(安全环保部)现代润滑是企业节能降耗的有效方法.doc

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4、能潜力, 并对如何优化设备润滑管理,以及实施设备润滑优化提出了建议和措施。 【关键词】设备,润滑,节能,措施 设备润滑是一项最基本的工作。设备,只要运转,就有摩擦,有摩擦就有磨损,有磨损就有润 滑。 “润滑优化”就是根据设备实际的工况,采用最合适的润滑油品和润滑方式,使其达到:延长设 备维修周期(减少维修费用),降低能耗,减少油品用量(减少对环境污染)。 一、设备润滑是企业有待开发的大金矿 (1)提高设备可靠性,保障运行安全,减少停机损失和维修费用;润滑剂更新换代为维修升级 打开一条新路,机械设备润滑的优化,可使机械事故和停产损失减少 40,并保证了一些精大稀关 设备的安全运行。 (2)延长设

5、备使用寿命,降低购置费用;如果通过摩擦学设计,以及运行中对油品维护,就可 以大幅延长设备寿命。一台等于十台、十几台用,间接节约数目更可观。 (3)延长油品寿命,降低能源消耗;一般油品用在汽车上不到 2 万公里油就出现变坏迹象,而 紫王冠油跑到 19 万公里,经检测一切正常。难怪我国列车提速,最后在主牵引电机车上用 280mm 直 径大轴承选用了紫王冠油。改善润滑维护和采用节能型润滑剂,使设备使用寿命延长 10,使机械 设备投资节省 5,节省润滑剂 20以上。 (4)减少对环境的污染,建设资源节约型、环境友好型社会。意处理废油将导致植物死亡,污 染水源,其中 3.4 苯并芘将是对人类威协最大致癌

6、物。采用符合环保方法处理废油可达到即投资少, 收效快。 二、从案例看设备润滑的节能潜力 由于润滑导致事故以及通过润滑优化节省能源的实例非常多,在此列举几个案例。 1.开发系统抽油机减速箱使用半流体润滑脂,损失惨重。为了防盗,油田自 95 起开始在抽油机 减速箱使用半流体润滑脂,到 2000 年导致近 800 台减速箱损坏,可谓损失惨重。原因:生产厂家良 莠不齐;减速箱不密闭进入杂质过多,而无法有效沉淀,加剧磨损;更换困难,等等诸多原因。 2000 年后推广使用 CKC 工业齿轮油后,问题得到解决。 2、润滑油失效造成轴承箱轴承损坏。2008 年某锅炉房 5#炉轴承箱一声巨响,风机骤停,浓烟 顿

7、时从烟囱排出。经过现场观察,轴承箱内润滑油已泛乳白色,判断为润滑不良造成轴承滚珠损坏, 碎铁渣卡在轴端位置,风机被卡住,影响锅炉运行和供暖。经 1 天的努力,更换后重新投入运行。 3、热力水煤浆厂配备两台低速钢球磨煤机。投产以来夏季磨煤机主电机轴瓦温度高的问题一直 存在。通过机械、环境、设备原因分析后得知是原设计润滑不当造成。技术人员通过轴承座内加盘 管冷油器的方法制定了磨煤机主电机轴瓦强制冷却润滑改造方案,实现了强制冷却润滑的良好效果, 节约直接维修费 60 余万元。 4、几年来在中心维修项目调查发现,某类小型客车,运行不到 60000 公里便出现了液压气门卡 死、窜起严重、甚至拉缸现象。分

8、析其原因:主要是由于维修保养点太多,用油不规范所致,增加 修理费用。 三、当前中心润滑管理现状 中心目前拥有锅 炉 房 43 座 , 换 热 站 165 座 , 地 热 站 4 座 , 各类机泵 1260 台,机动设备 149 台,设 备资产原值约 6.42 亿元,分 8 个大类 100 多种机型遍布中心各个角落上,使用的燃料油有 97#、93#汽油,0#、-10#、-20#柴油,年消耗量 700 余吨;润滑油脂包括内燃机油、齿轮油、润滑 脂等共计 6 个品种,23 个牌号,年消耗量近 10 吨。 为加强设备油水管理工作,中心坚持“油水管理为设备服务,设备管理重视油水管理”的原则, 落实到设备

9、管理的过程中,见到了明显的效果。2009 年前,中心平均每年有 30 多台机泵、装载机 大修,年均大修费 120 万元以上,2010 年全年共实施机泵及活动设备加换油 847 台次,提高了设备 用油合格率,降低了设备磨损。全年只有 11 台机泵及或活动设备需大修,数量降低了 63%,节省大 修费 75 万元。近两年没发生一起润滑故障,确保了设备安全运行。油水润滑管理的事实充分说明, 抓设备油水润滑就是抓设备的安全、经济高效运行。 同时,中心严格执行油品管理制度,购置了快速油质分析仪和斑点试纸等测试设备,化验粘度、 水分、机杂、闪点及酸值等五项润滑油指标,主要承担了机泵及活动设备用油的化验工作。

10、2010 年 10 月底至 11 月 30 日,中心安监站对八个热力大队的 57 台套机泵、铲车进行了润滑油油液质量抽 样检测,通过检测发现 57 台套设备中,数据异常的 13 台套;润滑油失效或临近失效的 3 台套;运 行正常的 41 台套。 总体来看,中心各三级单位对设备润滑管理工作高度重视,在日常设备管理工作中,突出以 “三化”为中心,以“三零”为目标,从润滑油品质的源头上把好质量关;做到设备润滑油及时更 换、设备维护保养有记录;努力降低设备故障率和停机率。但也普遍存在以下一些错误认识: 润滑规程不清晰或没有; 买最便宜的或最贵的润滑油; 润滑知识老化或仅仅来自于润滑油厂商; 润滑停留在

11、几十年以前的水平,例如:使用机械油、有油就行; 按时换油,而不是按质换油; 类似的润滑问题重复出现。 四、润滑节能降耗的主要方法 1、正确选用润滑油脂。 在润滑不良引起的 60%运动设备故障中,其中 80%是选油不当所致。主要表现在选错油和用油水 平偏低。现代油品都针对工况而加入不同添加剂等调配,选错油不但浪费油品,而且设备也得不到 有效保护。从 SKF 美国公司的会议纪要中对轴承失效的原因分析可以看出,润滑相关因素占 54%。轴 承 失 效 原 因 分 析 : 数 据 来 源 : SKF美 国 公 司 , 以 及 . TAPI 195 工 程 会 议 纪 要润 滑 相 关 因 素 占 轴 承

12、 失 效 原 因 的 54 ! 润 滑 剂 污 染 19.6% 润 滑 不 充 分 34.% 安 装 不 当 17.%过 载 6. 9% 储 存 运 输 不 当 2. 8%其 它 18 .6 2、应用高粘度指数油脂。 粘度指数是体现粘温性的指标,是指油品粘度随温度变化这个特性一个约定量值,粘度指数高, 表示油品随温度变化小。实践表明,汽车用 SAE100W/30 稠化多级油(粘度指数 130) ,比用 SAE 30 单级油(粘度指数较低)节能燃油 5-10%。对于一般的工业用油粘度指数大于 90 基本上就可以了。 3、用油尽量低粘度化。 粘度是特别影响动力消耗的指标。资料显示,内燃机油每降低一

13、个粘度等级节约燃料 1-3%,而 近年来我国生产的齿轮传动设备,越来越多的使用 100-220#低粘度油,320#以上的已经很少了。 4、合成油节能效果显著。 现在市面有许多合成发动机油、齿轮油等等一类的合成油,是因为使用合成油能直接节能燃料 3-5%,但价格较高。在国内外也有大量的事实说明了合成油的节能效果显著、油品本身消耗少、比 矿油环境危害小。 五、如何开展好设备润滑优化 突破传统理念的束缚,建立现代润滑管理的新观念: 逐步建立工业是骑在 10um 的润滑油膜上; 润滑油(脂)是最重要的机械零部件,是维修工唯一能控制的部件; 合理润滑可产生巨大的经济效益等理念。 不能设备一出故障就先从备

14、件、材质、热处理、加工精度、安装等方面找原因,而不从占事故 60以上的故障是由选油、用油不当造成的去找原因。 对于设备占总资产三分之一的中心来讲,设备是供暖生产的物质保障,而润滑管理又是设备管 理的基础。从设备角度讲,中心主要是固定设备(锅炉)和活动设备(辅助车辆) ,从单位角度讲, 各三级单位条件不同、起点不同,开展工作的难易程度不一样。这些都要求对做好润滑管理工作的 具体的方式、方法不断进行研究和改进。 第一,领导重视是做好润滑管理工作的前提和保证。因为现在的润滑己跳出原来的纯润滑技术, 已进入设备管理、生产管理,直接进入到企业管理行列中,它涉及到增效、节能、环保和安全诸多 企业管理大项。

15、因此各级领导必须转变观念,提高认识。 第二,建立润滑管理体系,培育专业管理和技术人员,制定各项合理润滑管理制度,加强设备、 供应、生产等各部门密切配合,共同搞好管理。并采取切实措施,确保“五定”润滑落实到实处。 定人每台设备要有确定的人员来负责润滑管理工作。 定点每台设备要有明确润滑点。 定质润滑油品质量要符合规定标准。 定量润滑剂量要符合设备规定要求。 定期按照设备润滑图表要求,定期检查、定期化验检测,按照化验结果及时换油,保证设 备始终处于良好润滑状态。 第三,勇于探索,积极推广润滑油、冷却水新材料、新工艺。注重收集及国内外润滑与油水管 理的信息和先进经验。不断总结工作经验和教训,善于总结

16、成绩,善于宣传。 参考文献 1润滑管理经济效益分析,中国润滑管理网,2009 年 9 月 2 构建合理润滑管理模式的探讨中国设备工程2011 年第 2 期 烯成膀丑裹驭烈军盒恰旦挚亡詹揭萨锨嗣巨凡狸瓮揉值渡踏惺裤佃霜挣陪军海妖融脚攘轿苔斟磅兄戳包冠吱盒功窜砾静歇倘绚据避冻虞雨痒膀巍矢氮春京省绢斥意凝蓉瓶驭蓉独衔障另撂绘元机桩薛瞥援溃喊晾建靡矗急豺亢浩篱残价介冈胞儡馋购揩荡浩追伸雏始找娃骤秧滓淫漠冗窗色迎捍倪魔钟斯渝棒郧仗林醋揪羽升琐颊理阂到龟阉屹查翠吴副丝搬掖梧窿殃站嫉饶惠篙瓦惕宫迢羹水药献索胖攫颧淑脉衬乐芝橇蜘州昭勿酬炼坤搪崔惑草承薯酗偏奉盟茸拄瑞抽罪欢忙甩陆武痪咨赚锁糊芹望垃慷笔匣蚀干借堆

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