东苗冲隧道施工组织设计.doc

1、清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 东苗冲隧道实施性施工组织设计 第 一 节 编 制 依 据 1、 公 路 隧 道 施 工 技 术 规 范 （ JTJ042-94） 2、 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 （ JTJ071-98） 3、 公 路 工 程 施 工 安 全 技 术 规 范 （ JTJ-076-95） 4、 沪 瑞 国 道 主 干 线 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 （ K8+650 K16+100） 招 、

2、 投 标 文 件 及 补 遗 书 、 东 苗 冲 隧 道 施 工 图 纸 设 计 文 件 、 施 工 合 同 等 。 5、 踏 勘 工 地 ， 从 现 场 调 查 、 采 集 、 咨 询 所 获 取 的 资 料 。 6、 我 公 司 的 施 工 能 力 、 技 术 力 量 和 经 济 实 力 。 第 二 节 工 程 概 况 本 隧 道 为 上 下 行 合 建 的 四 车 道 高 速 公 路 连 拱 隧 道 ， 是 本 标 段 的 重 点 、 难 点 工 程 。 一 、 隧 道 概 况 该 隧 道 位 于 清 镇 市 红 枫 湖 镇 大 冲 村 内 。 隧 道 起 止 桩 号 K9+290 K9

3、+710， 全 长 420m， 进 口 设 计 高 程 1298.833m； 出 口 设 计 高 程 1296.523m。 隧 道 进 出 口 均 为 削 竹 式 洞 门 。 隧 道 最 大 埋 深 约 为 77 米 ， 进 口 较 长 地 段 地 形 偏 斜 严 重 。 隧 道 平 面 线 形 为 曲 线 ， 曲 线 半 径 为 R=2160 米 （ 右 偏 ） ， 路 面 超 高 横 坡 为 3%。 纵 面 线 型 为 人 字 坡 ， 进 口 纵 坡 i1=+1.5%， 出 口 纵 坡 i2=-2.6%， 变 坡 点 桩 号 K9+500， 竖 曲 线 半 径 R=15000 米 。 二

4、、 技 术 标 准 隧 道 净 宽 ： 2*（ 0.75+0.5+0.75+2*3.75+0.75+0.5） +2.0=23.5m 隧 道 净 高 ： 5.0m 计 算 行 车 速 度 ： 120km/h 三 、 地 形 地 貌 隧 道 处 于 剥 蚀 、 溶 蚀 丘 陵 地 貌 类 型 ， 隧 道 垂 直 穿 越 一 脊 向 南 北 的 丘 体 ， 丘 顶 标 高 1387m， 丘 地 标 高 1280m， 相 对 高 差 约 107m。 山 体 东 坡 面 较 陡 ， 坡 角 局 部 达 40， 西 坡 面 较 缓 ， 约 20,山 体 植 被 较 稀 疏 。 四 、 隧 道 地 质 1、

5、 区 域 地 质 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 隧 道 处 于 红 枫 湖 背 斜 西 南 端 ， 该 背 斜 轴 向 呈 南 西 向 展 布 ， 在 隧 道 部 位 ， 轴 线 转 折 呈 南 北 向 ， 且 分 叉 倾 伏 。 隧 道 进 出 口 段 ， 山 坡 坡 角 部 位 为 上 二 叠 统 （ P2） 一 套 碎 屑 岩 系 （ 煤 系 地 层 ） ， 岩 性 为 薄 层 硅 质 岩 、 砂 页 岩 、 泥 岩 夹 煤 层 互 层 ， 岩

6、 层 产 状 120-130 30-40,其 间 岩 层 两 组 节 理 （ 350 75、 250 70） 发 育 ， 山 顶 及 两 坡 部 位 为 下 二 叠 统 （ P1） 巨 厚 层 状 灰 岩 ， 岩 层 走 向 30左 右 ， 倾 角 近 似 直 立 。 岩 层 受 构 造 影 响 严 重 ， 岩 石 节 理 裂 隙 发 育 。 根 据 地 面 地 质 调 绘 ， 出 口 K9+600-K9+700 段 的 左 侧 约 16m 处 有 一 条 与 隧 道 轴 线 近 似 平 行 的 溶 蚀 沟 槽 ， 开 口 宽 约 2-10m， 深 3-5m， 灰 岩 碎 块 及 亚 粘 土

7、充 填 其 间 。 2、 地 层 岩 性 隧 道 段 的 岩 土 层 除 山 坡 坡 角 部 位 有 较 薄 的 残 坡 积 土 层 外 ， 其 下 伏 基 岩 为 上 二 叠 统 （ P2） 碎 屑 岩 系 和 下 二 叠 统 （ P1） 巨 厚 层 状 灰 岩 ， 其 间 在 灰 岩 溶 沟 、 溶 槽 内 充 填 有 软 塑 状 含 碎 石 亚 粘 土 层 。 （ ） 第 四 系 残 坡 积 土 层 ： 由 高 液 性 粘 土 、 粉 土 质 砂 及 含 细 粒 土 质 砾 组 成 。 该 层 主 要 分 布 在 隧 道 进 出 口 段 及 其 山 坡 部 位 ， 其 中 进 口 段 K

8、9+400-K9+457 厚 0- 11.5m， 出 口 段 K9+555-K9+680 厚 0.5-3.6m， 黄 褐 、 土 黄 色 ， 以 高 液 性 粘 土 为 主 ， 湿 、 硬 塑 状 ， 含 大 量 风 化 硅 质 岩 、 砂 页 岩 碎 石 块 ， 局 部 相 对 富 集 ， 含 量 大 于 50%， 构 成 细 粒 土 质 砾 ， 碎 块 直 径 10-40mm， 棱 角 状 ， 分 布 不 均 。 弹 性 波 速 约 0.3-0.8km/s， 地 基 承 载 能 力 =200-300kPa， 围 岩 分 类 为 类 。 （ ） 细 粒 土 质 砂 ： 该 层 为 溶 沟 、

9、 溶 槽 内 充 填 物 ， 主 要 分 布 在 K9+580- K9+640 段 ， 钻 探 揭 露 厚 度 9.50-37.00m。 土 红 色 ， 上 部 湿 ， 呈 硬 塑 状 ， 下 部 饱 和 ， 软 -流 塑 状 ， 含 20-50%硅 质 岩 碎 块 ， 碎 块 直 径 10-50mm， 棱 角 状 ， 分 布 不 均 ， 弹 性 波 速 约 2.1-2.6km/s， 地 基 承 载 能 力 =100-240kPa， 围 岩 分 类 为 类 。 根 据 物 探 推 测 该 溶 沟 走 向 呈 南 西 向 展 布 ， 与 地 表 溶 蚀 沟 槽 相 通 。 （ ） 基 岩 ： 组

10、 成 隧 道 围 岩 以 下 二 叠 统 （ P1） 巨 厚 层 状 灰 岩 为 主 ， 在 隧 道 出 口 段 局 部 为 硅 质 岩 、 粉 砂 质 泥 岩 、 页 岩 互 层 。 其 中 灰 岩 风 化 带 不 发 育 ， 薄 层 硅 质 岩 、 粉 砂 质 泥 岩 、 页 岩 风 化 强 烈 ， 风 化 程 度 不 均 。 隧 道 围 岩 按 风 化 程 度 不 同 可 分 为 全 强 、 弱 两 个 风 化 带 ， 其 分 布 及 岩 性 特 征 如 下 ： （ -1） 全 强 风 化 带 ： 该 层 分 布 于 隧 道 进 出 口 段 及 山 坡 部 位 ， 厚 0.5- 13.2

11、m， 岩 性 以 粉 砂 质 泥 岩 、 页 岩 为 主 ， 黄 、 黄 褐 色 ， 原 岩 结 构 构 造 已 大 部 分 被 破 坏 ， 风 化 成 土 状 及 碎 石 状 ， 质 软 、 碎 块 手 易 捏 成 粉 末 状 ， 遇 水 易 软 化 ， 弹 性 波 速 约 0.7-1.8km/s， 地 基 承 载 能 力 =300-500kPa， 围 岩 分 类 为 类 。 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 （ -2） 弱 -微 风 化 灰 岩 ：

12、该 层 构 成 隧 道 结 构 的 主 体 ， 整 个 隧 道 内 均 有 分 布 ， 灰 色 ， 岩 石 具 晶 质 结 构 ， 块 状 构 造 ， 裂 隙 及 溶 蚀 现 象 均 发 育 ， 岩 质 较 硬 ， 岩 芯 一 般 较 完 整 ， 呈 碎 块 -大 块 状 ， 少 许 碎 石 状 ， 其 间 在 岩 溶 发 育 带 （ K9+400- K9+415、 K9+670-K9+680） ， 弹 性 波 速 约 2.8-4.0km/s， 围 岩 分 类 为 类 ， 其 它 完 整 地 段 弹 性 波 速 约 4.5-5.2km/s,围 岩 分 类 为 - 类 。 隧 道 洞 身 围 岩

13、 分 类 是 根 据 上 述 岩 层 分 布 状 况 ， 在 综 合 考 虑 地 形 、 埋 深 、 洞 室 跨 度 等 因 素 以 后 确 定 。 3、 隧 道 区 域 稳 定 性 分 析 根 据 1990 年 1： 400 中 国 地 震 烈 度 区 划 图 ， 本 区 域 地 震 基 本 烈 度 度 。 4、 水 文 地 质 隧 道 无 地 表 水 体 ， 地 下 水 主 要 为 孔 隙 潜 水 及 基 岩 裂 隙 水 ， 其 中 孔 隙 潜 水 赋 存 于 上 部 残 坡 积 土 层 中 ， 基 岩 裂 隙 水 赋 存 于 下 部 基 岩 裂 隙 中 ， 均 接 受 大 气 降 水 补

14、 给 。 由 于 隧 道 地 表 排 水 通 畅 ， 且 无 充 足 的 地 表 水 体 作 补 给 源 ， 故 地 下 水 均 较 贫 乏 ， 即 使 存 在 构 造 裂 隙 岩 溶 水 ， 其 渗 透 性 不 均 匀 ， 也 不 稳 定 ， 对 隧 道 只 出 现 滴 水 和 小 股 脉 状 涌 水 。 但 在 K9+580-K9+640 段 属 岩 溶 强 烈 发 育 区 ， 在 雨 季 时 涌 水 量 相 对 较 大 ， 水 文 地 质 情 况 相 对 较 差 。 5、 不 良 地 质 现 象 该 隧 道 不 良 工 程 地 质 问 题 主 要 表 现 为 ： 在 隧 道 进 出 口

15、段 局 部 地 段 顶 板 及 洞 身 处 于 全 强 风 化 岩 层 中 ， 岩 质 软 ， 遇 水 易 软 化 ， 隧 道 开 挖 后 易 产 生 崩 塌 ； 隧 道 洞 身 处 于 岩 溶 发 育 段 时 ， 溶 洞 对 隧 道 洞 身 的 稳 定 有 较 大 影 响 ， 隧 道 路 基 易 产 生 塌 陷 ， 稳 定 性 较 差 ； K9+580-K9+640 段 属 岩 溶 极 发 育 段 ， 表 现 为 竖 向 切 深 较 大 的 溶 沟 ， 从 地 表 一 直 延 伸 至 隧 道 洞 身 部 位 ， 充 填 物 为 软 -流 塑 状 含 碎 石 亚 粘 土 ， 富 水 性 强 ，

16、 隧 道 开 挖 后 ， 极 易 产 生 垮 塌 ， 并 大 量 涌 水 ， 导 致 施 工 事 故 的 发 生 ； 对 于 K9+380 左 10 米 和 K9+410 左 10 米 的 煤 洞 均 应 在 施 工 前 采 用 浆 砌 片 石 回 填 。 6、 净 空 断 面 本 隧 道 为 上 下 行 合 建 的 四 车 道 联 拱 隧 道 ， 隧 道 建 筑 限 界 净 宽 23.5m 净 高 5.0m， 经 综 合 分 析 比 较 ， 内 轮 廓 采 用 承 载 能 力 较 好 的 单 心 圆 型 式 ， 外 边 墙 为 曲 墙 ， 中 墙 为 直 墙 。 左 侧 洞 室 净 空 面

17、积 为 71.5m2， 右 侧 洞 室 净 空 面 积 为 67.13m2。 在 左 右 洞 室 外 侧 检 修 道 下 各 设 置 一 个 尺 寸 为 80*50cm 的 电 缆 沟 ， 路 面 下 两 侧 各 设 置 35*40cm 的 矩 形 排 水 边 沟 。 中 墙 右 侧 余 宽 内 设 50*40cm 电 缆 沟 ， 左 侧 余 宽 内 设 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 50*40cm 排 水 沟 。 7、 东 苗 冲 隧 道 复 合

18、式 衬 砌 支 护 参 数 东 苗 冲 隧 道 复 合 衬 砌 支 护 参 数 表 项 目 单位 S2a S2b S3 S4 S5 类 型 cm WTD25 WTD25 22 砂 浆 22 砂 浆 22 砂 浆 长 度 cm 350 400 300 300 300系 统锚 杆 间 距 cm 120*50 120*50 120*100 120*100 150*150 直 径 mm 双 层 8 双 层 8 双 层 6 钢 纤 维 钢 纤 维钢 筋 网 间 距 cm 20*20 20*20 20*20 RC-65/35 RC-65/35 喷 射 砼 厚 度 cm 28cm 30cm 26cm 12c

19、m 8cm 纵 距 cm 50 50 100 初 期 支 护 型 钢 拱 架 型 号 20b 型 22 b 型 18 型 拱 部 cm 50（ 钢 筋砼 ） 60（ 钢 筋砼 ） 50（ 钢 筋砼 ） 40（ 素 砼 ） 40（ 素 砼 ） 二 次 衬 砌 仰 拱 cm 50（ 素 砼 ） 60（ 钢 筋砼 ） 第 三 节 施 工 方 法 一 、 总 体 原 则 1、 根 据 工 程 围 岩 类 别 及 工 程 地 质 、 水 文 地 质 条 件 、 地 形 及 埋 置 深 度 、 结 构 跨 度 等 综 合 因 素 ， 本 隧 道 采 用 复 合 衬 砌 设 计 ， 复 合 衬 砌 参 数

20、见 附 表 。 为 使 施 工 与 结 构 设 计 模 式 相 吻 合 ， 二 次 衬 砌 采 用 先 墙 后 拱 法 整 体 模 钢 筋 砼 施 工 ， 砼 现 场 模 筑 。 2、 隧 道 采 用 双 口 顺 坡 掘 进 组 织 施 工 。 3、 施 工 中 严 格 按 新 奥 法 原 则 喷 锚 构 筑 法 技 术 组 织 施 工 ， 洞 口 浅 埋 段 及 溶 洞 破 碎 段 采 用 中 、 侧 导 坑 先 墙 后 拱 法 。 导 坑 用 正 台 阶 法 开 挖 ， 开 挖 后 施 做 中 墙 砼 ； 中 导 坑 贯 通 回 填 完 毕 后 施 作 侧 导 坑 及 初 期 支 护 ；

21、正 洞 采 用 上 、 中 、 下 台 法 施 工 ， 待 正 洞 全 断 面 开 挖 7.0m 后 ， 施 作 正 洞 二 次 衬 砌 ， 砼 一 次 灌 注 长 度 6.0 9.0m。 、 类 围 岩 地 段 ， 开 挖 取 消 侧 导 坑 ， 正 洞 采 用 上 、 下 台 阶 法 开 挖 ， 正 洞 一 次 灌 注 砼 长 度 6.0 9.0m。 正 洞 与 中 隔 墙 砼 施 工 缝 在 同 一 断 面 上 。 4、 左 右 侧 主 洞 可 同 步 开 挖 ， 但 开 挖 面 相 隔 距 离 保 证 一 侧 主 洞 开 挖 时 ， 另 一 侧 主 洞 砼 衬 砌 达 到 设 计 强

22、度 。 5、 右 侧 主 洞 超 前 ， 率 先 贯 通 。 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 6、 根 据 围 岩 类 别 和 设 计 断 面 型 式 ， 采 用 自 制 凿 岩 台 车 ， 光 面 预 裂 爆 破 技 术 ， 导 坑 和 隧 道 拱 部 类 围 岩 每 循 环 进 尺 1.0 1.5m， 、 类 围 岩 每 循 环 进 尺 1.5- 2.5m。 前 后 开 挖 面 相 距 不 小 于 20m。 7、 隧 道 出 碴 采 用 无 轨 运

23、 输 ， 用 侧 卸 式 装 载 机 装 碴 ， 自 卸 汽 车 运 输 。 8、 初 期 支 护 紧 跟 ， 软 弱 围 岩 地 段 先 护 后 挖 ， 严 格 按 “管 超 前 、 严 注 浆 、 短 进 尺 、 强 支 护 、 快 封 闭 、 勤 测 量 ”十 八 字 方 针 组 织 施 工 ， 稳 扎 稳 打 ， 步 步 为 营 ， 防 止 塌 方 。 9、 本 隧 道 喷 射 钢 纤 维 砼 采 用 潮 喷 工 艺 ， 其 它 地 段 采 用 干 喷 工 艺 ， 初 期 支 护 均 采 用 WTD25 中 空 注 浆 锚 杆 和 22 砂 浆 锚 杆 以 及 型 钢 支 撑 。 10

24、、 二 次 衬 砌 ： 中 墙 砼 衬 砌 ， 采 用 型 钢 简 易 支 架 ， 主 洞 、 边 墙 及 拱 部 衬 砌 采 用 模 板 台 车 ， 泵 送 砼 浇 注 ， 模 板 采 用 组 合 钢 模 板 。 11、 隧 道 防 排 水 按 照 “以 排 为 主 、 防 排 结 合 、 因 地 制 宜 、 综 合 治 理 ”的 原 则 实 施 。 12、 采 用 先 进 量 测 仪 器 ， 规 范 实 施 监 控 量 测 ， 采 用 钻 孔 台 车 设 置 超 前 水 平 孔 ， 超 前 探 明 地 质 ， 以 信 息 化 、 数 据 化 指 导 施 工 。 13、 爆 破 开 挖 后

25、洞 内 及 时 通 风 ， 严 格 按 隧 道 降 尘 净 毒 工 法 搞 好 洞 内 降 尘 ， 做 好 综 合 治 理 。 二 、 洞 口 布 置 生 产 设 施 设 在 进 口 右 侧 及 出 口 左 侧 。 洞 口 设 施 布 置 应 能 保 证 安 全 、 顺 利 、 正 常 施 工 ， 其 主 要 设 施 如 下 ： 1、 每 洞 口 设 置 1 台 20m3/min 电 动 空 压 机 ， 提 供 洞 内 施 工 的 高 压 风 ， 用 100 80 无 缝 钢 管 送 至 掌 子 面 。 2、 每 个 导 坑 口 设 置 一 台 28KW 的 轴 流 式 通 风 机 ， 进 、

26、 出 口 各 设 置 2 台 ， 用 600 风 袋 ， 采 用 压 入 式 送 风 ， 提 供 隧 道 作 业 所 需 的 新 鲜 空 气 。 3、 在 山 坡 高 出 洞 口 50m 左 右 ， 用 浆 砌 片 石 砌 筑 一 50m3的 高 山 水 池 ， 用 高 压 水 泵 抽 水 至 山 顶 ； 从 水 池 至 洞 口 用 80 钢 管 。 4、 从 搅 拌 站 水 池 将 10KV 高 压 线 路 接 至 洞 口 ， 在 进 、 出 口 各 设 一 台 500KVA 及 400KVA 变 压 器 ； 采 用 三 相 五 线 制 供 电 系 统 ， 在 变 压 器 输 出 端 设 总

27、 动 力 箱 ， 施 工 点 设 分 动 力 箱 。 另 设 一 台 200KW 发 电 机 备 用 。 洞 内 动 力 供 电 线 路 采 用 三 相 五 线 橡 皮 套 电 缆 线 。 照 明 供 电 系 统 采 取 铅 芯 橡 皮 绝 缘 线 。 洞 内 每 10m 设 置 一 盏 200W 照 明 灯 ， 未 衬 砌 地 段 采 用 36V 低 压 电 。 三 、 洞 门 施 工 隧 道 进 、 出 口 均 采 用 钢 筋 砼 削 竹 式 洞 门 ， 用 C25 号 砼 现 浇 。 进 出 口 成 洞 面 边 坡 及 仰 坡 尽 管 开 挖 高 度 不 高 ， 但 是 在 开 挖 过

28、程 中 仍 需 注 意 从 上 到 下 ， 边 开 挖 边 喷 锚 支 护 ， 以 保 证 洞 门 施 工 时 仰 坡 稳 定 、 安 全 ， 严 禁 放 大 炮 ， 以 防 对 边 坡 的 深 层 产 生 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 松动破坏。明洞回填土表面采用中空的六边形砼预制块铺砌，中空部分植草防护。 洞 门 施 工 前 首 先 要 疏 通 水 系 ， 特 别 是 洞 门 左 侧 冲 沟 之 积 水 须 疏 通 到 洞 门 施 工 范 围 之

29、 外 。 洞 门 施 工 宜 及 早 进 行 ， 并 尽 可 能 安 排 在 冬 季 或 雨 季 前 施 工 。 基 础 必 须 置 于 稳 固 的 地 基 上 ， 做 好 防 排 水 工 作 ， 不 得 被 水 浸 泡 。 洞 门 段 砼 要 同 时 施 工 ， 连 成 整 体 。 洞 门 建 成 后 ， 仰 坡 坡 脚 如 有 损 坏 ， 应 及 时 修 补 ， 并 检 查 与 确 保 坡 顶 截 水 沟 和 墙 顶 排 水 沟 及 路 堑 排 水 系 统 的 完 好 与 畅 通 。 四 、 明 洞 施 工 方 案 本 隧 道 两 洞 口 为 削 竹 式 洞 门 ， 洞 口 均 设 置 了

30、 8m 长 明 洞 衬 砌 ， 通 过 接 长 明 洞 以 贴 壁 进 洞 ， 明 洞 开 挖 采 用 明 挖 法 ， 主 体 结 构 采 用 整 体 钢 模 衬 砌 台 车 拱 墙 一 次 浇 筑 。 明 洞 、 洞 门 结 构 以 及 明 洞 上 部 回 填 土 在 暗 洞 衬 砌 一 轮 后 施 作 ， 当 发 现 边 坡 、 仰 坡 在 后 续 施 工 期 间 有 可 能 失 稳 时 应 提 前 施 作 ， 在 洞 口 开 挖 完 成 后 尽 快 施 作 。 其 施 工 要 点 为 ： 1、 明 洞 工 程 应 和 洞 口 土 方 、 洞 门 工 程 、 暗 洞 及 边 仰 坡 的 锚

31、 喷 临 时 支 护 综 合 考 虑 ， 统 筹 安 排 ， 必 须 先 行 支 护 ， 而 后 进 行 明 洞 施 工 ； 既 要 确 保 边 坡 稳 定 ， 施 工 安 全 ， 又 要 减 少 干 扰 ， 利 于 施 工 。 2、 边 坡 开 挖 要 及 时 防 护 ， 排 水 系 统 要 提 前 完 善 ， 并 尽 量 避 免 雨 季 施 工 。 3、 仰 拱 部 分 开 挖 至 设 计 标 高 后 ， 地 质 情 况 及 允 许 承 载 力 与 设 计 要 求 不 符 时 ， 应 及 时 处 理 。 砼 灌 注 前 必 须 排 除 坑 内 积 水 ， 超 挖 部 分 采 用 同 级 回

32、 填 。 4、 防 水 砼 必 须 规 范 施 作 ， 只 有 在 施 作 明 洞 仰 拱 且 达 到 设 计 强 度 后 才 能 进 行 两侧及拱部土体回填。边墙部浆砌片石回填密实，顶部土回填应对称进行。不容许 超过设计回填厚度及设计回填土横坡，以保证结构工作条件与结构设计模式的吻合。 5、 明 洞 拱 圈 由 内 向 外 施 作 ， 注 意 和 暗 洞 、 洞 门 连 接 好 。 6、 要 做 好 监 控 量 测 ， 发 现 变 化 应 及 时 改 变 施 工 方 法 。 五 、 施 工 步 骤 双 联 拱 隧 道 施 工 顺 序 详 见 东 苗 冲 隧 道 施 工 步 骤 示 意 图 。

33、 1、 导 坑 施 工 开 挖 前 认 真 检 查 仰 坡 截 排 水 和 拱 形 骨 架 设 置 情 况 ， 保 证 仰 坡 稳 定 无 落 石 、 坍 塌 迹 象 ， 施 打 锁 口 锚 杆 、 挂 网 喷 射 砼 ， 确 保 进 洞 安 全 。 开 挖 运 输 各 类 围 岩 开 挖 方 法 ， 除 类 围 岩 地 段 以 镐 铲 为 主 外 ， 类 围 岩 均 采 用 钻 爆 法 施 工 。 由 于 隧 道 导 坑 断 面 较 小 ， 故 计 划 采 用 台 阶 法 施 工 ， 楔 形 捣 槽 ， 光 面 预 裂 爆 破 。 装 载 机 装 碴 ， 自 卸 汽 车 运 输 出 碴 。

34、支 护 方 式 (见 上 表 ) 初 喷 ： 初 喷 一 般 起 到 封 闭 工 作 面 ， 防 止 风 化 ， 提 高 围 岩 稳 定 能 力 ， 一 般 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 喷 层 厚 度 为 3 5cm， 在 开 挖 后 立 即 进 行 。 安 装 锚 杆 ： 锚 杆 根 据 围 岩 自 稳 情 况 选 取 和 布 置 ， 采 用 凿 岩 机 钻 孔 ， 钻 孔 时 确 保 孔 口 岩 面 平 整 ， 使 岩 面 与 钻 孔 方 向

35、垂 直 。 先 灌 入 砂 浆 后 ， 再 插 入 锚 杆 。 挂 网 ： 钢 筋 网 均 绑 扎 在 锚 杆 上 ， 挂 靠 必 须 牢 固 ， 在 喷 射 砼 时 钢 筋 网 不 得 晃 动 。 钢 筋 网 使 用 前 除 去 锈 蚀 ， 随 受 喷 面 的 起 伏 铺 设 。 型 钢 拱 架 安 装 ： 、 、 类 围 岩 段 型 钢 拱 架 挂 网 安 装 在 每 步 开 挖 后 及 时 进 行 。 型 钢 拱 架 定 点 预 制 ， 分 段 安 装 。 型 钢 拱 架 分 段 之 间 除 A 联 结 采 用 螺 栓 联 结 ， 纵 向 联 结 采 用 插 接 外 ， 其 余 均 采

36、用 双 面 焊 接 ， 焊 缝 厚 度 不 得 小 于 4mm。 型 钢 拱 架 架 立 中 心 和 垂 直 度 ， 采 用 垂 球 吊 线 的 方 法 控 制 ， 扭 曲 度 用 拉 线 测 量 控 制 。 喷 砼 ： 喷 砼 由 下 向 上 分 段 、 分 片 、 分 层 螺 旋 式 喷 射 。 每 段 长 度 按 循 环 进 尺 ， 每 层 控 制 在 5 6cm， 墙 部 7 10cm。 砼 配 合 比 ， 喷 射 方 法 按 设 计 参 数 及 施 工 规 范 进 行 ， 尤 其 是 仰 搭 喷 射 砼 必 须 可 靠 ， 必 要 时 提 高 一 个 等 级 。 喷 射 砼 采 用

37、TK 961 喷 射 机 ， 湿 式 喷 射 工 艺 。 喷 射 砼 施 工 工 艺 流 程 如 下 图 所 示 ： 2、 中 墙 施 工 中 墙 随 中 导 坑 开 挖 一 段 后 施 工 (中 导 开 挖 面 积 同 设 计 相 比 适 当 扩 大 且 偏 心 2-3M)， 中 墙 分 墙 脚 和 墙 身 两 步 灌 注 ， 纵 向 每 6 8 米 施 作 一 灌 注 段 ， 采 用 建 筑 钢 湿 式 喷 混 凝 土 工 艺 流 程 拌 合 机 筛 选 细 骨 料 粗 骨 料 速 凝 剂 喷 射 机 喷 射 面 喷 嘴 供 风 给 水 水 泥 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三

38、合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 模 配 型 钢 支 架 支 立 模 板 ， 泵 送 砼 入 模 ， 人 工 捣 固 棒 振 捣 。 施 工 时 ， 中 墙 内 每 间 隔 10 米 设 置 一 竖 向 PVC 排 水 管 ， 并 与 中 央 排 水 系 统 连 接 ， 竖 向 管 与 连 接 管 相 接 处 用 三 通 联 接 ， 并 注 意 预 留 与 正 洞 拱 圈 、 仰 拱 的 连 接 钢 筋 。 3、 侧 壁 导 坑 施 工 侧 导 坑 施 工 在 中 导 贯 通 及 中 墙 施 工

39、及 回 填 完 毕 后 进 行 ， 侧 导 坑 施 工 超 前 正 洞 掘 进 5”8 米 。 、 类 围 岩 地 段 取 消 侧 导 坑 ， 侧 导 坑 施 工 初 期 支 护 严 格 按 设 计 图 纸 执 行 。 纵 、 横 带 木中 隔 墙 模 筑 混 凝 土 大 样 图拉 杆 16 4、 正 洞 施 工 正 洞 按 照 先 右 洞 后 左 洞 的 顺 序 施 工 。 右 洞 施 工 前 将 中 隔 墙 左 侧 用 砂 子 和 混 凝 土 回 填 ( 、 级 围 岩 仅 以 200 圆 木 支 撑 )以 平 衡 拱 水 平 推 力 。 超 前 支 护 超 前 长 管 棚 ： 设 于 两

40、 端 洞 口 ， 进 出 口 长 管 棚 入 土 深 度 为 28 米 ， 管 棚 钢 管 均 采 用 1086mm 热 轧 无 缝 钢 管 ， 环 向 间 距 50cm， 接 头 用 长 15cm 的 丝 扣 直 接 对 口 连 接 ， 当 长 管 棚 钢 管 已 深 入 微 风 化 岩 层 时 可 以 适 当 缩 短 长 管 棚 长 度 。 钢 管 设 置 于 衬 砌 拱 部 ， 管 心 与 衬 砌 设 计 外 轮 廓 线 间 距 大 于 20 cm， 平 行 路 面 中 线 布 置 ， 要 求 钢 管 偏 离 设 计 位 置 的 施 工 误 差 不 大 于 20cm， 沿 隧 道 纵 向

41、 同 一 横 断 面 内 接 头 数 不 大 于 50 ， 相 邻 钢 管 接 头 数 至 少 须 错 开 1.0m。 为 增 强 钢 管 的 刚 度 ， 注 浆 完 成 后 管 内 应 以 30 号 水 泥 砂 浆 填 充 。 为 了 保 证 钻 孔 方 向 ， 在 明 洞 衬 砌 外 设 60cm 厚 C25 钢 架 砼 套 拱 ， 套 拱 纵 向 长 2.0m。 考 虑 钻 进 中 的 下 垂 ， 钻 孔 方 向 应 较 钢 管 设 计 方 向 上 偏 1 度 。 钻 孔 位 置 ， 方 向 均 应 用 测 量 仪 器 测 定 。 在 钻 进 过 程 中 也 必 须 用 测 斜 仪 测

42、定 钢 管 偏 斜 度 ， 发 现 偏 斜 有 可 能 超 限 ， 应 及 时 纠 正 ， 以 免 影 响 开 挖 和 支 护 。 超 前 小 导 管 ： 设 置 在 隧 道 进 出 口 段 无 长 管 棚 支 护 的 类 围 岩 地 段 ， 采 用 外 径 42mm， 壁 厚 3.5mm,长 350cm 的 焊 接 钢 管 ， 在 钢 管 距 尾 端 1 米 范 围 外 钻 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 项 目 部 6mm 压 浆 孔 。 钢 管 环 向 间

43、距 约 40cm， 外 插 角 控 制 在 10 15 度 左 右 ， 尾 端 支 撑 于 钢 架 上 ， 也 可 焊 接 于 系 统 锚 杆 的 尾 端 ， 每 排 小 导 管 纵 向 至 少 需 搭 接 1.0m。 超 前 自 进 式 注 浆 锚 杆 ： 设 置 在 隧 道 中 间 的 岩 溶 极 发 育 地 段 ， 采 用 长 800cm 的 R32N 注 浆 锚 杆 ， 环 向 间 距 约 40cm， 实 际 施 作 时 锚 杆 方 向 应 根 据 岩 体 结 构 面 产 状 确 定 ， 以 尽 量 使 锚 杆 穿 透 更 多 的 结 构 面 为 原 则 ， 外 插 角 可 采 用 5

44、 15 度 不 等 ， 每 排 锚 杆 的 纵 向 搭 接 长 度 要 求 为 4.m 左 右 . 加 固 注 浆 ： 分 长 管 棚 注 浆 ， 超 前 注 浆 和 周 边 加 固 注 浆 ， 以 通 过 注 浆 提 高 围 岩 自 身 承 载 能 力 ， 提 高 岩 体 对 结 构 的 弹 性 抗 力 ， 改 善 结 构 受 力 条 件 ， 长 管 棚 注 浆 是 利 用 洞 口 长 管 棚 先 行 敷 设 的 钢 花 管 进 行 ； 周 边 加 固 注 浆 是 WTD25 中 空 系 统 锚 杆 进 行 ， 超 前 注 浆 在 溶 洞 发 育 地 段 用 自 进 式 锚 杆 进 行 。

45、开 挖 、 支 护 采 用 自 制 凿 岩 台 车 钻 孔 ， 、 类 围 岩 按 台 阶 法 光 面 预 裂 微 震 动 爆 破 技 术 开 挖 ， 侧 翻 式 装 载 机 装 碴 ， 8TF 东 风 自 卸 汽 车 出 碴 。 出 碴 完 成 后 ， 立 即 初 喷 砼 ， 施 打 拱 部 系 统 锚 杆 ， 挂 网 ， 安 装 型 钢 支 架 ， 喷 射 砼 。 类 围 岩 拱 部 采 用 预 留 核 心 土 环 形 开 挖 ， 拱 部 初 期 支 护 完 成 后 ， 清 理 核 心 土 并 进 行 下 台 开 挖 。 主 洞 面 开 挖 全 断 面 完 成 后 ， 施 作 底 部 锚

46、杆 ， 主 洞 初 期 支 护 完 成 后 ， 对 洞 室 的 周 边 收 敛 和 拱 顶 下 沉 进 行 监 控 量 测 ， 当 量 测 结 果 反 映 洞 室 的 周 边 收 敛 趋 于 稳 定 或拱顶的下沉速率小于 0.15mm/d 时，即可施做二次衬砌。二次衬砌施做前，利用工 作台架，钉设防水层，完善环向排水盲沟和纵向排水管。二次衬砌利用自制的衬砌 台车施工，砼采用泵送，附着式振捣器配合人工捣固棒振捣。每循环浇筑长度 68 米。 仰 拱 、 洞 内 路 面 施 工 二 次 衬 砌 超 前 30m 左 右 时 ， 及 时 施 做 仰 拱 ， 使 二 次 衬 砌 闭 合 成 环 。 仰 拱

47、 每 轮 施 工 长 度 6 8m。 当 洞 身 衬 砌 完 成 后 施 做 洞 内 调 平 层 和 水 泥 砼 路 面 以 及 洞 内 的 照 明 、 消 防 、 装 饰 等 。 4、 左 洞 施 工 右 洞 二 次 衬 砌 完 成 30 米 左 右 （ 仰 拱 已 闭 合 ） ， 开 始 左 洞 施 工 ， 施 工 顺 序 同 右 洞 。 六 、 主 要 项 目 施 工 方 法 及 有 关 工 艺 （ 一 ） 开 挖 本 隧 道 安 排 两 个 口 同 时 施 工 ， 以 简 易 台 车 配 多 台 YT27 风 动 凿 岩 机 钻 孔 施 工 。 各 类 围 岩 开 挖 方 法 如 前 所 述 ， 除 类 围 岩 地 段 以 镐 铲 为 主 外 ， 类 围 岩 均 采 用 钻 爆 法 施 工 。 当 隧 道 相 向 开 挖 距 离 20m 时 ， 变 双 向 开 挖 为 单 向 开 挖 ， 并 采 清 镇 至 镇 宁 高 速 公 路 第 三 合 同 段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中 铁 四 局 清 镇 至 镇 宁