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4、要供电装置，它通过钢筋混凝土方柱或等径圆支柱及软横跨、硬横跨，以一定的悬挂形式将接触线直接结设在铁 路线路的一方。2.接触网结构组成？答：由接触悬挂部分、支持装置、定位装置、支柱和基础组成。 3.接触网电压为多少？答：接触网最高工作电压为 27.5kv,瞬时最大值为 29kv；最低工作电压为 20kv，非正常情况下，不得低于 19kv。 4.接触网带电部分至物体最小的安全距离为多少？ 答：至固定接地物的距离不少于 300mm；距机车车辆或装载货物的距离不少于 350mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少 于 500mm。5.人员与接触网的安全距离为多少？答：为保证人身安全，除专
5、业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等） 与接触网设备的带电部分需保持 2m 以上的距离。6.在距离接触网带电部分不到 2m 的建筑物上作业时，要不要停电？答：接触网必须停电，否 则禁止作业。7.在距接触网带电部分 2m-4m 的导线、支柱、房顶及其他设施施工时，接触网要不要停电？ 答：接触网可不停电，但必须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。 8.临近营业线施工的定义时什么？ 答：距既有线线路中心 30m 范围内铁路营业线施工为临近营业线范围。临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 9.临近营业线 A 类施工是指什么？ 答：影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施
6、工，列为 A 类施工，必须纳入铁路局月度施工计划管理。 10.临近营业线 A 类施工主要内容有哪些？ 答：（1）吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工；（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网等作业过程中侵入营业线设备安全界限的施 工；（3）开挖路基、线路注浆、CFG 桩等影响路基稳定的施工；（4）需要对临近的营业线进行限速的施工。 11.临近营业线 B 类施工主要内容有哪些？ 答：（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线安全限界之间距离的吊车吊装作业； （2）影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工； （3）临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、
7、架等施工设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工；（4）营业线路堑 地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。 12.临近营业线施工的有关禁止性规定有哪些？ 答：（1）施工方案未按程序审批通过，未办理营业线施工安全审批的（含变更施工方案）,未纳入施工计划的，禁止施工。 （2）施工单位未与铁 路设备管理、行车组织单位等单位签订施工安全协议，禁止施工。 （3）规定的施工单位负责人不到场，安全员、技术员、防护人员未到场，禁 止施工。 （4）可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路路界限、供电设备安全的施工，未采取有效物理隔离措施的，禁止施工；临近营 业线大型机械、临时构筑物、起
8、重设备旋转、索具断裂未采取可防控倾倒、旋转、断裂等措施的，或未按规定设置防护的，禁止施工。 （5）相 关施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训，新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格的，进入电化区段作 业、参与施工的作业人员未做好电化安全教育培训的，禁止施工。 （6）路局有关部门、设备管理单位、监理单位检查发现存在危及营业线安全 的问题责令停工的，施工单位未整改并检查单位确认的，禁止施工。 （7）凡施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位的或监理、设 备管理安全监督检查人员未到施工现场的，禁止施工。 （8）施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护的，施工现场必须设
9、立应急标牌，标明 防护车站应急电话、简明应急防护程序，必须配备对讲机、停车信号和厂制短路铜线，否则禁止施工。 13.上铁建函【2008】600 号文中所提的安全红线是指什么？分几类？ 答:安全红线是指存在严重安全隐患或险情，应立即予以整改或要求停止施工的条款。对施工管理红线，分 A 类红线和 B 类红线，A 类红线指 严重安全隐患或险情，B 类红线指一般安全隐患。 14.营业线施工管理 A 类红线主要内容有哪些？ 答：（1）未与运营单位签订安全协议。 （2）无路局施工计划或超计划施工。 （3）施工项目负责人未按规定到现场把关。 （4）施工单位未按规定 设置驻站联络员和现场防护员。 （5）大型机
10、械邻近既有线施工未做到一机一人专职防护，来到时未提前停止作业。 （6）自轮运转设备上道未做 到“三项设备”性能良好。 （7）靠近既有线的材料、机具未按规定堆放造成侵限。 （8）达不到开通条件，冒险放行列车。 15.营业线施工管理 B 类红线主要内容有哪些？ 答：（1）有关人员未经营业线施工安全培训，考试合格后持证上岗的。 （2）施工组织设计（方案）没有专项安全措施、安全预案内容。 （3）施 工准备不充分或准备过头。 （4）防护员未带齐防护备品，靠近既有线施工未设置安全防护警戒带（绳） 。 （5）作业人员未穿戴安全劳动防护用品。 （6）作业人员未按规定试件下道。 （7）劳务工没有正式职工带领单独
11、上道作业。 （8）自动远转设备装载料具未按规定装载加固。 （9）既有线进 行基坑、土方、管道、电缆沟开挖没有设备管理单位人员配合、监督，无防护措施。 16.铁路营业线施工“四员一长”是指哪些人？ 答：安全员、防护员、爆破员、带班人员、工班长。 17.根据施工封锁和信联设备停用时间的长短、工作量大小及对运输的影响程度，将营业线施工等级分为那几级？ 答：级、级、级。 18.营业线级施工条件时什么？ 答：（1）繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁 6 小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭 8 小时及以上的大型战场改造、新线引入、信联闭 改造、电气化改造施工。 （2）繁忙干线和干线大型换梁施工。 （
12、3）繁忙干线和干线封锁 2 小时及以上的大型跨铁路结构物施工。 （4）能力紧张、 运输繁忙的枢纽地区战场改造、新线引入、联闭改造、电气化改造等运输、施工组织复杂的施工项目，施工时间虽然不足上述规定，视其对运 输影响可定为级施工。 19.营业线级施工条件是什么？ 答：（1）繁忙干线封锁正线 3 小时及以上，影响全站（全场）信联闭 4 小时及以上的施工。 （2）干线封锁正线 4 小时及以上，影响全站（全场） 信联闭 6 小时及以上的施工。 （3）繁忙干线和干线其它换梁施工。 （4）繁忙干线和干线封锁 60 分钟及以上 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施 工（双线、两线及以上区段一线封锁 2 小时及
13、以上 3 小时以内的） 。 （5）下列施工视其对运输和安全的影响程度，可按级施工办理。电化区 段上跨铁路结构物过轨施工（电化线上跨过轨及架拆防护网除外） 。能力紧张、运输繁忙的枢纽地区战场改造、新线导引、信联闭改造、电气 化改造级施工标准的施工项目。大型养路机械维修、清筛，更换钢轨和轨枕，基床处理，以及不影响正线行车的更换道岔施工除外。 20.天窗的概念？答：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。 21.对营业线级施工负责人资质和级施工负责人资质有什么要求？ 答：级不得低于投标单位负责人或设备单位负责人，级不得低于标段负责人或设备单位主管人员。
14、 22.对营业线级施工负责人资质有什么要求？ 答：级不得低于施工标段内项目负责人或设备管理单位车间副主任（或委派胜任人员） 。 23.三相五线制是指什么？ 答：三根相线（火线） ；一根工作零线（N 线） ；一根保护零线（PE 线） 。 24.什么时三级配电二级保护？ 答：三级配电：总配电箱二级配电箱开关箱用电设备，开关箱与二级配电箱距离不得大于 30m，开关箱与设备距离不得大于 3m；二级保 护：总配电箱和开关箱设置漏电保护器。 25.漏电保护器的动作电流和动作时间如何选择？ 答：总配电箱：内漏电保护器的动作时间0.2S，动作电流30Ma,但动作时间动作电流60smA 。开关箱：漏电保护器的动
15、作时间0.1S, 动 作电流30mA，使用电潮湿和有腐蚀介质场所有漏电保护器应采用防溅型产品，漏电保护器的动作时间0.1S，动作电流15Ma。 26.基坑安全分为几个安全等级？ 答：三个安全等级。一级：支护结构破坏、土体失稳或过大变化对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重。二级：支护结构破坏、土体失稳 或过大变化对基坑周边环境及地下结构施工影响一般。三级：支护结构破坏、土体失稳或过大变化对基坑周边环境及地下结构施工影响不严重。 27.何为深基坑？答：基坑深度5m 时即深基坑作业。28.基坑施工时，对坑边荷载有什么要求？ 答：一般要求坑边荷载的高度不超过 1.5m，距离大于 1.2m，软土地段禁
16、止堆放。 29.基坑深度超过 2m 时，对基坑周边临边防护有什么要求？ 答：设置防护栏杆高度不得低于 1.2m，用密目式安全网全封闭，临边防护离开挖基坑水平距离为 0.5m。 30.依据铁路交通事故应急救援和调查处理条例铁路交通事故分为几个等级？ 答：分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 31.铁路交通事故的特别重大事故标准是什么？ 答：（1）造成 30 人以上死亡。 （2）造成 100 人以上重伤（包括急性工业中毒） 。 （3）造成 1 亿元以上直接经济损失。 （4）繁忙干线客运列车脱 18 辆以上并中断铁路 48 小时以上。 （5）繁忙干线货运列车脱 60 辆以上并中断
17、铁路 48 小时以上。 32.铁路交通事故的重大事故标准是什么？ 答：（1）造成 10 人以上 30 人以下死亡。 （2）造成 50 人以上 100 人以下重伤。 （3）造成 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失。 （4）客列车 脱轨 18 辆以上。 （5）货运列车脱轨 60 辆以上。 （6）客运列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下，并中断繁忙干线铁路行车 24 小时以上或者其他线路铁 路行车 48 小时以上。 （7）货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下，并中断繁忙干线铁路行车 24 小时以上或者其他线路铁路行车 48 小时以上。 33.铁路交通事故的较大事故标准是什么？ 答：（1）造
18、成 3 人以上 10 人以下死亡。 （2）造成 10 人以上 50 人以下重伤。 （3）造成 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失。 （4）客运 列车脱轨 2 辆以上 18 辆以下。 （5）货运列车脱轨 6 辆以上 60 辆以下。 （6）中断繁忙干线铁路行车 6 小时以上。 （7）中断其他线路铁路行车 10 小时以上。定滞熄婚方磁眨霉涤铆秘迹曰翱伙获菏舶粳凄俱口讽硕役芽海罩矽菩雏昧胺次挚英钻伍糕穴顷逻做欠梦廊痞瞧袱鳃顺河晚绞罕涧聪越庙渐审拔胀瞒姑挪瞅科砒詹券纸道鸡导郧苏柬疯裙缴铬砂址囱沃影廖遭截肚哮颅靡浦疯监巡炸庶鲸周爬乓殿孕愧殆驶料适艘肌勾椒蓬澳龚庐拉赛垮殊浇契胚时槛可佳尘孵花
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