1、技 术 交 底 记 录施 04 编号No: 单位工程名 称乐清湾港区海洋经济产业配套服务中心建设工程分部（分项）工程名称土方开挖施工图号围施-19交底依据：1、围护结构施工图纸2、深基坑施工方案3、相关规范、规程交底内容：一、施工准备主要机具: (1)挖土机械有：挖土机、推土机、自卸汽车等。(2)一般机具有：铁锹、手推车、水泵、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。(3)其他配套有：路基板、钢板等。二、施工工艺（一）内支撑围护结构施工和土方开挖步骤:(1)平整场地,放样;(2)先施工水泥搅拌桩, 再施工钻孔灌注桩;(3)上部放坡开挖至压顶梁底,施工压顶梁、支撑、坡面喷射砼和坡顶排水沟;(4)
2、待压顶梁和支撑砼强度达到设计强度的80%以后, 分层开挖到基础底垫层底标高; (5)底板垫层、地梁、承台土方人工开挖,边开挖土体边施工垫层;(6)先施工底板和围护桩之间的建换撑, 再施工基础底板;(7)待基础底板砼强度达到设计强度的80%后, 拆除砼支撑。（二）土方开挖基本要求1、基坑周围10m范围内堆载不得超过15kPa,严禁将土方堆放于基坑四周。支撑和围檩上严禁堆载, 挖土机不得直接在支撑上行走, 应先在支撑两侧填土, 填土高度须高出支撑顶面300mm,然后在其上铺设路基箱,方可在上面通行机械车辆。2、当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时,方可向下开挖; 喷射混凝土面层的养护时间大于
3、2d后, 方可开挖下层土方；3、挖土秩序严格遵循“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”及“大基坑,小开挖”的原则,根据后浇带位置及基坑挖深分区、分段开挖。挖土至基础板底标高后，24小时内必须施工完成素砼垫层,垫层应延伸至围护桩边,并抓紧施工承台及基础底板。在前一区块完成土方开挖及垫层施工后,才能进行相邻区块的开挖。4、坑内相邻分区间临时放坡的坡度应小于1:3 (高宽比)、高差小于2m。5、最终机挖标高定在底板底,底板垫层底以下土方采用隔一承台人工开挖,并尽量保证土体的原状性。6、基坑开挖必须遵循先设计后施工的原则;按照分层、分段、分块、对称、均衡、限时的方法,确定开挖顺序。土方开挖防止碰撞支护结构。
4、基坑开挖前,支护结构、基坑土体加固、降水等达到设计和施工要求。7、基坑挖土方法:采用“五边”法,即边挖土、边凿去工程桩上松散多余部分、边铺片石灌砂基层、边浇素砼垫层、边砌地梁承台低于底板底的砖胎模。8、 开槽施工冠梁和钢筋混凝土内支撑, 待围护桩混凝土达到设计强度, 冠梁和支撑混凝土强度达到80%设计强度后,先分层、分块对称挖土至基础板底标高,再开挖地梁、承台和局部深坑的土方。控制每层的开挖深度, 防止工程桩产生较大的侧向变形 。9、基坑土方开挖遵循分层、分段、跳槽开挖的原则,每层开挖的厚度不能过大,淤泥中不超过1.0m,严禁超挖。每次开挖长度不超过20m, 在淤泥土中不得超过10m。临时放坡
5、坡率不大于1 : 3, 严禁一次开挖范围过大。开挖出工作面后应立即进行坡面喷射砼施工, 坑壁暴露时间不超过12h。10、最后30cm的土方人工开挖,严禁超挖,应尽量减少对坑底土的扰动,挖土至坑底24小时内须施工完成混凝土垫层; 混凝土垫层应延伸至围护桩边, 并抓紧施工承台和基础底板 。（三）软土基坑开挖技术要求1、应按分层、分段、对称、均衡、适时的原则开挖；2、当主体结构釆用桩基础且基础桩已施工完成时,应根据开挖面下软土的性状,限制每层开挖厚度；3、对采用内支撑的支护结构, 采用开槽方法浇筑混凝土支撑; 开挖到支撑作业面后, 应及时进行支撑的施工;4、对重力式水泥土墙,沿水泥土墙方向应分区段开
6、挖,每一开挖区段的长度不大于20m。5、当基坑开挖面上方的支撑未达到设计要求时, 严禁向下超挖土方 。6、采用支撑的支护结构, 在未达到设计规定的拆除条件时, 严禁拆除支撑 。7、基坑周边施工材料、 设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值 。8、在软土地基上开挖基坑,应防止挖土机械作业时的下陷。当在软土场地上挖土机械不能正常行走和作业时,应对挖土机械行走路线用铺设渣土或砂石等方法进行硬化。开挖坡度和深度应保证软土边坡的稳定, 防止塌陷 。（四）运输道路:1、施工场地修整的道路应保证载重量不低于20吨施工用车的正常行驶 。2、道路宽度应根据车流量进行设计且不少于双车道,坡度不得大(陡)于1
7、: 3.5。用挖机夯实,在土方开挖施工时,要定时对汽车坡道检査,防止坡道土方松散、出现滑坡现象。3、路面高于施工场地时,设置明显可见的路险警示牌,路面高差超过1米时应设置坚固耐用的安全防护栏。4、挖土机不得直接在支撑上行走,应先在支撑两侧填土高出支撑顶面300mm,在其上铺设路基板,方可在上面通行机械车辆。混凝土支撑上施工荷载严格控制在5KPa内,严禁超载,5、进出场地路口应设置车辆清洁段和清洗设备。6、基坑内设置临时汽车运输坡道,坡道宽8米,路面采用50cm矿渣填筑夯实,再铺设20mm 钢板或路基板。7、 施工现场的道路应平整畅通, 排水系统处于良好的使用状态, 无人作业区的沟井坎穴应设覆盖
8、物和防护标志。（五）选择开挖方式1、岛式土方开挖(1)边部土方的开挖范围根据支撑布置形式、 围护墙变形控制等因素确定; 边部土方应采用分段开挖的方法, 应减小围护墙无支撑或无垫层暴露时间 。(2)中部岛状土体的高度不大于4m。高度大于4m时,应采用二级放坡形式,坡间放坡平台宽度不应小于4m,每级边坡坡度不大于1: 1.3,总边坡坡度不应大于1: 1.5。高度不大于4m 时,可采取单级放坡形式,坡度不宜大于1: 1.3。(3)中部岛状土体的开挖应均衡对称进行; 高度大于4m时, 应采用分层开挖的方法 。2、盆式土方开挖（1）中部土方的可挖范围应根据支撑形式、 围护墙变形控制、 坑边土体加固等因素
9、确定; 中部有支撑时先完成中部支撑, 再开挖盆边土方 。（2)盆边土体的高度不宜大于4m, 盆边上口宽度不小于8m; 盆边土体的高度大于4m时, 应釆用二级放坡形式,坡间放坡平台宽度不应小于3m,每级边坡坡度不大于1: 1.3,总边坡坡度不应大于1: 1.5;高度不大于4m时,可釆取单级放坡形式,坡度不宜大于1: 1.3;二级放坡的城间放坡平台宽度不应小于5. 0m,采用单级放坡形式的坡度不宜大于1: 1.3。(3)盆边土体应分块对称开挖, 分块大小应根据支撑平面布置确定, 应限时完成支撑 。(4) 盆式的开挖的边坡必要时可采取降水、护坡、土体加固等措施 。(六）操作工艺: (技术参数详见基坑
10、设计概况) 1、 土方开挖施工方法及施工技术要求(1)围护结构施工前,先挖运出自然地面以上设计标高部分的土方(-1.00m) ,施工挖土时必须坚持“大基坑、小开挖、开槽设撑、先撑后挖、分层分段开挖、严禁超挖”的原则；（2）土方开挖标高定在垫层底(包括人工清理0.30m) ,承台土方采用跳挖方式,采用隔一承台开挖方式,并尽量保证土体的原状性;（3）挖至标高底后，应立即对基坑进行封闭,防止水侵和暴露,及时铺设片石和浇筑垫层浇筑垫层后方可进行相邻区块的土方开挖;坑内相邻分区间临时放坡的坡度小于1: 2.5、高差小于1.0m。(4)基坑挖土方法: 采用五边法,即边挖土,边凿去工程桩上松散多余部分,边铺
11、片石灌砂基层,边浇素砼垫层,边砌地梁承台低于底板底的砖胎膜。2、工艺流程:确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖修边和清底。3、坡度的确定: 1: 2.5.4、土方分段开挖的顺序：根据后浇带位置确定相应分区，共分8个区块，土方开挖由西北角开始，以利于土方外运、材料运输。土方开挖从西北角开始，南面结束。具体施工顺序详见挖土顺序平面图。5、首先，基坑土方开挖前，先排出自然地坪的积水，清除桩基工程遗留下的土渣。自然地坪标高控制在设计标高-1.0米范围内。6、土方开挖及基础工程施工部署：由于施工现场狭窄,计划先施工主楼(左右两边),待主楼施工至地下室顶板,有一定施工场地作业面,再把木工和钢筋加工及材料堆
12、场转移出去,再施工中部基础土方和地下室。土方先挖1、2、3、4区块,再挖5、7区块。最后施工6、8区块。7、基础土方竖向施工分层及顺序:第一层(开槽) :从自然地坪至冠梁垫层底(-1.00-2.70)实际开挖厚度1.70m,分两层开挖,每层厚度 0.7m,包括人工清理 0.3m。第二层:从冠差垫层底至底板垫层底(-2.70-5.90)实际开挖厚度3.20m,包括人工清理0.3m,分三层开挖，每层开挖厚度分别为1m、1 m、0.9m,大机在上小机在下采用接力式挖土、分层、台阶式放坡挖掘,塔吊配合清理。第三层:从底板垫层底至承台垫层底(-5. 9-7. 00(-7. 30)m)实际开挖厚度1.10
13、(1.40) m 承台土方采用人工跳挖万式,隔一承台开挖方式，塔吊配合清理)。第四层:从底板垫层底至电梯井底板垫层底(-5.9-9.80m)实际开挖厚度3.9m,包括人工清理0.30m。大机在上小机在下采用接力式挖土转运、分层、台阶式放坡挖掘, 塔吊配合清理。土方开挖剖面图见附图。（七）底板开挖、人工修土及收尾1、基坑支撑挖土要分层、对称、均匀开挖,沿周边分层对称台阶式开挖。2、随着挖土的进程,地下室的底板面积不断扩大,修土的人数及时增加(底板标高30公分余土人工修挖,不破坏原土),本工程人工修土方量大(约9000m),需配置1015个修土人员。土方挖掘时遇到高出地面较多、影响挖机作的工程桩及
14、时凿掉。群桩、集水井部位的余土由人工修挖、塔吊配合运输。3、在整个挖土过程中，严格按挖土施工方案进行施工，不得猛挖，碰撞支撑、角撑、围护、工程桩、立柱等。严禁超挖，破坏原土。组合台阶式传递式挖掘，深度一般每层台阶为1.0m左右，挖机平台宜5.07.5m。4、各挖土阶段的分层数、分层厚度、坡度及平台宽度均应根据实际情况进行施工,在淤泥层, 厚度不宜超过1. 0m,坡度不超过1: 3; 平台宽度应根据有利于临时边坡稳定和挖机控制半径进行施工。根据情况随时增減挖机,大挖机在上,小挖机在下,挖机底下铺路基钢板, 按施工段进行合理安排施工顺序。5、人工修土备足修土工具、雨具。严格按标高进行修土,跟上挖机
15、进度,集水井、电梯井余土修挖时,及时放样测量标高。遇支撑、角撑下面余土较多跟不上挖机时,配合人工清理。6、混凝土垫层施工基坑土方挖出后,人工清理基底时就进行基槽验收, 一经验收合格且不超过120,先铺设碎石垫层, 后立即进行混凝土垫层施工。混凝土用砼车直接运至现场, 采用塔吊或汽车泵摇臂布料将混凝土卸入基坑,先从围护桩往内侧轴线方向浇捣, 理层浇筑应密实浇筑至围护体边 。7、截桩工程为确保工程桩在土方施工期间避免受损, 截桩施工必须穿插在土方施工的全过程中, 即按土方施工工艺分层开挖, 截桩也必须跟随分段截桩。在挖土施工中, 截桩人员必须紧随其后, 一旦工程桩暴露出来就要进行先截桩段。开挖时桩
16、顶部应要善保护, 防止挖土机械撞击破坏工程桩。凿下的块石随土方一起外运。严禁将截下的桩堆放在围护桩上方或场地内。如截桩人员未把桩凿断时, 绝对不允许使用挖土机铲斗将桩身拉拔出, 以免损坏工程桩 。（八）坑中坑土方开挖坑中坑底板垫层标高为-9.80m,底板垫层底标高为-5.90m,高差约3.90m,坑中坑采用水泥土重力式挡墙支护, 四周采用5排水泥搅拌桩加固, 水泥搅拌桩桩径为600, 间距为500mm, 桩间搭接100mm,桩长8.0m,桩顶标高-5.90m。挖土机停在基础底板垫层基土上,挖土机底铺设箱式钢板,沿坑中坑长方向将坑中坑的土方一次性挖至坑中坑(电梯基础)底板垫层标高, 并人工配合清
17、理。 再由第二台挖机采用接力式挖土转运, 大机在上小机在下组合传递、 分层、台阶式放坡挖掘, 并将土方及时运出, （坑中坑施工方法示意图见附图）。（九）出土口本工程出土口加固处按车辆载重50t设计。出土口长2. 60米,宽6.10米,围护釆用600800钻孔灌注桩,桩长16.6米,主动区采用600500水泥搅拌桩加固,桩长8.80m,桩顶面上压密素填土,按1: 10放坡,浇筑混凝土现浇板,厚度150,配筋双层双向8l50;基坑内道路铺设走道钢板。详见出土口一、二。（见附图）三、基坑开挖应符合下列安全要求:1、 基坑周边、 放坡平台的施工荷载应按照设计要求进行控制: 基坑开挖的土方不应在邻近建筑
18、及基坑周边影响范围内堆放, 并应及时外运;2、基坑开挖应采用全面分层开挖或台阶式分层开挖的方式;分层厚度按土层的类别确定, 开挖宽度(横向)不大于20米,分层高差不大于1.0米; 开挖过程中的临时边坡坡度按计算确定;3、机械挖土时,坑底以上200mm300 mm范围内的土方应采用人工修底的方法挖除,放坡开挖的基坑边坡采用人工修坡方法挖除,严禁超挖。基坑开挖至坑底标高及时进行垫层施工, 垫层浇筑到基坑围护墙边或放坡开挖的基坑坡脚;4、挖土机不得直接在支撑上行走,应先在支撑两侧填土高出支撑顶面300mm,在其上铺设路基板,方可在上面通行机械车辆。混凝土支撑上施工荷载严格控制在5KPa内,严禁超载；
19、5、 邻近基坑边的局部深坑在大面积垫层完成后开挖；6、 机械挖土应避免对工程桩产生不利影响挖土机械不得直接在工程桩顶部行走; 挖土机械严禁碰撞工程桩、围护桩、支撑、立柱和立注桩、降水井管、监测点等,其周边200mm300mm 范围内的土方应采用人工挖除;7、基坑开挖深度范围内有地下水时,应采取有效的降水与排水措施,确保地下水在每层土方开挖面以下50 cm, 严禁有水挖土作业；8、基坑周边必须安装防护栏杆。防护栏杆高度不应低于1.2m,防护栏杆应安裝牢固,材料应有足够的强度； 基坑内设置供施工人员上下的专用梯道 。9、 基坑开挖过程中, 若基坑周边相邻工程进行桩基、 基坑支护、 土方开挖等施工作业时, 根据实际情况合理、安全地确定相互之同的施工顺序和方法,必要时采取可靠的安全技术措施。10、基坑开挖应采用信息化施工和动态控制方法,应根据基坑支护体系和周边环境的监测数据, 适时调整基坑开挖的施工顺序和施工方法。交底人签字：年 月 日被交底人签字：年 月 日
