1、1 先张法预应力砼空心板梁预制、安装施工方案 一、工程概况 阿深高深公路安阳段 NO.5 合同段，中小桥 4 座，上部结构为先张法预应力空心板梁， 型号有 10m、13m、16m、20m 共计 286 片，其中空心板梁最重为 27.5t/片。具体预制板梁跨径、 片数等见下表。 预制梁统计表 桥梁名称 跨径（m） 数量（片） 备注 柳青河中桥 3-20 78 慈周寨通道桥 3-10 78 辛集小桥 2-13 52 北魏寨分离式立交桥 3-16 78 合计 286 二、预应力砼空心板预制 （一）施工方案 1、预制台座设计及起重设备 张拉台采用台式张拉台，共 4 排，每排 84m，台座之间相距（ 包
2、括台座尺寸）1.5m，以 便拆装模板和施工畅通。台座用水磨石磨光磨平，并涂抹脱模剂，使空心板梁底面平整，光 滑美观。台座预设外模对拉螺栓套孔，并用 L7550 的角钢 包角。 张拉台设置在台座两端，并与空心板 预制台座相连为一体，两端台座采用整体式张拉 台。张拉台台座基坑深 2m，底 宽 3m，上 宽 0.5m，上面用 工 36 的工字钢作成活动的张拉底座， 砼底座内布置钢筋，使其能保 证足够的强度和刚度。其抗 倾 覆安全系数应大于 1.5，上部横梁 受力后挠度不大于 2mm。张拉台布置见图 1。 预制场内设置起重能力 20t 的自行 龙门吊机两台，每台 龙门吊上安装 5t 行车一台，以 供浇
3、筑砼用。龙门吊采用单轨 ，跨度 为 20m，起重净空高度为 6m。龙门吊驱动行走装置采用 XWEX 型摆线针 减速器，时速为每分钟 1216m。 2、模板工程 5砼 预 制 台 座钢 铰 线加 力 板锚 板 A工 36 2 空心板梁预制模板采用定型大块钢模， 纵向分节长度为 5m，面板采用 8钢板，用 L6340 的角钢 构成加固框架，以确保 强度、 刚度和平整度 满足施工规范要求。相邻两块模板 采用楔形搭口，用螺栓连接，可防止漏浆及消除相邻模板搭接 缝痕，使浇注的空心板梁表面 光滑美观。模板拼装前应将表面清理干 净，并刷同一种脱模剂。模板制作及安装的质量检验 标准及要求见下表。 模板制作及安
4、装的质量检验标准 项 目 允许偏差（ mm） 长和高 0，-1外形尺寸 肋高 5 板面局部不平 1.0 模板 制作 板面和板侧挠度 1.0 模板标高 10 轴线偏位 10 模板 安装 模板表面平整 5 3、先张法预应力筋的张拉 预应力钢绞线按设计要求张拉力为 1395MPa 乘钢绞线截面积后的张拉吨位和设计伸 长量双向控制。 先张法张拉程序： （1）张拉力计算（以 20m 预应 力砼空心板设计要求的钢绞线为例） 18600.75=1395MPa，单根钢绞线 截面面积 A=140mm2 张拉力 F=1395140=195300N （2）伸长量理论计算 L=（FL）（ApEp）=195300841
5、03（1401.95105 = 600.9mm （3）实际伸长值测量公式 L 实 =L1+L2-L3 L1从初应 力至最大张拉应力间的实测伸长值； L2初应力以下的推算伸长值。 3 L3砂箱受 压缩短长度，以现场测量为准。 长线台座生产先张预应力空心板，采用自 块中间向两侧对 称进行单根张拉的方式。采 用 25t 穿心式张拉千斤顶进行 张拉，配合使用量程 80MPa 的油压表，并进行配套检验，划出 张拉力油表读数曲线确定不同控制张拉力的油表读数。确定钢绞线下料长度，穿索固定，确 定预应力失效段，对预应力钢绞线 有效长度以外的部分，采取黑铁套管进行失效处理。套管 两端务必用塑料管或橡胶管封闭紧密
6、，不得漏 浆，确保 预应 力筋与砼不结合。张拉时，台座 两端及两侧 3m 范围内严禁非工作人 员进入。 张拉采用应 力与伸长量双向控制，按照设计应 力值进行拉力操作控制并同时比较伸长量理论计算值和伸长量实测伸长值，张拉伸长量实 测伸长值与理论值相差不超过6%，否则应停止张拉， 检查 原因。 张拉过程中出现钢绞线崩 断应查明原因后进行处理，一般要求 对断裂钢绞线进行更 换。 在整个操作过程中，台座上要 保持清洁，钢筋和钢绞线切勿沾上油 污。 4、钢筋制安 钢绞线张拉完成 8 小时后方可进行钢筋的安装。按施工 设计钢 筋图，在 场外钢筋制作 车间将钢筋按编号下料、弯制、分 类堆放，并按设计位置制安
7、钢筋。钢筋加工及安装质量检 验标准及要求见下表。 钢筋加工及安装质量检验标准 项次 检查项目 规定值或允许偏 差 检查方法和频率 两排以上排距 5 梁板、拱肋 101 受力钢 筋间距 (mm) 同 排 基础、锚锭 20 每构件检查 2 个断面，用 尺量 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm) +0，-20 每构件检查 510 个间距 长 103 钢筋骨架 位置(mm) 宽、高或直径 5 按骨架总数 30%检查 4 弯起的 钢筋位置(mm) 20 每骨架抽查 30% 5 保护层 厚度(mm) 5 每构件沿模板周边检查 8 处5、空心板梁砼的施工 砼浇注时先浇注底板，然后打开 预留孔气胶囊并
8、充气 0.1MPa 后固定，再 浇注气胶囊 两侧和顶板。浇注层不得大于 30cm。砼入模在充气胶囊内模两 侧同时对称进行，并随 时检查 4 内模是否位移、上浮和变形，上浮通过纵向和环形钢筋控制，对位移和变形应加强检查并随 时加固调整。振捣采用插入式和附着式震 动器进行捣固密 实。使用插入式振 捣器时，震动器 不得碰撞预应力钢绞线、充气胶囊和黑 铁套管。其插入点要交错排列，从两侧同时振捣，以 防止充气胶囊芯模左右移动，并避免震 动棒端头接触芯模，出现穿孔漏气现象。预制板顶面 砼要按施工规范进行拉毛处理，以利于跟 现浇砼的结合。 6、预应力放张 当预应力空心板混凝土强度达到设计强度 100%时，方
9、可放张预应力钢绞线。放张采 用砂箱放法放张，张拉前将砂箱活塞全部拉出，箱内装 满干砂，让其顶着横梁。张拉时箱内 砂被压实，承受横梁反力。放松 预应力筋时，打开出砂口，让砂慢慢流出，活塞缩回，逐渐放 松预应力筋。待全部放张后，即可用砂轮高速切割机切割外露 钢绞线，切割后用砂浆或防腐 蚀材料封闭外露端头，并作不易擦掉的 标识，表明 张拉日期和 现浇砼日期，其标识在安装后 不得外露。 7、养生及梁的存放 梁体砼终凝即开始养护，主要用洒水养生，洒水前用麻袋覆盖砼表面。要经常洒水，操 作中视梁体情况调整洒水次数和时间间隔（浇注后前 3 天尤为重要），始终保持梁体表面处 于润湿状态中，直到达到一定 强度脱
10、模后必须连续养生 7 天。当 砼试块强度达到 20MPa 时， 即可将气囊放气抽出，并拆除外侧模。 板梁采用龙门吊进行起吊、存放安置在存梁 场。存梁用方木在支座中心处支垫，中间 必须全部悬空，并在砼完全达到 设计强度后及时架设，使存梁时间不超过 90 天。 （二）质量检验标准和要求 1、钢绞线质量检验标准见下表 钢绞线先张法质量检验标准 项次 检查项目 规定或允许偏差 检查方法和频率 5 1 墩头钢丝同束长度相对(束长 620m) L/3000 每批抽查 2 束 2 张拉值 符合设计要求 查张拉记录 3 张拉伸长率 6% 查张拉记录 4 同一构件内断丝根数不超过钢丝总数 的百分数 1% 查张拉
11、记录 2、预制板梁质量检验标准见下表 预制梁质量检验标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按公路工程质量检验评 定 标准附录 D 检查 2 梁长度 +5，-10 用尺量 干接缝 10 3 宽度 （mm） 腹板或梁肋 +10，-0 用尺量 3 处 4 高度（梁、板）（mm） 5 用尺量 2 处 5 跨径（支座中心至支座中心） （mm） 20 用尺量 6 支座表面平整度（mm） 2 水准仪检查 7 平整度（mm） 5 用 2m 尺检查 8 预埋件位置（mm） 5 用尺量 （三）先张法预制砼板梁施工工艺 先张法预应力空心板梁预制施工工艺 施工
12、准备 安装制梁台座 底模清理 6 三、空心板梁的的安装 （一）安装施工方案 1、梁体运输 空心板梁利用运梁车运至工地，汽 车吊架设。 2、梁体架设 张拉预应力筋 承压墩横梁检查 张拉设备检查 张拉设备准备 钢绞线检查 顶板、侧板进行砼浇 注 预应力筋切断 养护等强 预应力放松 运往存梁场 封闭外露端头 压试件 制作试件 安制钢绞线 钢筋安制钢筋下料制作 支立侧模、端模 检查 底板进行砼浇注 7 （1（ 施工准备 预制梁架 设 前确定吊机行走路线，吊机停放 稳定后，要通过起吊重量和吊机自重验 算地基承载力，如不满足要求，要对地基进行加固。 调查 吊机通行路 线的宽度、弯道半径、高度限制、载重限制
13、以及吊机作业位置有无 障碍物，以保证吊机能顺利通行。 （2（ 吊放梁板 汽车 吊机停放后，初次使用时应先进行试吊。 试吊时，将梁吊离支撑面 23cm 后 暂停，对各主要受力部件的作用情况做 细致检查，确 认受力良好，方可继续起吊。 汽车 吊起吊 砼梁板时，应对绑扎吊点距离梁端悬出的长 度进行验算，以防止捆 绑吊 点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破坏。 （3（ 空心板梁落位 根据 线路中心 线和墩台中心里程，在墩台上放出每片梁的 纵向中心线，支座 纵横中 心线，梁板端头横线以及支座底部 轮廓线，在梁端横 线上定出各片梁的底部 边缘点。 在每片梁的两端，应标出梁的竖向中线。 落位 时，在梁侧面挂线锤
14、，根据墩台 顶面标出的梁端横 线及该横线上标出的梁侧边 缘点，来检查和控制梁的顺桥 及横桥向正位。 在梁端的中心挂线锤，根据梁端向上的中线检查梁是否正直，并不向两侧倾斜。 梁的 顺桥向位置，一般以固定端为准，横 桥向位置以梁的 纵向中心线为准。 架设 注意事 项 注意梁板的重心，在安装和架设梁、板构件的各个 阶段中，要时刻注意构件和重心位 置，并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状 态措施之后，方可进行吊装工作 汽车吊机司机要持证上岗，现场 作业时要统一指挥。 （二）梁板安装质量检验标准及要求 桥梁梁板安装质量检验标准 项次 检查项目 规定值或允 许偏差 检查方法和频率 1 支座中心偏 梁 5 用尺量，每孔检查 46 个支座 8 位(mm) 板 10 2 竖直度 1.2% 吊垂线，每孔 2 片梁 3 梁、板顶面纵向高程 (mm) +8，-5 用水准仪抽查，每孔 2 片，每 片 3 点
