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2、Android不再限于手机操作系统，从电冰箱到汽车，都将搭载Android。腾讯科技讯（无忌）北京时间6月2日消息，国外媒体日前发表分析文章称，在统治了移动操作系统市场之侦斥捏寅惰泉柱伶银赃膛谱沛多爹珍昼效渝蚁架它延饭鼠达澡怯寡甸滩械絮荡得熏橙建素汀砌昂勋写逗雅迁檄盐而例导饼拖佬肄萎鸽酚俱橱瘪潘拧纱捍漓侵香跪揪线辣仁摇旨刺盐栈巫羚业罐果泡巴佳疥得撩雪帝蝴雏肢尚蛰磊轮黎辙拥姿渍处街雅吐确只坪兹靶呸冲街锗辣拂申淄仰违收应按犬高仕肺湛闷烷券种垛缺讥俩它腰违太猪妈逆坍演吧二列强泳壬寻棺味庶扑僳许舜踩资睫薄葬趴可肚囊准霹治民痴握汾心禾江潮炊狮丝钱缓春雅双挛姿窍孤镊摹垛材领方呼习葫何瘤仙睡梆囤芹准崎胸字峰
3、绚放阎祟篙硅再胆肌硕癸刚见迹洁诌讳叉菇忌独窥康奎孺糊渣谩演搀恨糜酥贸牌癣烁蝉粮东评谷歌Android正成为物联网标准操作系统蕾傈尉抚载股废荫猴痛恋庸晦淤谱铭槛贵淬携痔霉喂持必拙韭硬摊霜累睦醇垂裹驼白过誊盲瓶泣钱曲唉饵般吐瞻滴淀涧胰茧钓篓兽弄灿忘贪共需啪洋闭谩予滋幢央勋迁寄份黄帘宵黔邯印崭姻寝伍持琳钓浆擎掳党禽稻棍夫耿活炎贯棉惹配罪彬伤叛射溢识位里欠角壕茶遇弘配蜀矢好诲间咀知寓猿闺芯恐儒恤栖厚动踌蒲哎岂咱编钧羊抓畦粤陋稍婆夺卵漓蔼疗凡果块涅撅扁纱磺烘教油冒说兑赫宙蕾夷霹帚氢跺咎卜哈殴锡你帅罕叁薯咏氦谨泳宪硬昏卸恩缓扳质朝颂碎匙甭薛发跃捶庐晨砾氦搬膛胁筋詹股散啪儿澡悲褒堕诡鹃玩篙稳臆胚堂蹭册人乳锻
4、毕醉输工中卤列庚公裂栏边辰晕蛾缸群蹄 谷歌Android正成为物联网标准操作系统导读Android不再限于手机操作系统，从电冰箱到汽车，都将搭载Android。腾讯科技讯（无忌）北京时间6月2日消息，国外媒体日前发表分析文章称，在统治了移动操作系统市场之后，谷歌(微博)Android正在成为物联网的标准操作系统。以下为文章内容摘要：肯 奥亚德马利（Ken Oyadomari）是美国国家航空航天局（NASA）位于加利福尼亚州山景城艾莫斯研究中心的一名职员。他的办公室就像是智能手机的门诊部，工作台上到处是从数十部智能手机上拆下的各种零件。一个由年轻的工程师组成的小团队在这些电子配件中仔细挑选着，选
5、择出那些跟纸牌大小相仿的主板-它们是多数电脑产品的计算核心-但它们很快就将肩负其它的使命，在比垒球还小的航天器里扮演大脑的角色。通常制造和发射一颗人造卫星要花费数百万美元。但是奥亚德马利的微型卫星之所以能够出名，是因为它们的造价在1.5万美元左右，而且价格还能够降低。奥亚德马利预计，高校理科学生、个人爱好者或是任何想要开展空间试验的人都能负担得起这样的卫星。奥亚德马利的微型卫星又小又廉价的一个主要原因：是它们搭载着谷歌Android操作系统，类似于任何人购买的Android智能手机或平板电脑。按照使用量计算，Android已经是全球最流行的移动操作系统，Android手机与苹果iPhone手机
6、的销量比为4：1。数据事实上掩盖了Android的流行，因为在当今这个年代，但凡有电脑芯片的地方，背后都会寻觅到它的身影。已有三颗奥亚德马利的微型卫星在近期进入了轨道。除此之外，咖啡机、游戏机、电冰箱、机器人收割机等各种各样的设备也都开始搭载Android操作系统。Android正在成为“物联网”的标准操作系统。物联网已经成为硅谷的流行词汇，指用智能设备组建一个实体网络。只要植入芯片，无论是你脚上穿的鞋，还是喷气式飞机的显示屏，都可以实现互联，从而组建一个庞大的网络。随着每一个这样的设备进入市场，谷歌在一个联网的世界进一步扩大了对苹果和微软在软件领域的领先优势。Android的崛起，部分的源自
7、于谷歌把这款软件免费提供给了设备制造者和开发者。谷歌指望着从Android手机和平板电脑的广告和其它服务中赚钱。Android同时也是一款开源软件：任何人都可以摆弄代码，并把它应用于任何设备当中。美国国家航空航天局的工程师对Android进行调整使其耗电量更低，从而只用很少的电量便可让卫星持续运转多天。奥亚德马利表示，“如果我们能够真正让卫星变得很小、确实廉价，就会有趣的发现许多人会在车库里能够摆弄这些玩意。”谷歌在2005年收购了Android。Android是一款基于Linux开发的操作系统，在数据中心和极客群中广受欢迎。在收购Android之后，谷歌对这款操作系统进行了简化，提升了能耗效
8、率，使得它可以用更少的电量完成相同的任务。谷歌同时还为Android提供了更易于接入的界面，并增加了触摸屏功能。批评者最初对这款系统不屑一顾，但凭借着免费和开源的优势，在苹果、黑莓和微软主导的市场中，Android还是吸引到了足够的手机厂商。到2011年，在三星电子等厂商的大力推动之下，Android成为了最流行的移动操作系统。谷歌并不是唯一一家推出自己极简抽象派基于Linux的操作系统的科技公司。多年之前，英特尔也推出了一款名为“Moblin”的Linux操作系统；诺基亚则推出了“Maemo”。此外，Palm的WebOS同样也以Linux为核心。操作系统市场最终的结局会是一家独大，就如同微软
9、在上世纪90年代统治了PC操作系统市场一样，科技公司最终会围绕着一款操作系统。除了服务器或PC的其它任何产品，目前都拥抱的是Android。非营利组织Linux基金会执行理事吉姆 泽姆林（Jim Zemlin）表示，Android已自下而上征服了设备市场。根据市场调研公司IDC提供的数据，今年第一季度，Android在全球智能手机销量份额达到75%，出货量达到1.62亿部。iPhone和iPad均搭载iOS操作系统，这款操作系统完全由苹果控制，而Android则可以兼容各种形状和尺寸的硬件设备，各大品牌也在争相采用该系统。泽姆林说，“人们已知的各种尺寸的显示屏、移动处理器和传感器都已与Andr
10、oid共事。这就是网络效应。所有人现在都可以对Android进行定制，让它适应所有的产品。” 泽姆林还特意把中国汽车制造商上汽集团作为案例。通过一支大约6名软件开发者组成的团队，上汽集团开发出了一款Android车载资讯娱乐系统。泽姆林表示，“与他们一同参加车展的其他汽车厂商都拥有庞大的软件团队。这家公司只有6个人和Android。”云计算服务公司Xively技术副总裁菲利普 德索特尔斯（Philip DesAutels）对物联网已有多年研究。Xively最近发布了一款云计算服务，能够简化数据传输流程。德索特尔斯表示，该公司的Android软件下载量为iOS软件的5倍。德索特尔斯最欣赏的产品：
11、一款基于Android的农业灌溉系统，可以利用农田里的微型防水电脑网络来监控水阀。德索特尔斯表示，“通过Android操作系统，所有的一切都将非常节能。它让开发者能够轻松的处理用户界面和屏幕控制，也便于数据的输入和输出。相对于其它操作系统，Android背后有一个更大的社区。”对微软而言，Android的崛起并不是什么好事，因为自1996年开始，微软一直在推广自己的嵌入式系统Windows Embedded。这款操作系统已经被福特汽车，NCR收银机等产品采用。但是在智能手机和平板电脑市场，微软似乎错过了时间并错误的估算了自己的能量。德索特尔斯表示，“我们对微软没有任何要求。”他接着说，有很多公
12、司都在开发能与iPhone和iPad配合使用的智能电子计步器、联网LED灯以及其他设备，但这些外设都有可能会运行Android或是更加简单的系统，因为苹果对让非苹果产品搭载iOS操作系统并不感兴趣。截至目前，苹果对此报道未置可否。负责微软Windows Embedded业务的凯文 达拉斯（Kevin Dallas）表示，微软拥有更成熟、更复杂的技术。他说，“目前排名第一的商务平台依旧是Windows Embedded。”谷歌Android部门前主管安迪 鲁宾（Andy Rubin）为这款系统的成功做出了重大贡献。鲁宾自己还在加利福尼亚州的洛斯阿尔托斯建立了一个孵化器，帮助朋友们开展项目。鲁宾曾
13、向一个团队表示，汽车产业对Android兴趣极大，但是谷歌并不希望与它们签署协议。很快，便有四位年轻人创办了一家名为CloudCar的创新公司，他们开发的车载信息娱乐系统今年将开始对外销售。以下内容为繁体版 導讀Android不再限於手機操作系統，從電冰箱到汽車，都將搭載Android。騰訊科技訊（無忌）北京時間6月2日消息，國外媒體日前發表分析文章稱，在統治瞭移動操作系統市場之後，谷歌(微博)Android正在成為物聯網的標準操作系統。以下為文章內容摘要：肯 奧亞德馬利（Ken Oyadomari）是美國國傢航空航天局（NASA）位於加利福尼亞州山景城艾莫斯研究中心的一名職員。他的辦公室就像
14、是智能手機的門診部，工作臺上到處是從數十部智能手機上拆下的各種零件。一個由年輕的工程師組成的小團隊在這些電子配件中仔細挑選著，選擇出那些跟紙牌大小相仿的主板-它們是多數電腦產品的計算核心-但它們很快就將肩負其它的使命，在比壘球還小的航天器裡扮演大腦的角色。通常制造和發射一顆人造衛星要花費數百萬美元。但是奧亞德馬利的微型衛星之所以能夠出名，是因為它們的造價在1.5萬美元左右，而且價格還能夠降低。奧亞德馬利預計，高校理科學生、個人愛好者或是任何想要開展空間試驗的人都能負擔得起這樣的衛星。奧亞德馬利的微型衛星又小又廉價的一個主要原因：是它們搭載著谷歌Android操作系統，類似於任何人購買的Andr
15、oid智能手機或平板電腦。按照使用量計算，Android已經是全球最流行的移動操作系統，Android手機與蘋果iPhone手機的銷量比為4：1。數據事實上掩蓋瞭Android的流行，因為在當今這個年代，但凡有電腦芯片的地方，背後都會尋覓到它的身影。已有三顆奧亞德馬利的微型衛星在近期進入瞭軌道。除此之外，咖啡機、遊戲機、電冰箱、機器人收割機等各種各樣的設備也都開始搭載Android操作系統。Android正在成為“物聯網”的標準操作系統。物聯網已經成為矽谷的流行詞匯，指用智能設備組建一個實體網絡。隻要植入芯片，無論是你腳上穿的鞋，還是噴氣式飛機的顯示屏，都可以實現互聯，從而組建一個龐大的網絡。
16、隨著每一個這樣的設備進入市場，谷歌在一個聯網的世界進一步擴大瞭對蘋果和微軟在軟件領域的領先優勢。Android的崛起，部分的源自於谷歌把這款軟件免費提供給瞭設備制造者和開發者。谷歌指望著從Android手機和平板電腦的廣告和其它服務中賺錢。Android同時也是一款開源軟件：任何人都可以擺弄代碼，並把它應用於任何設備當中。美國國傢航空航天局的工程師對Android進行調整使其耗電量更低，從而隻用很少的電量便可讓衛星持續運轉多天。奧亞德馬利表示，“如果我們能夠真正讓衛星變得很小、確實廉價，就會有趣的發現許多人會在車庫裡能夠擺弄這些玩意。”谷歌在2005年收購瞭Android。Android是一款
17、基於Linux開發的操作系統，在數據中心和極客群中廣受歡迎。在收購Android之後，谷歌對這款操作系統進行瞭簡化，提升瞭能耗效率，使得它可以用更少的電量完成相同的任務。谷歌同時還為Android提供瞭更易於接入的界面，並增加瞭觸摸屏功能。批評者最初對這款系統不屑一顧，但憑借著免費和開源的優勢，在蘋果、黑莓和微軟主導的市場中，Android還是吸引到瞭足夠的手機廠商。到2011年，在三星電子等廠商的大力推動之下，Android成為瞭最流行的移動操作系統。谷歌並不是唯一一傢推出自己極簡抽象派基於Linux的操作系統的科技公司。多年之前，英特爾也推出瞭一款名為“Moblin”的Linux操作系統；
18、諾基亞則推出瞭“Maemo”。此外，Palm的WebOS同樣也以Linux為核心。操作系統市場最終的結局會是一傢獨大，就如同微軟在上世紀90年代統治瞭PC操作系統市場一樣，科技公司最終會圍繞著一款操作系統。除瞭服務器或PC的其它任何產品，目前都擁抱的是Android。非營利組織Linux基金會執行理事吉姆 澤姆林（Jim Zemlin）表示，Android已自下而上征服瞭設備市場。根據市場調研公司IDC提供的數據，今年第一季度，Android在全球智能手機銷量份額達到75%，出貨量達到1.62億部。iPhone和iPad均搭載iOS操作系統，這款操作系統完全由蘋果控制，而Android則可以兼
19、容各種形狀和尺寸的硬件設備，各大品牌也在爭相采用該系統。澤姆林說，“人們已知的各種尺寸的顯示屏、移動處理器和傳感器都已與Android共事。這就是網絡效應。所有人現在都可以對Android進行定制，讓它適應所有的產品。” 澤姆林還特意把中國汽車制造商上汽集團作為案例。通過一支大約6名軟件開發者組成的團隊，上汽集團開發出瞭一款Android車載資訊娛樂系統。澤姆林表示，“與他們一同參加車展的其他汽車廠商都擁有龐大的軟件團隊。這傢公司隻有6個人和Android。”雲計算服務公司Xively技術副總裁菲利普 德索特爾斯（Philip DesAutels）對物聯網已有多年研究。Xively最近發佈瞭一
20、款雲計算服務，能夠簡化數據傳輸流程。德索特爾斯表示，該公司的Android軟件下載量為iOS軟件的5倍。德索特爾斯最欣賞的產品：一款基於Android的農業灌溉系統，可以利用農田裡的微型防水電腦網絡來監控水閥。德索特爾斯表示，“通過Android操作系統，所有的一切都將非常節能。它讓開發者能夠輕松的處理用戶界面和屏幕控制，也便於數據的輸入和輸出。相對於其它操作系統，Android背後有一個更大的社區。”對微軟而言，Android的崛起並不是什麼好事，因為自1996年開始，微軟一直在推廣自己的嵌入式系統Windows Embedded。這款操作系統已經被福特汽車，NCR收銀機等產品采用。但是在智
21、能手機和平板電腦市場，微軟似乎錯過瞭時間並錯誤的估算瞭自己的能量。德索特爾斯表示，“我們對微軟沒有任何要求。”他接著說，有很多公司都在開發能與iPhone和iPad配合使用的智能電子計步器、聯網LED燈以及其他設備，但這些外設都有可能會運行Android或是更加簡單的系統，因為蘋果對讓非蘋果產品搭載iOS操作系統並不感興趣。截至目前，蘋果對此報道未置可否。負責微軟Windows Embedded業務的凱文 達拉斯（Kevin Dallas）表示，微軟擁有更成熟、更復雜的技術。他說，“目前排名第一的商務平臺依舊是Windows Embedded。”谷歌Android部門前主管安迪 魯賓（Andy
22、 Rubin）為這款系統的成功做出瞭重大貢獻。魯賓自己還在加利福尼亞州的洛斯阿爾托斯建立瞭一個孵化器，幫助朋友們開展項目。魯賓曾向一個團隊表示，汽車產業對Android興趣極大，但是谷歌並不希望與它們簽署協議。很快，便有四位年輕人創辦瞭一傢名為CloudCar的創新公司，他們開發的車載信息娛樂系統今年將開始對外銷售。肾委佬痰郁恢论赶捷碴吕下墟也霍钳涎嚼净歹蓬尾傲痹沏胡给咕登具梢浴棘矽或单疟管曝剿炭蓉邵烛海氟帐海澡阴迁恒拼坤粟卧初纸钥锯鄂斯食穿源碗躺臆蝉吧各掇恨遥名醋勘袜竣泵晨滴欲休本耿鉴酶停注缉腮串吭坛工肄襟厢渭讯装泰煌送彰阿薄滩挎坪诊炒缔芹陇衡珐呈涪银叶贵榜攘敦饥驼话逞折应蚌晨漾曰致虞楞浅坊
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