钢筋保护层厚度控制措施 为了响应谷竹高速公路标准化建设的要求，进一步加强对桥涵、隧道结构 物钢筋安装质量的控制，结合本项目工程实际特制定以下钢筋保护层控制措施： 一、桥梁工程 1、桩基础 钢筋笼绑扎制作好以后，应按设计要求将保护层钢筋均匀安装在钢筋笼外 侧，并点焊牢固； 钢筋笼顶部应临时增设一个内箍，内箍与外露主筋焊死，在钢筋笼安放到 位后通过顶部内箍和护筒进行固定，确保桩基砼浇筑过程中钢筋笼不发生偏移； 2、墩柱 2.1、影响墩柱保护层厚度的因素分析 目前墩柱的施工工艺比较简单，多为先行加工安装钢筋，采用定型钢模板 控制墩柱的几何尺寸，浇筑混凝土并振捣密实，根据环境采用合适的养生措施。 影响墩柱保护层厚度的因素有很多，笔者从工序上分为以下几方面主要原因： 钢筋加工安装原因 保护层厚度在施工过程中反映为钢筋与模板的距离，因此，墩柱钢筋的骨 架几何尺寸直接影响成型后墩柱的保护层厚度。在模板几何尺寸一定的情况下， 墩柱骨架钢筋尺寸愈大，则相应的保护层厚度愈小，反之亦然。其次，由于墩 柱的平面位置要求比较严格， 公路工程质量验收评定标准规定墩柱的轴线偏 位为 10mm，而墩柱保护层厚度
