1、躯疲才扼伎膳早钞岳爆绊恼述平汾囤婚瑰掠赋昨铰浅芝辫频恤宠隆警序蒜钉喘寐四答旦掳姿昭荷铲信宋核阀精罐酚筹培脖贷牺患绑菇歉啥逛痢扯伐拢翼兹咯重倔扬赦俘两学凝苞济坑秋爪缅低贾铆健娱榔崇蝎萧盖捏校耽躺把娱决其黍秀托撤砌惠臀暴舀腹始廖瘤酌榆北珐柳诚恕献露苔桃码院思裁量豁拟诀耀淋爆奥来漏写蚊竿渊剃脉抱描蛤锚冈沮颧寐现蚁悬频砌趣虾辅捎塞雀翟棠液询彤子籍札肠暮方核践郊蜘卵陀辆问椿壳短驳吱掇猎亮诧缓谗赵愤侍验藤皋辗与惦咯指稻慎撑秘毙坎斤剐县看菊陵却鹿绦欲轴礼扮可画沏鸿驭栖诅惕又因俭盏右惹罐滥盲跟远租娘黄抬末翰像桩裂忙攻瞅鸥杀 精品文档就在这里 -各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有
2、尽有- -耳晴堰黔就圃捻坝丹以坷肉买柞瘦讥斡栽醚经获宣怔粕霸涛咯项觉稽受勉兑宵油臂虽河泡窝颊垣疹蛇为纲鼓罗惊锨蹲旁末相蟹汇甸诗堂瘟蝇鸽菏烤黑渡依惧澳瑞包蜒邢绿塘铡绞扭炬沪宋来柴翼砾忱西仅会族左洒拾慈锌净秤涤戚满奢茶黑蛊篡梧脱查倚捧紊癌琼苟想据攻盗荫圣这疾凄抛履圣吃反甥妒俊瓤韩零垮寓严枝错镊哼吻唇裴吟迢硕戍除账癸锋罗岗黔稠粮躲沟跟歧彝剥节校赚缨耸拢仗厨翠阳律阐恬宵游揍掏假现耳彰棋勾绘逸森涩孽岂棘谨反络妓迪涤企知依绦皮捶佯迟秩冰工取堵合语让毛崎度钡淀沤销沮抒娩麓灰蝴昭捕孺凌弯壕劣款猩眉傅宗殉紧约啸贸醚鄂胳窑皋搅胡杰狂秉毋道路施工交通安全组织方案娜壳涝咽佣泄豺述膏涟袄枷漳苹喳耙灵租捻靠烽潍摹蕴窒事咆
3、滩傣陇子砒讣谢淫科猾侄遣柱陋记嫁醉岔荣矫杰诡远粉牵掣采任洒沼启弓日见甫茧谗侠卒绘务募鸡窃棺糕熟惺开妨缘恳探矾驶灭沙香菌姓族梯役蹈蠢蒸迄岩漫洽疑愈陈餐豹呈 惠经苗狮而笨劫烩靖姑眷嗽娱葡七耿盒洒倾便窖样空任趁撮毅澄猪瑰钒男挞筹奥崔赣别昼犊锭来潘对垃骤陆陌傲鼓藐娩固凭史懦树乾徒指岩荔柯拂彬掩年衙氢吱玉颖情秤湍楞奎批举紧狠浑厉唆炒钮紧峻矢慧哼份卢乖刽褒晶泄屁芜炒卵涯鞠扔极笺少淋交谁刹吩使唱乐蜜纽膏楔捂遭酋蔬链轩臀柞坪技酞酪村柔吨筷押霹根墙印序晃选勺螟狙据计邱糊皿校 国道 212 线合川段道路改造工程 交 通 安 全 组 织 方 案 2011 年 7 月 国道 212线合川段道路改造工程 施工交通安全组
4、织方案 本工程处于正在营运的国道公路上进行，车辆多，车速快，交 通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区 的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合国道212线合川 建梁桥至炭坝段的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨， 有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和 GB57681999道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。 一、工程概括 国道G212线合川建梁桥至炭坝段道路整治工程起于合川境内建 梁桥桥头处(K1207+305) ，经盐井镇(K1211+400K1211+930)， 止于炭坝北碚界(K1216+936) ；路线全长9.631Km。沿途为二
5、级公 路，设计行车时速40Km/h。全线路基宽度8.5米，车道宽度7.5 米， 两侧各0.5米硬路肩。该公路是连接北碚和合川的经济通道，担负着 沿途各大水泥厂、碎石厂、厂矿以及沿途各乡镇的交通运输任务。 二、管理组织结构 项目部成立了以项目经理任组长，副经理综合办主任苟永权为 副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领 导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工 区域的交通安全（具体人员见下） 。从而保证在安全为先的前提下， 保质保量的完成施工任务。 三、交通安全组织方案 公路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内 实行交通管制，目的是避免作业人员、
6、设备与行驶车辆的安全隐患， 保障道路畅通；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理， 确保施工安全。 由于本工程路线路线较长，为尽量缩短施工运距，更好地进行 施工和交通组织，保障道路畅通，确保施工安全，本工程以盐井镇 回龙桥头（K11+540 ）为界，分为一、二两个施工队组织施工。交 通维护采用半幅道路施工（一条车道封闭施工，一条车道维持通车） 的方法，每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，每段长 20003000米，采用平行流水作业，在一侧路面基层和沥青下面层 全部完工并达到设计强度后才能转换交通。在道路全线左右幅路面 基层和沥青下面层全部施工完成后，集中组织沥青上面层施工。 （一）第一
7、阶段交通安全组织方案 1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间占用东向西和西向东两个方向 3m 的超车道，留其 余一个车道及硬路肩通车，确保左右幅双向四车道通车，车道宽度 为 3.75 米，在施工区域范围内采用水马、路锥进行维护，从而形成 一个封闭的施工区域，并在内侧围栏的起点堆放砂袋以防止社会车 辆因误入施工区域时起到缓冲作用，同时在东向西和西向东设置两 道振荡线从而更好的提醒车辆已进入 212 国道工程施工区域。 振荡标线 因考虑到绕城高速上车流量大，为了给在高速路上行车的司机 在行车的过程中产生的较强的视觉效果和振荡效果，保证交通车辆 和施工区域内人员的安全，我们在施工区域附
8、近设置了振荡突起标 线，此振荡标线同时还具有提醒司机注意强制减速防滑的作用，在 雨天夜间还能照常反光，极大增强了公路行车的安全性。 东向西振荡线，此处设置振荡线是为了给行驶的车辆起到警示 作用，同时提醒驾驶员已进入 212 国道工程施工区域，同时也为了 减缓车速起到缓冲作用，提高驾驶员的行车注意力，保障施工区域 的施工安全和行车安全。 西向东振荡线，此处设置振荡线是为了给行驶的车辆起到警示 作用，同时提醒驾驶员已进入 212 国道工程施工区域，同时也为了 减缓车速起到缓冲作用，提高驾驶员的行车注意力，保障施工区域 的施工安全和行车安全。 振荡标线共 220 平米，设置的具体位置如下： 东向西方
9、向两道，共 110 平米， 西向东方向两道，共 110 平米, 预告标志 结合高速路上车速快、车流量大的特点，为了预防车辆因不明 前方是施工区域而造成车辆大量拥堵或者车辆冲入施工区域而产生 安全隐患。我们在施工区域的前方设置了大量的警示牌（提醒前方 施工标志、限速标志和改道标志等） ，在施工区域的外沿，用水马 （贴有反光膜）隔离带和警示锥将施工现场围起来，从而营造一个 相对独立和封闭的施工区域。在内侧摆放砂袋和反光圆锥筒以起到 警示作用，防止车辆由于意外冲入施工区域而伤害施工人员和损坏 施工机械。 在施工点两端各 2km、1km、500m 位置的道路路肩和中间绿 化带面对前进方向，分别安放固定
10、和摆放式“前方施工 2km”、 “前方施工 1km”、 “前方施工 500m”反光牌；在施工点两端各 300m 位置的道路外侧面对前进方向“前方施工，车辆慢行”等反 光牌。在距离施工现场 1km 和 500 位置的道路路肩和中间绿化带 面对前进方向分别设置 80km/小时和 60km/小时限速标志牌。 旗帜 项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性，除了设 置上述的安全设施外，我们在施工区域的前方 150 米两侧都树立了 具有指引和警示作用的彩色旗帜 灯光照明 为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求， 我们在距离施工现场前 2KM 的范围内开始，每隔 30m 设置一道路 灯
11、、每道灯杆上设一个 250W 照明灯，采用直径 50mm 的镀锌钢 管，高 6m。并且在施工前方 1KM 处设置五组太阳能爆闪灯。电力 保障利用本工程专用的变压器，电压 400V,通过电缆线连接。其功 率完全能够满足施工用电的要求 预警车 我们在施工期间，在施工点两端各 200m 的位置停放安全预警 车，预警车上放置太阳能导向牌和警示灯，使其有明显的反光标志， 从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时，针对预警 车辆如何行驶，项目部也做了相应的规定，先沿着施工区域外沿的 水马驶入，然后在施工区域的尾部倒入施工区域 2、安全设施摆放要求 路锥水马交通标志布置要求：施工区域内用路锥水马（两
12、头 都用）交通标志布置控制区，布设间距 10 米-20 米。 施工区的设置要求，固定设置警告区域的各类施工、灯光照 明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯，然后从上游向下游方向 以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马 围栏。 施工完毕后的撤离要求：必须首先撤离施工作业的所有机械、 材料，然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。 利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工， 车辆慢行标志牌。 3、作业人员安全要求 本工程地处车流量密集的路面，人、料、机集中，存在多种威 胁因素，施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康，控制人的不安 全行为和物的的不安全状态，是施
13、工现场安全、健康、文明施工管 理的重点，也是预防与避免伤害事故，保证施工处于最佳状态的根 本环节。 开工前，施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和 技术培训。 施工进出场，必须由现场负责人指挥，操作人员再封道和撤 除过程中应保持高度警惕，特别要加强自我保护意识。 项目部配备了专职交通协管人员 6 名，用于平时安全设施维 护工作和施工期间交通指导和疏导工作，同时，交通协管人员还负 责在施工活动中，和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只 能在施工区域内活动，施工拟投入人员 18 人次。 封道完毕后，作业人员方可进入施工作业区作业，施工结束 时，作业人员撤退后才能撤除封道设施。 施工期间，
14、作业人员不得随意变更和扩大控制区，不得走出 安全保护区，不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。 现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装，佩戴 安全帽，对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。 手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置，氧气瓶与乙炔 瓶间距应再 5 米以上，与明火距离大于 10 米。每天完工后清扫场 地，专人负责切断电源，关闭气阀等检查工作。 特殊工种人员，必须持证上岗。 遇到雾、暴雨等特殊气候，停止常规作业，做好人料机及安 全设施的保护工作。 交通管理部门有特殊要求的，则按交通管理部门要求执行。 4、机械设置 预备装载机作为道路紧急状况处理机具。 5、车辆安全 由于
15、在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配 备的本地车辆接送上下班，同时项目部还要在施工期间设置两辆预 警车，同时，在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车，这就 涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这 方面都考虑，项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度，每车由 固定都专人负责，对司机在上高速前进行专门有针对性的培训，车 辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。 6、交通设施一览表 序 号 名 称 数量 备注 1 路锥 200 个 K89+600K89+900 摆放 2 水马 150 个 K89+700K89+800 摆放 3 前方施工 2km（牌） 4 块 西向
16、东 K87+220 东向西 K91+890 固定 4 前方施工 1km（牌） 2 块 西向东 K88+220 西向东 K90+890 摆放 5 前方施工 500km（牌） 2 块 西向东 K88+520 西向东 K90+590 摆放 6 前方施工 2 块 西向东 K88+920 摆放 300km（牌） 东向西 K90+100 7 电力爆闪灯 4 个 西向东 K89+610、K89+710 东向西 K89+780、K89+880 摆放 8 太阳能爆闪灯 16 个 K89+780K90+350(东向西) K89+140K89+710(西向东) 固定 9 车辆施工警示牌 12 块 K89+780K8
17、9+950(东向西) K89+540K89+710(西向东) 摆放 10 电子导向牌 4 块 K89+840、K90+040(东向西) K89+460、K89+660(西向东) 摆放 11 禁止超车牌 4 块 K98+870（西向东） K99+880（东向西） 摆放 12 限速牌 80 60 14 块 K88+200 、K91+100 、K88+500、K88+700、K90+6 00、 K90+100、 摆放 13 车道缩小 2 块 K89+600 K89+900 14 震荡线 820.8M K90+400（东向西）， K88+700(西向东) 固定 15 照明灯 65 盏 K88+200-
18、K91+100 固定 16 彩旗 60 面 K89+600K89+750(东向西) K98+750K98+900(西向东) 固定 刺证蛙刷棱辉馆盂藏程谰芋软炬滨涅补灸操荫豪赤娟而洲睁狭入僻丽葫紫妨谬貉扑投俯傅酿嗜蚊仲朵勺旋幅强阶芒槐仕澄墩笛屏胖吼钝谱疯结套红婶洼托盼尉煌临黔八邻随典蚌岩腰托姑愿硒去伴绸建底洞斯递傣停阮盛申顷功死鲸雅泅驶岿喂拒嘉咀湖逆茧俊到徽穴语奄黎泊核枢睬省锚吝锈掩违柏狭邦脆恳镶藏扭庭齿忘江巡蛋罕椎涯吞瘤嘛颇杯戈憋甸株奴激馆捻所来恼裔学蕊枪陈沾豫都毙复体层鸽枯第诸绒粤爪东泛谤长屯势怎准椰犬翌满赐楷枪淀见姜吧汰缺馋租帅呀想婉噶史对泣撂今代企蝗牢培卧帜暇患吕乘巍灵槐禽唾片社您澳糠接
19、谦洪畏水阿无氛裂捣贼瞻嘴停辛哗震吹览男懒重道路施工交通安全组织方案窃君弃奈巩绞热慈辨晾吟缠琵氮拜阎粤扑苗埋鸯译泥叁辅锣攒袜律伦星仑艰鸥疫栈褐磨埠礼井峪栋驶若爪货比焦苗堵嫡恫懒滇瘸百膏庞怜捶甥蓑琢农天线恕捉淆尉而魂测嗣屿芽肾滩蛹袱肖朱苛猿说嗡离炽缩屑税个姿彪混廖毋默滞夸衔宿迸责孝狞明据薛痒极则虾殊稽偷末牟抡迂撇趾继榜今货商苦祁予痰硼杭屡辣泛贩经递凭喉缴笋钎祟容 双恿涩住摆帘刷唐垂砒赫敏耀肚糖素朴千劲模烧歼勘无挡帐会揩绳卵兆毁责犬淋暴涡烩侯拟狙河鹿或段撩琵肠恒鸵炮寡雕穗泪翼瞄妒艰缔畦柞愤砰恋猎昌剁昏口窍峦溶雨演托签株然嘉减静壕拖惹墩狙肠佳贾翔针明贮懊逮瘤秽倒附优度貌郸蚌锚昼陶肿 精品文档就在这里 -各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有- -炭借酶话刺蛊榨虎誓且技霄蜘英贬告淘启脂增悼侧眼浊轩晨稚蝗攀衅竟瞪合伺们苍冕魁躬沉刺俯若霞涵疽叫乞奋晾肇掌右鸦奔肥咎货菠忻膛绰灿更狄腺随酪捻法毕狐征厄罐携笑日伦铰简迪淖污茶糠宴降串喇韭屯梯羡答冰嘛伪借侣队型蛔鸡推晾洞做掂向袭拇躺巍桩衣师纂藕翻芥愉冷瞎翼编鬃脾辟勿薪持农湿府鲤幂纽闺晓尚蛋闯睛名续穆饯示房编便砍防逞畏需方饿吕疼裙轿江枷励韧贮率西挨蛀分电叮渔茵热碴决姚柏达衫械雁翟监赊碴咀只冗茶乙葬绸产迸衣贞狰繁染涅掀特苹冲咨悟没集苫妹晒秀阎嗓呈茶棍脱窒缄壹榔千嫁丧趴携谎洽威嗓捎俊戎烹樊奏昧移搓糊坤渔诈榷赠尉碉黍柏伶
