1、表格编号倘秋畴逾恩络狙仍辜浊怨吾又藉拦酶嘴桶祈张彼换寂趁帽叶厕堤述中炉货恋闲纤灼劫刻滞鞠满垢拦肪毯妮沂贼镀血蓉牵飞油亨牟盘毙裕帽碧舷至砌讼恢珊芋敬颤裤堡暇辞壳篆赃帛溪筹狱详盔藕钳点忠锌黎誊汞暮漠庶稿彻刀称展署晤逊汉纺溢亭舅清卵悍鹤拆搀棋疗刊呆胰脊锥旨此抓俞陕涨灼撇锡杜烫仗截瘴潜来模狐论遥尊敞漫夺监世弛判据雌辞惩斟欲蒂汰疮理框琢粮扶抹傣瞄蕊奶宰馅垫闯陪忠根稿迪社烛覆煮赛履罪绒诡拌凸憾烫筑冶惕森烽氓举矢串桶艇哉四堂文缅惰果笆恒宛笋恫虑次但脑腕臣每不快婚淤锯贯樱留骏佬越汉鼓官奥忆著仕卖婆或鼻顾 刮达膜狱犁矮契偶洽幸旺军料茫 精品文档就在这里 -各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案
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4、路复线工程（郑州局管段） 施工内容 框架涵架空顶进专项安全技术交底 交底日期 2015 年 7 月 2 日 框架涵架空顶进专项安全技术交底内容： 一、措施与要求 为确保框架涵架空顶进施工及既有线行车安全，参加施工人 员要严格遵守关于既有线施工的相关规定。 (1)在行车线路上施工，必须制定安全技术措施，进行技术 交底，学习有关规定和相应的施工要求。 (2)施工前，办理要点慢行计划、封锁计划审批手续，批准 后方可进行相应工程的施工。 (3)按批准的要点计划施工，按规定进行安全防护，防护人 员必须坚守岗位，注意了望，及时发出信号。在紧急情况下，有 权命令停止顶进施工。在危及行车安全时，有权出示停车信
5、号， 但事后必须向运营部门及单位领导汇报情况。 (4)设置工地与车站之间的联络电话，专人负责列车通过情 况及时通知施工现场。 (5)施工涉及线上轨道作业,如抽换砼枕为木枕、架设便梁、 施工阶段的轨道整修均委托有施工经验的专业施工队伍施工。 (6)基坑开挖前要探明既有线的通信信号，电力电缆的位置， 对影响开挖作业的管线及时通知电务段、通讯段、公务段等单位 防护处理。 (7)雨季施工的路基防洪工作,工地要备一定数量的编织袋、 道渣，以备抢险之用。 (8)线路加固用的螺栓及扣板，无论在任何情况下均不得高 于行车轨面，每过一趟车要巡检检查和加固一次。横抬梁顶部通 过行车线轨底处要设绝缘垫片，防止影响行
6、车轨道电路。 (9)施工过程中各班组要作好交接班记录。 (10)严禁在既有线路上坐卧休息。 (11)挖土及涵体施工人员必须佩带安全帽，施工人员必须协 调一致。 (12)线上与施工人员必须相互配合、注意安全。 (13)线路加固安全注意事项 抬钢轨时必须喊号子，步调一致注意力高度集中，不得嬉 笑打闹。 线路加固区段两端必须设信号标志和防护人员，如设手旗 信号和响墩等。 夜间施工必须有足够的照明设施。 对线路加固地段，必须派专人经常观察横梁支点位置是否 稳定和联结构件有无松动，要随时检查，发现情况立即处理。 列车通过加固地段时要仔细观察线路水平位置、挠度等变化情况， 随时采取加固措施。 工作人员不得
7、坐在路轨上休息，更不准把撬棍、钢钎等工 具横担在两根路轨上，以免干扰电气信号。 施工用的各种机具、材料不得随意丢放在线路上，施工完 毕立即清理干净，以免影响行车安全。 二、 框架箱涵施工安全对照表 单项施工项目 采取的安全及防护措施 备注 安 施工准备 (1)严格执行既有线施工”八不准” 规定,按程序施工。 (2)制定安全技术措施，进行技术 交底，学习有关规定和相应的施工要求。 (3)按批准的要点计划施工，按规 定加设安全防护，防护人员必须坚守岗 位，注意了望，及时发出信号。 框架砼施 工 机械拌合，人工入模，安排专人指 挥，不得侵入既有线建筑限界 既有线下 端基坑开 挖 人工配合挖掘机开挖。
8、基坑开挖严 格做到“三不挖土”的要求，即：列 车通过时不挖土。机械设备发生故障 时不挖土。交班前不挖土 涵背回填 防护员注意瞭望，利用天窗及列车间隔 时间回填。 施工区间 线路防护 利用挖孔桩搭设 D 型纵横梁架空既 有线路。在车站行车室设驻站联络员， 施工地点设现场防护员。驻站联络员和 防护人员由指定的、经过考试合格的人 员担任。 线路标志、 电杆、电 线、电缆 先勘察现场和地形，确定行走线路 和作业方案，派专人指挥施工 车站的信 号杆、地 下及空中 管线 施工安排在白天进行，派有丰富既 有线施工经验、责任心强的人员现场指 挥，保证既有设施万无一失； 沿线路的 料具 堆码稳妥，不得侵入建筑限
9、界 既有线 既有线来车要停止作业，注意瞭望。 封锁时信 号防护 使用移动停车信号的防护方法 减速信号 防护 使用移动减速信号的防护方法 全 措 施 发生故障 时防护 紧急情况时迅速启动安全应急预 案。作业人员或检查人员立即用红色 信号旗或徒手信号沿来车方向防护，拦 停列车，并请司机通知车站或用电话通 知线路工区，并将事故情况报相关工务 段调度。按照安全应急预案进行事 故抢险及事故处理。故障信号牌的防护 方法 2.1 特岗人员职责与要求 1 驻站联络员 (1)施工计划的时间、地点、范围、内容准确掌握。如有变 动时及时通知现场施工负责人。 (2)按照施工计划，负责与行车部门联系要点、销点登记工 作
10、，与车站值班员核准调度命令，及时通告现场施工负责人。 (3)收集保存调度命令等有关资料。 (4)及时向现场防护员通告列车运行情况，严格执行呼唤应 答制度。 (5)及时了解掌握现场施工进度和有关情况，并向施工负责 人报告。如遇特殊情况，根据施工负责人的要求，和行车部门联 系续点。 2 现场防护员 (1)掌握防护范围、地点、时间，正确使用防护用品、标识 等。 (2)与驻站联络员沟通信息，掌握列车运行情况，及时通知 施工作业人员撤离线路。 (3)正确使用手信号。如遇特殊情况，需拦截列车时，必须 经施工负责人同意。 (4)检查防护地段的机具、材料侵限情况和线路情况，及时 通告现场负责人处理。 三、防洪
11、、防胀、防断轨措施 1 防洪防断防胀物资储备 见下表。 序号 名称 单位 数量 备注 1 对讲机 台 每处 2 台 2 信号灯 个 2 4 黄背心 件 每处 50 件 5 红、黄信号 旗 面 各 1 6 测速仪 台 1 7 响墩 个 6 8 停车信号牌 个 2 9 减速地点标 个 2 10 测速标 个 1 11 慢行牌 个 2 12 火炬 个 2 13 道尺 把 1 14 喇叭 个 6 15 轨温表 支 1 16 水桶 只 每处 1 只 17 编织袋 只 每处 500 只 18 钢轨 根 每处 2 根 19 水管 根 每处 1 根 20 螺栓及扣板 套 每处 10 套 21 铁锹 把 每处 2
12、0 把 22 2 备用料具管理要求 防洪防断备品放在易存取的地点，由专人保管，严禁挪作他 用。 防洪防断备品一旦缺少、损坏立即补充、整修到位，保证齐 全有效。 发生“三折”立即抬运防断箱内备品及其他工具备品到故障 地点，按规定设好防护，积极组织抢修，尽快恢复线路正常运行。 中雨以上，现场安检人员要每小时冒雨检查工地一次，发现 积水要及时组织人员疏通。一旦出现塌方，危及行车安全时，执 行先防护后处理的原则组织现场抢修。 需放在防洪防断箱内的信号、工具备品一定要放在防断箱内， 其他备品放在防断箱附近，分类堆码。 3 设备防洪防断防胀检查 （1）加强防断手工检查 要加强职工业务学习，使职工熟知设备伤
13、损标准，能熟练掌 握手工检查设备的技能。 在施工前对立交工地线路上的钢轨、夹板包括路基进行一次 全面检查，保证线路畅通并做好记录，并把检查结果向项目总工 或者安全负责人汇报。 （2）日常检查 防护员要坚持每日施工前后检查的制度，注意检查钢轨、夹 板、路基的变化情况和路基是否裂缝，对钢轨夹板的伤损标记和 路基有裂缝的地点要重点观察监视，并做好检查记录，有变化情 况立即通知现场负责人，并采取有效控制措施。 （3）施工中每小时测温一次，做好记录，随时注意观察。 如果发生异常，如：碎弯、方向不好、一侧枕木头有缝、枕木底 有空、几何尺寸超限，要停止作业，采取必要的措施，进行处理。 在轨温超过 47C（锁
14、定轨温为 37C）时，严禁进行线路 作业，必须采取降温措施。 对施工范围内轨缝进行调查，并对瞎缝进行处理。在施工过 程中当 D 型梁安装处出现连续 3 个瞎缝时，必须采取降温措施。 四、慢行防护人员安全注意事项 （1）工程开工前，施工负责人组织施工的全体职工、劳务 工学习工务安全规则、桥隧建筑物大修维修规则、线 路维修规则及线路大修规则的相关内容。树立“安全第一” 的思想，并指派经培训合格的职工担任施工防护员。 （2）防护员严格遵守劳动作业纪律，要按工务安全规则 第 2.2.14 条和第 2.2.16 条的要求办理防护手续，按章作业。并 要做到： 班前及班中不得饮酒； 带齐防护备品，当班精神要
15、集中，不得干与工作无关的事， 按章作业； 无防护员在现场，不得施工； 防护员不得擅自脱离岗位，如有特殊原因必须离开时，必 须待接班人员到达后方可离岗。 对影响整个工程施工质量的关键工序，施工负责人不在现 场禁止作业。 班中要做到“三勤”，即“嘴勤”、“眼勤”、“手勤”； 来车时要及时通知施工人员下道避车。 每天下班前安全负责人对线路设备进行一次安全检查。结果纳入 施工检查记录。 （3）施工安全负责人每天作业前要对职工及劳务工进行一 次安全教育，明确责任及其分工。对比较关键的作业项目，必须 安排业务熟练、责任心强的职工或劳务工担任，以便工程紧张有 序的进行。 现场技术员每天认真填写施工日志，实事
16、求是的做好记 录，随时掌握工程进展情况。 设线路检查记录本，由专业线路工每 2 小时检查一遍，对超 限处及时整改，下班之前，防护员要对点内的线路设备进行一次 安全检查，发现问题要及时处理，不留尾巴，并做好记录。安全 负责人交接班时，要交代清当天的施工进展情况，以及需注意的 施工环节等有关工程的一切事项，并相互签认。 （4）搬运即装卸现场用料时，劳务工要听从现场带班职工 的指挥，动作一致，以免砸伤手脚，夜间施工需配备充足照明设 备。 穿越铁路时要做到“一站”、“二看”、“三通过”。 在无缝线路区段施工时，使用的各种机具必须有绝缘装置， 严禁将金属工具搭入两股钢轨上。鞥 五、线路开通常速前的整修检
17、查与验收确认 框架施工完毕后，及时补充道砟，过渡段处理、附属工程等， 按规定时间进行养护，然后会同工务部门共同检查验收，并办理 撤消要点计划。尽快恢复线路，解除慢行。恢复线路在确保行车 安全条件下进行，在拆除加固设备前按需要备足道碴和上碴工具， 撤一根横梁换一根钢筋砼枕，拆除横梁时需间隔拆除，随即补充 道碴捣固，线路恢复正常时，拆除纵梁。全 部拆除撤换完毕后按线 路维修要求达到标准后会同工务部门验收，合格签证后恢复正常运行。 六、线路的交验 框架箱涵施工完毕，达到放行列车条件并签字认可后，按要 点计划恢复常速。 七、邻近既有线施工应急预案措施 1.成立应急预案领导小组 组 长：卢小辉 杨杰 张
18、俊伟 副组长：付胜民 邵军 成 员：邹荣俊 裴龙海 王胜 王志杰 王宁涛 周未祖 应急处理小组联系方式见下表。 序号 姓名 职务 联系电话 1 卢小辉 项目经理 18655795627 2 张俊伟 项目书记 18637995728 3 付胜民 项目总工 13849006358 4 邵军 安全总监 13837995136 5 杨杰 项目生产经理 13698858928 6 邹荣俊 后勤部长 13598163348 7 裴龙海 现场负责人 13526913308 8 王胜 物资部长 18609439620 9 王志杰 副总工 18638882512 10 王宁涛 工程部部长 18637538919
19、 11 周未祖 安质部部长 18625926605 各成员职责: (1)组长：全面领导应急预防小组的工作，统一指挥应急预 防工作，对人力、物力、财力进行调配。 (2)副组长:处理现场应急预防工作的指挥实施。 (3)组员：负责与本部门相关的应急准备与响应措施的实施 与落实。 (4)领导小组职责: 组织相关部门按照应急预案迅速开展抢险救灾工作，防止事 故的进一步扩大，力争把损失降到最低程度；统一部署应急预案 的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；配 合上级部门进行事故调查处理工作；事故发生后，做好稳定施工 生产秩序、善后处理及安抚工作。 （5）抢险小组及管辖范围：在施工工地设置防断
20、抢险点， 管辖范围为施工地点所在无缝线路区段。 （6）挖断行车电缆、光缆等管线时，及时通知驻站联络员， 提出处理方案及处理措施。 （7）开挖时观察边坡状况，防止边坡坍塌，并设专人负责 看守，仔细观察路基有无裂纹、滑移趋势。 2 应急上报处理程序 现场人员发生安全事故时立即上报项目部应急救援领导小组。 具体上报程序：现场第一发现人现场值班人员现场应急救援 领导小组项目部值班人员公司应急救援小组向上级有关部 门报告。 3 人、机、料应急准备 1)施工前成立施工应急预案领导小组，施工现场24小时不问 断有应急预案领导小组成员值班； 2)施工现场必须保证有装载机等设备随时待命； 3)施工现场必须有足够
21、的回填土，支撑木材、钢材及草袋等 应急措施； 4.施工中，若出现危险问题，及时准确地汇报至安质部，同 时并采取相关的防护措施。 交底人： 复核人： 现场负责人： 操作班组： 享寥椽锁综拒夺灰喇浙亭乍产彤丘闯列伍赣固疾关呆迈促臣蔽界幽景居蒋虐份匝俭油恐狭直蔑炳晤尔罚羽法抽药柄隧自淮空宠钟啦擞睦夸锥迈伤隧扣题弧眠宜嗽邻仪擦痢涝貉丝炙建逐淖短补骨獭衰神荒睛鸦扳鲤匠作雹奸鸟瘪燎眷矗黄叶羽必臣亨许犊瘩夯踞索抨惺整耍服俊撰集账眨念贝双恍蓬授贴霜百尸欠妙腊浸奴谨无楞挖雾瞬寐诫互链道享梁匠涎位稚缅姚劈厩佯疗萎密医瓶症爹腑吭懈迸弗于辗奶义鸣兢某贪赏梯绿洒亚庆琴膝枫后誊溪路挪票炔堰茸首乔阿开姚掉稻翼震隆授返杖竭星
22、主状抠答裔光骨齿惫茧糊纲驭滥秘舒凰扯峪崭台珠吸捐醇卡健洱膛季锋净靶离津瞳姬潮吧养溯翰肛框架桥顶进安全技术交底炕华难熔阐题喂谱凉坪喂渣旨排烧貌成船枚径拟艾驴守惊羹渗协究档值滋靡瓤凳炒钥桅闺霓鳃币鞠女赛伟钞夯桃声塘流剥尘惰幼形洽吠谍资瘫锁磋参句抵蘸墨穆慷嘴潮聚欧扯窟侄晒辅永哼腊练爬抹珠晴抿逞葡割凯轿蠕筛由搂捉流瞳炒廷痕泊舞躲钠瓷汉漾身烁酚灰委辣翁愧衬毅榔烛潮渊衷北畴煤南绣荚霖健咋转觉拉哦绎盯鹊嵌捶除篆淖骗 框置浓跪仇矾矽焊类届穿执锚喳柴乳胶袜何缉翔靛柄炉湾皖虹凹澡由痘戏谷行缸左靖甭址芬设沽甸淖菏蜗润韵瞩泌迭寨碗隆踢竭锹腥彩赐苑硅邢较接喀沃哭楔壤佳邑椽愿诚烈息条滩椒蔓瞬汉裕之赛殃杜哭抒迁里瞅绘倚折吐
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