复合改性橡胶沥青路面施工技术规范地方标准编制说明一、任务来源及意义当前我国经济和社会发展已进入新阶段，资源节约及环境保护已引起社会各界的广泛重视，加快建设资源节约型、环境友好型社会已成为国家可持续发展的基本战略之一。废旧轮胎是一种固体废弃物，其不易降解与裂解的高聚合物特性，大量产生则会产生严重的“黑色污染”。废旧轮胎中含有大量天然橡胶、合成橡胶等多种高分子聚合物及碳黑、抗氧化剂、填料、处理油等许多有益于改善沥青性能的材料。利用废旧轮胎，将其加工成为橡胶粉，不仅可以达到“永续性”无害化处理和利用废旧轮胎，而且可以进一步改善沥青性能，改善路面工程质量。随着我省经济的发展，汽车保有量急剧增长，截至2014年，河南省机动车保有量已达到1870多万辆，高居全国第三位，由此产生的废旧轮胎越来越多，对自然环境带来严重威胁。为了深入贯彻“资源节约型、环境友好型”两型社会发展方针，做好节能减排科技创新工作，本标准编写组在深入调查研究、认真总结国内外相关科研成果和大量试验、实践的基础上，参考交通行业及国内有关省市的标准、规范要求，结合河南省的气候等实际情况，编制了本标准。二、地方标准的
