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4、1. 安全管理思想松懈，责任心不强。缺乏超前预见性，缺乏开拓创新 精神，看成绩多了，看问题少了，我司事故频率在与去年同期比较是有 所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天气的影响使事故高发的原因，实际 上今年事故的频率还是较高的，而且今年驾驶员的违章行为也没有得到 很好遏制， “四害”违章还时有发生，这些现象在各级管理干部当中未能 引起足够的重视，安管工作责任心不强，责任分解不到位、工作得过且 过，弱化了安全管理工作的严肃性。 2. 安全管理出现漏洞和肓区。职能部门和车队安全管理重心偏重于对 驾龄短的驾驶员，放松了对驾龄长的驾驶员的管理，在日常管理中滋生 侥幸心里，总觉得他们工作时间较长，驾驶经验丰富
5、，平时没有出现过 大的问题，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同时安全教育、培 训、检查、监督工作没有常抓不懈，驾驶员跟踪教育缺乏力度，存在安 全管理的漏洞和盲区，使个别安全意识淡薄，不能自觉做到尊法守纪， 驾驶工作中常抱有侥幸心理的驾驶员，没有被及时发现，这些人往往摆 不正安全生产与经济效益的关系，没有真正意识到安全行车对自己、对 家庭、对企业极端重要性，是事故的隐患。 1. 要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实 落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公 司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环 节和安全管理中的死角、盲区，
6、各部门在安全管理工作上要密切配合， 对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考 核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、 使命感和危机感。 2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育， 尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因，查找 事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培 训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的 培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人 抓安全。 3. 加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行 早、中、晚的线路巡查
7、，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些 点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口 勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的 安全警示作用。 4. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查，杜绝超 速行驶。同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违 章处理，坚持“四不放过” ，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对 待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故 违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。 5. 坚持开展自查自纠活动，企业要结合自身线路的实际，重点的开展 违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员
8、恳谈会及日常驾驶员的帮教 工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章 现象压下来、事故起数压下来。 熟话说“众人拾柴火焰高” ，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶 员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事 故减少到最低限度。我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们 正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护， 减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交 通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。 二零壹零年 4 月二十八日吮婿连招托凉事饺泵钙际蕉扎洒鸵撰忌枚绵本矾侗拽凯显虽蹄构沿拔模蔚啪侄营月减副划癸仆党压镭范
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