1、第一章 总体概述 1.1 编制依据 1） 工程设计文件 包头市东河区北梁一路（110 国道-西脑包大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工 程、给水管线工程、雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 包头市东河区中环路（西脑包大街-东北外大街）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、 雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 包头市东河区外环路（西脑包大街-东河村北路）道路工程、箱涵工程、人行道绿化硬化工程、 雨水管线工程、污水管线工程、路灯工程； 2）工程合同协议及投标书。 3）国家、地方现行的有关政策法规： 4）工程涉及的规范、图集： 城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ1-2008)；
2、 给水排水管道工程施工验收规范 (GB50268-2008)； 城市道路工程设计规范 （CJJ37-2012）； 城镇道路路面设计规范 （CJJ 169-2012）； 城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-91； 沥青路面施工及验收规范 GB50092-96； 石灰、粉煤灰类基层施工及验收规范 CJJ4-97； 公路沥青路面设计规范 JTG D50-2011； 公路路基设计规范 JTG D30-2015； 公路工程技术标准 JTG B01-2014； 5）公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件。 6）公司承建相关工程建设经验。 1.2 工程概况 1.2.1 参建单位 设计单位：包头市市
3、政设计研究院 建设单位：包头市保障性住房发展建设投资有限公司 地勘单位：包头市科达勘察工程有限责任公司 监理单位：内蒙古科大工程项目管理有限责任公司 施工单位：中国二冶集团有限公司 1.2.2 结构概况 北梁一路：道路设计起点为 110 国道，终点为西脑包大街，全长 2701.605 米，修建全长 2675.191 米。规划道路红线宽度为 40.0 米，三块板形式：3.5 米人行道+3.5 米非机动车道+2.0 米 分隔带+22.0 米机动车道+2.0 米分隔带+3.5 米非机动车道+3.5 米人行道。该工程纵断高程以规划 为依据，本次设计最大纵坡 3.557%，最小纵坡 1.338%，最大挖
4、方高度 4.233 米，最大填方高度 5.787 米。路基填方段边坡采用 1:1.5，挖方段边坡采用 1:1 放坡。机动车道总厚度 72cm：5cm 细 粒式沥青砼（AC-13C）+7cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm 水泥稳定级配碎石基层（5:95）+20cm 水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm 天然砂砾。非机动车道总厚度 38cm：3cm 细粒式沥青砼 （AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm 水泥稳定级配碎石基层（5:95）+15cm 天然砂砾。 道路工程：机动车道（含路口）面积 74057.1，非机动车道面积：15271.4，人行道面积： 1
5、3223.5。在 K1+118.836 处设箱涵一座：为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构，净高为 3.3 米，总长度 为 45.53 米，分为 7 个涵节。箱涵底中心高程为 1051.59m，箱涵纵坡为 0.92%。给水管线全长 2.7KM,主管为 D300 铸铁管，雨水管线全长 2.67KM,主管为 D800、D1000，污水管线全长 2.65KM,主 管为 D500、D600。 中环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东北外大街，全长 3706.336 米，修建全长 3695.439 米。规划道路红线宽度为 30.0 米，三块板形式：3.5 米人行道+3.0 米非机动车道+1.0 米 分隔
6、带+15.0 米机动车道+1.0 米分隔带+3.0 米非机动车道+3.5 米人行道。该工程纵断面设计以规 划为依据，本次设计最大纵坡 6%，最小纵坡 0.201%，最大填方高度 8.848 米，最大挖方高度 9.099 米。路基挖方段边坡为 1:1，填方段边坡为：填方高度 h8 米，路基边坡为 1:1.5，8 米 h16 米,路基边坡为 1:1.75，h16 米，路基边坡为 1:2，并设置中间平台，平台宽度不小于 2m。机动车道总厚度 72cm：5cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+7cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm 水泥 稳定级配碎石基层（5:95）+20cm 水泥稳定级配碎石底
7、基层（4:96）+20cm 天然砂砾。非机动车道 总厚度 38cm：3cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm 水泥稳定级配碎石 基层（5:95）+15cm 天然砂砾。设置箱涵 2 座。西河箱涵位于道路桩号 K0+866.833 处，采用 2 孔 10 米的钢筋混凝土结构，箱涵净高 4.0 米，涵洞总长 91.95 米。箱涵的中心线与道路中心线切线 的夹角为 30。箱涵的底板、顶板厚度均为 85cm,侧墙厚度为 65cm，中间隔墙厚度为 100cm。东水 道箱涵位于道路桩号 K3+230.685 处，为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构，净高为 3.1
8、米，总长度为 31.72 米，分为 6 个涵节。箱涵底中心高程为 1071.71m，箱涵纵坡为 0.5%。 雨水管线全长 3.7KM,主管为 D800、D1000，污水管线全长 2.65KM,主管为 D500、D600。 外环路：道路设计起点为西脑包大街，终点为东河村北路，全长约 6.3KM，规划道路红线宽度 为 40.0 米，三块板形式：3.5 米人行道+3.5 米非机动车道+2.0 米分隔带+22.0 米机动车道+2.0 米 分隔带+3.5 米非机动车道+3.5 米人行道。路基填方段边坡采用 1:1.5，挖方段边坡采用 1:1 放坡。 机动车道总厚度 72cm：5cm 细粒式沥青砼（AC-
9、13C）+7cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+20cm 水泥稳定 级配碎石基层（5:95）+20cm 水泥稳定级配碎石底基层（4:96）+20cm 天然砂砾。非机动车道总厚 度 38cm：3cm 细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm 中粒式沥青砼（AC-20C）+15cm 水泥稳定级配碎石基层 （5:95）+15cm 天然砂砾。道路工程：机动车道（含路口）面积 138600，非机动车道面积： 44100，人行道面积：44100。共有 3 座箱涵，在 K0+910.474 处设西河箱涵一座：为 2 孔 10 米 的钢筋混凝土结构，净高为 4 米，总长度为 54.48 米，分为 8 个涵节。在
10、K1+596.989 处设西水道 箱涵一座：为 2 孔 7.5 米的钢筋混凝土结构，净高为 2.7 米，总长度为 42.9 米，分为 6 个涵节。 在 K2+769.830 处设东水道箱涵一座：为 2 孔 5 米的钢筋混凝土结构，净高为 3.2 米，总长度为 51.52 米，分为 9 个涵节。雨水管线全长 5.94KM,主管为 D600、D800、D1000，污水管线全长 5.47KM,主管为 D500、D600。 1.3 场地情况 北梁一路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况； 中环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况； 外环路：已达到“三通一平” 的条件，拆迁无进展情况；
11、 第二章 项目施工总目标 2.1 质量目标 工程检验批、分项工程、分部工程合格率 100%。单位工程按照城镇道路工程施工与质量验 收规范(CJJ1-2008)一次性验收合格。 创包头市优良精品工程。 2.2 工 期 目 标 1、 北 梁 一 路 ： 总 进 度 目 标 ： 2015 年 8 月 27 日 开 工 ， 2018 年 10 月 15 日 竣 工 。 阶 段 进 度 目 标 ： 2015 年 8 月 27 日至 2015 年 11 月 15 日 K0+640-K1+780，其中 K1+400- K1+500 为拆迁房屋，共 1040m，道路红线范围内清渣及路床开挖已完毕，雨污水管道安
12、装回填完毕。 2016 年 3 月 15 日-2016 年 11 月 10 日，西井湾箱涵主体结构已施工完毕；K1+563-K1+660 路 床换填完毕； 2、中环路： 总 进 度 目 标 ： 2016 年 3 月 15 日 开 工 ， 2018 年 10 月 15 日 竣 工 。 阶 段 进 度 目 标 ： 2016 年 3 月 15 日至 2016 年 11 月 10 日，K0+420-K0+880、K1+070-K3+700 道路红线范围内清渣及路床整形已完毕，雨污水管道安装回填已完毕。K1+180-K3+700 砂垫层整形 完毕，东水道箱涵主体结构已施工完毕； 3、外环路： 总 进 度
13、 目 标 ： 2015 年 8 月 27 日 开 工 ， 2018 年 10 月 15 日 竣 工 。 阶 段 进 度 目 标 ： 2015 年 8 月 27 日至 2015 年 11 月 15 日，K-0-160-K-1-060，K0+340- K0+740，K1+680-K2+680，K4+200-K4+560，共 2660m，道路红线范围内清渣工作已完毕。污水管道 K-1-040-K0+280，K1+860-K2+720 已安装回填完毕，雨水管道 K1+860-K2+720 已安装回填完毕； 2016 年 3 月 15 日-2016 年 11 月 10 日，青山路-西脑包大街雨污水管道已
14、安装回填完毕； 2.3 安 全 目 标 ： 1)杜 绝 一 般 以 上 死 亡 事 故 发 生 ； 2)职 工 年 千 人 负 伤 率 2； 3)现 场 安 全 检 查 隐 患 整 改 率 100%； 4)无 重 大 机 械 安 全 事 故 ； 5)现 场 安 全 教 育 培 训 覆 盖 率 100%； 6)特种作业人员持证上岗 100%。 2.4 文明施工目标： 争 创 “内 蒙 古 自 治 区 安 全 质 量 标 准 化 工 地 ”。 2.5 环 境 保 护 目 标 ： 1)在 用 设 备 环 保 达 标 符 合 要 求 ； 2)固 体 废 弃 物 、 污 染 物 分 类 集 中 收 集
15、， 综 合 排 放 合 格 率 100%； 3) 控制扬尘污染，四级风以下时，目测扬尘高度不超过 1m； 4) 节约能源，减少材料消耗。 第三章 施工组织部署 3.1 施工部署 3.1.1 施工总体顺序 三条路，具备条件的段落先施工机动车道，再施工非机动车道和人行道。 3.1.2 施 工 顺 序 清渣（原拆迁建筑垃圾及杂填土） 定 路 中 线 、 放 挖 土 边 线 路 基 挖 土 及 填 土 到 路 床 污 水 管 道 开 挖 、 安 装 及 检 查 井 砌 筑 抹 灰 ， 闭 水 试 验 、 回 填 到 路 床 雨 水 管 道 开 挖 、 安 装 及 检 查 井 砌 筑 抹 灰 ， 回 填
16、 到 路 床 路 床 整 形 碾 压 、 验 收 （ 机 动 车 道 ） 天 然 砂 砾 垫 层 整 形 碾 压 、 验 收 （ 机 动 车 道 ） 水 泥 稳 定 碎 石 底 基 层 ， 基 层 摊 铺 、 碾 压 （ 机 动 车 道 ） 路 缘 石 安 装 （ 机 动 车 道 ） 沥 青 混 凝 土 （ 中 、 上 ） 面 层 施 工 （ 机 动 车 道 ） 路 床 整 形 碾 压 、 验 收 （ 非 机 动 车 道 ） 天 然 砂 砾 垫 层 整 形 碾 压 、 验 收 （ 非 机 动 车 道 ） 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 摊 铺 、 碾 压 （ 非 机 动 车 道 ） 路 缘 石
17、 安 装 （ 非 机 动 车 道 ） 沥 青 混 凝 土 （ 中 、 上 ） 面 层 施 工 （ 非 机 动 车 道 ） 人 行 道 施 工 3.1.3 施工总平面布置原则 北梁一路：先进行 K0+420-K1+400、K1+500-K1+700 机动车道路床开挖，再进行污水、雨水 管道安装、回填，将渣土堆场就近设置在道路东侧，在道路西侧设置一个好土场，用于路基回填。 3.1.4 资源配置 3.2 项目部组织机构 3.2.1 项目部组织框架图 3.2.2 管理模式 项目的管理模式：实行一级项目管理，设立集团公司直属项目部负责规程的施工策划、协调、 控制、服务，资源协调和工程的具体实施 施工过程
18、中严格按照项目法进行施工管理，实行项目经理施工负责制，实施全面全过程的管理。 3.2.3 项目部各级管理部门职责 3.2.3.1 技术质量部 1)负责编制质量计划，针对工程项目质量目标，工程质量要求运作实施。 2)负责工程的产品标识和可追溯性的管理。 3)负责施工准备过程中的设计交底，施工图审核，进度计划，物资计划，设备配备，工序控制 计划及施工全过程的开工，项目部组织技术交底。 4)负责产品最终检验项目，质量要求和记录内容，自检合格标准。 5)负责最终检验后产品在顾客接收产品前应采取防护措施，保护措施，使产品不致损坏，使标 识不致损坏、丢失并保存检测设备的检定的校准记录。 6)负责提出采购和
19、顾客提供产品的检验和试验状态标识内容和方式，明确各种记录的填报、流 程及保存单位，将常规检验、试验项目按负责标识的部门分类，规定标识方式，各部门制作及保护 标识的职责。 7)负责编制质量检验计划；负责组织质量专检工作； 对检验批、分项工程进行检查验收；负 责控制产品出现不合格品，并监督及验证不合格品的纠正，监督施工单位对不合格品的纠正措施、 预防措施的实施，组织制订对不合格品纠正和预防措施。 3.2.3.2 经营预算部 1)负责经济管理工作，组织制定项目经理部各项经济管理制度，并组织实施。 2)负责施工合同和工程分包合同管理。 3)负责测算、分解、下达各作业队经济技术指标。 4)组织编制施工产
20、值计划，检查计划、预（结）算、合同的落实情况，组织审批、汇总各作业 队施工产值统计报表。 5)审批、上报各作业队编制的施工图预算、补充预算。 6)组织编制单位工程施工预算。 7)负责甲供材料的限额领料和自购材料的采购招标工作。 8)组织经济活动分析例会，对存在问题，分析原因，提出改进措施。 9)组织月工作量报审、工程进度款报批工作。 10)组织实施快速结算工作。 11）负责组织编制项目效益（成本）计划 。 12）负责工程竣工结算资料的整理工作，并报公司财务资产部备案。 13）完成领导交办的其它工作。 3.2.3.3 财务部 负责项目部财务管理工作，对项目财务组织制定项目部年、月财务计划，负责工
21、程项目成本核 算。 3.2.3.4 物资部 1）负责不同产品的验证地点及如何对供货单位进行控制，规定各类产品的质量要求由谁提出， 采购资料的内容对供货单位的评价，产品控制，进货前验证以及业主对采购产品的验证内容、方式 和建筑企业的责任等。 2）负责对业主提供产品的收货、标识、验证、贮存、维护和报告，及不合格品的处理等提出 要求，并作好记录。 3）负责确保未经检验或验证合格的产品不能交库和投入使用，对紧急放行的情况提出要求。 4）应根据产品特点，选用适宜的搬运、贮存、防护措施保证产品在搬运、贮存过程中不被损 坏、腐蚀、污染等。 3.2.3.5 办公室 负责对各类文件、资料收发、传阅、管理、复制、
22、归档、销毁等工作。 3.3 任务分工 合同内施工项目： 1、路基土方开挖与回填： 北梁一路、中环路：由包头市纪峰工程机械有限公司负责施工。 外环路：由包头市鼎坤土石方工程有限责任公司负责施工。 2、管道工程：由包头市鹿尚德建筑劳务有限公司。 3、箱涵工程：杭州信诚建筑劳务有限公司。 第四章 施工准备与资源计划 4.1 施工准备 4.1.1 施工准备工作安排 序号 类别 工 作 内 容 执行人员 1 图纸学习、图纸会审、设计交底、编制施工组 织设计、施工方案 相关专业工程师 2 道路、管道施工预算 预算员 3 根据交接的基准点进行施工放线 测量工程师 4 施工图纸翻样、报材料计划 各专业施工员
23、5 技术 准备 劳动力进场教育 项目安全总监、项目 4.1.2 施工技术准备 1）熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审，形成会审纪要。 2) 编制施工组织设计及施工方案，根据方案进行施工技术交底。 方案编制计划 序 号 一 般 项 目 方 案 名 称 计 划 完 成 时 间 备 注 北 梁 一 路 1 施 工 组 织 设 计 2015 年 9 月 2 安 全 文 明 施 工 方 案 2015 年 9 月 3 雨 污 水 管 道 开 挖 与 回 填 方 案 2015 年 9 月 4 施 工 现 场 扬 尘 治 理 方 案 2016 年 5 月 5 西 井 湾 箱 涵 防 洪 渡 汛 预 案 2016
24、 年 6 月 6 西 井 湾 箱 涵 施 工 方 案 2016 年 10 月 中 环 路 1 施 工 组 织 设 计 2016 年 4 月 2 安 全 文 明 施 工 方 案 2016 年 4 月 3 雨 污 水 管 道 开 挖 与 回 填 方 案 2016 年 4 月 4 施 工 现 场 扬 尘 治 理 方 案 2016 年 6 月 5 人 防 通 道 开 挖 与 回 填 方 案 2016 年 6 月 总工、各工长 办公室、库房等 土建施工员 配电房 施工员、电工 6 场地道路、临时围挡 土建施工员 7 施工现场供电架设 电工班长、电气工程 师 8 临建 搭设 施工供水管网铺设 施工员、水工
25、班长、 管道工程师 9 木工机械、钢筋加工机械安装 土建施工员、电工 10 机具 准备 搅拌机安装 施工员、电工 6 东 水 道 箱 涵 防 洪 渡 汛 预 案 2016 年 7 月 7 西 河 箱 涵 防 洪 渡 汛 预 案 2016 年 7 月 8 东 水 道 箱 涵 施 工 方 案 2016 年 9 月 9 北 大 街 、 北 一 街 交 通 导 改 方 案 2016 年 10 月 外 环 路 1 施 工 组 织 设 计 2015 年 9 月 2 安 全 文 明 施 工 方 案 2015 年 9 月 3 雨 污 水 管 道 开 挖 与 回 填 方 案 2015 年 9 月 3) 编制施工
26、图预算和施工预算。提供详细的材料计划，并做好劳动力、材料及机械台班需用量分 析。 4) 资料软件、填写标准、交工整理标准准备，做到不拖延、不返工。 5) 施工前提前确认好混凝土供应商，组织各种进场材料的检验及钢筋焊接试验工作，准备好各种 混凝土试模，各种测量工具提前送检报验。 4.1.3 施工场地准备 办公与施工区分开设置，工地不设置生活区，作业工人均在附近租住，由施工队负责人统一 管理，按照大临布置方案、预定标准组织现场布设。 1) 施工用水 本工程最大的用水量是水车洒水降尘、污水管道做闭水试验、搅拌机用水。平均每天的用水量 为 40t。 2）施工用电 现场临时供配电采用 TNS 接零保护系
27、统，按三级配电两级保护设计施工，PE 线与 N 线严格 分开使用。接地电阻不大于 4 欧姆，施工现场所有防雷装置冲击接地电阻不大于 30 欧姆。开关箱 内漏电保护器额定漏电动作电流不大于 30 毫安，额定漏电动作时间不大于 0.1 秒。 现场电动设备 P1=63.4Kw 序号 设备名称 规格型号 数量 功 率 (KW) 功率小计(KW) 1 搅拌机 JS500 1 台 25 25 2 调直机 CT4-8 2 台 4.5 9 3 成型机 WJ40-1 2 台 3 6 4 切断机 GJ5-40 2 台 4.5 9 5 振动器 ZX50 2 台 2.2 4.4 焊 接设 备 P2=110kW 照明、
28、取暖设备 P3=116 kW 结论：根据现场实际使用情况，甲方提供一台 315KVA 变压器，现场电气使用过程中各种设备 不可能全部使用，现场采用车载泵送混凝土，实际使用比计算值要小，因此，现场 315KVA 变压器 能够满足现场供电需求。 3）施工道路 施工范围内的道路，通畅，不影响正常施工。 4.2 劳动力计划、机械设备计划、材料计划 4.2.1 劳动力计划 人员调配是对项目管理人员及劳动力实施有效的选派和管理，做好人力资源的计划、组织、 协调工作，关系到工程工期、质量、安全目标的实现。根据计算和以往工程的施工经验，本工程施 工高峰期的劳动力将近 129 人，项目管理人员 20 人。 6
29、离心泵 5 台 2 10 合 计 63.4 序号 设备名称 规格型号 数量 功 率 功率小计 1 电焊机 BX-450 或 500 5 台 22 KW 110KW 序号 设备名称 规格型号 数 量 容量（kW） 1 探照灯 5 4 只 60 2 办公室照明 20 3 电暖气 2KW 18 36 总计 116 按工程施工阶段投入劳动力情况 工 种 道路工程 管道工程 箱涵工程 木 工 10 钢筋工 15 混凝土工 8 4.2.2 主要机械设备投入计划 机械类别 序号 机械名称 型号规 格 单位 数量 额定 功率 (KW) 备注 1 反铲挖掘机 台 4 2 自卸汽车 台 10 3 压路机 台 2
30、一 土方机械 4 装载机 台 4 由土方 分包单 位提供 5 板夯 台 2 6 搅拌机 J350 台 1 20 7 砼运输车 12m3 辆 10 8 插入式振动 器 HZ50A 台 10 1.5 二 砼、砂浆机 械 9 平板振动器 PZ-50 台 2 1.5 GQ40B 2 3.0 10 切断机 DYQ32B 台 1 3.0 11 弯曲机 QJT- 400 台 3 2.8 三 钢筋加工及 焊接机械 12 钢筋调直机 JK2 台 1 5.5 木工机械 13 电 锯 MJ109 台 2 5.9 瓦 工 10 架子工 8 电焊工 4 电 工 1 力 工 15 10 10 抹灰工 10 8 作业层管理
31、人员 10 5 5 合 计 25 25 79 四 14 平刨机 MBS/4B 台 1 2 4.2.3 施工检测设备投入计划 4.2.4 材料投入计划 序号 材料名称 规格 拟投入数量 备注 1 钢筋 HRB400 E 1100T 2 商品混凝土 C15 C40 1500M3 3 砂 中砂 5041 M3 4 石子 688 M3 5 水泥 800T 6 红块 8000 M3 4.2.5 周转材料投入计划 序号 周转料具名称 规格 拟投入数量 备注 1 钢管 483.6mm 300 吨 2 钢模板 1500m2 序号 仪器设备 规格型号 单位 数量 备注 1 钢盘尺 50m 把 3 2 全站仪 台
32、 1 3 水准仪 DS3 台 3 4 坍落度筒 个 2 5 砼试模 组 12 6 砂浆试模 组 6 7 抗渗混凝土试模 组 3 8 3m 塞尺 把 1 9 GPS 套 1 4 扣件 3000 个 5 木方 50*100 150m3 第五章 施工总平面布置 5.1 布置原则 满足施工需要，充分考虑专业分包需要，符合区域管理协调原则。 合理布置大临，规划好施工道路和场地，优化原材料和半成品的堆放和加工地点，减少运输费 用和场内二次倒运。 布置符合现场卫生、安全防火、环境保护等要求分开的原则。 5. 2 布置依据 相关要求；现场红线、水源、电源位置，以及现场勘察成果；设计总平面图等；安全文明施工 及
33、环境保护要求。 5. 3 施工平面布置图 现 场 施 工 平 面 布 置 图 北 梁 一 路 施 工 平 面 布 置 图 中 环 路 施 工 平 面 布 置 图 外 环 路 施 工 平 面 布 置 图 第 6 章 主要施工方法 6.1 路基工程施工 6.1.1 清理场地 1、施工准备完成后即可按照总体部署，分段开工清除拆迁建筑垃圾、路基清理表土、按 有 关 规 范 及 要 求 清 理 路 基 用 地 范 围 内 的 草 皮 地 表 有 机 质 土 及 规 范 规 定 的 非 适 用 路 基 填 筑 材 料 ， 拆 除 并 挖 掘 需 拆 除 的 构 造 物 及 其 它 障 碍 物 ， 保 证
34、路 基 施 工 不 受 影 响 。 2、路基清理表土由路基施工队施工，先进行填方段的清理与挖除工作。场地清理及软基处理 后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。 6.1.2 质量检测 路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每 5000m3填料进行一次填料的检 测。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检 测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工， 否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出 的废土方按指定
35、的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定， 无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。 6.1.3 施工方案 1 施 工 安 排 路 基 施 工 由 路 基 土 方 工 程 施 工 队 施 工 ， 采 用 机 械 化 施 工 。 在 取 土 场 取 土 ， 挖 掘 机 和 装 载 机 装 土 ， 自 卸 车 运 土 的 施 工 方 案 。 路 堤 填 筑 采 取 平 地 机 整 平 ， 振 动 压 路 机 碾 压 的 施 工 方 法 。 主 要 施 工 机 械 为 ： 挖 掘 机 、 推 土 机 、 装 载 机 、 压 路 机 、 自 卸 汽 车 、 平 地
36、机 、 洒 水 车 。 施 工 前 ， 根 据 业 主 提 供 的 取 土 场 和 弃 土 场 修 筑 施 工 便 道 。 并 对 软 基 陷 穴 进 行 处 理 ， 经 检 测 合 格 后 开 始 路 基 施 工 。 2 填 方 材 料 的 试 验 在 路 堤 填 筑 前 ， 按 公 路 土 工 试 验 规 程 规 定 的 方 法 进 行 颗 粒 分 析 、 含 水 量 与 密 实 度 、 液 限 和 塑 限 、 有 机 质 含 量 、 承 载 比 （ CBR） 试 验 和 击 实 试 验 。 3 试 验 路 段 填 筑 试 验 路 段 位 置 选 择 在 地 质 条 件 、 断 面 形 式
37、 均 具 有 代 表 性 的 路 段 ， 路 段 长 度 不 小 于 100m（ 全 幅 路 基 ） ， 试 验 段 要 达 到 能 有 效 地 使 该 种 填 料 达 到 规 定 的 压 实 度 。 试 验 段 位 置 待 我 公 司 进 场 后 通 过 对 设 计 文 件 的 熟 悉 ， 结 合 现 场 实 地 勘 测 ， 并 综 合 考 虑 方 便 机 械 设 备 进 场 、 压 实 均 匀 、 试 验 结 果 可 靠 等 多 方 面 因 素 报 监 理 工 程 师 批 准 后 具 体 选 定 实 施 。 6.1.4 主要施工方法 工艺流程：清渣（原拆迁建筑垃圾及杂土） 污 水 、 雨
38、水 管 道 开 挖 、 安 装 及 检 查 井 砌 筑 抹 灰 ， 闭 水 试 验 管 道 回 填 、 碾 压 定 路 中 线 、 放 挖 土 边 线 路 基 挖 土 及 填 土 路 基 整 形 、 碾 压 、 验 收 天 然 砂 砾 垫 层 整 形 、 碾 压 验 收 （ 机 动 车 道 ） 水 泥 稳 定 碎 石 底 基 层 ， 基 层 （ 机 动 车 道 ） 路 缘 石 浇 筑 垫 层 、 安 装 及 浇 筑 靠 背 砼 沥 青 混 凝 土 面 层 施 工 （ 机 动 车 道 ） 天 然 砂 砾 垫 层 整 形 、 碾 压 验 收 （ 非 机 动 车 道 ） 水 泥 稳 定 碎 石 基
39、层 （ 非 机 动 车 道 ） 路 缘 石 浇 筑 垫 层 、 安 装 及 浇 筑 靠 背 砼 （ 非 机 动 车 道 ） 沥 青 混 凝 土 面 层 施 工 （ 非 机 动 车 道 ） 人 行 道 施 工 1.施 工 前 准 备 工 作 ： （ 1）基本要求：我单位将按照施工技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、 分层厚度、平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。 （2）恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。 （3）认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、管线等资料，才能顺利进行路基施工。 （4）根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。在深基坑中
40、，垃 圾及淤泥土较多，必须清到原土层，再换填素土。 （5）对特殊不良地质路段，如 K1+564-K1+800 机动车道路床位于粉砂层的均需换填 20cm 天 然砂砾。 路 基 填 筑 工 程 采 用 水 平 分 层 填 筑 法 施 工 ， 按 “四 区 段 、 八 流 程 ”， 即 ： 填 筑 区 平 整 区 碾 压 区 检 验 区 ： 施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 整 平 洒 水 或 晾 晒 机 械 碾 压 检 验 面 层 整 修 。 四 区 段 里 的 平 整 区 实 际 是 一 个 水 份 调 整 区 段 ， 这 一 段 水 份 调 整 很 重 要 ， 在 雨
41、季 ， 水 份 过 大 ， 极 易 翻 浆 就 成 为 一 个 翻 晒 段 。 在 干 燥 无 雨 季 节 ， 又 是 一 个 洒 水 耙 翻 段 ， 洒 一 遍 水 ， 耙 均 匀 ， 测 试 含 水 率 。 经 反 复 测 试 ， 在 最 佳 含 水 率 进 行 平 整 ， 然 后 压 实 。 在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率 偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率 振动压路机作用下，隐埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生 新的不平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限
42、区域塑性区，对路堤埋下隐患。这是一个常见病， 所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。施 工 前 ， 根 据 填 方 材 料 的 试 验 ， 先 进 行 试 验 段 的 铺 筑 。 2试验路段的铺筑 1） 试 验 目 的 和 要 求 通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和 为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类 压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、 含水量等参数，以指导全线施工。 a 确 定 填 料 的 松 铺 系 数 K 采 用 有 效 的 摊 铺 设 备 ， 使 每 层 在
43、 碾 压 之 前 都 能 够 获 得 均 匀 一 致 的 厚 度 。 在 进 行 各 层 压 实 时 ， 为 保 证 每 层 得 到 充 分 压 实 ， 土 方 松 铺 厚 度 不 大 于 30cm， 并 进 行 整 平 ， 以 保 证 均 匀 一 致 和 平 整 。 b 最 佳 组 合 方 式 及 压 实 遍 数 根 据 规 范 规 定 的 压 实 度 要 求 及 必 须 的 施 工 程 序 ， 通 过 对 不 同 类 型 的 压 实 机 械 组 合 ， 确 定 达 到 规 定 的 压 实 度 所 需 的 碾 压 次 数 。 c 压 实 方 案 严 格 按 照 压 实 原 理 ， 在 最 佳
44、 含 水 量 下 进 行 压 实 ， 压 实 过 程 中 禁 止 机 械 停 顿 、 变 速 、 调 头 ， 第 一 遍 填 土 压 实 时 采 用 无 振 动 静 压 。 2） 施 工 工 艺 流 程 清 基 上 料 整 平 碾 压 检 测 高 程 、 压 实 度 合 格 （ 不 合 格 ） 重 复 结 束 试 验 路 总 结 3） 试 验 路 段 的 施 工 a 清 基 按 规 范 和 设 计 文 件 要 求 ， 将 地 基 用 土 范 围 内 的 杂 物 、 腐 植 土 、 活 性 土 用 推 土 机 清 除 。 b 整 平 、 碾 压 为 保 证 压 实 工 作 的 正 常 进 行 ，
45、 同 时 考 虑 到 环 保 ， 减 少 扬 尘 ， 文 明 施 工 ， 可 适 当 考 虑 洒 水 降 尘 、 湿 润 ， 间 隔 一 定 时 间 后 进 行 碾 压 。 填 前 碾 压 采 用 振 动 压 路 机 压 实 ， 按 道 路 前 进 方 向 进 行 碾 压 ， 严 禁 压 路 机 调 头 ， 若 前 进 方 向 为 振 动 碾 压 ， 则 后 退 方 向 为 静 压 ， 这 样 可 以 保 证 填 料 在 第 二 次 碾 压 时 结 构 不 变 ， 达 到 压 实 的 目 的 ， 如 果 往 返 都 用 振 动 ， 将 会 造 成 前 进 方 向 压 好 的 填 料 结 构 遭
46、 到 破 坏 而 变 为 后 退 方 向 的 结 构 重 新 排 列 ， 会 起 到 越 压 越 不 实 的 效 果 ， 根 据 公 路 路 基 施 工 技 术 规 范 规 定 路 堤 基 底 的 压 实 度 不 小 于 93%。 c 摊 铺 整 平 路 堤 基 底 压 实 验 收 后 ， 采 用 自 卸 汽 车 运 土 ； 控 制 摊 铺 厚 度 ， 装 载 机 推 开 ， 平 地 机 按 标 高 整 平 ， 形 成 路 拱 。 经 测 定 高 程 后 ， 在 最 佳 含 水 量 时 根 据 试 验 方 案 ， 采 用 压 路 机 压 实 。 d 施 工 检 测 按 检 测 频 率 测 定
47、压 实 后 路 基 左 、 中 、 右 逐 桩 地 面 高 程 ， 并 按 规 定 填 表 ， 直 至 试 验 结 果 符 合 要 求 为 止 。 3路基填方施工 （1）施工特征 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压,机械化流水作业， 能保证路基填筑高质量，高速度的完成。 （2）施工方法 a.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 b.清除填方范围内的垃圾草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理 工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 c.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择 的
48、取料场。 d.采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每 层压实厚度 30cm。 e.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖，装机械配备自卸汽车运土，按每延 米用土量严格控制卸土，装载机把土摊开，平地机整平。 f.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒； 当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 g.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高 侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 h.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实
49、度，每层填土都要资料齐全，并经监 理工程师签认或旁站。 i.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意 天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 j.达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和 稳定性。 k.分 段 作 业 时 在 两 段 交 接 处 ， 若 不 在 同 一 时 间 填 筑 ， 则 先 填 地 段 按 比 例 1： 1 的 坡 度 分 层 留 台 阶 。 若 同 时 填 筑 时 ， 则 应 分 层 相 互 交 叠 衔 接 ， 其 搭 接 长 度 不 小 于 2m。 l.鉴 于 土 方 施 工 为 大 规 模 机 械 化 作 业 ， 我 方 将 根 据 工 地 地 形 、 路 基 横 断 面 形 状 和 土 方 调 配 图 等 ， 合 理 地 规 定 机 械 运 行 路 线 。 m
