1、柴油发电机组管理助航灯光备用发电机组维护保养制度1.每日检查维护 检查冷却水水位、机油油位是否在规定范围内；油箱内是否有足够的燃油，油箱开关是否在打开的位置。 检查蓄电池电压是否在24V以上；柴油发动机与蓄电池间连线是否紧固，接头有无腐蚀。 检查柴油发动机上的各个开关是否在应急启动的位置上。 设备有无渗油、渗水现象。 冬季保障期间，检查水套保温是否工作正常。2.每周检查维护 与高压自投自复试验联动，进行一次柴油发动机带载试机，带载试机时间不少于15分钟。 观察柴油发电机组排出气体的颜色，判断是否完全燃烧； 检查排气管、燃油、润滑油和冷却剂是否有渗漏； 检查柴油发电机组是否有异常发热现象。 检查
2、发电机组房的通风设备。3.每月检查维护 与高压自投自复试验联动，进行一次柴油发动机带载试机，带载试机时间不少于30分钟。其他事项同“每周检查维护”。 清洁柴油发电机组和相关设备。4.每半年检查维护每年春、秋两季，对备用柴油发电机组进行换季维护保养。5.每年检查维护 检查并更换空气滤清器、燃油滤清器、润滑油滤清器等“三滤”及润滑油。 检查转换开关，包括开关动作、接触状态和延迟时间。 检查柴油发电机组的安装基础。6.不定期检查维护在以下情况进行不定期检查维护： 蓄电池异常，及时检查维护，必要时更换蓄电池。 由于蓄电池原因造成启动困难时； 蓄电池使用已超过2年。 专机保障、节假日、特殊天气、单回路供
3、电期间，加强巡视检查，并按照应急保障要求进行带载试机。 因市电故障或检修使用柴油发电机组供电时，启动应急供电处理程序。柴油发电机组采用自启动装置，在市电断电15秒钟内自动完成启动、投入、稳压供电程序。市电来电后，值班人员手动恢复市电供电，柴油发电机自动延时停机。5.8.2助航灯光电源切换制度1. 按照当地供电系统的要求和维护规程，做好变配电设备的维护工作。2. 做好备用发电机的定期检查、维护和试运行工作。使其持续保持适用状态，每周至少应当进行不少于一次15分钟负载试机。3. 每月进行一次不少于30分钟的备用发电机加载试验。4. 每月至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用发电机之
4、间切换的试验。电源切换时间应当符合民用机场飞行区技术标准的要求： 助航灯光备用柴油发电机组传动切换，由两名值班人员共同实施。 柴油发动机组试机前，值班人员进行相关检查，确保试机设备处于适用状态。检查内容包括：低压自投自复系统，柴油发电机电瓶电压、润滑油油位、冷却水水位，储油罐及燃油油位，输油管道、阀门等。 柴油发动机组试机时，先开启油机房通风设施，再按照柴油发电机组操作规程进行试验作业。 柴油发动机组带载试机时，首先对互为主备的两路市电进行主备电源切换传动试验，再进行市电与柴油发动机组之间的切换传动试验，最后试验柴油发动机组的带载性能。5.8.3助航灯光备用发电机组巡视检查程序示意图1 检查机
5、组状态设置2 检查面板开关设置3 检查显示屏及仪表4 检查接线端5 检查柴油油量6 检查有无漏油漏水7 检查蓄电池电压8 检查电池电解液9 检查周围环境10 做好记录5.8.4助航灯光备用发电机组巡视检查程序示意表步骤执行人员工作内容注意事项1 检查机组状态设置值班人员检查柴油发电机组的状态设置以及各指示灯显示是否正确，有无报警或其它异常，自动状态下不能工作应报告塔台2 检查面板开关设置值班人员检查钥匙是否处于自动位置，负载开关是否处于合闸位置钥匙开关一定处于自动位置3 检查显示屏及仪表值班人员检查控制器显示屏、电池电压表、功率因素表、机油油压表、油温表、水温表，并记录读数发电机组每日交接班后
6、的巡视检查仅记录电池电压4 检查接线端值班人员每日巡视检查时仔细检查各接线端是否牢靠发电机组运行时的巡检不进行此项5 检查柴油油量值班人员检查柴油发电机组及室内储油罐的储油量，必要时补充发电机组的储油一般不少于满载运行3天的量6 检查有无漏油漏水值班人员检查柴油发电机组有无漏油或漏水现象，特别是机组运行时更应仔细发现漏油漏水现象应立即报告并处理7 检查蓄电池电压值班人员检查电池电压是否保证在24V以上发现低于24V立即充电8 检查电池电解液值班人员分别检查主备电池电解液的比重及液面，必要时加入蒸馏水或用外充电机进行快速充电(电解液比重不得低于1.25，液面不得低于极板)柴油发电机组运行时不进行
7、此项检查9 检查周围环境值班人员检查柴油发电机组以及周围环境卫生，必要时进行清洁用水冲洗时必须小心谨慎10做好记录值班人员根据检查结果做好记录记录应仔细认真5.8.5助航灯光备用发电机组运行及电源转换试验工作程序示意图1 试验前检查2 模拟停电3 观察电源自动转换4 设备巡视检查5 检查市电电源6 恢复市电源供电7 检查电源转换情况8 恢复正常状态9 做好记录5.8.6助航灯光备用发电机组运行及电源转换试验工作程序示意表步骤执行人员工作内容注意事项1 试验前检查值班人员检查发电机组的油量、电池电压、待机状态、开关设置以及电源自投控制系统的设置，准备好应急措施。注意检查柴油机开关“自/手”转换开
8、关的位置及指示灯2 模拟停电值班人员通过分断主电源开关模拟市电停电，也可通过内部供电回路转换实现电源转换。分断主电源开关时应注意安全，确保准确操作3 观察电源自动转换值班人员模拟停电或使用内部转换后，检查市电电源开关能否自动断开，并转换为油机供电，若系统未能正确转换，应立即使用相应的故障应急程序进行处理。遇有危害供电安全等故障时应首先将各电源柜的转换开关置于“断开”自投时间应在15秒内4 设备巡视检查值班人员完成电源转换后应立即检查指示灯及转换控制电路，发电机组运行期间应每隔15分钟进行一次详细检查。检查内容应包括机组运行试车记录中所列的全部内容5 检查市电电源值班人员发电机组运行时间满30分钟后，应再次检查确认市电是否正常，若市电均失常，应继续使用发电机组供电。应检查电源是否缺相、电压是否正常6 恢复市电源供电值班人员恢复市电源供电，油机自动停止应在发电机组完全停止运行后才离开7 检查电源转换情况值班人员检查供电系统是否已正确、及时转换为市电供电，电源指示灯是否正常。若失常应按相应的应急程序处理8 恢复正常状态值班人员若系统均能正确转换，则需及时将各开关柜的转换开关及发电机组的设置恢复为闭合及自动状态，并仔细检查所有指示灯是否正常。若发生故障，应在排除故障或仔细确认后才能恢复正常状态9 做好记录值班人员应做好电源自动投入控制系统及柴油发电机组检测记录等。记录应仔细认真
