1、 第四章、特殊季节施工方案 一、冬季施工方案当室外日平均气温连续五天低于5度或当天最低气温低于零下-3度时，应按冬期施工规定进行施工。安排专人进行气温观测并记录，与气象台站保持联系，防止寒流突然袭击。1、冬季钢筋施工所有钢筋的焊接和存放，应尽量安排在工棚内，工棚为全封闭，内设取暖器。当在负温天气下，钢筋必须在室外焊接时，采取碘钨灯烘烤和现场搭设简易加工棚的保温方法。施工过程要加强钢筋管理和检验，直螺纹接头负温施工需经过负温试验验证。遇大风大雪天气或环境温度低于-15时，停止焊接作业。雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（三级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。钢筋绑扎前，首
2、先要清扫模板上、模板内的积雪，然后再绑扎钢筋。遇雪天时，绑扎后的钢筋要用彩条布进行覆盖，防止积雪，影响混凝土浇筑质量。2、冬季砼施工为确保冬季混凝土施工质量，对集料仓进行围挡，并做相应的保温措施。配制混凝土时，优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，且选用水泥的强度等级不低于32.5，水灰比不大于0.5。混凝土拌和时采用热水，必要时可考虑对混凝土集料进行加热，以确保混凝土的出机温度在10以上，入模温度不应低于5。混凝土拌和站用保温棚遮盖，再蒸气保温。 （1）、若要在砼中掺入外加剂，外加剂的型号及掺量必须按照试验室的配合比进行掺加，并征得监理工程师的同意。 （2）、严寒天气拌制砼时，宜优先采用加热水
3、的方法拌制砼。 （3）、拌制砼时，应检查骨料的情况，骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冰裂的矿物质。 （4）、砼在运输过程中，应采取有效措施，尽量减少砼的热量损失。 （5）、混凝土在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。混凝土运输车及泵送管，均用保温材料，如石棉等进行包裹或用保温棚遮盖保温。3、砼的运输和浇筑 （1）、混凝土的运输时间尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。 （1）、若遇雨雪天气或霜冻天气，砼在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪，以减少热量损失。 （2）、当分层浇筑梁板砼时，派专人用温度计进行测温，确保已浇筑层的砼温度，在未被上一层砼覆盖前，不低于计算规定温度，也不低于2摄
4、氏度。 （3）、浇筑砼前，基础上部应统筹安排，尽量避开当日的最低气温。 （4）、砼浇筑时，在严寒天气应做好操作人员的防冻保护工作。 4、砼的养护 （1）、为确保砼表面温度与内部温度的温差在规范允许范围内，派专人按照规范要求定时进行测温，以控制砼内外温差，避免温度应力引起的砼裂缝。 （2）、砼浇筑后，由试验员负责加做一组试块，在砼拆模前或撤除覆盖措施前试压，确保砼强度达到标准值的30%之后方可拆模，并加强混凝土的养护措施。 （3）、桩基础应在混凝土浇筑后应优先采用蓄热保温法养护。承台、墩柱、盖梁及系梁等下部结构采用暖棚法养护。为避免冬季气温较低，昼夜温差大，对C50预应力混凝土预制箱梁生产不利的
5、影响。鉴于此种情况，C50预应力混凝土预制箱梁的生产需要采用蒸汽养生技术，人为控制养生的温度和湿度，以提高混凝土早期强度发展速率，保证其满足设计要求，避免温度、收缩裂缝的产生，保证预应力孔道浆体强度及硬化程度，防止游离态的水存在，改善箱梁的外观质量，加快预制梁生产循环周期，有效缩短养生时间。5、 冬季路基施工 昼夜平均温度在-3以下，且连续十天以上，或昼夜平均温度虽在-3以上，但冻土没有完全融化时，均应按冬季施工办理。 （1）、路基土方填筑路堤填料选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。路堤填筑按横断面全宽平填，每层松铺厚度比正常施工减少2030，且
6、松铺厚度不得超过30cm。当天填土应当天完成碾压。中途停止填筑时，整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时将表层冰雪清除，并补充压实。冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到相关规范要求。路基填筑应选在一天气温较高阶段。当天填筑，当天碾压成型，最后使用虚土层覆盖保温。填石路基不受季节影响。 （2）、路基开挖路基挖方冬季施工时，边坡不一次挖到设计线，预留30cm的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。路基挖至路床顶面以上1m时，停止开挖，待冬季过后在施工。6、冬季施工安全保证措施 （1）、进入冬季施工前，对施工区域的用电线路及用电设备进行全面的检查，重点检查漏电、断路保护器是否灵敏
7、有效，电缆有无破损，接头有无松动，外漏。 （2）、现场禁止使用裸线，严禁私拉乱接，防止漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 （3）、室内电器、取暖设备认真全面检查，严禁使用太阳灯、电炉等大功率电器取暖。 （4）、现场做到人走断电，防止设备长时间无人看管状态空转运行，室内电器、电热毯等同样做到人走断电。 （5）、加强防火安全教育，尤其在易燃易爆区域，对作业人员加强禁火的教育。 （6）、对整个施工范围的防火器材进行全面的检查，检查配备的消防器材是否齐全，完好能用。 （7）、宿舍内严禁使用大功率电器、做饭及使用电炉或明火取暖。 （8）、进入冬季施工前，采购清理
8、冰雪的工具，购买草袋等保温防滑材料。 （9）、施工场地内、施工便道安排专人做好积水的排水工作，防止结冰，造成安全隐患。 （10）、上班前安排人员清扫积雪、积霜、铲除冰冻，在相关作业场所和走道上铺设草包等用于防滑，严防施工人员因冰霜滑倒摔伤。 （11）、在洞口边设置好围挡设施，防止施工人员滑到跌入。 （12）、为防止施工人员冻伤，施工人员配备必要的工作服和手套等防护保暖用品，雨雪天气配备雨衣和雨靴。 （13）、进入施工现场不得以棉帽代替安全帽。 （14）、严防因生火、取暖发生煤气中毒事故，禁止在宿舍、封闭地点生火。封闭场所必须有通风换气措施。 （15）、做好冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾
9、和防火等具体措施，提高驾驶员的冬季行车安全意识。 （16）、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而发生的事故，按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查，保持车辆的良好状态。 （17）、落实车辆管理制度，做好车辆的环境保养工作，采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液，重点保证刹车、转向和灯光系统必须完好可靠。 （18）、教育驾驶员严格遵守交通规则，严禁酒后驾车，无照驾车，疲劳驾车，非专职驾驶员严禁驾车。 （19）、车辆通过结冰的路面要下车检查路面情况，确认可安全行驶方可通过，车辆在行进中要减速慢性，保持车距，防止发生安全事故。二、雨季施工方案 1、根据该地区的气候特征，雨季对基础施
10、工有较大影响，为此我部将准备充足的防排水设备，系梁施工时采用钢板桩挡板，并稍扩大基础开挖轮廓，设置排水沟用水泵排水，在下雨时用钢管及帆布做防雨棚不影响挖基施工。 2、大体积混凝土施工可采取综合措施，如掺加外加剂、控制水泥单方用量、选择合理砂率、加强水封养护等，防止混凝土雨期施工塌落度偏大而影响混凝土质量，降温不好形成混凝土收缩裂缝。对刚浇筑完的混凝土遇雨时，采用防雨布覆盖。上部结构施工受雨季影响较大，在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚防止影响正常施工作业。 3、钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施工。 4、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及
11、绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。 5、施工现场做到排水畅通，基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季的施工计划。加强施工道路的养护，做好排水工程，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。6、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品，雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，必要时根据天气预报租用料场，集中将雨季施工用地材备足，避免因施工用料不足影响施工进度。 7、雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。8、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题应即时处理。 9、工人员要
12、注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 10、做好施工的抗洪防汛工作，对低洼地域的基础开挖，在施工中做到随开挖、随封闭、随回填，对不能及时回填的基坑，周围应有良好的排水设施。保证施工地段排水设施畅通无阻，确保行车安全。施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。 三、雾天施工方案 1、遇有雨、雾天，视线不清时，车辆应显示规定信号，必要时应停止运输和作业； 2、大雾天气能见度较低，工程车辆必须打开车灯，减速慢行； 3、大雾天气应暂停露天起重，不得进行露天攀登与悬空高处作业； 4、大雾天气禁止预制T梁或板梁的装运及吊装安放等作业；5、安排专人负责巡查，发现紧急情况立刻向分管领导汇报并作出相应的应
13、急救援。四、大风季节施工方案1、与当地气象部门联系，收听天气预报，及时掌握气候变化情况，做好防范措施，在风暴到来之前做好全面检查。2、施工中若突遇大风，尚未完成的路基和现场堆入的材料采用安全立网覆盖，并在路基坡面洒水保持土体湿润，避免被大风扬起。3、尚未施工完成的道路桥梁在大风季节采用挡风墙围护，大风来临时必须立即停止吊装、焊接作业，对扳手、螺栓、焊条等小型材料用具必须装入工具包中带走。已安装完成，尚未浇筑混凝土的墩身、箱梁外模，应采取加设缆风等临时加固措施。4、作业面上易被大风吹落的机具和材料，采用可靠的措施固定。钢筋、钢板、预应力材料等结构用材，必须按预制场布置及材料堆放要求，垫高堆放，堆
14、放场地浇注混凝土地坪。5、拌和站主要机械设备，包括拌和站水泥筒仓，均必须按抗大风标准设计与安装。6、大风到来时各机械停止操作，人员停止施工。大风过后对机械和安全措施进行全面检查，没有安全隐患才可恢复施工作业。五、夜间施工方案1、职责 、项目经理：负责协调夜间施工所需要各种资源配备，为夜间施工提供人员、物资、资金保证。 、安全主任、专职安全员：对班组及电工等相关人员进行夜间施工的安全交底，并在夜间施工开始前进行照明、安全防护的专项检查，提供专项培训，并在施工中进行安全监督。 、技术负责人、技术员：对班组夜间施工进行专题技术交底。 、施工员：督促施工班组落实夜间施工的安全措施，保证安全和施工质量。
15、 、电工及相关配合部门：按指导书提供足够的符合现行规范、安全规定的照明和其他防护措施，保证安全。 、库管、材料员：保障夜间施工物质，材料的供应。 、急救员：对一般轻伤进行救治处理，对超出处置能力的及时联系医院。2、一般要求 、所有夜间作业人员均已进行了安全培训，通过了公司的进场安全教育及考核，持证上岗。 、所有夜间作业人员均应能胜任工作，有夜盲、高血压、癫痫病、心脏病等有碍安全操作的疾病及生理缺陷的人员不得安排夜间施工；生病及酒后人员也不得安排夜间施工。 、所有夜间作业人员都必须按本工程的要求穿戴个人防护用品，尤其是反光衣，焊工作业需佩戴焊工手套，特殊防护服，焊工防护眼镜；电工移动电缆需佩戴绝
16、缘手套。 、有夜间施工时，在白班下班前应完成夜间施工的准备工作，夜间施工开始前1030分钟，安全员应完成施工区域的安全巡检（如机械、照明、通讯等）。检查符合夜间作业要求，方可进行施工。未符合要求，整改合格后，方可施工。 、各施工员/班组应在夜间施工作业开始前清点本班组人数，并作口头安全交底，下班时清点人数，保证本班组/作业区域所有参加夜间施工人员全部到齐后，统一列队下班。 、夜间作业人员白天需充分休息，不得疲劳作业，夜间需提高警觉性。3、夜间施工管理措施 、夜间施工时，做到晚交班早点名制度，应根据作业内容，制订周密的安全措施，进行针对性的安全技术交底，落实到人。 、所有参加夜间施工的作业人员必
17、须认真贯彻夜间作业安全措施，安检人员进行监督、检查落实。尽量避免同一作业范围内安排交叉施工的工序同时在夜间进行，如确需交叉施工时，必须细化作业范围，采取防止交叉施工安全问题的针对性措施。 、施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好，作业车辆状态良好，运转正常。 、当晚作业使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查，发现有质量问题的及时更换。 、夜间施工必须加强防护，必要时增加信号传递员，保证施工地点与防护人员联络畅通；施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。 、夜间施工作业必须由作业负责人统一指挥，分工明确，并随时与防护人员保持联系；各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必
18、须到位外，还要建立治安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。 、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，应按规定提前通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师检查签证，禁止进行下一道工序施工。 、夜间施工作业结束后施工负责人必须对作业现场认真检查，确保线路畅通；作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系。 、夜间施工机械车身必须贴有有效的反光标志。 、坚决杜绝机械操作手带病作业，严禁超速、超载、超限、施工。 、强化驾驶员安全责任意识，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶，做到文明驾车、礼貌行驶、确保行车安全。 、夜间施工时，要尽量减少噪音污
19、染，施工时严格按照环境保护有关的保证措施进行。4、夜间施工主要安全技术措施夜间施工的照明在安装好后必须经现场检测，能达到施工照明要求。夜间作业的工人必须保证有足够的休息，每天工作时间不得超过11小时。夜间施工的各工序除满足白天施工的安全技术措施外，还应满足如下要求： 、土方开挖 作业范围内拉警戒线和设置反光标志，无关人员严禁进入现场，车辆应按规定速度行使，有专人指挥。沿开挖线路每30m设一有防护罩的碘钨灯供场区照明；机械开挖时挖掘作业总照明以挖掘机自带灯为主，局部辅以手持式电筒照明。在挖掘机作业时回旋范围内禁止人员进入，挖掘机作业时应有专人指挥。需进入回旋范围查明地下有关情况时，挖掘机应处于停
20、止作业状态，必要时应熄火。 、钢筋加工 利用工棚照明设施进行照明，其他技术要求同正常施工。 、钢筋绑扎，线管预埋 利用区域照明辅以局部照明，保证照度能满足施工要求，没有照明死角，由安全员对施工范围进行安全巡查。 、模板 柱模板原则不安排高处作业，仅安排作业面2.0m的施工范围，梁、板模在保证照明时，逐板向前推进，保证操作人员站立于平面模板上。 、砼浇筑 在区域照明的基础上，用防护罩的碘钨灯或手持式电筒对浇筑点进行局部照明。 、脚手架 脚手架作业禁止安排夜间施工（抢修工程除外）。 、移动碘钨灯 碘钨灯必须有防护罩，灯位原则上设置在工作区域以外，如施工原因必须在施工区域设置，应尽量采用直线方式直接
21、引入。电线用移动三角架架空设置，电线穿越脚手架的部分用磁瓶固定。所采用的电线应无破皮、漏电现象，漏电开关检查合格。如灯位需要移位，须由电工进行，严禁硬拽。每天下班后，电工应将相关开关、插座断电、拆除移动电线、插座及灯具。5、安全保证措施 、夜间施工时，工器具、设备悬挂具有反光的黄色标志牌。 、进入作业现场所有人员必须穿反光防护服装。 、雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处作业，禁止夜间涉水作业。 、公路交叉口或转弯处必须按要求设立警示牌，人员穿信号服。 、夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品；现场作业点集中固定时采用日光色镝灯作为主要照明灯具，必须在场地适当位置装足够的照
22、明设备，保证整个施工场地均有较好的照明，保证夜间施工有良好的照明条件。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。大型设备作业时其照明部件必须启动运转。作业人员可随身携带锂电LED帽灯，监护、巡视等人员用手提式防爆探照灯或手电筒。 、夜间行动必须有2人或2人以上人员一起，禁止一人单独行动。 、施工中的深基坑、开挖沟槽等临时工程，应设置围栏，行人、车辆等交通要道必须设置反光警示、悬挂红灯示警标志。 、公路营业线夜间施工时，必须按公路施工安全标志及设置的要求，设置作业标志和防护人员，夜间设置的照明设施应满足公路行车安全要求，避免干扰行车信号。 、做好夜间施工防护，在
23、危险地段（临近深坑、水塘、河边、大桥）作业地点附近设置警示标志，以提醒行人和司机注意，必要时安排专人值守。 、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。6、夜间施工安全应急保障措施 、夜间施工照明及应急保障 夜间施工能见度较差，所以夜间施工照明是最重要的工作措施。主照明设施采用3kw的高压镝灯，按施工区域及施工顺序布设，布设图见夜间施工高压镝灯布置图，高压镝灯布放在用门式架搭设的专用灯架上，灯架高34m，局部照明采用1kw有防护罩的碘钨灯，配备数量及位置随工作进展调整，碘钨灯固定在专用灯架上。施工照明应从现场临电的末级箱中的备用回路中引入
24、专用开关箱。为防止突然停电等意外，电工、施工员、安全员、急救员等每人须配备应急照明。 主施工道路在临电方案中已布置照明，有夜间施工时，夜间施工区域与主施工道路每30m左右设一盏有防护罩的碘钨灯供应照明。供局部照明、施工区与主干道之间的照明灯具，在夜班结束后，应从开关箱中拆除，第二天上班时收回库房。 、监护人员安排 为了保证夜间施工的安全，在有夜间施工时，项目部将安排下列人员进行现场监护： 现场总值班：1人，全面协调处理夜间施工中出现的问题； 安全员：35人：对现场安全状态进行施工前检查及施工中的巡查，及时消除危险因素，对不能满足安全生产的区域/班组，具有下达暂停施工令的权利，并通知责任人整改；
25、 值班电工根据用电的多少，安排23人，进行安全用电检查及用电维护； 急救员：1人 总值班在完成安全巡查后，可根据检查情况对重点部位进行安全监控或在现场办公值班，急救员可在现场巡视或办公室待命，其他人员均在现场。 、异常情况处理 在夜间施工开始前，暴雨、大风及台风已来临或接收到暴雨、大风及台风警报，则当天的夜间施工取消，并由电工、安全员落实收回已布设的电线、电箱（包括开关箱），关闭相关电源。并检查电气线路；当暴雨过后，仍需对电气线路进行彻底检查，合格后方可作业 如夜间施工已开始，天气情况有变或接到暴雨、大风及台风警报，则安排工人将正在进行的施工作业面清扫处理，由施工员/班组长组织工人进入紧急集合
26、点，并清点人数。 施工中如遇到全场或大面积照明灯熄灭（局部少数熄灭，由施工员或班组长通知电工处理）安全员、施工员及班组长首先应告诉工人保持镇静，并随即起用手持蓄电式电筒，将现场的施工材料、机械放置到安全状态，然后组织人员撤离至紧急集合点，并清点人数。 六、农忙季节施工方案 1、施工现场劳动力安排以我单位职工为主，欠缺部分由地方劳务补充。 2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。 3、农忙时要作好全体职工的思想工作，有计划的安排部分职工回乡支农，但必须保证施工生产的正常顺利进行。 4、控制工程施工不停止，保证有足够的劳动力，根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。16
