1、浅谈吉利GEP3项目网架顶升方案 01 概述 02目录 液压顶升技术 03 纠偏处理及预案 一、概述网架结构在近三四十年能够得到如此迅速的发展和广泛应用，不仅是因为社会发展及工程建设的需要，还与网架本身的特点有很大关系。 网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构，特点是刚度大，整体性好，抗震能力；自重轻，节约钢材；适应性大，可适用于各种跨度及平面形状的建筑。 1、工程概况 工程名称：宝鸡吉利发动机零部件有限公司动力总成项目平面尺寸：120m96M=11520，以一个分区为例；网格形式：为斜放四角锥； 支承方式：柱网下弦支撑；网架形式；焊接球节点钢网架。2 施工方案的选择
2、和确定（1） 该工程采用分区拼装、分区整体顶升的施工方法。（2） 千斤顶的选型布置原则：应考虑网架整体受力安全及支座更换操作空间的方便性。 二、液压顶升技术 1、顶升介绍在网架顶点下方，安装顶升油缸，通过缸活塞运动，将地面拼装完成的网架顶升到就位高度。 2、顶升工艺流程图 3、顶升工作原理及操作方法顶升过程描述：1. 首先把顶升设备如图所示准备妥当；2. 开始顶升，当H1230mm时在下面增加一个标准节；3. 千斤顶回落，顶升支架落在顶升支座上；4. 把千斤顶转移到下一个标准节上，继续下一个阶段顶升，直至把网架顶升至设计标高。 （1） 将顶升设备安放在已计算好的网架顶点下方，地面浇筑24个2m
3、*2m*0.3m的混凝土基础（底座基础处理），基础上安置支架底盘，找出顶点中心位置，安装顶升油缸，用两个手拉葫芦将顶升臂放置活塞上方将其固定。然后组装支撑架，用钢销将顶臂与支撑架耳朵连接，面对压力表方向，向前推动手动阀手柄，油缸活塞杆顶出到位，组装下一节支架杆件，然后取出钢销，收回活塞，再连接下面支架耳朵，再次顶出。依次循环，将网架顶升至就位高度。（本网架上弦杆标高为7.8m ，采用长度为1.23m的标准节，共8节) (2）组装网架要准确放线，支座底盘要在同一水平放置平面，顶升节点最好选择上弦球（做网架的内力计算），顶升统一，顶升时候网架要设置揽风绳，防止网架在顶升时产生摇晃。经测算，将揽风绳
4、设置在顶升支架的第2和第6节位置 。缆风绳：起加固稳定作用几何尺寸：焊接球杆过程，高温产生变形，及时校准( 3）机具主要包括以下几部分 ：液压油缸 、钢结构组合顶升支架、其他辅助工具。 用顶起支架的设计概念，以1.23m为一个准节，标准节与标准节间的连接采用螺栓连接，拆卸十分方便。 液压油缸高度约为1.6m，最大行程1.2m。 顶升时把油缸放在支架的底部，上部与网架上弦节点顶紧，经检查、调试后开始顶升。 顶升到下面的空间大于1.23m后停止顶升，把一个标准节从下部装在支架上，然后油缸回落，使支架落在下面的基座上，油缸继续回落并取下油缸和顶升支架吊臂换到倒数第二个标准节上，继续进行下一循环。 如
5、此往复，每次顶升1.23m，直到把网架顶升至设计标高。 （4）网架的顶升拼装和机构组装1） 将中间部分的网架在场地中进行地面拼装 。这是焊接部分的核心，从中心向四周成辐射状焊接，让误差往四周扩散，便于纠偏。焊接是拼装的重点，本项目分若干小组，分工明确，井井有条，从挑料、摆放、定位、点焊、满焊，小组人员紧密的配合。拼装完成后，选择与网架中点对称的24（顶升支点视网架结构面积、重量确定，下同）个上弦球节点为顶升支点，安装二十四个顶升支架标准节。 2）网架开始顶升顶升前排空气（上管进油，下管出油）顶升前的准备工作顶升前，对油泵排空气。（上管进油，下管出油）i）对网架结构全部进行安全测试轴线测量，主要
6、对24个顶升支架处的轴线，并检测24个支架处的标高，如标高不在同一个水平上，要对标高进行调试，保证网架再顶升过程中同步上升，防止网架杆件在顶升中发生变形。检测网架边杆件受力情况，有无压弯失稳和凹陷等，并及时做好网架杆件有无变形的记录和第一时间汇报给指挥者。ii）检测顶升支架测量顶升支架的底座标高是否在同一水平，保证支架顶点处于被顶网架上弦球的中心。计算每个顶升支架所受网架的重力，在支架的承载力范围内才能进行网架的顶升。将网架整体微微顶升后（顶升高度为1020mm），立停止网架的顶升，对网架杆件及顶升支架支座进行全面的检测,在此过程中，应注意观察，加固拼装过程和预顶升阶段仍弯曲的杆件，未发现问题
7、方可进行网架的顶升。每次顶升前应检查油泵油封的密封情况。三、纠偏及预案 1.网架顶升中的同步控制和纠偏（1）网架整体顶升时必须严格保持同步，如各支点间产生升差会造成下列的影响。造成杆件内力和柱顶压力的变化，其影响程度与网架结构形成、顶升支点的间距、升差的大小等有关。网架规程中规定千斤顶负荷折减系数取0.40.6。网架整体顶升时，各顶升点的允许差值为各顶升支柱间距的1/1000，且不大于30mm。 造成网架的偏移。A.由于顶升时升差值的影响，会引起结构杆件和千斤顶受力不均而造成危害。控制提升高差更重要的是为了减少网架的偏移。B.影响网架偏移的主要因素是顶升时不同步造成的，其次是柱子的刚度。因此，
8、在操作上应严格控制各顶升点的同步上升是积极的措施。即应以预防为主的观点，尽量减少这种偏移。C.纠偏方法可以把千斤顶顶斜或人为造成反向升差，或将千斤顶平放，水平支顶网架支座。由于以上两点理由， 网架顶升时应控制网架的同步上升，升差值应控制在规定范围内。2.纠偏措施 （1）顶升前对网架拼装时支座的水平位移进行检查，作出记录。 （2）在网架的24个支柱附近及中心处确定五个固定点。 每顶升一个步距，对这5个点的水平位移进行观测。 （3）每顶升一步距，测量十字梁四个端部与钢柱肢的导轨板的间隙，对照网架水平平面内的偏移。 （4）在顶升过程中，千斤顶要多次回油。 回油操作亦应由总控台统一指挥。 （5）如已发
9、生偏移，且其值不大，则可以让千斤顶顶出时，略有倾斜，使之产生水平分力。 亦可在十字梁与钢柱肢导向板之间塞以钢。此楔顶升时随之上升，回油时加以锤击，亦能起到防止和纠正偏移的作用。 （6）若偏移已发展到一定程度，现场采用倒链固定四点手拉纠正。 网架在顶升过程中应加强同步和纠偏、校正工作,顶升用的液压千斤顶必须同步上升,网架必须保持水平,若其中一个液压千斤顶与其它的千斤顶在顶升过程中不在同一个水平上,应当马上停止顶升，并及时对液压千斤顶进行水平调试，液压千斤顶调试水平后方可进行顶升。网架在顶升时要派专人专职盯守网架的各方面变化，如发现异常现象，应及时汇报给顶升指挥。 网架在顶升到第3节时，就要对顶升
10、支撑架进行揽风处理。用钢丝绳手拉葫芦将网架和顶升支撑架成倒三角连接，网架上采用钢丝绳套将网架的下弦球抱住。通过钢绳和U型卡卡死与支撑架的焊接球节点连接，通过手拉葫芦将钢绳拉直，用U型卡将绳头卡住.网架的揽风绳在紧固的过程中要四个方向同时紧固，防止网架的整体受拉不均匀产生网架的杆件变形。卸荷时每个顶升装置处降升幅度不大于15mm。网架不断地向上顶升，当网架顶升支撑架达到第8节时，再次采用倒三角钢丝绳与网架相拉，确保施工过程中的安全。 在网架顶升到就位高度后，根据网架支座球与支座的距离，对网架进行平行移动，使网架落在支座上面。待网架落上支座后就要对网架的轴线标高进行复核，若轴线标高有误差就要进行调
11、整。使网架的轴线标高满足设计要求。网架就位后，将对柱头处网架进行高空补杆焊接，这消耗不小的人力及时间成本。3 .质量标准及质量控制（1） 质量标准质量标准详见网架结构设计与施工规程（JGJ7-91）（2007第1版 ）、网架结构工程质量检验施工技术图7 网架顶升就位评定标准（JGJ78-91）为据、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2008）等国家标准规范。 （2）质量控制措施 严格按设计图纸和国家规范组织施工和质量检查，确保工程质量。 顶升架的水平度支撑架的稳定情况是顶升施工的关键，所以采用反复测量、水准仪监控。 网架顶升过程中，必须由专人现场指挥，专业吊装工种人员操作，测量人员同步配合控制，同步顶升。 网架全部顶升到位后，检测挠度，并做好记录。 4 、顶升施工安全措施 （1）在施工组织与管理上，要采取一系列措施，如明确指挥系统、定岗、定员、编制岗位责任制以及操作规划，编制操作程序，进行人员培训，现场演练，划定操作区域等。 （2）高空作业人员必须佩带好安全帽 、安全带和工具袋。 （3）被顶升网架上，严禁放置其它物品，以防顶升过程中落下伤人。 （4）为确保网架受力可靠，在屋盖试顶阶段，要对网架进行应力测试。 （5）确保液压元件的可靠 ，千斤顶必须按设计荷载125%试压。 （6）确保液压系统的安全可靠。 （7）遇五级以上大风时应停止顶升工作。
