1、目 录一、工程概况2二、建立风险源清单7三、风险分析8四、风险估测15五、重大风险源估测18六、风险控制措施25施工安全专项风险评估一、工程概况1.1工程概述1.2地形地貌本工程主要位于闵行区（吴淞江南），其余部分属于嘉定区（吴淞江北），沿线主要以现有道路、农田、苗木为主，局部分布有居民用房、少量企事业单位。沿线地势较平坦，标高约3.044.9m，局部地势较高，为5.36.14m，拟建场地为滨海平原相地貌。本标段与JMB1-1标段及JMB1-3标段相接，沿线跨越的河流有1条：吴淞江；工程区域内主要道路有1条：华翔路（高架下）。1.3主要工程数量表（见表1.3-1）表1.3-1主要工程数量表工程
2、项目计量单位工程总量备注辅道道路清理与掘除m3368 挖除旧路面万m25.31 拆除结构物m4632 浜塘填筑项10 水泥搅拌桩m19244 预压土方万m30.61 路基填筑万m34.58 挡土墙、防汛墙m3479 路基浆砌护坡m3118 砾石砂基层万m22.75 侧平石m7670 同质砖人行道m24675 雨水管m4135 窨井座163 人非道路清理与掘除m31649 浜塘填筑项3 路基填筑万m30.51 挡土墙、防汛墙m325 砾石砂基层万m20.37 培土路肩m21041 侧平石m1388 同质砖人行道m21838 雨水管m1468 窨井座52 河道道路C40方桩m2020 C30板桩m
3、3728 挡土墙、防汛墙m3351 路基填筑m32500河道清淤及开挖项1 地面跨线桥钻孔桩根356 板桩根144 承台个25 立柱（墩、台）个54 盖梁榀14 砼箱梁安装片83 现浇箱梁联5 包括吴淞江主桥防撞墙m942 桥面铺装万m22.54 桥面伸缩缝道9主线高架桥涵钻孔桩根844 板桩根120 承台个53 立柱（墩、台）个79 盖梁榀27 砼箱梁安装片244 T梁安装片14 现浇箱梁联3 包括吴淞江主桥防撞墙m2758 桥面铺装万m23.82 桥面伸缩缝道14匝道桥涵钻孔桩根119 承台个19 立柱（墩、台）个17 盖梁榀17 砼箱梁安装片34 T梁安装片8 防撞墙m1280 桥面铺装
4、m25000桥面伸缩缝道9 人非桥钻孔桩根25 承台个20 立柱（墩、台）个23 盖梁榀18 板梁安装片24 支架现浇板梁联4 异型钢箱梁T13594m钢板梁悬挂桥T299 9段钢管栏杆m896 桥面铺装m21700桥面伸缩缝道9 1.4分项工程施工方法1.4.1钻孔灌注桩 本标共有钻孔灌注桩1344根,桩径800mm,桩长3454m。钻孔灌注桩100%埋设声测管。钻孔灌注桩采用GPS-15C等钻机成孔；钢筋笼在现场钢筋加工车间内集中制作，吊车分节段吊装；砼采用导管法灌注。1.4.2 承台施工承台采用机械开挖，开挖深度小于2.5m的放坡开挖，2.5m5m的采用钢板桩+围檩板开挖，本标无挖深大于
5、5m的承台。按照业主管理文件要求，承台钢筋采用模块化施工；钢筋在加工车间内集中弯制成半成品后，根据承台结构形式和大小，在加工场内分块加工成钢筋网片，现场吊装拼接。钢筋焊接采用CO2气体保护焊为主，困难时采用电弧焊；直径大于25mm的钢筋连接采用镦粗直螺纹连接。承台模板采用大块钢模板，部分采用竹胶模板；砼采用泵送浇筑。1.4.3墩柱施工墩身钢筋在加工车间制作，并根据施工条件整体或分节段加工成笼体，现场安装。墩柱模板采用定型钢模板，模板一次性支立到位。1.4.4盖梁施工盖梁采用型钢支撑体系施工。模板采用大块定型钢模板，盖梁砼范围内不设置对拉杆。钢筋在加工场的车间内集中加工成半成品，现场安装。砼集中
6、拌制，泵送浇筑。1.4.5小箱梁架设本标段简支小箱梁部分地段地面桥和主线高架双层交叉分布，且有钢-混叠合梁，标段小箱梁不够连续，因此拟采用运梁汽车运至现场，履带吊双机抬吊进行架设。1.4.6现浇梁施工现浇连续箱梁采用挂篮法施工，钢筋在加工场集中加工制作成半成品，现场安装。模板采用竹胶模板，砼泵运输。1.4.7钢-混凝土叠合梁施工钢-混凝土叠合梁采用型钢支撑体系施工，钢筋在加工场集中加工制作成半成品，现场安装。模板采用竹胶模板，砼泵运输。钢梁采用2台200t左右符合要求履带式起重机吊装，按照由远及近的顺序逐片抬吊钢梁吊装单元上桥安装。1.4.8防撞墙施工防撞墙采用定型钢模，用专用安装平车安装，砼
7、泵送浇筑，其施工工艺如下：钢筋绑扎高程控制轴线控制砂浆找平焊接定位筋安装预埋件 支立模板模板加固浇筑砼拆模养护。1.4.9小箱梁预制、钢梁拼装施工小箱梁预制在预制梁场制作，钢筋在钢筋加工厂制作，现场绑扎安装，砼泵送浇筑，流水生产线施工。钢梁先在厂内制作加工，运至现场拼装。在钢箱上绑扎钢筋、安装端模、侧模，浇筑桥面板混凝土。1.5工程重点与难点1.5.1小箱梁架设履带吊双机抬吊架梁虽然是常规作业，成熟工艺，但大型起重吊装作业仍不能有丝毫马虎，特别是履带吊抬梁行走更是安全控制的重点。1.5.2承重支架本标现浇梁为吴淞江上且与JMB1-3标接头孔跨，此处墩身立柱较高，地表土以吴淞江两岸浜填土及JMB
8、1-3施工回填土为主，部分为原厂房基础，地基承载力相对较差，因此现浇箱梁的承重支架设计及地基加固是本工程安全控制重点。1.5.2钢箱梁吊装本标段主线高架钢混凝土叠合梁自重大，吊装及组拼难度均较大，确保吊装安全，是本标段施工安全的重点。二、建立风险源普查清单由于本标段工程施工工艺属于常规施工，为方便风险评估，本标段桥梁工程施工作业活动分解到分项工程。具体见表2-1。表2-1 嘉闵高架JMB1-4标风险源普查清单序号风险源判断依据1钻孔灌注桩起重、触电、机械2承台施工坍塌、机械、物打、高坠3墩柱施工坍塌、起重、物打、高坠、触电4盖梁施工坍塌、起重、物打、高坠、触电5预制梁架设起重、物打、高坠、触电
9、、车辆6挂篮施工起重、物打、高坠、溺水、触电、机械、坍塌7现浇梁施工坍塌、起重、物打、高坠、触电、火灾8钢-混凝土叠合梁坍塌、起重、物打、交通、高坠、触电、火灾9防撞墙施工高坠、物打、机械10钢筋加工（钢筋车间）起重、机械、物打、高坠、火灾、触电三、风险分析3.1过程简述3.1.1致险因子分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故致险因子进行分析： a、人，指有关作业人员的素质,包括责任感、安全意识、技能水平等；b、机，指机械、设备等是否运行正常，是否具有本质安全性；c、料，材料本身的特性、材质、规格等符合安全要求；d、法，指作业方式、工艺、方法和技术措施符合安全要求；e、环，指人的
10、作业环境，机械设备的工作环境。3.1.2受伤人员类型、伤害程度分析可能受到事故伤害的人员类型分为作业人员本身、同一作业场所的其他人员及周围其他人员；人员伤害程度分为死亡、重伤和轻伤。3.1.3不安全状态、不安全行为分析参考企业职工伤亡事故分类（GB6441）执行。3.2风险分析（详见表3-1-表3-10）表3-1：钻孔灌注桩风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡钻孔灌注桩起重违章作业机械故障天气恶劣1、吊点焊接不牢固1、信号不清2、设备检查不到位3、起重物下停留机械违章作业机械故障1、设备故障1、违章操作2、违章指挥触电违章作业
11、机械故障1、电线老化、破损2、漏电保护损坏1、操作人员无证2、防护意识差表3-2：承台施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡承台 施工坍塌恶劣天气方法缺陷1、基坑支护不到位2、排水不到位1、坑边堆过多材料2、违章开挖机械违章作业机械故障1、设备故障1、在回转半径范围内施工物打围护不到位1、临边围护不及时2、坑边有石块、工具等散件物体1、防护意识差高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差起重违章作业吊、索具不符合要求1、支腿没完全打开表3-3：墩柱施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类
12、型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡墩柱 施工坍塌模板缺陷 方法缺陷1、螺栓滑丝2、模板周转次数多1、方案不严密2、模板设计存在问题起重违章作业机械故障1、 吊点未扣牢固2、 索具不符合要求1、违章操作2、违章指挥物打围护不到位高空坠物1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差表3-4：盖梁施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡盖梁 施工坍塌杆件
13、缺陷 方案缺陷1、杆件质量不合格2、焊接质量不合格1、方案不严密2、支架设计有问题起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2、荷载超限1、违章操作2、违章指挥物打围护不到位高空坠物1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差表3-5：预制梁架设风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡预制梁架设车辆违章作业1、道路湿滑1、防护意识差起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2
14、、荷载超限1、违章操作2、违章指挥物打高空坠物1、桥机临边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差表3-6：挂篮施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡挂篮施工起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2、扣点不牢31、违章操作2、违章指挥机械违章作业机械故障1、钢筋机械故障2、防护罩等不全1、违章操作2、违章指挥物打空中飞物1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽高
15、坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带火灾电气火灾电焊火花1、电缆老化、短路2、动火点无灭火器1、临电检查不到位2、动火审批不严触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差溺水防护不全1、围护设置不到位2、人员防护不到位1、防护意识差2、未穿救生衣坍塌模板缺陷 方法缺陷1、螺栓滑丝2、模板周转次数多3、机械故障1、方案不严密2、模板设计存在问题3、机械检查不足表3-7：现浇梁施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡现浇梁 施工坍塌杆件缺陷 方案缺陷1、杆件质量不合格
16、2、扣件质量不合格1、方案不严密2、支架设计有问题起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2、荷载超限1、违章操作2、违章指挥物打围护不到位高空坠物1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差火灾电焊火花1、动火点无灭火器1、动火监护不严表3-8：钢-混凝土叠合梁施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡钢-混凝土叠合梁施工坍塌杆件缺陷 方案缺陷1、杆件质量不合格2、
17、焊接质量不合格1、方案不严密2、支架设计有问题起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2、荷载超限1、违章操作2、违章指挥物打围护不到位高空坠物1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴安全帽交通围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、违章操作高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系安全带触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差火灾电焊火花1、动火点无灭火器1、动火监护不严表3-9：防撞墙施工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡防撞
18、墙施工机械违章作业机械故障1、安装平车故障1、违章操作2、违章指挥物打高空坠物1、临边围护不及时2、箱梁临边有石块、工具等散件物体3、安装平车临边有散件1、防护意识差高坠机械缺陷1、配重不够2、缺少警示标牌1、防护意识差2、未系好安全带表3-10：钢筋加工风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤人员类型伤害程度不安全状态不安全行为本人他人轻伤重伤死亡钢筋加工起重违章作业机械故障1、索具不符合要求2、荷载超限3、扣点不牢1、违章操作2、违章指挥机械违章作业机械故障1、钢筋机械故障2、防护罩等不全1、违章操作2、违章指挥物打违章作业1、临边围护不及时2、平台边有散件1、防护意识差2、未配戴
19、安全帽高坠围护不到位1、临边围护不及时2、缺少警示标牌1、防护意识差火灾电气火灾电焊火花1、电缆老化、短路2、动火点无灭火器1、临电安全检查不到位2、动火审批不严触电违章操作1、漏保等不合格2、电焊机等漏电1、无证上岗2、防护意识差四、风险估测4.1风险估测方法说明表4-1 事故发生可能性L等级划分及赋值分数值 事故发生的可能性分数值事故发生的可能性10完全可以预料1可能性小，完全意外6相当可能0.5很不可能，可以设想3可能，但不经常0.1极不可能表4-2 人员暴露时间E等级划分及赋值分数值暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度10连续暴露2每月一次暴露6每天工作时间内暴露1每
20、年几次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕见暴露表4-3 事故严重程度等级划分及赋值分数值发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果10010人以上死亡7严重403-9人死亡3重大，伤残151-2人死亡1引人注意表4-4 LEC法评估结果分级D值危险程度D值危险程度320极其危险，不能继续作业2070一般危险，需要注意160320高度危险，需立即整改20稍有危险，可以接受70160显著危险，需要整改4.2风险估测表4-5：钻孔灌注桩施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D钻孔 灌注桩起重3315135特别注意机械13721需
21、要注意触电161590特别注意表4-6：承台施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D承台施工坍塌1640240要采取措施机械13721需要注意物打161590特别注意高坠3315135特别注意表4-7：墩柱施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D墩柱施工坍塌0.5640120特别注意起重3315135特别注意物打161590特别注意高坠3315135特别注意触电121530需要注意表4-8：盖梁施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发
22、生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D盖梁施工坍塌1640240采取措施起重161590特别注意物打161590特别注意高坠161590特别注意触电121530需要注意表4-9：挂篮施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D挂篮施工起重3315135特别注意物打13721需要注意触电161590特别注意高坠3315135特别注意溺水3315135特别注意机械3315135特别注意坍塌1340120特别注意表4-10：预制梁架设LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程
23、度C风险大小D预制梁架设车辆13721需要注意起重1640240采取措施物打161590特别注意高坠161590特别注意触电161590特别注意表4-11：现浇梁施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D现浇梁施工坍塌1640240采取措施起重161590特别注意物打3315135特别注意高坠3615270采取措施触电161590特别注意火灾16742需要注意表4-12：钢-混凝土叠合梁施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D钢-混凝土叠合梁施工坍塌1640
24、240采取措施起重161590特别注意物打3315135特别注意交通3615135特别注意高坠3615270采取措施触电161590特别注意火灾16742需要注意表4-13：防撞墙施工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D防撞墙施工高坠3315135特别注意物打3315135特别注意机械16742需要注意表4-14：钢筋加工LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D钢筋集中加工 （钢筋棚）起重161590特别注意机械367126特别注意物打3315135特别注意高
25、坠3315135特别注意火灾161590特别注意触电161590特别注意表4-15：预制梁预制（梁厂）LEC法风险估测计算作业内容事故类型风险估测评估结果事故发生可能性L人员暴露时间E后果严重程度C风险大小D预制梁预制（梁厂）起重0.5640120特别注意机械367126特别注意物打161590特别注意高坠3315135特别注意火灾161590特别注意触电161590特别注意五、重大风险源风险估测参考风险估测结果，根据业主现场指挥部总体风险评估报告，结合本工程实际，承台施工可能发生基坑坍塌事故，现浇梁施工可能发生支架坍塌、高处坠落和火灾事故，盖梁和钢-混叠合梁施工可能发生型钢支撑体系坍塌、高处
26、坠落和火灾事故，预制梁架设可能发生吊机倾覆等起重伤害事故。本工程将承台施工、支架浇筑、钢-混叠合梁拼装架设和预制梁架设列为重大危险源进行评估。5.1估测思路表5-1：人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡人员死亡人数3或重伤人数103人员死亡人数10或10重伤人数5010人员死亡人数30或50重伤人数100人员死亡人数30或重伤人数100注：人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级。表5-2：直接经济损失等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大经济损失（万元）Z1010Z5050Z500Z500注：直接经济损失是指事故发生后造
27、成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需（不含恢复重建）的各种费用。根据评估指南的要求，结合风险矩阵法，建立如表5-3所示风险接受准则。专项风险等级分为四级：低度（级），中度（级），高度（级），极高（级）。表5-3：专项风险等级标准 严重程度等级可能性等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度低度（级）表示有一般危险，需要注意；中度（级）表示有显著风险，需加强管理不断改进；高度（级）表示高度风险，需制定风险消减措施；极高（级）表示极高风险，不可忍受风险，需纳入目标管理或制订管理方案。5.2安全管理
28、评估指标根据评估指南要求，建立安全评估指标体系，计算分值M。本标段由我中交三航局有限公司承担施工，企业资质为公路工程总承包一级，A为1分。劳务分包企业有资质，B为0分。我项目经理部基本为S6-2标原班人马，历史上未发生事故，C为0分。作业人员经验较为丰富，D为0分。安全管理人员配备符合规定，E为0分。安全投入符合规定，F为0分。机械设备配置及管理基本符合合同要求，G为1分。专项施工方案可操作性强，H为0分。经计算：M=A+B+C+D+E+F+G+H=2。根据安全管理评估指标分值与折减系数的对照，可得折减系数K=0.8。（具体表格见评估指南）。5.3事故可能性等级划分表5-4：典型重大风险源事故
29、可能性等级划分计算分值P等级描述等级P14分以上等级46P14等级33P6分等级2P3等级15.4承台施工（基坑施工）风险评估5.4.1承台施工（基坑施工）事故可能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，基于基坑坍塌事故，建立表5-5的事故可能性评估指标。表5-5：基坑施工事故可能性评估指标体系序号评估指标分类分值说明1基坑深度H5m4-6按基坑实际深度，比照基准分综合判定。3mH5m2-3H3m0-12岩土条件一类土0-1松土（砂类土、松散土）二类土0普通土（粘性土、密实砂性土等）四类六类土1-3需用爆破法开挖3地下水地下水浅层分布，需降水处置，施工中可能带水作
30、业2-3临河、塘等且可能发生渗流的情况时，可参照地下水深层分布，对施工安全基本无影响0-14基坑支护采用经验设计支护方案1-3无采用专业设计支护方案0-15作业季节雨季、冻土消融等不利季节1-3主要考虑季节因素对土体力学特性影响程度较适宜施工作业季节0-16开挖方式筑岛围堰开挖1-3筑岛围堰开挖应考虑洪水、潮汐及冲刷水平放坡台阶法开挖0-1顶管基坑深度大于5米，取6分；岩土条件为粘性土、砂土，取0分；地下水浅层分布，取2分；基坑支护采用专业设计支护方案，取1分；作业季节为适宜季节，取0分；开挖方式为2.5米以下放坡开挖，取1分。总计10分。总分P=10*K=10*0.8=8,对照表5-4，确定
31、其事故可能性为3级。5.4.2严重程度等级如果发生承台基坑坍塌，有可能造成暴露在施工作业环境中的5-6个人死亡事故，后果特别严重，为2级。5.4.3事故危险性评估参照表5-3建立的风险矩阵，承台坍塌事故为中度（级）风险，需加强管理，不断改进。5.5支架浇筑施工风险评估5.5.1支架浇筑施工可能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，基于支架坍塌事故，建立表5-6的事故可能性评估指标。支架高8米，取6分；地质条件较好，取1分；气候环境条件为在6-9月份可能受到台风的影响，但频率不高，取4分；支架采用专业设计方案，取1分；交通状况为封闭环境，取0分。总计分为12分。P
32、=12*K=9.6分。可能性等级为3级。5.5.2严重程度等级如果发生支架坍塌，直接经济损失主要为重新购买钢管支架的费用和所浇筑砼费用，且支架现浇法施工人数较多，大约在20-29人。因此，事故严重等级按重大考虑为3级。表5-6：支架浇筑法施工事故可能性评估指标体系序号评估指标分类分值说明1支架规模H8m,搭设跨度18m及以上，施工总荷载15KPa及以上；集中线荷载20KPa及以上4-6按支架实际高度，比照基准分，综合判定。5H8m，搭设跨度10m及以上；施工总荷载10KPa及以上；集中线荷载15KPa及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程2-4H8m,跨度10
33、m以下，施工总荷载10KPa；集中线荷载15KPa。0-22地质及基础岩土条件不良地质灾害多发区域3-6主要考虑地质灾害及不良岩土条件对支架结构安全影响基础岩土为特殊性岩土（冻土、膨胀性岩土、软土）3-6地质条件较好，基本不存在影响施工安全因素0-13气候环境条件极端气候事件多发区域（强风、强暴雨等）3-6主要考虑风、雪对支架结构安全及水对支架基础承载力的影响气候环境条件一般，可能影响施工安全1-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-14支架设计采用经验设计方案1-3无采用专业设计方案0-15交通状况跨公路、铁路等开放交通及危化品管线3-6应结合交通水平综合判定无开放交通，仅存在与施工相关交通
34、0-1封闭环境，无交通05.5.3事故危险性评估参照表5-3建立的风险矩阵，支架浇筑施工为高度（）级风险，需制订风险消减措施。5.6型钢支撑体系施工风险评估5.6.1型钢支撑体系施工可能性评估根据项目实际情况，结合指南中关于施工事故可能性评估体系建立要求，基于支撑体系坍塌事故，建立表5-7的事故可能性评估指标。型钢支撑体系高8米，取6分；地质条件较好，取1分；气候环境条件为在6-9月份可能受到台风的影响，但频率不高，取4分；支撑体系采用专业设计方案，取1分；交通状况为跨公路开放，取3分。总计分为15分。P=15*K=12分。可能性等级为3级。5.6.2严重程度等级如果发生型钢支撑体系坍塌，直接
35、经济损失主要为重新购买钢管及已架设拼装钢-混叠合梁费用，且拼装施工段下面为金沙江西路，车流量较多。因此，事故严重等级按重大考虑为3级。表5-7：型钢支撑体系法施工事故可能性评估指标体系序号评估指标分类分值说明1型钢支撑体系H8m,搭设跨度18m及以上，施工总荷载15KPa及以上；集中线荷载20KPa及以上4-6按支架实际高度，比照基准分，综合判定。5H8m，搭设跨度10m及以上；施工总荷载10KPa及以上；集中线荷载15KPa及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程2-4H8m,跨度10m以下，施工总荷载10KPa；集中线荷载15KPa。0-22地质及基础岩土条件不良地质灾害多发区域3-6主要考虑地质灾害及不良岩土条件对支架结构安全影响基础岩土为特殊性岩土（冻土、膨胀性岩土
