钢立柱支撑桩施工方法.doc

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资源描述

1、3 钢立柱支撑桩施工方法3.1钢立柱钻孔桩3.1.1施工注意事项(1)施工前应对桩位坐标、各项高程数据进行仔细核算,准确无误后方能放线施工。(2)施工钻孔时应做好地质层面记录,如发现地质情况与钻孔资料相差较大时,应及时与设计单位联系,协调处理。(3)桩孔的中心位置允许偏差不大于30mm,桩基倾斜度允许偏差不大于0.5%。(4)浇注桩基水下砼时,应保证导管埋入砼有足够的深度,避免发生断桩事故,并防止孔壁坍塌。(5)由试验检测部门采用超声波对桩基逐根检测桩身结构完整,判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时,应用钻芯法进行补强检测。(6)溶洞地段(采用超前钻)应根据溶洞具体分别处理,钻孔必须穿越溶洞

2、,桩基应嵌入溶洞以下微风化岩0.5米。溶洞范围不大,洞高小于1米,溶洞内有填充物或部分填充物者,用抛填粘土泥的办法处理;溶洞范围较大,洞高不大于1米,溶洞漏水严重,钻进中无法使钻孔内保持一定的静水压力,钻孔时有可能出现严重的坍孔致使钻进困难时,采用壁厚10mm的钢板圆护筒施工,钢护筒随钻孔桩钻进过程,一边钻进,一边压入钢护筒,穿过溶洞后还要继续嵌岩不小于1米。(7)施工中应加强对场地、周边建筑物的监测,严格控制需保护的建筑物及道路路面的下沉,施工中应及时反馈量测信息,如发现异常或与设计不符应及时提出,会同业主、设计单位、监理单位和施工单位及时处理,以确保施工完全。(8) 连续墙如遇土、溶洞,须

3、先行处理,进入土、溶洞底部稳定岩层至少0.5m。3.1.2工艺流程定位测量桩机就位桩孔成型清孔(扩孔)体立柱、钢筋笼吊放浇捣桩芯混凝土清洗桩机移位测量复核配置泥浆3.1.3护筒埋设放出桩位后,查明桩位处有无地下管线即可开始埋设护筒,护筒高1.52.5m,然后根据护筒的大小挖埋护筒,护筒设置位置应正确、稳定,与孔壁之间应用粘土填实,护筒应高出地面0.150.3m及施工水位1.01.5m,其埋置深度在粘土层不小于1.0m,砂质或杂填土层不应小于1.5m。3.1.4泥浆处理系统 (1)计划在施工范围内适当设置泥浆处理系统,作施工用。(2)在成孔过程中,泥浆具有护壁、排碴、冷却机具和润滑作用。泥浆配制

4、是保证成孔质量的关键措施。根据以往成功经验,结合本工程的特点,拟采用优质粘土或膨润土配制泥浆。(3)新制备的泥浆、回收重复利用的泥浆、浇混凝土前孔内的泥浆均需要进行物理性能指标测定,主要测定泥浆的粘度、比重及含砂率,符合规范及设计要求后方可使用。(4)泥浆循环时,泥浆带上来的渣屑流经沉淀池后沉淀下来,好浆流进循环池进行二级沉淀,再进储浆池,最后由泥浆泵通过胶管注入孔中,施工过程中要根据不同地层的地质条件控制泥浆比重,以提高成孔质量和进尺速度。(5)砂土和较厚夹砂层中成孔,泥浆比重控制在1.11.3,穿越砂夹卵石层或容易坍孔土层中成孔时,泥浆比重控制在1.31.5。(6)施工中应经常测定泥浆比重

5、,并定期测定粘度、含砂率和胶体率,其指标控制:粘度为1822s;含砂率为48%;胶体率不小于90%。3.1.5 成孔(1)成孔是控制桩基工期的关键工序。开孔前须用浓浆封堵以防渗漏,钻孔过程不断补充优质泥浆。(2)桩孔的钻进应分班连续作业,不得中途停止,要注意土层及岩屑的变化,在土层、岩层中均采取渣样,判断土层、岩层,记入记录表中,并与地质剖面图核对,通知监理进行签证,每次的岩样应编号密封保存,直至工程竣工验收。(3)钻杆就位准确、垂直,开钻或穿越软硬不均匀土层交界处时,应缓慢钻进并保持钻杆垂直;在松软杂填土或含水量较大的软塑性土层中钻进,钻杆不得摇晃;钻进中随时清理孔口积土,当发现钻杆跳动、机

6、架摇晃、不进尺等现象时,应停钻检查。3.1.6清孔当钻孔达到设计深度,经监理及设计确认后,开始清孔。清孔利用储浆池的泥浆进行泥浆循环置换出孔内的渣浆,在清孔过程中要不断向孔内泵送优质泥浆,保持孔内液面稳定,直到孔内的泥浆指标符合规范要求,且沉渣厚度不大于设计要求。3.2 钢立柱钢筋笼的制作和吊放钢立柱与钢筋笼:钢筋采用HRB400级;立柱型钢及所有钢板均采用Q235钢。受力钢筋的搭接均采用双面焊接,焊接长度5d,接头位置应相互错开,主筋与箍筋应点焊。单层支撑钢立柱基桩基底以下深度不小于6m,双层支撑钢立柱桩基基底以下深度不小于11m,遇到微风化灰石的则嵌入灰岩0.5m。钢立柱与桩基连接大样节点

7、大样钢立柱:立柱型钢及所有钢板均采用Q235钢。钢筋笼制作在施工范围外一侧处加工成型,钢筋笼主筋搭接采用焊接,箍筋与主筋梅花点焊。主筋与加劲箍100%点焊牢固,钢筋笼保护层用7cm厚混凝土垫块在每个加劲箍四周各垫一块。钢筋笼制作完成后,须通过监理验收后方可吊放,吊放时采用汽车吊作业。钢筋笼过长时可分段制作和吊装,两段钢筋笼的主筋须错开搭接,焊接连接,搭接长度不少于35d。钢筋笼向钻孔内吊装时应符合下列规定:(1)钢筋笼吊直扶稳,对准孔位缓慢下沉,不得摇晃碰撞孔壁和强行入孔。(2)分段吊装时,将下段吊入孔内后,其上端应留1m左右临时固定在孔口处,上下段钢筋笼的主筋对正连接后继续下沉。3.4 水下

8、混凝土灌注(1)灌注水下混凝土也是桩基施工的关键工序。采用混凝土泵与桩机相互配合进行混凝土的灌注。(2)混凝土必须具有良好的和易性,配合比应经试验确定。细骨料宜采用中、粗砂,粗骨料宜采用粒径不大于40mm卵石或碎石,坍落度宜为160210mm。(3)混凝土灌注前应检查成孔和钢筋笼质量,混凝土应连续一次灌注完毕,并保证密实度。(4)混凝土下料采用导管,导管底端距孔底部约3050cm。灌注前应检查孔底沉渣情况,浇注过程中导管埋入混凝土深度应控制在26m的范围,并随提升随拆除,灌注后混凝土面要比设计桩顶标高高出0.50.8m。浇注水下混凝土必须连续进行,并做好浇注记录。充盈系数不小于1.1为宜。(5

9、)按设计要求,每根桩均须留置混凝土试件。3.5 桩的质量检验(1)根据水下混凝土浇注记录表,检查灌注情况;(2)检查灌注混凝土过程中预留试块抗压强度,每根桩留取试块不得小于2组6块;(3)抽芯试验时,应用地质钻机取桩身混凝土芯样作抗压强度试验,同时检查桩尖沉淀土实际厚度和桩底土层情况。要求钻进深度超过桩长1.0m,抽查数量一般为桩基总数的10%(不少于10根) 。钻蕊钻到桩底1m。当桩径为1.2m,1.5m的桩钻2孔,建设只进行小应变检测。(4)所有的桩基础均须预埋360(外径)1.5mm,钢管下端封闭、上端加盖。管内无异物;钢管连接处应光滑过渡,管口高出桩顶100mm以上,且各钢管管高度一致

10、。桩基础采用超声波法逐根检测,如发现不合格桩要做抽芯检验。(5)在质量检验中,如发现断桩或其它重大质量事故,应通知甲方和设计人员共同研究提出处理方案。在处理过程中,应作详细记录。处理工作完毕再作一次检查,认为合格后,方可进行下一步施工。(6)将桩各项详细资料整理归档。4 冠梁、砼支撑、钢支撑的施工方法4. 1冠梁地下连续墙顶均设置冠梁,将连续墙连接为整体,在绑扎钢筋的同时将预埋件及时预埋。冠梁采用组合钢模支模,现场绑扎钢筋,混凝土运至现场灌注,插入式捣固器振捣密实,冠梁随挖连续墙进度分段施作,施工缝与连续墙缝错开。第一道钢筋混凝土角撑与冠梁同时施工,采用组合钢模板支撑,与冠梁混凝土同时浇注。(

11、1)开挖及地下连续墙、桩顶破除测量放线,定出梁的中心线和边线,即可进行开挖工作,基坑内侧挖出宽1m土槽,同时用风镐破除、清除连续墙、桩顶杂土及浮碴。(2)模板施工土质基底铺设10cm的砂浆垫层作地模。侧模采用组合钢模板,模板支撑体系采用100100方木,间距为600(高)900(宽)mm,背杆采用48双向双层钢管。模板在安装前涂刷脱模剂。冠梁施工工艺流程图(3)钢筋施工地下连续墙、桩顶混凝土破除后,先调直地下连续墙、支护桩顶锚固钢筋。冠梁钢筋预先在钢筋加工场按设计尺寸加工成半成品,并分类、分型号堆放整齐。施工前再次对照设计图纸进行检查,检验无误后运至施工现场。冠梁钢筋现场绑扎,主筋接长采用搭接

12、焊。焊缝长度不小于10d,同一断面接头不得超过50%。每段冠梁钢筋为下段冠梁施工预留出搭接长度,并错开不小于1m。钢筋绑扎完成后,按要求埋设基坑护栏、钢支撑、锚索预埋件及其它预埋件。(4)混凝土浇注冠梁混凝土采用商品混凝土,按混凝土施工工艺进行浇注作业,并及时进行养护,养护期为14天。4.2砼支撑混凝土支撑施工:第一道支撑采用混凝土支撑,基坑土方开挖到钢筋混凝土支撑底标高时,人工修整基底、夯实,施工砂浆土模(跨中预留一定的预拱度)。人工现场绑扎钢筋,且支撑钢筋与连续墙钢筋焊接。再安装两侧侧模板:采用定型钢模板、钢管支架加固。人工或泵送浇注混凝土。施工工艺和冠梁相同。待混凝土达到一定的强度之后,

13、继续开挖下层土方。当土方开挖到第二道钢筋混凝土支撑底标高时,人工修整基底,架立底模,跨中预留一定的预拱度,绑扎钢筋,钢筋绑扎完之后,浇注混凝土,待混凝土达到一定的强度之后,继续开挖下层土方。施工工艺和冠梁相同。混凝土腰梁采用现浇法施工,其施工方法与混凝土支撑相同。在腰梁钢筋制作时,注意钢筋与连续墙钢筋焊接成一体。混凝土系梁采用现浇法施工,其施工方法与混凝土支撑相同。在腰梁钢筋制作时,注意钢筋与连续墙钢筋焊接成一体。4.3钢支撑本工程钢支撑安装原则:(1)换撑时隧道左右侧临时钢管必须同时架设,钢管与隧道侧壁垂直,并保证左右侧临时钢管轴心位于同一水平线上;(2)只有冠梁一道钢支撑的情况也应该按照上

14、述方法进行架设临时钢管撑后,才允许拆除第一道支撑,浇筑部分边墙及隧道顶板。(3)内部临时钢支撑水平间距为4m。4.3.1、钢支撑安装 钢支撑采用钢管作支撑,按照其水平间距安装,在端部采用斜撑。吊装采用55吨履带吊、50吨汽车吊联合进行安装。在做完隧道中、侧墙和航站楼桩基承台,达到时设计强度并回填至侧墙高度后,顶板尚未施工时,在其中、侧墙之间架设钢支撑,待顶板完成后再将换撑层钢支撑拆除。 4.3.2、钢支撑一端为固定端,另一端为施加预应力的活动端。 固定端头采用在钢管支撑的固定端头一侧加设钢板,钢板与钢管的连接位置采用电弧焊进行焊接牢固。活动端头采用在钢管端头加设钢板作封头,然后用千斤顶进行预加力,在施加预加力后,用铸钢锲块进行支撑的固定。所有支撑连接处,均要垫紧贴密,防止钢管支撑偏心受压。 4.3.3、全程监测隧道基坑及周围环境监测项目有围护结构倾斜、位移观测,钢支撑轴力,周边建筑沉降和裂缝观测,地下水位变化等。其中监测最为灵敏的是埋设在地下连续墙里靠迎土面一侧的测斜管。实时监测分析基坑和周边建筑均处于安全状态。11

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