晃 动 甚 至

5、扭 曲 变 形 的 情 况 ， 司 机 在 桥 上 驾 车 时 可 以 见 到 另 一 端 的 汽 车 随 着 桥 面 的 扭 动 一 会 儿 消 失 一 会 儿 又 出 现 的 奇 观 。 1940 年 11 月 7 日 ， 大 桥 在 远 低 于 设 计 风 速 的 19m/s（ 相 当 于 八 级 大 风 ） 风 速 下 发 生 强 烈 的 风 致 振 动 ， 桥 面 经 历 了 70min 振 幅 不 断 增 大 的 反 对 称 扭 转 振 动 ， 最 终 导 致 桥 面 折 断 坠 落 到 峡 谷 中 。 重 建 的 大 桥 于 1950 年 通 车 ， 2007 年 ， 新 的 平

6、 行 桥 通 车 。 3、 I-35W Bridge 事 故 原 因 ： 桥 梁 养 护 不 足 I-35W 密 西 西 比 河 大 桥 是 由 明 尼 苏 达 州 运 输 部 于 1967 年 建 成 的 。 1990 年 ， 美 国 联 邦 政 府 以 I-35W 密 西 西 比 河 大 桥 支 座 有 严 重 腐 蚀 ， 将 该 桥 评 为 有 “结 构 缺 陷 ” （ structurally deficient） ， 当 时 全 美 总 共 有 超 过 七 万 座 桥 梁 被 评 为 此 一 等 级 。 2001 年 ， 明 尼 苏 达 大 学 土 木 系 的 一 份 报 告 指 出

7、 I-35W 大 桥 纵 梁 已 扭 曲 变 形 ， 还 发 现 该 桥 桁 架 疲 劳 的 证 据 ； 该 报 告 同 时 指 出 ： 一 旦 桁 架 承 受 不 了 庞 大 车 流 ， I-35W 大 桥 恐 将 崩 塌 。 但 桥 梁 养 护 不 足 这 一 问 题 并 未 被 政 府 所 重 视 。 当 地 时 间 2007 年 8 月 1 日 下 午 6:01， 正 值 交 通 高 峰 时 段 ， 该 桥 突 然 坍 塌 ， 造 成 至 少 8 人 死 亡 ， 79 人 受 伤 。 据 估 计 事 故 发 生 时 桥 上 有 50-100 辆 机 动 车 辆 ， 是 美 国 自 19

8、83 年 以 来 最 严 重 的 非 天 灾 或 外 力 因 素 所 造 成 的 桥 梁 崩 塌 事 件 。 新 的 大 桥 于 2008 年 9 月 18 日 通 车 。 4、 圣 水 大 桥 事 故 原 因 ： 材 料 及 施 工 缺 陷 圣 水 大 桥 位 于 韩 国 首 都 首 尔 的 汉 江 上 ， 全 长 1160 米 ， 最 初 于 1979 年 建 成 。 1994 年 10 月 21 日 早 上 ， 在 车 流 量 高 峰 时 刻 ， 圣 水 大 桥 位 于 第 五 与 第 六 根 桥 柱 间 的 48 米 长 混 凝 土 桥 板 整 体 塌 落 入 水 ， 六 辆 汽 车

9、包 括 一 辆 载 满 学 生 及 上 班 族 的 巴 士 和 一 辆 载 满 准 备 参 加 庆 祝 会 的 警 员 的 面 包 车 跌 进 汉 江 ， 导 致 33 人 死 亡 17 人 受 伤 。 经 过 长 达 五 个 月 的 调 查 ， 大 桥 坍 塌 的 直 接 原 因 是 ： 承 建 大 桥 工 程 的 东 亚 建 设 公 司 没 有 按 设 计 图 纸 施 工 ， 而 且 在 施 工 中 又 偷 工 减 料 。 圣 水 大 桥 在 发 生 意 外 后 不 久 进 行 修 葺 ， 于 1997 年 8 月 15 日 重 新 开 放 。 5、 Silver Bridge 事 故 原

10、 因 ： 眼 杆 疲 劳 断 裂 银 桥 位 于 美 国 俄 亥 俄 河 上 ， 连 接 着 俄 亥 俄 州 与 西 弗 吉 尼 亚 州 ， 采 用 了 “眼 杆 ”型 设 计 方 案 。 这 里 所 说 的 “眼 杆 ”型 ， 就 是 把 桥 设 计 成 自 行 车 链 条 的 样 式 ， 中 间 交 织 连 接 并 固 定 在 支 撑 塔 上 ， 而 两 端 则 被 牢 牢 钉 死 在 两 个 桥 台 上 。 1967 年 12 月 15 日 ， 正 值 下 班 高 峰 期 。 圣 诞 购 物 和 下 班 回 家 的 人 们 挤 满 了 这 座 桥 。 谁 也 没 有 想 到 ， 悲 剧

11、就 在 这 时 发 生 了 ： 短 短 一 分 钟 之 内 ， 银 桥 就 彻 底 倒 塌 了 。 银 桥 倒 塌 事 件 直 接 导 致 50 余 辆 汽 车 坠 入 俄 亥 俄 河 中 ， 46 人 丧 生 。 调 查 结 果 表 明 ： 正 是 只 有 两 根 “眼 杆 ”组 成 一 组 的 链 条 设 计 和 脆 弱 的 钢 材 ， 导 致 俄 亥 俄 州 一 端 的 C13 号 接 合 处 发 生 了 断 裂 。 而 链 条 与 桥 塔 之 间 的 不 合 理 关 系 ， 也 是 导 致 灾 难 发 生 的 原 因 之 一 。 6、 宜 宾 小 南 门 桥 事 故 原 因 ： 吊 杆

12、 断 裂 宜 宾 小 南 门 桥 主 桥 系 中 承 式 钢 筋 混 凝 土 肋 拱 桥 ， 矢 跨 比 1/5， 是 建 桥 当 时 国 内 跨 径 最 大 的 钢 筋 混 凝 土 拱 桥 ， 中 部 180m 范 围 为 钢 筋 混 凝 土 连 续 桥 面 。 2001 年 11 月 7 日 凌 晨 4 点 ， 从 四 川 南 部 宜 宾 进 入 云 南 的 咽 喉 要 道 宜 宾 南 门 大 桥 发 生 悬 索 及 桥 面 断 裂 事 故 ， 桥 两 端 同 时 塌 陷 ， 造 成 交 通 及 市 外 通 讯 中 断 。 事 故 是 连 接 拱 体 和 桥 面 预 制 板 的 4 对 8

13、 根 钢 缆 吊 杆 断 裂 ， 北 端 长 约 10 米 、 南 端 长 20 余 米 的 桥 面 预 制 板 发 生 坍 塌 。 两 边 的 断 裂 处 都 是 在 主 桥 与 引 桥 的 结 合 点 ， 恰 恰 也 是 吊 桥 动 态 与 静 态 的 结 合 点 。 因 受 力 不 均 ， 一 边 垮 塌 后 ， 使 桥 面 的 支 撑 力 发 生 波 浪 形 摆 动 ， 造 成 另 一 边 也 垮 塌 。 7、 广 东 九 江 大 桥 事 故 原 因 ： 船 只 撞 击 广 东 九 江 大 桥 为 2160 米 的 独 塔 双 索 面 预 应 力 混 凝 土 斜 拉 桥 ， 1988

14、年 6 月 正 式 建 成 通 车 。 2007 年 6 月 15 日 凌 晨 5 时 10 分 ， 一 艘 佛 山 籍 运 沙 船 偏 离 主 航 道 航 行 撞 击 九 江 大 桥 ， 导 致 桥 面 坍 塌 约 200 米 ， 导 致 9 人 死 亡 。 这 就 是 闻 名 中 外 的 “九 江 大 桥 615 船 撞 桥 断 事 故 ”， 也 称 为 “九 江 大 桥 事 件 ”。 8、 I-40 Bridge 事 故 原 因 ： 船 只 撞 击 I 40 桥 是 美 国 俄 克 拉 荷 马 州 阿 肯 色 河 上 的 大 桥 。 2002 年 5 月 26 日 早 上 7:45， 一

15、 艘 拖 船 所 拖 驳 船 与 大 桥 桥 墩 相 撞 ， 随 着 一 声 轰 隆 巨 响 ， 大 桥 长 达 180 米 的 一 部 分 塌 落 。 由 于 司 机 看 不 到 前 方 桥 面 塌 落 ， 随 后 陆 续 有 十 辆 汽 车 坠 入 水 中 ， 共 造 成 十 四 人 死 亡 。 2002 年 7 月 29 日 ， 大 桥 修 复 完 成 ， 恢 复 通 车 。 9、 辽 宁 盘 锦 田 庄 台 大 桥 事 故 原 因 ： 汽 车 超 载 2004 年 6 月 10 日 早 晨 7 时 许 ， 辽 宁 省 盘 锦 市 境 内 田 庄 台 大 桥 突 然 发 生 垮 塌 。

16、大 桥 从 中 间 断 裂 27 米 ， 大 约 有 三 辆 汽 车 落 水 ， 两 名 落 水 司 乘 人 员 逃 生 ， 无 人 员 死 亡 。 专 家 组 认 定 ， 该 桥 在 超 限 车 辆 长 期 作 用 下 ， 结 构 严 重 受 损 。 事 故 发 生 前 ， 大 连 顺 达 运 输 公 司 一 辆 自 重 30 吨 的 大 货 挂 车 ， 载 着 80 吨 的 水 泥 ， 在 严 重 超 载 情 况 下 通 过 该 桥 (该 桥 在 2000 年 7 月 被 确 定 通 行 车 辆 限 重 15 吨 、 限 速 20 公 里 小 时 )， 重 载 冲 击 力 使 大 桥 第

17、9 孔 中 间 挂 梁 断 裂 ， 致 使 桥 面 坍 塌 ， 通 过 该 桥 的 一 辆 农 用 车 落 水 ， 车 上 2 人 逃 生 。 10、 小 尖 山 大 桥 事 故 原 因 ： 支 架 问 题 小 尖 山 大 桥 位 于 开 阳 县 南 江 乡 龙 广 村 村 后 的 两 座 大 山 之 间 ， 全 长 155 米 ， 桥 墩 高 47 米 。 2005 年 12 月 14 日 5 时 30 分 左 右 ， 小 尖 山 大 桥 突 然 发 生 支 架 垮 塌 ， 横 跨 在 3 个 桥 墩 上 的 两 段 正 在 浇 筑 的 桥 面 轰 然 坠 下 ， 桥 面 上 施 工 的 工

18、 人 也 同 时 飞 落 谷 中 。 事 故 共 造 成 8 人 死 亡 、 12 人 受 伤 。 这 起 事 故 发 生 的 原 因 主 要 是 支 架 搭 设 时 基 础 施 工 不 符 合 相 关 规 范 要 求 ， 部 分 支 架 钢 管 壁 厚 不 够 ， 部 分 支 架 主 管 与 枕 木 之 间 缺 垫 板 。 11、 伊 河 汤 营 大 桥 事 故 原 因 ： 洪 水 冲 击 伊 河 汤 营 大 桥 位 于 河 南 省 栾 川 县 潭 头 镇 汤 营 村 ， 全 长 233.7 米 ， 桥 面 净 宽 7.0 米 ， 设 计 结 构 类 型 为 空 腹 式 石 拱 桥 ， 19

19、87 年 底 竣 工 通 车 。 因 遭 遇 特 大 暴 雨 袭 击 ， 2010 年 7 月 24 日 ， 潭 头 镇 汤 营 村 伊 河 汤 营 大 桥 整 体 垮 塌 ， 桥 上 众 多 滞 留 人 员 不 幸 落 入 水 中 。 截 止 7 月 27 日 ， 事 故 已 造 成 至 少 50 人 遇 难 。 12、 凤 凰 堤 溪 沱 江 大 桥 事 故 原 因 ： 设 计 建 造 不 规 范 2007 年 8 月 13 日 下 午 ， 湖 南 省 凤 凰 县 正 在 建 设 的 堤 溪 沱 江 大 桥 发 生 特 别 重 大 坍 塌 事 故 ， 造 成 64 人 死 亡 ， 4 人

20、重 伤 ， 18 人 轻 伤 ， 直 接 经 济 损 失 3974.7 万 元 。 堤 溪 沱 江 大 桥 是 湖 南 凤 凰 县 至 贵 州 铜 仁 地 区 大 兴 机 场 二 级 公 路 的 公 路 桥 梁 ， 桥 身 设 计 长 328 米 ， 跨 度 为 4 孔 ， 每 孔 65 米 ， 高 度 42 米 ， 原 计 划 于 2007 年 8 月 底 竣 工 通 车 。 该 桥 上 部 构 造 主 拱 圈 为 等 截 面 悬 链 线 空 腹 式 无 铰 拱 ， 腹 拱 采 用 等 截 面 圆 弧 拱 ， 基 础 则 位 于 弱 风 化 泥 岩 或 白 云 岩 上 ， 混 凝 土 、 石

21、 块 构 筑 成 基 础 ， 全 桥 未 设 制 动 墩 。 专 家 们 说 ， 这 种 石 拱 桥 是 一 种 传 统 桥 型 ， 但 也 是 一 种 “风 险 桥 型 ”。 13、 株 洲 红 旗 路 高 架 桥 事 故 原 因 ： 拆 除 风 险 株 洲 市 红 旗 路 高 架 桥 是 湖 南 省 首 座 城 市 高 架 桥 ， 设 计 寿 命 为 50 年 ， 1995 年 投 入 使 用 ， 全 长 2750 米 ， 桥 面 宽 超 过 16 米 ， 桥 下 净 高 8 米 。 2009 年 5 月 17 日 下 午 ， 原 定 爆 破 拆 除 的 该 高 架 桥 发 生 坍 塌 事

22、 故 ， 现 场 24 辆 车 被 损 毁 ， 包 括 一 辆 公 交 车 ， 造 成 至 少 9 人 死 亡 ， 16 人 受 伤 。 14、 重 庆 綦 江 彩 虹 桥 事 故 原 因 ： 设 计 建 造 不 规 范 彩 虹 桥 始 建 于 1994 年 11 月 5 日 ， 竣 工 于 1996 年 2 月 16 日 ， 垮 塌 于 1999 年 1 月 4 日 ， 建 设 工 期 1 年 零 102 天 ， 使 用 寿 命 仅 两 年 零 222 天 。 这 次 因 工 程 质 量 导 致 的 重 大 责 任 事 故 ， 共 造 成 40 人 死 亡 ， 其 中 包 括 18 名 年

23、轻 武 警 战 士 ， 直 接 经 济 损 失 628 万 余 元 。 经 事 故 调 查 组 调 查 ， 彩 虹 桥 突 然 垮 塌 是 由 两 方 面 的 原 因 造 成 的 。 一 是 工 程 质 量 问 题 ： 彩 虹 桥 的 主 要 受 力 拱 架 钢 管 焊 接 质 量 不 合 格 ， 存 在 严 重 缺 陷 ， 个 别 焊 缝 并 有 陈 旧 性 裂 痕 ； 钢 管 内 混 凝 土 抗 压 强 度 不 足 ， 低 于 设 计 标 号 的 三 分 之 一 ； 连 接 桥 面 和 拱 肋 的 吊 索 的 锚 具 和 夹 片 严 重 锈 蚀 。 二 是 工 程 承 发 包 不 合 法 ： 到 日 止 ， 事 故 调 查 组 找 不 到 工 程 设 计 专 用 章 ， 设 计 手 续 不 全 ， 实 际 上 是 私 人 设 计 。 施 工 承 包 者 是 一 个 挂 靠 国 有 的 个 体 业 主 ， 其 组 织 的 施 工 队 伍 不 具 备 进 行 市 政 工 程 建 设 的 技 术 力 量 和 设 备 ， 不 具 有 合 法 的 市 政 工 程 施 工 资 质 。