1、庆元县综合交通发展规划（简本）庆元县交通运输局浙江省交通规划设计研究院二一四年九月一、发展定位与目标（一）指导思想坚持科学发展观，深入贯彻全省“八八战略”、“两创”、“两富”、“两美”总战略，按照“科学发展、赶超跨越”的总体要求，以庆元县区位优势和交通发展资源条件为基础，以发展现代交通运输业为方向，坚持率先发展、和谐发展、协调发展，推动区域交通一体化、城乡交通一体化、综合交通一体化，构建安全、通畅、便捷、高效的现代综合交通运输体系，促进庆元县经济社会又好又快发展，实现城乡统筹发展，全面建成小康社会。同时，紧紧围绕打造“寻梦菇乡、养生庆元”的战略目标，以“中国生态环境第一县”为核心竞争力、养生建
2、设为导向，产业发展为主体，空间优化为手段，社会发展为支撑，全力增强最具庆元标识度的“寻梦”和“养生”核心优势，发挥交通运输在庆元县区域经济社会发展中的先导性和基础性作用。以现代化交通规划理论为指导，以庆元县交通现状为依据，全力打造庆元县现代化路网体系、服务体系、管理体系、客运体系、物流体系，把庆元建设成为生态环境优美、城乡面貌秀美、基础设施完善、历史文化光大、经济结构优化、生活殷实幸福的养生圣地、旅游强县、美丽菇乡。（二）发展原则1、率先发展，促进区域交通一体化经济要发展，交通是先导，要按照国家国民经济和社会发展“十二五”规划明确的交通运输“适度超前”的原则，抢抓机遇、跨越发展，充分发挥交通运
3、输的基础保障作用，注重省际间、区域间的有机衔接，建立一个内外协调、北承长三角、东融温州都市区、南接海西经济区的开放型综合运输网络，促进区域交通一体化。2、和谐发展，促进城乡交通一体化庆元县交通发展要坚持和谐发展，着力保障和改善民生，缩小城乡发展差距，加强和完善城乡交通基础设施网络和城乡公共运输服务体系，实现基本公共服务均等化，促进城乡交通一体化，全力打造“便捷、安全、畅通”的美丽乡村路，实现全县农村公路由“村村通”到“路路好”转变，推动城乡统筹和新农村建设。3、协调发展，促进综合交通一体化庆元县交通发展要坚持协调发展，在充分发挥公路、铁路、城际轨道、航空等交通方式各自优势的基础上，统筹规划和建
4、设，形成布局合理的综合交通运输网络，发挥综合交通整体效益，促进综合交通一体化。（三）发展目标1、总体目标到2030 年，建成以铁路、干线公路为主骨架，形成快速高效、便捷顺畅、集约环保、安全可靠的现代综合交通运输体系，成为浙闽两省的交通枢纽，推进区域合作、生态文明和小康社会建设的三大跨越，全面适应经济社会发展的要求。2、近期目标到2020 年，基础设施网络更加完善，运输结构更加合理；运输服务效率和质量显著提升，基本实现区域交通一体化和城乡交通一体化；交通科技创新和信息化水平明显提高，安全应急保障能力显著增强，低碳交通发展取得突破；基本建成便捷、安全、经济、高效的综合运输体系，适应经济社会发展的要
5、求。具体发展目标和主要指标如下：公路。加快主骨架公路建设，打造县乡（镇）一小时交通经济圈，提升干线公路等级，完成准四级、等外农村公路的提级改建，全面完成重点路段提升改善，实现农村公路交通条件显著改善。铁路与轨道交通。完成衢宁铁路建设，谋划庆元至龙泉轻轨建设，完成前期研究工作。民航。谋划庆元县二类通用机场建设，完成前期研究工作。城市道路。结合“一极三点”、“两轴两片”的空间发展态势，构建安全可靠的对外衔接道路网系统；加强片区联系，建设城市干线路网系统，引导城市组团式发展。同时完善城市支路网系统，提高支路网密度，建成以主干路为骨架，次干路、支路为支撑，与庆元县城市规划空间结构相适应，级配和布局合理
6、、功能和路权清晰、安全生态的城市道路网络系统。对外实现与周边县市、产业园区及相关道路的有效对接，对内形成功能明确、等级合理的城市道路网系统。客运场站。庆元综合客运枢纽（庆元火车站、庆元客运西站）建成。物流园区与货运场站。完成铁路站前物流仓储区及屏都物流仓储区建设。公共客运发展水平。公共交通作用进一步增强，公交出行比例达到15%以上，基本形成政策统一、运作高效、利益协调、适度竞争、可持续发展的城乡一体化公共交通体系。交通支持保障能力。综合交通管理信息化水平明显提高，力争70%以上业务之间实现协同管理。交通运输服务功能不断强化，安全监控和应急保障能力基本覆盖高速公路和主要国省干线公路。绿色低碳交通
7、发展取得新突破。二、规划效果展望（一）布局效果1、干线公路规划以庆元县县城和屏都综合新区为中心，形成“一绕三横三纵八通十连”的干线公路网布局，规划总里程约514.5公里。表5-1 庆元县干线道路网规划布局方案详见表线路名称规划等级里程（km）一绕1松源屏都组合型城市绕城北线一级公路（双向4车道）172绕城南线一级公路（双向4车道）10.3三横1庆寿高速公路高速公路（双向4车道）76.52S326（庆元寿宁）一级公路（双向4车道）/二级公路（双车道）80.73S324（永嘉庆元）二级公路（双车道）32.5三纵1龙庆高速公路高速公路（双向4车道）192G528（遂昌庆元）一级公路（双向4车道）42
8、.43S224（磐安庆元）一级公路（双向4车道）/二级公路（双车道）30.4八通1蓬桥至福建松溪公路二级公路（双车道）17.12柏渡口至小黄南公路三级公路（双车道）14.83会溪至后岭背公路改建工程三级公路（双车道）13.64岗后洋至双港桥公路三级公路（双车道）14.35景宁家地至江根公路三级公路（双车道）8.76官局-举水-寿宁下党公路二级公路（双车道）/三级公路（双车道）23.57东塘至桥头公路三级公路（双车道）/四级公路（单车道）7.58合湖至黄水至景宁岱根洋公路三级公路（双车道）11.3十连1左溪至交溪口公路二级公路（双车道）6.22荷地至大岩坑至张村公路三级公路（双车道）/四级公路（
9、单车道）14.93岭头至荷地公路二级公路（双车道）5.14百山祖至贤良至杉树湾公路三级公路（双车道）/四级公路（单车道）22.65四山至百山祖公路三级公路（双车道）/四级公路（单车道）7.56松源至下滩至上余至安南公路三级公路（双车道）/四级公路（单车道）19.57五都至淤上公路二级公路（双车道）6.28火车站至屛都公路一级公路（双向4车道）1.59竹口至洋垄至良官田至朱黄公路三级公路（双车道）10.510庆元至巾子峰至竹口公路三级公路（双车道）8.1总里程约514.5公里，其中，高速公路95.5公里，国道42.4公里，省道136.4公里，二级以上公路361.2公里2、铁路及轨道交通根据丽水市
10、综合交通规划（2014-2030），未来庆元县将规划建设一条铁路衢宁铁路，和一条城际轨道交通线庆元-龙泉-遂昌轨道交通。衢宁铁路：衢州至宁德铁路位于浙西南和闽东北地区，西起浙江衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元，进入福建省松溪、政和、屏南、周宁，终至宁德，全长350公里左右，建设规模为国铁I级，设计速度160km/h。该铁路线对于改善沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要的意义。庆元-龙泉-遂昌轨道交通：轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为有轨电车、地下铁道、轻轨道交通、市郊铁路、单轨道交通五类。规划庆元-龙泉-遂昌轨道交通，
11、纵贯丽水西部，为远景预留通道。项目建成后，将促进沿线欠发达地区发展。图5-1 庆元县综合交通布局规划图（二）实施效果1、增加庆元县出口快速通道，有力推动城市外向型发展规划实施后，庆元县将形成“一纵一横一连”的对外快速通道。对周边县市将形成8个主要出口通道，分别连接龙泉市、松溪县、政和县、寿宁县、景宁县等周边县市。根据浙江省提前实现全面建设成小康社会的奋斗目标和提前实现现代化的奋斗目标，结合庆元县城市总体发展目标，积极响应旅游面向全国的外向发展战略，依托公路铁路等交通三大建设和三个一体化的要求，打造适应庆元经济发展的交通的总体目标。庆元县交通基础设施建设还相对落后，交通瓶颈对济发展的制约仍相当严
12、重。因此，今后发展潜力巨大。规划各干线公路的实施将发挥纽带集聚作用，极大的推进该区域内的经济发展，促进区域一体化进程，使该地区社会经济、工农业经济发展更具活力，区域资源可以最大限度的开发利用，加快产业集群转型升级，促进区域经济外向型发展。2、对外交通更加顺畅，有力推进高山休闲养生度假目的地建设庆元旅游资源主要有松源溪等水资源、巾子峰、薰山等森林资源和廊桥、菇乡等人文资源，根据庆元县域总体规划修改（2013-2030）庆元将着力于城市品牌营销，将其打造为长三角地区高山休闲养生主题度假目的地。庆元县对外交通干线公路建成后，将促进庆元县旅游业及相关产业的快速发展，形成完善的城市休闲游憩度假观光格局，
13、从而为旅游经济发展、扩大内需起到重要的促进作用。3、城市道路系统更加完善，有力推进城市空间拓展根据庆元县城市总体规划，未来庆元县城镇空间布局结构表现为“一极三点、两轴两片”的县域空间组织模式，城市的建设向西向南发展，随着城市建设的迅猛发展，城市产业和功能开始向城市外围扩张。城市交通问题的根源在于城市交通基础设施的供给能力与土地开发需求之间的平衡性，为顺应城市外延扩张发展的需要，相应的城市路网形态和结构亦需要做相应的调整。规划城市道路系统建设完成后，将推进庆元县城市空间拓展，加强各片区之间的联系，适应未来中、长距离城市内部交通出行需求。4、城乡快速客货运输系统更加通畅，有力推进新型城镇化和美丽乡
14、村建设“一绕三横四纵八通十连”干线道路建成后，将实现庆元县城1小时交通圈，各中心镇将便捷的到达县域快速交通格局，为产业集群发展，县域一体化发展提供高效运输服务保障。规划交通系统建成后，将便捷连接所有建制镇、旅游景点，进一步提升城乡统筹发展水平，加快中心镇建设步伐，强化产业支撑，加快人口集聚，完善功能配套，完善城乡基础设施配套，为乡村生产、生活及旅游提供便捷、顺畅、安全、可靠的运输服务，促进和支撑城乡一体化发展和新农村、美丽乡村建设，增强经济点对区域内乡镇的辐射和扩散作用，发挥路网建设在新型城镇化建设中的先导性作用。庆元县综合交通运输发展（2014-2030年）建设项目表（表1）序号项目名称建设
15、性质建设规模开工年完工年总投资(亿元）备注一铁路及轨道交通（一）新建项目1衢宁铁路庆元段新建国铁I级，设计速度160km/h（二）预备项目1杭广高铁庆元段新建2遂昌-龙泉-庆元轨道交通新建二公路（一）续建项目1G528（现S229）庆元黄坛至菊水及S326(现S329)菊水至松源段公路改建工程 改建一级公路 25.6km2011201718.69201520192蓬源线蓬桥至隆宫段公路改建二级公路 7.2km201420160.67（二）新建项目1庆元至景宁公路庆元段（一期）新建二级公路 12.3km201620205.062S326(现S329)兰溪桥段改建工程改建二级公路 3.7km201
16、620181.923火车站至屛都公路新建一级公路 2.3km201620182.14庆元至景宁公路庆元段（二期）新建二级公路 20.2km201920228.35百山祖至贤良至杉树湾公路改建三、四级公路22.6km201720201.35部分联网公路6东塘至桥头公路改建三、四级公路7.5km201920220.45庆元县综合交通运输发展（2014-2030年）建设项目表（表2）序号项目名称建设性质建设规模开工年完工年总投资(亿元）备注（三）预备项目1庆寿高速公路庆元段新建高速公路 76.5km202020252火车站至林化厂段新建一级公路 2.15km202020233S224百山祖至龙泉凤阳
17、山段新建二级公路 19.7km202220254五都至淤上公路新建二级公路 7.0km20202023联网公路5四山至百山祖公路新建三、四级公路 7.0km20242027规划联网公路6官局至举水至寿宁下党公路新建二、三级公路 25.0km202020257景宁家地至江根公路改建三级公路 9.0km20232026联网公路8荷地至大岩坑至张村公路改建三、四级公路14.9km20222025规划联网公路9松源至下滩至上余至安南公路新建四级公路19.6km20202023部分联网公路10岭头至荷地公路改建二级公路 5.5km2020202311会溪至后岭背公路改建三级公路 32.0km202220
18、2512松源屏都组合型城市大绕城公路新建一级公路 22.0km13G528（现S229）菊水到后山段改建一级公路 16.0km14S224庆元至百山祖段改建一级公路16.8km15隆宫至福建松溪公路改建二级公路 12.0km16左溪至交溪口公路改建二级公路 6.5km17岗后洋至双港桥公路改建三级公路 20.0km18柏渡口至小黄南公路改建三级公路19.5km19竹口-洋垄-良官田-朱黄公路改建三级公路 13.0km20合湖至黄水至景宁岱根洋公路改建三级公路 14.0km规划联网公路21巾子峰至竹口公路改建三、四级公路15.9km联网公路庆元县综合交通运输发展（2014-2030年）建设项目表（表3）序号项目名称建设性质建设规模开工年完工年总投资(亿元）备注三枢纽场站（一）新建项目1衢宁铁路庆元火车站新建201720192客运西站新建202020233物流配送中心、汽车服务中心新建201920204百山祖、龙溪乡、张村乡、竹口镇客运站新建201520165公交（枢纽）站、公共自行车点、停车场新建201620306应急抢险中心新建201520180.057荷地路政中队、贤良、百山祖、安溪公路管理站新建总建筑面积10000m2201620200.258公路管养业务用房新建建筑面积5800 m2201620200.28（二）预备项目1庆元机场新建
