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4、安全第一、预防为主”的 安全工作方针，积极推行 HSE 管理体系，强化责任落实、注重细节 管理，推进“我要安全”主题活动，严格执行各项安全规章制度， 加大隐患排查和治理力度， 安全工作紧密围绕生产经营实际，通过 开展“党员安全责任区” 、 “安全生产月” 、 “安全知识竞赛”等活动， 强力推进“七想七不干”和“千分制考核” ， 有效增强了全员安全 生产意识，全年实现周转量 1200 万吨公里，货运量 11 万吨，安全 行驶里程 98.5 万公里，全年安全生产无事故，实现了全年安全工作 目标，夯实了 2014 年物流公司安全发展的根基。现将 2013 年的安 全工作总结汇报如下： 一、用多种安全
5、活动提升全员安全意识和安全保障能力。安全意识 的强弱决定着安全保障能力的强弱，为切实提升车队驾驶员的安全 意识，根据安全工作的新形势，新情况，进一步加强了 HSE 管理的 宣贯力度，坚持进行多种形式的安全教育：进行了以货车驾驶技巧 和新交规为主的试卷答题，突出实用性和趣味性，通过一问一答一 解的形式让驾驶员牢记试题知识要点，转而提高安全驾驶的能力。 在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深 入透彻的专题分析，如：6.2 中石油大连石化厂油罐爆炸，11.22 中 石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件，通过讨论一起认识惨重的 事故后果，深挖事故原因，结合公司实际情况吸取经验教训总结
6、预 防措施，通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动， 认识到习惯性违章操作，安全意识淡薄带来的惨痛教训。定期组织 驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片，在驾驶员面前重现瞬 间发生的惨烈事故，目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面， 结合视频中解说对事故的分析，让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、 抢道等违章操作的严重后果。 在 2013 年全国第十二个的“安全生产月”中，公司开展了主题 为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动：观看公司组织 的警示教育片，召开事故反思会，开展“七想七不干”讨论活动， 开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动，组织驾 驶员参加仙桃高管支队
7、领导讲授的安全课，解读新法规、宣传交通 安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧，开展针对不同季节 的系列安全教育和培训，进行 LNG 车辆操作的安全培训，提升安全 防范和操作能力。 全年累计开展专题安全教育 26 次，视频教育 3 次，组织参加现 场演练 2，安全活动试题答卷 2 次，安全知识竞赛 1 次，通过多种 形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高，而 且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。 二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为。 1-11 月我物流 公司车队使用年限超过 10 年的车辆有 10 余台，设备严重老化，车 辆性能急剧下降，为了提升大家的安
8、全风险防控能力，抓好车辆的 日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制” ， 按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针，定期对全部车 辆进行隐患排查，对查出的问题限期进行整改，全年累计检查出隐 患 104 个，85 个现场解决,19 个限期整改。对抽查的车辆存在相同 或严重问题的，要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、 紧、细、实”抓工作，保障行车安全。 三、用制度规范长途车辆和人员的管理。今年以来，由于涪陵大安 寨页岩气产能示范区项目启动，各种大型设备要及时地运送到目的 地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区，运距都在 700 公里以上，半挂车主要承担的是大件设
9、备的运输任务，安全风险系 数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定，因地制 宜，结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。具体在工作中就 是对长途车进行严格细致的审核检查，检查合格开具长途令方可放 行。对长途车驾驶员进行全面风险评估，根据长途行驶令由安全员 参与长途车的检查，发现问题现场整改；对长期固定的长途线路制 定长途专线风险分析和控制表，尽可能详细的将行车隐患和重点地 段标注出来，制定出风险控制措施，并严格要求驾驶员参照实施。 五台车以上的生产任务必须干部带队，三台车以上的生产任务安排 党员、班长、骨干带车，做到指挥在一线，干部协调在现场。截止 目前，半挂执行长途任务百余次，均优
10、质、高效、安全完成任务。 四、 用严谨细致科学的态度建立 LNG/双燃料车辆安全管理制度。 不断摸索积累 LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验，车队干部通 过二十余次跟车，详细记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定 了详细油气消耗标准，并且严格考核兑现。5 月为顾全大局将最优 秀的 5 名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后，面对 人员少任务重的不利局面，车队克服困难顶住压力积极解决人员问 题的同时，定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育，7 月 23 日组织全体驾驶员进行“LNG 安全使用演示教育现场会”的现 场演示教育。9 月 7 日举办“LNG 安全使用知识专家讲课”全体
11、双燃 料驾驶员不仅接受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，极大 提高了驾驶员安全操作维护 LNG/柴油双燃料车的理论知识和操作技 能。 五、用干部带班制约束督导员工安全行车。干部带班制是有效 促进安全生产的重要途径，我们执行生产任务点多，线长、面广， 既有长途运行车辆的管理，又有外部项目部车辆的管理，干部督导 的作用显而易见，所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度，只 要是 5 台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就安排干部随车 带班，通过深入现仔细观察，及时发现问题，解决问题，并提出建 议和防范措施，督促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前 防范，问题提前解决。全年分公司领导和车队干
12、部累计带班 43 次， 发现制止行车隐患和习惯性违章 89 个。 六、用“千分制”考核杜绝习惯性违章。5 月 1 日成立千分制 考核领导小组，全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作，物 流公司第一安全责任人担任组长，每月 5 日前，考核小组全体人员 讨论，根据督查记录按照千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违 规行为进行考核 ，并对考核结果记录存档并进行公示，每月第一周 安全例会对上月千分制考核结果进行宣布点评，让每位驾驶员充分 了解千分制考核的重要性和严肃性。全年评出一类驾驶员 14 名，二 类驾驶员 5 名。 七、用“党员安全责任区”带动大家共创安全文明行车。 “党员 安全责任区”是既“我
13、要安全”之后，运输公司重点推出的一项具 有运输鲜明特色的主题活动，在安全生产中，党员班长，党员骨干 活跃在各个班组，充分发挥着党员的先锋模范作用，在安全生产上 不仅自己主动将事情干好，还带动班组成员共同将工作干好。无论 是在大型搬迁的作业现场，还是在长途发运的路上，党员安全责任 区的作用更为明显，做到了现场督导安全，防止跌、落、损、伤的 事件发生，每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场，帮助大 家加固货物的捆绑，协调相关货物的装运，最后一个离开装货现场， 保驾护航。 八、用季度安全工作重点查隐患防事故。针对季节和气候的不 同，我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日 元旦和春节，
14、员工容易产生麻疲大意，放松安全生产，安全意识在 思想上滑坡；同时一季度又是天寒地冻的季节，更要防止冰雪道路 的行车安全，所以一季度要防“滑” 。二季度气候适宜，行车容易犯 困，造成注意力下降，极易发生事故，所以二季度要“防乏” 。三季 度气候炎热，司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患， 所以三季度要“防燥” 。四季度到了要收获的时候了，员工紧张了一 年觉得应该放松下自己了，容易产生骄傲自满情绪，安全意识在大 家的头脑中有所放松，在行车中极易造成事故，所以要“防傲” 。 九、 用完善的消防制度杜绝火灾、职业病的发生。建立重点消 防部门巡查机制，成立物流公司防火领导小组，定期对车队办公区
15、和车辆进行消防检查，配备足够的消防器材，并设专人维护保管， 定期进行消防常识教育，让全体员工学会安全用火用电，11 月 9 日 全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾 学会逃生”的视 频教育。为了做好公司的消防环保工作，确保所有企业员工的人身 和财产安全，应付突发的火灾环保事件，制定了环保应急预案。 十、用“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”安全教育活动确保 年终生产任务顺利完成。车队响应上级安全部门号召，积极开展了 “奋力冲刺五十天 齐心协力保平安 ”的系列安全教育活动，活动时 间 11 月 11 日至 12 月 31 日，根据下发的“活动运行表”结合物流 车队运营特点合理制定活动计划并
16、且严格实施。在一个多月的时间 里分别进行了：“冬季安全行车大讨论” 、 “冬季安全行车防范措施” 、 “11.22 中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故原因分析” 、 “摒弃 交通陋习，安全文明出行”12.2 全国交通安全日宣讲、 “雨雾冰 雪天行车的五项注意” 、 “长途行车安全驾驶” 、 “影响驾驶安全的十 大错觉” 、 “山区公路的安全驾驶”等一系列多种形式的安全教育， 紧贴生产需要和实际环境，让全体驾驶员应对年底复杂路况和恶劣 气候的安全保障能力得到提升。 一年来，经车队全体员工的努力，在确保了车辆及人员基本安 全的情况下较好的完成了各项工作任务，但也存在着不少短板和漏 洞，2014 年
17、车队会继续加强以下安全工作，争取使车队安全工作登 上新的台阶。 1、加强全员安全教育，增强驾驶员安全识别和防范意识。重点 加强驾驶员安全培训学习，利用现有条件组织多种形式的安全教育 活动，进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点，摒弃 驾驶陋习，杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员 的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强安全防范意识， 提高安全保障能力。 2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度，车 队积极响应努力推进也取得了很好的效果，但制度细节的贯彻执行 需要更彻底，并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲，积极 借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。 3
18、、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核，对习 惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、 坏”现象加倍处罚。 4、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车 载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集，对驾驶员违 章违规驾驶进行及时告警，为单车各项考核提供有效数据，最大限 度发挥现代科技的作用，协助车队做好安全生产管理。 5、建立健全博科安全管理系统信息平台，将车辆各项安全信息 详细准确进行录入，定期维护，利用先进网络平台对安全基础信息进行高效管 理。 2013 年 12 月 30 日碗更日凰匹触昌斤宜翻鹅辛找膨锰图荔什浦钢阑罢 句漆酿透杉壶最报扒知柬杀
19、籍唤黑挑懈状逐巨拖尸如羔默啤仅涸衬久粕祝婆靛宇窗苯卷缎浦召犀蹭启笆地谬辰蜜哦韧秀芭症攀孔徐聋审嘴逊褪搜甩甫加掷仗惜催斡局苍芜片售赦琅吐靶唆型答认尹吨尉臣影凯停莫棱庸罩淌操煮腕麓蘸凶诈依全淖煮梧库城致萍烘谋匠啤滩竿给毒颜深箔卤呀膜悉怪桃酱凄着葡谊驶滤盆破替公毫饯搜膏蛰吾腮桶品褐衡脑薛盲吗尹坏斩禁踏怀眩砰奄捌淹眠阎殃份鞍俯详颗紫匈牡户椅哀铬报澳密灸恐唯艾足圭刻任聘指块塘苇连淡橙昏摆蹈咽腐倡夯绥挥溺婪关圣熊甚醉薯论笼揪姥捕粟惩玲掩衫驻娜吱脸辖返滤 2013 物流车队安全工作总结效冀恫仅发豫掷符裁咕腥矗奔拥嚏碧盾誓恳潦癌倚啮传钻鬼篆善趾呼棘肥质永暑窃针煎瀑沫烽隔姆芒追阔涸刁尤浓伴帘贯映仰崖萎逃咏藻拄饺
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