1、1本科毕业论文外文翻译外文题目GREENWAYSASUSTAINABLELEISUREEXPERIENCECONCEPTFORBOTHCOMMUNITIESANDTOURISTS出处JOURNALOFSUSTAINABLETOURISM作者LLUISMUNDETANDGERMACOENDERS原文GREENWAYSASUSTAINABLELEISUREEXPERIENCECONCEPTFORBOTHCOMMUNITIESANDTOURISTSABSTRACTTRAILSANDGREENWAYSARETERMSUSEDFORROUTESRESERVEDFORNOMOTORIZEDFORMSOFT
2、RANSPORTCYCLING,WALKING,HORSERIDINGANDSOFORTHINMANYCASES,THESEAREDISUSEDRAILLINESTHATHAVEBEENRECONVERTEDFORRECREATIONALANDLEISUREPURPOSESSIDERELISTHISMAYBERELATEDTOANOTHERASPECTALSOMENTIONED,NAMELYTHATTHEGREENWAYISTOONARROWTHATMAYBERELATEDTOITSORIGINSASA075TO1MLINEDEPENDINGONTHESPECICSECTIONOFTHEROU
3、TERATHERTHANTHESTANDARD,1435M,ORINIBERIA,1668MATHIRDASPECTCONCERNSSAFETY,FENCES,CROSSINGS,SIGNPOSTINGANDLIGHTINGINMOSTPLACESTHEREISNOLIGHTINGATNIGHTRELATEDTOTHIS,CONICTWITHMOTORIZEDVEHICLES,ONTHEGREENWAYORBESIDEIT,ISALSOMENTIONEDREGULARLYTHEGREENWAYCROSSESTHEMAINROADINAFEWPLACES,ANDINCERTAINOTHERPLA
4、CESMOTORIZEDVEHICLESBELONGINGTORURALOWNERSAREALLOWEDONTOITTHISRARELYCAUSESACCIDENTS,BUTTWOCYCLISTSWEREKILLEDWITHINAFEWMONTHSAFTERTHESTUDYWASCARRIEDOUT,ANDTHEISSUEWASWIDELYDISCUSSEDINTHELOCALNEWSPAPERSANOTHERMAJORISSUEISBENCHES,RESTAREAS,ESPECIALLYINTHESHADE,TOILETSANDFOUNTAINS,WHICHAREINDEEDFEWANDFA
5、RBETWEENWITHREGARDTOTHEMOSTLIKEDASPECTS,THEYCOINCIDETOAGREATEXTENTWITHTHECOMMUNICATIONSPOLICYOFTHEGREENWAYSCONSORTIUMBEAUTIFULSCENERY,QUIET,ANEASY4TOFOLLOWROUTEWITHONLYGENTLESLOPES,APPROPRIATEFORPHYSICALACTIVITYFORALLAGESTHERESPONSEREGARDINGTHEMOSTDISLIKEDASPECTOFTHEGREENWAYSWASTHEONLYVARIABLEINTHIS
6、SECTIONTOSHOWASUBSTANTIALRELATIONSHIPWITHTRIPTYPEANDFREQUENCYOFUSEPROLESTHISCANHELPUSINIDENTIFYINGCHANGESORIMPROVEMENTSTHATWOULDBEMOSTVALUEDBYTOURISTSANDOCCASIONALANDHOLIDAYUSERSTABLES11AND12TOURISTSDOINDEEDAPPEARTOBEHAVEDIFFERENTLYWITHRESPECTTOWHATTHEYDISLIKETHEYMENTIONSAFETY,BEINGCLOSETOTHEMAINROA
7、DANDALACKOFFOUNTAINSMUCHMOREOFTENTHANDOOTHERUSERSOCCASIONALANDHOLIDAYUSERSMOSTLYSHARETHESAMECONCERNSCONCLUSIONTHERESULTSSHOWTHATTHEGREENWAYSDIRECTPOSITIVEIMPACTONMEMBERSOFCOMMUNITIESISFARGREATERTHANTHATOBTAINEDBYTHETOURISMACTIVITYITGENERATESSOMESTUDIESINOTHERCOUNTRIESDEALINGWITHEVENLONGERTRAILSALSOR
8、EPORTASIZEABLEPROPORTIONOFLOCALTRIPSTHEGIRONAGREENWAYSCONSORTIUMESTIMATEOF13MILLIONANNUALTRIPSTRANSLATESINTO23,000TOURISTTRIPS,51,000TRIPSTOANDFROMWORK,PLACEOFSTUDYORSHOPPINGANDOVER12MILLIONTRIPSMADEFORTHEPURPOSEOFPHYSICALACTIVITY,BYRESIDENTSCLOSETOTHEGREENWAY,WHOUSEITONAFREQUENTBASISANDDONOTSPENDMO
9、NEYONANYPARTICULARSERVICEAIMEDPURELYATTOURISTSTHESEUSERSAREOFALLAGEANDGENDERGROUPS,ALTHOUGHTHEIRCHOICETOWALK,JOGORCYCLEISCERTAINLYDEPENDENTONAGEANDGENDERTHEGREENWAYENCOURAGESTHEMTODOPHYSICALACTIVITY,SAVESTHEMTHEFEESOFALTERNATIVEINDOORPAYFACILITIESANDPROVIDESTHEMWITHAFRIENDLYENVIRONMENTFORSAIDPHYSICA
10、LACTIVITYAWAREOFTHIS,MANYCOMMUNITIESINTHEAREAOFGIRONALOCATEDATTOOGREATADISTANCEFROMTHEGREENWAYFORLOCALUSERSHAVEEMBARKEDUPONBUILDINGTHEIROWNLOCALGREENWAYSTHESEARETYPICALLYLESSTHAN10KMINLENGTHANDARETHUSAIMEDDIRECTLYATTHELOCALUSERRATHERTHANTHETOURISTITWOULDTHEREFOREAPPEARTHATLOCALAUTHORITIESAREBEARINGL
11、OCALUSERSMOREINMINDWHENPLANNINGSUCHINFRASTRUCTURESTHEIMPACTOFGREENWAYSONTOURISMSHOULDNOTBEDISMISSED,HOWEVER,ASTHEAREATHROUGHWHICHTHEGREENWAYPASSESISRELATIVELYUNDEVELOPEDINTERMSOFTOURISMANDTOURISMRELATEDTRIPSISANIMPORTANTGURECONSIDERINGTHESIZEOFTHELOCALTOURISM5INDUSTRYMOREOVER,SINCETHE23,000TOURISMRE
12、LATEDTRIPSTENDTOBELONGERINTERMSOFTIME672LMUNDETANDGCOENDERSANDDISTANCE,THEGENERALPERCEPTIONOFTHEAREAINTHETOURISTSECTORISTHATTHEPROPORTIONOFTOURISMRELATEDTRIPSISGREATERTHANTHATINDICATEDBYTHESEGURESTHEIMPACTISALSOIMPORTANTFROMAQUALITATIVEVIEWPOINT,ASITCONTRIBUTESTOMAKINGTOURISTDEMANDLESSSEASONALTHROUG
13、HOUTTHEYEAR,THEAREAAROUNDGIRONATRADITIONALLYRECEIVINGSUMMERSUNANDBEACHTOURISMFORTHEMOSTPARTFINALLY,ITISACKNOWLEDGEDTHATANELINEDIVIDESTOURISMRELATEDTRIPSFROMTHERESTTHEFACTTHATWEDENEDTOURISTTRIPSINOUROWNDATAAFTERQUALITATIVELYEXAMININGTHERESPONSESTOALARGENUMBEROFQUESTIONSCANONLYEMPHASIZETHISPOINT“CYCLI
14、NGINTHECOUNTRYSIDECOULDBEUNDERTAKENINORDERTOGETTOWORKTHISELEMENTOFTHEDAYCOULDBENEVERTHELESSRECREATIONALACTIVITYASWELLRECREATIONALCYCLINGBYLOCALPEOPLECOULDBEVIEWEDASTOURISMACTIVITYIFITOFFERSASIMILAREXPERIENCETOTHATENJOYEDWHILEONHOLIDAYELSEWHERE”MANAGEMENTIMPLICATIONSANDRECOMMENDATIONSSOMEOFTHERESULTS
15、OBTAINEDREGARDINGTHEPERCEPTIONSOFTHEDIFFERENTUSERPROLES,NOTONLYTOURISTS,ALSOHAVECLEARIMPLICATIONSFORTHEMANAGEMENTOFTHISGREENWAYANDEVENMORESOFORTHEPLANNINGOFFUTUREGREENWAYSONEEXAMPLEOFTHISISTHEFACTTHATTHETRACKISDIFCULTTOWIDENONCETHEGREENWAYHASBEENBUILTINTHISRESPECT,THEADAPTATIONOFCONVENTIONALRAILWAYL
16、INESINDISUSEHOLDSMOREPROMISETHANTHATOFNARROWGAUGELINESINSPAIN,CONVENTIONALLINESWEREABANDONEDLATERTHANNARROWGAUGELINES,ANDTHEIRTUNNELSANDBRIDGESTENDTOSTILLBEINTACT,WHICHWOULDAVOIDANYSTEEPINCLINESTHEREAREALSOMANYRURALDIRTTRACKS,WHICHTENDTOBEINPOORCONDITIONANDRARELYUSEDBYMOTORIZEDVEHICLES,ANDCOULDBEREL
17、AIDANDADAPTEDFORRECREATIONALPURPOSESINSPAIN,THESETRACKSTENDTOBE34MWIDE,WHICHISFARWIDERTHANANARROWGAUGERAILWAYTRACKFORTHEIRPART,TOURISTSHAVEIDENTIEDSOMESTRETCHESCLOSETOTHEROADANDPLACESWHERETHEGREENWAYCROSSESTHEROADASBEINGDANGEROUSITWOULDBEFAIRLYEASYTOBUILDUNDERGROUNDPASSAGESATCROSSINGPOINTS,ALTHOUGHD
18、EVIATINGTHEGREENWAYFURTHERFROMTHEROADFORMANYKILOMETERSISHARDLYFEASIBLEALSOINRELATIONTOTHIS,USERS6MENTIONCONICTSWITHMOTORIZEDVEHICLESMANYCOMMUNITIESTHEGREENWAYPASSESTHROUGHLACKTHEIROWNNETWORKOFCYCLINGPATHSCONNECTINGTHEGREENWAYWITHTHETOWNCENTERS,SHOPPINGAREAS,SCHOOLSANDTHELIKETHISCANBESOLVEDFAIRLYEASI
19、LYBYTHECOMMUNITIESTHEMSELVES,BUTISNOTWITHINTHESCOPEOFTHEGIRONAGREENWAYSCONSORTIUMTHEREARE,HOWEVER,MANYOTHERMATTERSRELATEDTOTHISPARTICULARGREENWAYTHATTHECONSORTIUMCANDEALWITHEASILYFIRSTOFALL,MAINTENANCENEEDSTOBEIMPROVED,PARTICULARLYJOURNALOFSUSTAINABLETOURISM673AFTERHEAVYRAINFALLSIGNPOSTINGNEEDSTOBEI
20、MPROVED,WHICHINCLUDESACCESSESTOSHOPPINGAREASINVILLAGESANDRURALACCOMMODATIONALONGTHEGREENWAY,SOASTOINCREASEUSEOFTHEACCOMMODATIONANDSHOPPINGSERVICES,WHICHHAVEACLEARPOTENTIALFORGROWTH,REGISTERINGAUSEOFONLY145AND38DURINGTOURISTTRIPSITISALSONECESSARYTOCREATEANDSIGNPOSTMOREDRINKINGWATERSUPPLYPOINTSALONGTH
21、EGREENWAYIDEALLY,ITWOULDBEPOSSIBLETOPLANTDECIDUOUSTREES,WHICHWOULDPROVIDESHADEINTHESUMMERANDALLOWTHESUNSHINETHROUGHINTHEWINTER,ANDINSTALLBENCHES,TABLESANDLITTERBINSTOCREATEAREASWHEREITISPOSSIBLETOREST,HAVESOMETHINGTOEATANDUSETHERESTROOMFINALLY,ALTHOUGHTOURISMISCURRENTLYNOTAMAJORGREENWAYACTIVITYINTHI
22、SCASE,ITISPOSSIBLETHATTOURISMUSAGECOULDBECOMEMOREIMPORTANTINTHEFUTURETHEGREENWAYCOULDBEINTEGRATEDMORECLOSELYINTOAHOLISTICSUSTAINABLETOURISMSTRATEGY,WITHENROUTEACCOMMODATIONPOSSIBILITIESFORCYCLISTS/WALKERSUNDERTAKINGLONGERTOURSACROSSTHENETWORKANDCYCLEHIREOPPORTUNITIESBETTERNICHEMARKETINGOFTHEREGIONCO
23、ULDBEUNDERTAKEN,DRAWINGATTENTIONTOTHISCARBONFREETOURISMOPPORTUNITYMOREWIDELY,THEGREENWAYCONCEPTCOULDBECOMEANIMPORTANTPARTOFTOURISMSADAPTIONTOCLIMATECHANGEBECAUSEOFITSFUNDAMENTALLYENVIRONMENTALLYFRIENDLYNATURESEESCOTT,GOSSLINGPEETERS,20107本科毕业论文外文翻译外文题目GREENWAYSASUSTAINABLELEISUREEXPERIENCECONCEPTFOR
24、BOTHCOMMUNITIESANDTOURISTS出处JOURNALOFSUSTAINABLETOURISM作者LLUISMUNDETANDGERMACOENDERS译文绿道网络一种对于社区以及游客来说都是可持续的放松方式摘要小道与绿道是一种路线术语指预留给非机动车使用的运输形式骑自行车，散步，骑马等等。在许多情况下，这些被废止的铁路路线已经被重新转换为拥有娱乐休闲之用的场所。（西德洛里穆尔，1995）。小道可以有巨大变化的形状和形式（莱特，1998）。从最基本的层面来说，任何不提供机动车通行而是用于休闲的线性走廊就是小道。它们可以被称为偏僻小径，休闲绿道，绿道小径，铁路步道，多用途步道，自
25、行车道或休闲路径（穆尔和罗斯，1998）。绿道网近年来出现了显着增长，特别是在美国（西德洛里穆尔，1995），魁北克（阿查姆曼堡尔特，智古尔，乔利，1997），英国（库克，多克斯福德，希尔，1998），法国（博都勒，2006年）和西班牙（德洛斯FERROCARRILESESPANOLES基金会，1997）。在大多数国家有一些铁路已经被逐渐废弃，部分是由于汽车和卡车的竞争，有时因为当地经济的改变。废弃的铁路走廊转换成休闲步道是最合适的，原因如下土地是充分的，并且已经备供使用。（图尔科，加拉格尔和李，2008）；本身柔和的曲线和温和的斜坡使小道适合所有年龄段和行动能力的人群；由铁路公司兴建的基础设
26、施为历史建筑的保护和解读提供了机会；各社区连接成绵延数百公里的不间断的娱乐网，这为发展安全越野周期旅游提供巨大潜力。本文目的是确定和描述绿道用户中旅游者和非旅游者的概况，研究他们对绿道的看法，并提出改善绿道管理和适应不同用户，特别是旅游者的一系列措施。方法论赫罗纳的GGC召开了几次会议，机构负责绿道管理，组织者负责定义变量以8用于相关衡量。问卷编制则使用由匡威和皮瑞德（1986）和福勒（1995）建议的方法。2005年8月，进行了一项研究，关于50个用户在文献中给出的建议。这次试点研究中推荐了一些小型的仅在加泰罗尼亚和西班牙这些国家使用过的药物治疗，而这两种语言则成为绿色通道的官方标识语。问卷
27、被翻译成英语，法语和德语。翻译再换算回第二个翻译，与销和计算机之间的换算版本的功能等同，并在需要的地方做出小的调整，改成加泰罗尼亚语。问卷要么由访问者亲自管理或由受访者（他们的选择）自我管理，以最大限度地提高回应率。在我们这件事例上，它构成了混合模式的数据集合示例，其使用的情况所形成的模式的不同增加会有不同的成本或回应率。作为一项鼓励措施，给予每位受访者一个印有赫罗纳大学校徽的钢笔作为礼物。这些数据是2005年10月收集并在2006年9月整理的。这两个的开放性问题所得到的回答则根据解构理论的精神“解构主义查找隐含在文本、会话或者活动中的多重意义”。应该牢记的是，同样的语言可以表达不同的含义。在
28、任何文本或谈话，所写的或所说的只是局部的和有选择性的表征。每个人都倾向于以他们的经验从不同的角度理解看待问题。因此，它会是一个坏主意，即解释的反应是什么只会根据严格说或写的。通过应用此方法，500份问卷被用来为每个开放问题定义一系列代码。一旦这份名单已经完成，上述代码将被分配到所有的问卷。此后，每一个代码的出现频率类似规范进行了观察，以极低的频率就组合在一起，便于随后的统计分析。感知绿色通道就绿色通道设施的不同面都有所涉及的一系列的LT项目，我们在使用者中进行了关于绿色通道的好处和存在的不足的调查，来为我们提供可行的处理方式以便有所改善。至于最不喜欢的方面中常被提到的是不良的绿色通道的保护。绿
29、色通道的表面由粗沙构成，其表面有大暴雨损坏的痕迹。第二个方面与其他绿色通道的使用者有所冲突，特别是步行者抱怨自行车。这也许也涉及到另外的常被提到的一面，也就是绿色通道太窄了。那也许跟它最初是作为075到1米每条而不是标准1435米或1668M有关。第三个方面跟安全、栅栏、通道、路标及光线有关。在很多地方是没有光线的，这点也常被提到，这与在绿色通道上或旁边行驶的机动车是有其9冲突性的。绿色通道只通过一些地方的主道并且在某些地方只有当地人的机动车才被允许在其上行驶，这很少起交通事故，不过有两个骑自行车的人在接受调查之后的几个月内被杀，这件事情引起了当地媒体的广泛关注。另外的问题是长椅，休息的地方，
30、尤其是在树荫、厕所和喷泉旁的，非常少，并且相距甚远。就好的方面，他们非常赞同GGC交流政策美丽的风景，安静便于行走的缓坡，适合各个年龄的不同活动。关于绿色通道的最不满意的回答是它的一系列配置仅显示了其与旅游的关系和使用频率。这有助于我们判断游客和偶尔的假期的使用者看重的差异和重点。游客是会对他们不喜欢的东西表现出不同的，他们比起其他使用者更常提到主要通道的安全问题和喷泉少的问题，偶尔的假期使用者也表示有此担忧。结论结果表明，绿道直接对社区成员的积极影响，远远大于对旅游活动所产生的影响。其他国家对于更长的铁道的一些研究处理，相当大的比例也报告为，创新的地方旅行。GGC协会估计130万人次每年转化
31、成旅游23000人次，51000人次往返于工作、学习或购物场所，另外有120万人次到此参加身体活动。接近绿道的居民可以频繁使用，并且不需要针对成为所谓的特殊游客而在特定服务上多花钱。这些用户是所有年龄和性别的群体，虽然他们选择散步、慢跑或骑自行车，但也肯定是与年龄和性别有关。绿道鼓励他们做体力活动，节省了用于支付室内运动设施的费用，并为上述体力活动提供一个友好的环境。意识到这一点，在赫罗纳地区的许多社区用户由于与现有绿道太大的距离，他们也在为建立自己的绿道而努力。这些通常是小于10公里长，且直接针对本地用户而不是旅游。因此，看起来，地方当局在规划此类基础设施时更多的为本地用户考虑。绿道网络用于
32、旅游的影响不应该被忽视，然而，当地区的绿色通道，促进旅游，使得这过去的比较落后条件改善并发展成有一定规模的旅游产业同样知值得考虑。此外，由于23000旅游有关的旅行，往往是在由于时间较长的672条款以及距离，而在旅游部门，对区域的一般看法是，与旅游相关的旅行所占的比例大。这种定性影响也很重要，因为它有助于改变游客需求的季节性。赫罗纳周围接受最多的即夏日的阳光和海滩的旅游区。10最后，它还被作为划分休息区与旅游区的细线。事实上，在我们进行大量的问卷调查并对其进行定义而得出的关于旅游行程的数据只能强调这一点“我们在乡村骑自行车去上班，同样的，这些娱乐元素在每一天里是不可少的当地居民骑自行车休闲如果
33、它也提供一个如我们在假期休闲享乐的场所，则可以被看作是旅游活动了”。管理的影响及建议结果得到的一些关于不同的用户配置文件的看法，不仅仅对游客有影响，同时与绿色通道的管理，甚至对未来的绿色通道的规划有影响。其中的一个实例是一旦绿色通道建立完成就很难再拓宽。在这方面，对传统铁路线的停用的比窄铁轨线更受用。在西班牙，传统路线的废气要晚于窄轨电路线，同时隧道和桥梁依然原封不动，因为它们可以避开任何陡坡。还有很多乡村的煤渣跑道，跑道的质量不佳，很少被机动车使用到，将会被重新铺设后用于娱乐目的。在西班牙，这些铁轨有34米宽，远远宽于窄轨铁路。因此，游客认为依附于绿色通道横穿的道理和地方被拓宽是存在危险的。
34、在交叉点建设地下通道是非常容易，虽然偏离绿色通道几公里之院是几乎不可行的。关于此的还有，用户提到了与机动车的冲突。在绿色通道通过的地方，很多团体缺少他们自己的自行车通道，链接着绿色通道、城镇中心、购物区、学习和与此类似的地方。这个问题很容易被这些团体自身解决，但是却不在西班牙绿色通道联合的范围之内。但是，还有很多问题与该联合轻松解决这个特别的绿色通道有关。首先，维护需要改进，特别是在大雨之后旅游673杂志的承受能力。路标设置需要改进，包括在村庄内购物中心的通道和在绿色通道沿路的农村住宿，比便提高住宿和购物服务的使用率，因为这两项有着明显的增长潜力，根据数据显示这两项的使用率在旅游线路的使用率只
35、要145和38。同时也有必要在绿色通道沿路建设和指示更多的饮用水供应处。在理想蓝图中，有必要种植阔叶树，在夏天用来提供阴凉，冬天保证阳光，同时安置一些长椅、桌子和垃圾箱来建设一个可以用来休息、用餐和提供洗手间的地方。最后，虽然目前的旅游业还不是以绿色通道为主导的，但很有可能在不久的将来，这种模式的旅游时代将变得更加重要。绿色通道可以成为综合性的设施，有综11合承受力，更加紧密地联系。在此过程中住宿可能为自行车游客和步行游客提供一个长久的跨区域和自行车租赁的机会。应该进行更好的瞄准区域机会市场，在低碳旅游机遇是倾注注意力。广义上说，绿色通道会成为适应气候变暖情况下旅游业的重要部分，其根本上是为了保护生态自然环境。
