1、大临便道实施性施工组织设计 I 目 录 1 编制依据原则及范围 .1 1.1 编制依据 .1 1.2 编制原则 .1 1.3 编制范围 .1 2 工程概况 .1 2.1 工程简介 .2 2.2 主要工程数量 2 2.3 施工布置图 2 3 总体施工方案 2 3.1 施工的原则 2 3.2 总体施工安排 3 3.3 便道结构 .3 3.4 工程进度计划 4 3.5 架子队组织机构 4 4 施工方案 .5 4.1 施工测量 .5 4.2 清表 .5 4.3 填筑施工 .6 4.4 施工碾压 .6 5 资源配置 .6 5.1 人员配备计划 6 5.2 施工机械配备计划 .7 6 环境保护措施 7 7
2、 安全保证措施 8 7.1 安全方针 .8 7.2 安全目标 .8 7.3 具体措施 .8 7.4 采用机械填筑应符合下列规定 8 8 文明措施 .9 8.1 健全管理制度 9 8.2 健全资料管理 9 8.3 文明施工措施 .10 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 1 1 编制依据原则及范围 1.1 编制依据 1 新建南昌至赣州客运专线设计资料; 国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建 设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准等; 铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办法和 实施细则等; 施工现场取
3、得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情 况、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调 查资料; 在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及 可调配的施工人员、机械设备等资源情况。 1.2 编制原则 节约资源和可持续发展的原则。优先选择在建设项目用地界内,贯 彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、 合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。搞好环境保护、水土保持 和地质灾害防治工作;支持文物保护、景点保护; 必须满足建设工期,符合施工安全、文明施工等要求。 1.3 编制范围 新建昌赣铁路 DK100+672DK122+242.48,
4、线路全长 19.501km,本 施组适用于中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标一分部施工范围 内所有的施工便道工程。 2 工程概况 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 2 2.1 工程简介 本段为新建南昌至赣州客运专线站前工程 CGZQ-4 标一分部,起讫里 程为 DK100+672DK122+242.48,线路长 19.501km 。主要工程内容:本 段里程范围内的施工便道。 2.2 主要工程数量 根据现场地形条件,本段便道采用贯通便道和引入便道两种形式, 贯通便道为线下施工主便道,新建长度 15.4km,引入便道为既有道路与
5、贯通便道的连接道路,新建长度 3.6km。 2.3 施工布置图 施工布置图见:便道总体平面布置图。 3 总体施工方案 根据全线总工期安排,本方案总体思路为:优先安排 DK119+197.5- DK120+526.53 城田特大桥、DK114+298.57-DK116+317.82 溧江特大桥、 DK104+463.27-DK106+276.73 习溪特大桥、DK103+312.8-DK103+970.765 乌溪特大桥段贯通便道和引入便道施工,然后施工 DK109+628.27- DK109+805.33 南源大桥、DK 111+030.3- DK 112+442.81 排路特大桥、 DK 1
6、18+678.02- DK 118+724.29 观背中桥段的贯通和引入便道,剩余部 分的施工便道将根据征拆情况尽快进行施工。 3.1 施工的原则 1)便道用地尽量充分利用红线内的征地,桥梁地段红线外征地宽度 不超过 5m,路堤段便道内边线为路堤侧沟外边线,桥梁段便道内边线离承 台边缘不小于 3m,会车道在桥孔范围内。 2)结合当地地形和现有临时生活、生产设施,充分利用既有道路。 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 3 3)减少对农田和环境的占有和破坏,保持原有水系的畅通。 4)建设用地尽量应重点安排、覆盖全面、节约用地、保护环境、便 于施工
7、。 3.2 总体施工安排 遵循“高标准起步,强现场管理,严过程控制,创精品工程”的建 设方针,贯彻“统筹安排、科学组织,重点先行、分段展开,均衡生产, 有序推进”的组织原则。以重点工程的大临设施为首要施工点,为全面 施工创造条件。 3.3 便道结构 根据现场地形地貌,贯通便道面宽 6.0m,路基底宽 7.0m,引入便道 路面宽 3.5m,底宽 4m。引入便道结合地形条件,选择有利地形每 200m 设一处错车道,错车道路基宽度 6.0m。 根据便道所处地质条件情况,本段便道在山丘段落总厚度为 0.4m, 下层为 0.3m 山皮石,上层为 0.1m 泥结碎石路面;农田段内总厚度为 0.8m,下层为
8、 0.7m 山皮石,上层为 0.1m 的泥结碎石路面。山 丘 段 便 道 填 筑 剖 面10cm310cm 7农 田 段 便 道 填 筑 剖 面6060103107 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 4 引 进 便 道 会 车 道 剖 面10cm360103 3.4 工程进度计划 根据全线总工期安排,本段便道总体施工进度为: 2015 年 8 月 20 日-2015 年 8 月 31 日施工以下段落; DK119+197.5-DK120+526.53 城田特大桥、DK114+298.57- DK116+317.82 溧江特大桥、DK104+
9、463.27-DK106+276.73 习溪特大桥、 DK103+312.8-DK103+970.765 乌溪特大桥贯通便道和引入便道; 2015 年 9 月 1 日-2015 年 9 月 20 日施工以下段落; DK109+628.27- DK109+805.33 南源大桥、DK111+030.3- DK 112+442.81 排路特大桥、DK118+678.02- DK118+724.29 观背中桥段的建 设贯通和引入便道,剩余部分的便道将根据征拆情况逐步的施工。 3.5 架子队组织机构 架子队组织机构详见下图 3.5-1。 图 3.5-1 架子队组织机构图 架子队主要管理人员联系方式详见
10、表 3.5-1。 表 3.5-1 架子队主要管理人员联系方式 序 号 岗 位 人 数 负 责 人 联 系 方 式 1 架 子 队 长 1 2 技 术 负 责 人 1 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 5 3 质 检 工 程 师 1 4 安 全 工 程 师 1 5 试 验 工 程 师 1 6 测 量 工 程 师 1 7 桥 梁 工 程 师 1 8 施 工 员 1 合 计 8 4 施工方案 4.1 施工测量 便道修筑前首先做好测量工作,定位道路中线和边线,确定便道修 筑的位置并沿道路两侧边线撒下白灰线进行标记。 4.2 清表及基础处理 1)山丘
11、地段,在填筑便道前,应先清除表面耕植土后晾晒,在便道 坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水。 2)在农田、池塘地段便道施工时,挖除耕植土及淤泥,可用人工配 合推土机、挖掘机,将淤泥规则地堆弃在坡脚外后运至相关地方,然后 填筑。 4.3 填筑施工 1)填筑便道时填料不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质; 2)便道施工填筑采用分层填筑,挖机配合推土机整平摊铺; 3)山区地段最大纵坡按 8%控制; 4)施工便道跨越河(沟、渠)道时,需要埋设管涵,保证河流(沟、 渠)的畅通,保证周围村民的农田灌溉; 5)便道两侧坡脚处设置排水沟,路面设置双向 2%的排水横坡,保证 便道排水的畅通。 大临便道实施性施
12、工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 6 4.4 施工碾压 便道填筑段,采用 20T 压路机先对原地面进行碾压处理,达到要求 后回填相关材料,自卸车卸料,挖机配合推土机整平,压路机分层碾压, 分层厚度不大于 30cm,逐车向前推进。 后期,随着施工车辆的逐步增多,乡村道路,需随时进行维修,以 此保证便道的使用功能,能满足施工车辆的进出要求。 5 资源配置 5.1 人员配备计划 项目经理部根据施工进度计划和作业特点优化配置人力资源,制定 人员需求措施。 现场一线架子队工人,由具有一定操作技术和操作经验的职工队伍 组成。 施工人员配备计划详见下表 5.1-1。 表
13、 5.1-1 施工人员配备计划 序号 职务 职责 人数 备注 1 架子 队长 统管全部协调施工 1 2 技术负责人 负责技术措施 2 3 桥 梁 工 程 师 5 4 挖掘机司机 4 5 推土机司机 2 6 木工 10 7 泥工 20 8 普工 30 5.2 施工机械配备计划 根据施工安排及进度计划,施工机械按施工的先后顺序依次安排进 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 7 场。所用机械提前编制计划,上报监理单位、建设单位,按计划组织进 场。主要施工机械配置见下表 5.2-1。 表 5.2-1 机械设备 序号 设备名称 规格及型号 单位 数量
14、备注 1 装载机 220 台 2 2 压路机 20t 台 2 3 挖掘机 230 台 4 4 运输车 30t 台 8 6 环境保护措施 严格遵守国家和地方的有关环境保护、控制环境污染的规定,按照 国家环保总局的要求,依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重” 的原则,采取相关措施,进行环境保护,确保将周边环境影响降至最低 限度。 施工便道一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内,尽 量选择裸露的荒地修建生产、生活设施,满足有关要求,避免因临时工 程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆严禁 超越规定线路乱行驶,压坏草地、植被。 7 安全保证措施 7.1 安全方针 安全第
15、一,预防为主。 7.2 安全目标 确保无职工伤亡事故,创造安全、文明、有序的施工环境,确保施 工及运输的安全。 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 8 7.3 具体措施 1)抓好安全教育,正确处理安全与施工生产和经济效益的关系, 2)参加施工人员,要做到遵章守纪,作业标准,行为规范,安全意 识和防护能力增强,现场施工有序,作业流程顺畅。 3)按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。 4)加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作。 5)土方施工安全措施 a 土方施工时,并在现场与有关施工人员进行交底。 b 运输车辆及施工机械要严加管理
16、,经常检查检修制动、装载等安全 部位技术状况,不可松懈和疲劳作业,防止意外事故发生。 7.4 采用机械填筑应符合下列规定 在填土区边缘应设置安全标志; 土方机械作业时,无关作业人员不得靠近机械; 在挖掘机土斗的回转半径范围内,人员不得停留或通过。 8 文明措施 在项目经理部成立以项目经理为组长,总工程师、架子队长、生产、 技术、质量、安全、材料等管理人员为成员的施工现场文明施工管理组 织。项目经理是文明施工的第一责任人,全面负责整个施工现场的文明 施工管理工作。架子队长、工班长等负责本单位的文明施工管理工作。 施工现场其他人员一律责任分工,实行个人岗位责任制。 8.1 健全管理制度 1)岗位责
17、任制。按专业、岗位、工区等分片包干,分别建立岗位责 任制。 2)经济责任制。把文明施工列入单位经济承包责任制中,一同“包” 大临便道实施性施工组织设计 中交隧道工程局有限公司昌赣客专 CGZQ-4 标项目经理部 9 、 “保” 、检查与考核。 3)持证上岗制度。施工现场实行持证上岗制度。进入现场作业的所 有管理人员、汽车司机、技术员、挖掘机、推土机、压路机等施工人员, 都必须持证上岗。 4)会议制度。施工现场坚持文明施工会议制度,定期分析文明施工 情况,针对实际制定措施,协调解决文明施工问题。 8.2 健全资料管理 1)上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资资料应齐全。 2)施工现场应有施
18、工日志。施工日志中有文明施工内容。 3)文明施工自检资料应完整,填写内容符合要求,签字手续齐全。 4)文明施工教育、培训、考核记录均应有计划、资料。 5)文明施工活动记录,如会议记录检查记录等。 6)施工管理各方面专业资料。 8.3 文明施工措施 1) 严格按照招标文件施工,遵守国家法令、法规,遵守有关部门 的规定。 2) 加强文明生产管理力度。遵守村规村约,尊重当地的民风、民 俗、宗教信仰,搞好地方群众关系,确保施工顺利进行。 3) 加强对施工人员的教育,做到施工不扰民,不破坏地方现行的 道路。 4) 保持施工现场有条不紊,做到工完场清。 5) 对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修。