1、安全技术交底书（房建施工） 编制 审核 批准 中国铁建电气化局集团有限公司九景衢铁路江西段四电系统集成项目部一分部二零一六年六月安全技术交底书（房建施工）工程名称九景衢铁路江西段四电系统集成工程房建工程施工单位 交底单位交 底 人交底时间交底地点接 收 人 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底 内 容 交 底
2、 内 容第一章 施工测量1、进入区间进行测量，必须安排专职防护员按800米距离进行上下行两端防护，现场设专人防护；防护员未到达防护地点时，作业人员严禁上道进行作业。2、测量使用的卷尺等金属材料，严禁短接轨道电路。3、通过长大桥梁或隧道，防护员必须注意瞭望，来车时，作业人员必须到避车台或避车洞及时避让，待列车通过后，再进行作业。4、遇通信联络中断时，作业人员须立即停止作业，在通信联络未恢复前，作业人员不得上道进行测量。5、既有设备调查摸底，设备管理单位配合人员未到场或未通知设备管理单位，严禁打开既有设施。6、站内测量，运转室设驻站联络员，现场设专人防护，严禁钻车、扒车，在车底下避雨、乘凉或从车底
3、下、车钩处通过，绕行车辆时，须从车辆两端5米以上通过。7、进出入防护栅栏，必须及时关闭。第二章 工种安全第一节 普工1、普工上岗前必须经过三级安全教育，合格后方可。2、电工必须持证上岗作业，操作证必须有效，严禁无证操作上岗。3、上班时，必须坚守本职工作岗位，认真操作，不得离岗串岗，不得让非电工人员乱拉乱接电线，严禁带电作业。4、在施工中必须按用电安全操作规程施工，线路必须采用三相五线制，经过漏电保护器后，方可按要求接用电设备。5、配电箱，开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器。配电箱，开关箱内不得挂接其它临时用电设备。6、必须实行“一机一闸一漏一保”制，严禁用同一开关电器直接控
4、制两台以上用电设备（含插座）。开关箱内必须装设漏电保护器。灵敏度的检查由专职电工负责，按时检查并做好记录及交接班记录。7、配电箱、开关箱内应配锁，安全标志，箱内无杂物，积灰，接线牢固整齐，移动式配电箱离地有0.6m。8、电工必须随时检查，发现问题及时整改，遇到难以解决问题及向项目部汇报，并作定期检查记录（接地电阻每月一次，漏电保护器半月一次）。第二节 瓦工1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。2、施工人员严禁酒后上岗、疲劳作业、带病作业。3、施工人员严禁私拉、私接电线，自觉遵守机械操作规程。4、在现场负责人的同意下，无电工上岗证者不得私自搭电。5、当砌筑高度超过1.2m
5、时，须搭设脚手架作业；高度超过4米时，采用内脚手架必须支搭安全网，用外脚手架须设防护栏杆和挡脚板方向砌筑，高处作业无防护时必须系好安全带。6、砌筑作业面下方不得有人，交叉作业必须设置可靠、安全的防护隔离层，在架子上斩钻必须面向里，把钻头斩在架子上。挂线的坠物必须牢固。不得站在墙上行走、作业。7、不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑。8、人工垂直向上或向下传递钻块，架子上的站人宽度不小于60cm。第三节 木工一、木料（模板）运输与堆码1、作业前检查使用的运输工具是否存在隐患，经过检查，合格后方可使用。2、成品、半成品木材须堆放整齐，不得任意乱放，不得存放在施工范围内，堆码高度不能超过1.2m。
6、4、木材堆料场地严禁烟火，并配置消防器材。5、施工现场必须用火时，须设专人监护。6、木料（模板）运输与堆码须按照以下要求进行：(1)作业前对运输道路进行平整，保持道路坚实、畅通。(2)拼装、存放模板的场地必须平整坚实，不得积水。存放时，底部垫放牧，堆放稳定，立放支撑牢固。(3)地上码放模板的高度不得超过1.5m，架子上码放模板不得超过3层。(4)运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡。二、木模板制作、安装1、作业前检查使用的工具是否存在隐患，如：手柄有无松动、断裂等，手持电动工具的漏电保护器应试机检查，合格后方可使用，操作是须戴绝缘手套。2、支、拆模板作业高度在2m以上时，必须搭设脚手架，按
7、要求系好安全带。3、手用工具应放入工具袋内，不得乱仍乱放。4、作业时要随时清扫现场杂物，并在指定地点堆放。5、使用旧模板时，必须清除钉子、水泥粘接块等。6、在浇注混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观察模板的位移、变形情况，发现异常时须采取稳固措施。三、木板拆除1、作业前检查使用的工具是否存在隐患，如：手柄有无松动、断裂等，手持电动机具的漏电保护器须试机检查，合格后方可使用，操作时戴绝缘手套。2、拆模板作业高度在2m以上时，必须搭设脚手架，按要求系好安全带。3、拆除模板必须满足拆除时所需的混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。4、拆模板作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入
8、，拆模板作业人员必须站在平稳可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬以防失稳坠落。第四节 电焊工1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。2、操作前须检查所有工具、电焊机、电源开关及路线是否良好，金属外壳是否有安全可靠接地，进出线的防护罩，进出线的端的铜接头牢固程度。3、每台电焊机要有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，为该机的1.5倍，严禁用其他金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。4、电气焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油漆类等易燃物品的距离不少于10m。与易爆物品的距离不少于20m。5、清除焊渣时，面部不应正对焊纹，防止焊渣溅如眼内。6、注意安全用电，电线不允许乱拖乱拉，电源线需架空扎牢。7
9、、焊割点周围和下方采取防火措施，并设制定专人防火监护。8、在焊接大件，多人操作时，必须动作协调一致，防止意外伤人。9、清除焊渣，须带上防护眼睛，防止溅击伤害。10、雨天施工，设备须有可靠的遮盖，导线不得浸泡在水里，严禁雨中施焊。第五节 管道工1、作业人员进场必须遵守安全生产六大纪律。2、管道工须经专业培训，考核合格后方可上岗。3、管道机具使用前，须检查，进行试运行，确认是否正常。4、管道安装临时中断作业时，须将管口两端临时封堵。5、安装作业的现场划定作业区域，非作业人员严禁入内。6、作业场地需达到平整、无障碍物、满足机具设备和操作人员安全作业的条件。7、安装管道时，须根据施工组织设计和专业技术
10、交底制定的方案进行具体施工，对管的压力、管径、材质、设备、附件、现场环境等具体情况，采取安全措施。8、高处作业时，须设作业平台。其作业平台须符合下列要求:A施工过程中,必须经常检查、维护、确认安全。B作业平台上的脚手板应铺满、铺稳、宽度须满足作业安全要求。C支、拆作业平台时，划定作业区，由作业组长指挥，非作业人员严禁入内。D作业平台临边必须设防护栏杆。9、作业结束时，需清理施工作业区域，对施工机具、材料整齐堆放，认真遵守文明施工细则。第六节 机械工1、作业人员进场必须遵守安全生产六大纪律。2、现场施工机械必须不得随意移动，如须移动，必须经现场施工负责人同意才可。3、现场机械安装应稳固，带有胶轮
11、台的机械应将轮胎拆下并垫离地面，保养好。4、机械安装或检修完毕，必须经试运转正常后，再由作业班长确认后方准使用。5、一切机械。电气设备的金属外壳必须接零、接地线，电阻不大于10欧。在同一供电系统中不准有的设备接零、有的设备接地。6、所有的机械设备须安装漏电保护器。7、实行一机一闸，所有机械都设独立的开关箱，箱内不得存放物品；开关柜距所控设备水平距离不超过3m。8、操作工须做到“四懂”“三会”，即懂构造、原理、性能、用途、会操作、会保养、会排除故障。9、机械设备使用前应检查各部位零配件，防护装置。确认安装后方可使用。10、各种机械不准超载运行，运行中法相异常情况时（噪音、发热）要停机检修。严禁在
12、运行中检修、保养。11、检修机械、电气设备时，须拉闸断电，设监护人，并挂有禁止合闸警示牌。12、操作人员应做好机械的使用、停用、维修、保养记录。 第三章 脚手架安装与拆除1、门式钢管脚手架搭设的安全技术要求（1）门式钢管脚手架的最大搭设高度，可根据下表确定。门式钢管脚手架的最大搭设高度注：施工荷载系指一个架距内各施工层荷载的总和。（2）对门架配件、加固件进行检查验收，禁止使用不合格的构配件。（3）对脚手架的搭设场地进行清理、平整，并做好排水。（4）基础处理：为保证地基具有足够的承载能力，立杆基础施工应满足构造要求和施工组织设计的要求；在脚手架基础上应弹出门架立杆位置线，垫板、底座安放位置要准确
13、。（5）门式脚手架搭设程序：1)脚手架的搭设，应自一端延伸向另一端，自下而上按步架设，并逐层改变搭设方向，减少误差积累。不可自两端相向搭设或相间进行，以避免结合处错位，难于连接。2)脚手架搭设的顺序。铺设垫木(板)+安人底座一自一端起立门架并随即装交叉支撑一安装水平架(或脚手板)一安装钢梯一安装水平加固杆一安装连墙杆一照上述步骤，逐层向上安装+按规定位置安装剪刀撑一装配顶步栏杆。3)脚手架的搭设必须配合施工进度，一次搭设高度不应超过最上层连墙件三步或自由高度小于6m，以保证脚手架稳定。（6）架设门架及配件安装注意事项： 1)交叉支撑、水平架、脚手板、连接棒、锁臂的设置应符合构造规定。 2)不同
14、产品的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。 3)交叉支撑、水平架及脚手板应紧随门架的安装及时设置。 4)各部件的锁、搭钩必须处于锁住状态。 5)水平架或脚手板应在同一步内连续设置，脚手板应满铺。 6)钢梯的位置应符合组装布置图的要求，底层钢梯底部应加设42钢管并用扣件扣紧在门架立杆上，钢梯跨的两侧均应设置扶手。每段钢梯可跨越两步或三步门架再行转折。 7)挡脚板(笆)应在脚手架施工层两侧设置，栏板(杆)应在脚手架施工层外侧高置，栏杆、挡脚板应在门架立杆的内侧设置。（7）水平加固杆、剪刀撑的安装：1)水平加固杆、剪刀撑安装应符合构造要求，并与脚手架的搭设同步进行。2)水平加固杆采用扣件与门架在立杆
15、内侧连牢，剪刀撑应采用扣件与门架立杆外侧连牢。（8）连墙件的安装：1)连墙件的安装必须随脚手架搭设同步进行，严禁搭设完毕补作。2)当脚手架操作层高出相邻连墙件以上两步时，应采用临时加强稳定措施，直到连墙件搭设完毕后可拆除。3)连墙件埋人墙身的部分必须牢固可靠，连墙件必须垂直于墙面，不允许向上倾斜。4)连墙件应连于上、下两榀门架的接头附近。5)当采用一支一拉的柔性连墙构造时，拉、支点间距应不大于400mm。(9)加固件、连墙件等与门架采用扣件连接时应满足下列要求：1)扣件规格应与所连钢管外径相匹配。2)扣件螺栓拧紧扭力矩值为4565Nm，并不得小于40Nm。3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度应不
16、小于100mm。(10)检查验收要求：1)脚手架搭设完毕或分段搭设完毕时应对脚手架工程质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。2)高度在20m及20m以下的脚手架，由单位工程负责人组织技术安全人员进行检查验收；高度大于20m的脚手架，由工程处技术负责人随工程进度分阶段组织单位工程负责人及有关的技术安全人员进行检查验收。验收时应具备下列文件：必要的施工设计文件及组装图；脚手架部件的出厂合格证或质量分级合格标志；脚手架工程的施工记录及质量检查记录；脚手架搭设的重大问题及处理记录；脚手架工程的施工验收报告。脚手架工程的验收，除查验有关文件外，还应进行现场抽查。抽查应着重以下各项，并记人施工验收报告：
17、安全措施的杆件是否齐全，扣件是否紧固、合格；安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；基础是否平整坚实；连墙杆的设置有否遗漏，是否齐全并符合要求；垂直度及水平度是否合格。脚手架的水平度：底步脚手架沿墙的纵向水平偏差应L600(L为脚手架的长度)。脚手架搭设尺寸允许偏差： 脚手架的垂直度：脚手架沿墙面纵向的垂直偏差应H400(H为脚手架高度)及50mm；脚手架的横向垂直偏差H600及50mm；每步架的纵向与横向垂直度偏差应ho600(h2为门架高度)。2门式钢管脚手架拆除的安全技术要求(1)工程施工完毕，应经单位工程负责人检查验证确认不再需要脚手架时，方可拆除。拆除脚手架应制订方案，经工程负责人核准后，
18、方可进行。拆除脚手架应符合下列要求：1)拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。2)脚手架的拆除，应按后装先拆的原则，按下列程序进行：从跨边起先拆顶部扶手与栏杆柱，然后拆脚手板(或水平架)与扶梯段，再卸下水平加固杆和剪刀撑。自顶层跨边开始拆卸交叉支撑，同步拆下顶层连墙杆与顶层门架。继续向下同步拆除第二步门架与配件。脚手架的自由悬臂高度不得超过三步，否则应加设临时拉结。连续同步往下拆卸。对于连墙件、长水平杆、剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关跨门架后，方可拆除。 拆除扫地杆、底层门架及封口杆。拆除基座，运走垫板和垫块。(2)脚手架的拆卸必须符合下列安全要求：1)工人必须站在临时设置的脚手板
19、上进行拆除作业。 2)拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆下的连接棒应放人袋内，锁臂应先传递至地面并放人室内堆存。3)拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与搭钩上的锁片转至开启位置，然后开始拆卸，不准硬拉，严禁敲击。4)拆下的门架、钢管与配件，应或捆和机械吊运或井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。(3)拆除注意事项：1)拆除脚手架时地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内2)脚手架拆除时，拆下的门架及配件，均须加以检验。清除杆件及螺纹上的沾污物，进行必要的整形，变形严重者，应送回工厂修整。应按规定分级检查、维修或报废。拆下的门架及其他配件经检查、修整后应按品种、规格分
20、类整理存放，妥善保管，防止锈蚀。第十节 高处作业1、高处作业人员及架设人员，必须经过专业技术培训，持证上岗并定期检查身体。2、患有下列疾病不能从事高处作业及架设作业：如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。3、悬空作业处须有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆。4、悬空作业所用的锁具、脚手板、平台等设备，均需检证后方可使用。5、高处作业之前，需进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。6、高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。6、严禁酒后作业。7、高处作业中所用的物料，均应平稳堆放，工具应随手放入工具袋，作业中的走道、通道板须随时清扫干净，不得向下
21、抛掷物件。8、人工垂直向上或向下传递砖块，架子上的站人宽度不小于60cm。第四章 起重作业、注意事项：1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽。2、操作人员应经过安全教育和培训考核，取得合格操作证后，方可单独操作。3、汽车转弯时应注意道路及交通情况，在开始转弯之前的50100米处发转弯抹角信号，4、登高作业人员必须佩戴安全带,必要的地方配备安全绳。工具要系安全绳,防止掉落伤人。5、遇到恶劣气候（如六级以上大风）应停止作业、6、高空作业严禁酒后上岗。二、汽车式起重机安全操作规程1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。2、起重机启动前，应将各操纵杆放在空档位置，手制动器
22、应锁死。按照内燃机安全技术操作规程启动内燃机后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30时，方可开始作业。3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物身的高度，留出适当空间。6、起重臂伸缩时，应按规定程度进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。
23、当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。7、起重臂伸出后，出现前节 臂杆的长度大于后节 伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长度所规定的仰角。汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。9、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。10、起吊重物达到额定起重理的50%及以上时，应使用低速档。11、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地
24、方，下降中严禁制动。12、重物在空中需较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。13、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。14、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。15、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，并用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵
25、室门。16、行驶前，应检查前确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80-90范围内，水温未达到80时，不得高速行驶。17、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。18、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。三、起重工安全操作规程1、起重工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗工作。2、作业前，应按规定穿戴好个人防护用品，如手套、安全帽、安全带等。工作前严禁饮酒。3、工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加
26、润滑油。4、工作前应了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。5、事先看好吊车通道，吊运方向和地址，如有障碍必须清理。6、夜间作业应须有足够的照明设备。7、对重大吊装项目部，作业前应详细讨论其吊运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。8、禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装和吊装重物；禁止在风力达6级以上时吊装作业。9、严格执行“十不吊”，即：10.1超过额定负荷不吊。10.2指挥信号不明，重量不明不吊。10.3吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。10.4吊车吊重物直接进行加工的不吊。10.5歪拉、斜吊不吊。10.6工件上站人或工件上浮放着活动物不吊。1
27、0.7氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。10.8带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。10.9埋在地下的物件不拨，不吊。10.10非起重指挥人员指挥时不吊。11、吊运物品坚持“三不越过”：11.1不从人头上越过。11.2不从汽车、火车头上越过。11.3不从设备上越过。12、起重指挥应由技术熟练、懂得起重机械性能的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，同时指挥者应清楚看到重物吊装的全部过程。所发信号应事先统一，并做到准确、宏亮和清楚。13、使用卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。14、吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有扭结、变形
28、、断丝、锈蚀等异常现场，应及时降低使用标准或报废。15、编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于30cm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于三个。16、地锚（桩）应按施工方案确定的规格和位置设置，如发现有沟坑、地下管线等情况，应及时报告施工负责人采取措施。17、使用绳卡，应将有压板的放在长头一面。其应用范围应符合规定。18、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩措施。19、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节 其松紧度。20、起吊物件，应合理设置溜绳。21、起吊时如发现吊物不够平衡，应放下重绑，不准在空中纠正。22、
29、起吊时应徐徐起落，避免过急、过猛或突然急刹，回转时不能过速。23、绝对禁止任何人员随同吊装重物或吊装机具升降和以人作平衡体，严禁人员在钢丝绳、滑车等处爬上爬下。24、严禁一切起重机具、索具超负荷使用，如吊一整体设备而少量超负荷，吊装时必须采取加固措施，并须经有关部门同意，方可吊装。25、起吊物严禁与它物相碰，安装构件时，严禁构件与立柱或其它已安装好的构件相碰。26、起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。27、起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉。拉绳者与吊物中心距离不能小于吊物旋转半径，并注意吊车是否稳定，降落时必须等到吊物落到人头以下，方能靠近扶持吊物，
30、吊物上面严禁站人。28、吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。29、禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。30、在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施，保证现场安全，如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。31、递送工具不准随便抛掷，以免伤人。32、起吊前检查设备，确认设备与一切都脱离成一单件时，方可起吊。33、起重机运行时禁止从事检修保养工作。34、起吊施工中禁止利用电线杆，生产运行中的设备支架，树木作锚桩，以及不符合使用方向要求或不明吨位的代用锚桩。35、起重区域必须设置明显标志，主要通道要派专人监护。36、高处作业人员，不准嬉闹
31、，要严格遵守高处作业的有关规定。37、高处作业所用的工具，材料不得抛掷，要用绳索递送，零星工具物体要装入工具袋内。38、运输路面要平实，雨雪天拖运应在下托板上撒些黄砂或煤屑增加防滑，拖运转弯角度要大些，并注意拖板上横木（夹拉木）情况，防止移动。39、选用拖运设备应根据拖运力确定，一般平地拖运不应小于拖运物体重量的20%，上坡运输坡比为1：3时，拖运力不应小于重物的50%；坡比为1：2时，拖运力不应小于重物的65%，同时在拖运过程中检查地锚桩、滑轮、千斤顶的变化情况。第五章 基础开挖施工1、基础开挖时必须制定施工组织，明确各部位负责人员并安排定岗人员盯控，开挖前制定详细的应急预案。2、定测时，请
32、电务、铁通配合人员到现场指示既有光、电缆的位置走向、数量、埋深、防护情况。必须掌握所有既有设备有关的信息。电缆走向（防护）必须与电务段、车间进行共同协商。3、对即将开挖基础无论新线或既有线，不能根据想象或自认为下方无电缆而进行施工，必须使用电缆探测仪进行仔细探测（或采用人工开挖十字沟探挖）。4、基础开挖应按设计图进行，开挖前用白石灰撒线，按线开挖，电缆沟要求走向顺直、底平，深度符合设计规定。5、根据地表标识，电力杆、信号机、信号箱盒，判断电缆可能存在的位置。对可能埋有电缆的地段，开挖时应加倍注意。6、开挖基础过程中，发现所开挖土质为已动土，与旁边土层不一致，很可能有电缆。发现沙砖、水泥槽等防护
33、设施时，下面一般有电缆。开挖时要加倍小心。7、基础隐蔽工程必须有监理、电务段配合人员在隐蔽工程检查证上逐项签字确认。8、基础开挖过程中可能出现的情况处理：1）、加强对员工的教育与管理，在挖到既有电缆时一定要通知现场负责人人员，现场负责人必须在监护中密切注意，一旦发现挖伤、挖断光电缆立即通知作业队负责人和项目分管领导。严禁挖断后隐瞒不报，造成事故升级。2）、在既有线附近开挖时，防护人员注意行车动态，严禁所有人员上道走动；来车时所有人员须停止施工。3）、开挖过程中对已经破皮的电缆，现场负责人须及时通知技术人员检查，并及时进行处理。第六章 基础浇筑第一节 搅拌机1、固定式搅拌机的操纵台应使操作人员能
34、看到各部位各种情况，仪表指示信号准确可靠。传动机构、各种装置、制动器等均应紧固可靠，保证正常工作。2、进料时严禁将头或手伸入料斗与机架之间察看或触摸进料情况，运转中不得用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料出料。3、料斗开启时，严禁在其下方工作或穿行。4、作业中，如发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内砼清理干净，然后进行检修。5、作业后，操作人员如需进入筒内清洗时，必须切断电源，设专人在外监护。第二节 浇筑1、灌注基础前应对基础进行安全检查，检查基坑的稳定程度，是否有塌方的危险，有塌方危险的基坑应进行修整，保证在浇注过程中的安全，坑内有杂物应清理干净。2、立模、灌注、拆模在靠近既有线施工
35、的地点均应按规定设置防护（远离线路的除外），对行车安全有影响时，应事先与车站值班员办理施工手续。、施工前的搭架作业，施工料具的放置，施工过程中和施工拆除作业等架均应稳固，不得侵入铁路建筑安全限界。、支模前应检查基坑有无裂缝和塌方危险，坑边1米范围内不得堆放料具，向坑内传递料具应放在工具袋内，不得上下投掷或随处乱放，装好的模板不得有露在模板外面的钉尖。、施工过程中如有列车通过，应暂时停止作业，撤离现场至安全地点，面向列车尾部，等列车通过后再继续作业。、坑内有人捣固或其他作业时，坑上应有人防护，防止石渣落下伤人，使用振捣器捣固时，必须派专人负责电源开头，振捣器的接地线必须完好，并要随时调顺电线，不
36、得压断，扭结或挂绕在导电物体上，不得侵入水中，移动时不得硬拉电线，有漏电现象时必须修好后方可使用。、向搅拌机料斗内倒搅拌物，不应蹬在料斗上，升降料斗时，下方工作人员必须躲开，清理料斗时，必须与司机联系，将料斗保险链扣牢后，再进行清理。、拆模板时，不得用大锤打拆或拉拆方法。应按拆模要求拆除，随拆随将模板送到指定地点，不准乱扔乱放。养护用的草帘、草袋、塑料薄膜等用完后，应随时清理，堆放到指定地点。第七章 驾驶员安全措施我项目部按照集团公司以及本公司的要求，严格遵守各项汽车安全管理制度，认真落实车辆的存放、行车安全情况，并且责任到人。为了保证行车安全，防止交通事故的发生，并结合我项目部的实际情况，特
37、制定以下安全措施：1、严格遵守交通规则和操作规程；2、严禁酒后驾驶车辆；3、严禁超速、超载、超劳行驶4、做好出车前、行车中、收车后的安全检查；5、熟知在特殊天气及道路情况下的安全驾驶注意事项；6、熟练掌握复杂道路和恶劣天气情况下的驾驶技术；7、禁止非专司机开车；8、禁止干部开车；9、禁止司机开性能不熟悉或车况不良的车；10、禁止未经领导批准，司机擅自开车。第八章 冬、雨、夜施工安全第一节 冬季施工安全冬季施工要做好防冻、防滑等劳动保护工作，对材料加强保管工作，以防受冻、受潮损坏，造成浪费。由于冬季气候低，要注意施工机械车辆的防冻维护工作，加强机械车辆的管理。第二节 雨季施工安全根据现场调查，江
38、西境内降雨量较多，五月份即进入雨季。上部施工时，做好怕潮怕雨设备的防雨工作；下雨时，靠近既有线开挖基础应停止施工，遇危及行车安全时，必须回填并夯实。第三节 夜间施工安全1）进行夜间施工，应进行严密的施工组织，根据施工的项目内容，制定周密的安全防范措施。施工前应由施工负责人进行安全技术交底，讲解安全注意事项。2）夜间施工时，应备有良好的照明设备，并加强施工防护力量，夜间防护设备要备齐并工作良好。3）夜间施工，应有专门负责的安质人员进行安全巡视检查，发现安全隐患，及时纠正。4）夜间施工，应由施工负责人统一指挥，分工明确。施工程序化，确保不出现交叉干扰施工。5）夜间施工完后，应由所有施工人员检查线路
39、，确认无遗留的料具侵占线路，方可收工。第九章 其它安全保证措施第一节 保证安全的组织措施按安全逐级负责制的要求，健全各级安全组织，建立以项目经理为组长的安全管理领导小组，形成自上而下的安全管理网络体系，制定工作细则和规章制度，做到分工明确、责任清楚、措施具体、管理到位，有计划、有组织地开展好安全工作。第二节 保证安全的培训措施从业人员上岗前必须接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识和技能，增强事故预防和应急处理能力，并经考试合格后方准上岗。工程开工前，组织全体员工和外用工有针对性地学习现行铁路技术管理规程普速铁路安全管理规程加强对安全员、防护员以及特种作业人员等关键工种的培训教
40、育，确保岗位技能培训合格后按要求持证上岗。轨道车、发电机等设备的操作工必须经安全操作技术训练。考试合格后方可持证上岗。第三节 施工、生活用电的安全管理措施1、临时用电必须符合电业部门的有关安全运行规程，要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。2、移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。3、必须实行“一机一闸一箱一漏”制，严禁“一闸多用”。现场的配电箱应坚
