1、1毕业论文开题报告题目嘉兴市构建绿道网研究一、选题的背景、意义地处长三角腹地的嘉兴市，随着近年来经济的快速发展，城区面积也在不断扩大。如何规划好整个城市的布局，使生活、休闲、交通、工业等各方面和谐统一，是嘉兴市城市规划建设中应加以重视的问题。在当前快速的城市化进程中，绿色通道作为一种世界领先的自然保护、文化遗产保护和绿地建设理念，在园林建设、保护生态学及城市规划等诸多领域具有应用价值。绿道的理论研究和实践在国外已有一定的时间，但由于区域条件差异，加上绿道理论和实践在我国相当缺乏，因此需对国外理论经验进行总结，对国内实践加以对比探讨，归纳出适合嘉兴市城市绿道网建设的经验，为嘉兴市构建绿道网提供理
2、论依据和实践参考。二、相关研究成果及动态（一）国外绿色通道相关内容研究的进展1、北美以美国和加拿大为代表的北美地区是绿色通道规划与建设的发源地，尤其是美国对绿色通道的研究与实践具有开创性的。美国对绿色通道的研究从文献上可以分为五个阶段。第一个阶段早期的景观规划师和绿色通道规划。（18671900）1867至1900年间，以奥姆斯特德FREDERICKLAWOLMSTED,SR，查尔斯爱里沃特CHARLESELIOT和霍拉斯WS克里弗兰HORACEWSCLEVELAND为代表的先驱，他们不但是美国景观规划的先驱，也是绿色通道规划的先驱。第二个阶段1900至1940年间，奥姆斯特德的两个儿子奥姆斯
3、特德兄弟（OLMSTEDBROTHERS），亨利赖特（HENRYWRIGHT）和查尔斯爱里沃特的侄子查尔斯爱里沃特IICHARLESELIOTII为该阶段代表人物。这一时期，具有良好户外空间规划基础的马萨诸塞州，再次成为先锋，第一个进行了综合性跨州层次开敞空间规划。虽然这远景规划一开始就搁浅了，但是2在20世纪下半期，从50年代到80年代和90年代，该规划还是成了马萨诸塞州建立公园和保护区体系的框架。第三个阶段二战后20世纪60年代至20世纪70年代，美国环境运动对景观规划和绿色通道规划的影响。宾夕法尼亚大学教授伊恩麦克哈格（IANLMCHARG）在其著作设计遵从自然一书中以丰富的资料、深邃的
4、思想、精辟的论断，详细阐述了人与自然环境之间不可分割的依赖关系、大自然的演进规律和人类认识的深化。麦克哈格提出了以生态原理进行规划操作和分析的方法，对城市、乡村、海洋、陆地、植被、气候等问题均以生态原理加以研究，并指出正确利用的途径。第四个阶段20世纪80年代至九十年代，绿色通道运动的命名。在这一时期，有两个重要事件促进了绿色通道运动的推广。第一个是1987年，绿色通道的概念在美国总统关于户外环境的报告中得到官方首肯。其中心内容就是向人们描述一种充满活力的绿色通道网络。第二个是1990年查理斯利特尔CHARLESLITTLE出版了绿色通道研究的经典开山之作美国的绿色通道（GREENWAYSFO
5、RAMERICA），该书对16个绿色通道工程进行了回顾和总结。这本书的重要意义还在于他使绿色通道规划的成就得以广泛宣传。该时期的绿色通道建设方兴未艾。比如，由于农业与城市的发展，佛罗里达州南部的景观已相当破碎，湿地变干，植被减少，野生动物种群数量减少，生态环境恶化，因而，19801990年间绿色通道发展较快，主要目的是连接破碎景观，改善环境质量和野生生境。第五个阶段国际绿色通道运动INTERNATIONALGREENWAYSMOVEMENT这一阶段主要是在法伯斯（JGFBOS）1995年主编了LANDSCAPEANDURBANPLANNING杂志1995年第33卷绿色通道（GREENWAYS）
6、专辑之后，国际学术界对绿色通道达成了一定的共识，欧洲开始将生态网络ECOLOGICALNETWORKS、生态基础设施ECOLOGICALINFRASTRUCTURE等研究与绿色通道研究相结合，亚洲也进行了相关研究。此后，绿色通道概念开始被广为接受。绿色通道的规划和实施也开始大量出现。2、欧洲在欧洲，绿色通道规划更多的体现在生态保护方面，全国、全洲尺度的生态廊道ECOLOGICALNETWORK、生境网络BIOTOPENETWORK或被称为生态基础设施ECOLOGICALINFRASTRUCTURE的建设。近年来，欧洲对绿色通道的学术研究方兴未艾，3在许多国家组织了与绿色通道相关的研讨会。在意大
7、利，米兰大学教授ALESSANDROTOCCOLINI在1998年5月在米兰大学组织了一系列与绿色通道相关的报告会。在葡萄牙，规划师JOAOREISMACHADO2001年在COIMBRA邀请了欧洲和北美众多学者举办了国际绿色通道研讨会。2002年9月，欧洲景观规划师教育家委员会ECLAS在匈牙利首都布达佩斯召开年会，有六位会议发言人论述了绿色通道及相关内容的规划。3、亚洲在亚洲，也有很多类似于绿色通道的规划。2001年6月在新加坡召开了国际景观设计师联合会（IFLA）第38届国际大会，新加坡和菲律宾等国的景观设计师提出了一些新的理念，在日本，对绿色通道的相关研究最多的是对道路的研究，即生态道
8、路（ECOROAD）的研究。日本道路建设与环境共生之理念自1973年开始委托研究计划至1997年正式推动生态道路以来，累积了许多案例的经验，其对环境保育的对策包括栖息地的复育与再生、栖息地的创造、栖息地条件的提升、栖息地碎裂的连结、目标物种的繁殖或移植及其他对策等六大类，其手法因应基地条件、施工要求、目标物种及环境特色而有不同，只有经施工前后的监测资料显示，可以看出其成效均已达成预期目标。4、其他地区非洲、大洋洲、南美洲的绿色通道规划相对欧美来说数量非常有限，只有少量的绿色通道进行了规划与实施。澳大利亚墨尔本市以五条河流为骨架，组成非常优美的楔状绿地系统。澳大利亚的阿德莱德ADELAIDE市托
9、伦斯河（RIVERTORRENS）线形公园，是澳大利亚最有代表性的绿色通道。（二）绿色通道在我国的发展及研究1、绿色通道在我国的兴起1998年2月，全国绿化委员会、林业部现为国家林业局、交通部、铁道部联合下发了关于在全国范围内大力开展绿色通道工程建设的通知后，在社会上引起了强烈的反响。全国各地大力推进绿色通道工程建设，在全国范围内掀起了以公路、铁路、江河沿线绿化为主要内容的绿色通道工程建设高潮。国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知中称绿色通道是我国国土绿化的重要组成部分，主要任务是对公路、铁路、河渠、堤坝沿线进行绿化美化。建设绿色通道，是我国从总体上构建以重点林业生态工程为骨架，以城镇、
10、村庄绿化为依托，4以公路、铁路、河渠、堤坝等沿线绿化为网络的国土绿化战略的需要。林业部门实施的绿色通道工程建设只是绿色通道实施中最基础的步骤，在实践中还没有达到欧美国家“绿色通道”建设的层次。2、绿色通道研究张文、范闻捷在2000年正式在中国引进了欧美国家“绿色通道”的概念，开创了绿色通道在中国理论研究的先河，文章主要介绍绿色通道的概念、发展阶段及在城市建设中的作用；简述国外绿色通道规划的案例研究并讨论它在中国发展面临的困难。其后刘东云、周波介绍了波士顿的“翡翠项圈”和波士顿都会的开放空间系统，以及新英格兰地区的绿色通道规划，介绍了一些国外先进的景观规划思想如公园道、开放空间、绿色通道等。李团
11、胜、王萍对绿道的定义、发展阶段、生态学意义进行了探讨，并介绍了一些国外的主要绿道工程。刘滨谊、余畅探讨了美国绿道网络规划的发展与启示，着重介绍了美国新英格兰地区的绿道网络规划，并分析了绿道网络规划对我国现阶段建设的启示。翟辉认为绿道主要是指城市中以植物绿化为主的线型要素，即种植廊道，如林荫步道、防风林带等。他认为绿道不仅对保护生物的多样性是重要的，而且它也能让人们重新发现骑自行车或步行的悠闲和愉快。陈爽、张皓介绍田园城市、绿带、绿径、生态网络等绿色规划理念时，将绿色通道称之为“绿径”，认为绿径具有多功能性，不仅为城市带来新鲜空气、为野生动植物提供活动空间，还可通过空间分割兼顾康乐休闲、历史文化
12、保护和交通等功能。基于这种兼容性，采用绿径的空间组织形式可以在保护自然的同时充分利用自然资源为人类服务。但同时绿径只是对综合性景观规划或自然规划的补充不能忽略其他非线状要素规划。张庆费将绿色通道网络称之为“绿色网络”，阐述了多功能绿色网络概念及其产生的背景、绿色网络可带来的社会和环境效益以及构建原则，提出以植被和水体组成的绿色空间为对象进行城市绿地系统规则，积极引导城市总体规划，实行城乡一体化，恢复自然景观，促进城市自然保护。近期北京大学景观设计学研究院也对绿色通道进行了研究。韩西丽以北京市绿化隔离带为例，从分析其规划思想和建设实施中存在的问题入手，详细阐述了北京市从绿化隔离带到绿色通道转化的
13、必要性及重要意义，并提出具体实施策略。孟亚凡从尺度、目标、构成、网络结构及横向协调等5个方面对绿色通道的5规划提出了比较详细的一般性指导原则。王志芳、孙鹏用具体实例介绍美国遗产廊道的概念、选择标准、保护的法律保障和管理体系以及遗产廊道保护规划应着重强调的内容。李伟、俞孔坚、李迪华认为在我国建设遗产廊道既是保护众多的线形文化景观遗产的需要，也是在快速城市化背景下建设高效和前瞻性的生态基础设施的需要，同时更是进一步开展文化旅游的需要。由以上可见在中国，对绿色通道的研究还处于了解认识的初级阶段，文献仅限于对欧美国家“绿色通道”的介绍。并且随着时代变迁，一些国外最新的研究进展没能得到及时介绍和应用。（
14、三）绿色通道功能和建设意义的相关研究11生态功能JULIUS认为绿道的生态意义是绿道运动蓬勃发展的重要推动力。绿道的生态功能主要在于绿道维护了自然界的生态过程，具有防洪固土、清洁水源、净化空气等作用；绿道可以保护内部环境以免受外部的干扰，成为生物保护的栖息地；根据集合种群理论和岛屿地理学理论，绿道可以减轻景观的破碎化；绿道最主要的生态功能在于提供了动物运动的通道，使物种在不同栖息地之间可以季节性觅食，增加物种基因交流，还可以通过在不同栖息地之间迁徙来适应全球气候变化。但绿道也存在许多生态学方面的负面影响野生动物的廊道具有可争议性主要是由于有些野生动物无须廊道便可在景观中扩散，很少有证据证明目标
15、物种沿着预定的廊道进行扩散，廊道加速了外来物种和疾病的入侵；保护大的斑块与通过廊道减少破碎化之间的争议；景观中的廊道可导致同质性，从而丧失文化景观的特色。12休闲游憩功能随着休闲社会的到来，尤其在大都市区中，现代休闲功能已经成为绿道的重要功能。SHAFER在实际野外调查中证实了绿道的休闲游憩功能，约3/4的使用者属于休闲功能，20的使用者兼有游憩和通勤的功能，而仅有少于7的使用者属于通勤。在绿道的休闲功能中，主要有自行车、步行和跑步，而绝大多数三者兼有。调查中表明，独自一人是绿道使用者中大多数的行为选择，其次是和家人或朋友。而绿道在改善生活质量方面主要体现在健康与舒适、接近自然区域、可进入的休
16、闲机会以及社区自豪感。13经济发展功能绿道的建立有力地促进了区域经济的发展。绿道的建立有利于增加旅游收6入，带动整个地区的商业繁荣。例如，俄亥俄州沃伦县的迈阿密风景小道每年15175万的使用者为当地社区带来了超过200万美元以上的旅游收入，还间接为当地带来了年均277万美元的商业收入；绿道作为一种公共环境资源，大大提升了周边房地产的价值；绿道的使用可以降低癌症、糖尿病、心脏病的发病率，减少了医疗费用的支出。14社会文化和美学功能绿道的社会文化功能越来越受到学者们的关注。LEWIS较早注意到了绿道的教育功能。同其他任何形式的开放空间相比，绿道更具有社会和个人的交流功能。90的历史文化遗迹集中在自
17、然廊道的两侧，因此绿道更能激发人们的爱国主义热情，更具有纪念价值。从绿道的发展历程看，其主体功能随着历史的发展而发展。LITTLE认为绿道源自19世纪的公园道和绿化道的融合，其最初的功能是提供风景优美的车道以供休闲之用；在其后的一战和二战期间，绿道便出现了更加有层次结构、组织结构和专门化的休闲项目；到了20世纪60年代和70年代，更加注重了绿道开发的经济功能，但同时也唤起了环境教育功能、历史和审美功能；20世纪80年代以后，绿道更加关注生态价值，关注生物多样性的保护盒可持续发展；最近，随着后现代思潮的兴起，人们越来越关注社会功能。绿道功能的总体趋势是越来越复杂，越来越体现多目标。随着土地获得难
18、度的增加，单一目标的绿道往往很难实现。很多目标的绿道其各功能之间常常存在冲突，尤其是生物保护和休闲之间，需要通过加强管理、限制使用等手段协调冲突。21绿色通道是生态城市建设的重要内容美国生态学家雷基斯特认为生态城市追求人类和自然的健康与活力，即生态健全的城市，是紧凑、充满活力、节能并与自然和谐共存的聚居地。此外，钱学森教授创立“山水城市”的概念、建设部的“园林城市”、绿色城市及健康城市等也是城市建设中几个代表性的理念。“生态城市”与山水城市和园林城市的目标既有区别，又有联系。从科学的意义上说山水城市和园林城市并不等同于生态城市，但在遏制生态退化、改善环境质量、减少环境污染、丰富城市景观、提高市
19、民文化素质与生活质量方面都有重要的功效，都能在城乡生态化的进程中发挥重要的作用。22绿色通道是城市园林绿地系统的重要组成部分中国城市绿地系统分类也是逐步发展的。1981年高等院校试用教材城市7园林绿地规划分为公共绿地、居住绿地、附属绿地、交通绿地、风景区绿地、生产防护绿地六类。1992年国务院颁发城市绿化条例分为公共绿地、居住区绿地、单位附属绿地、防护林绿地、生产绿地、风景林地、干道绿化七类。国家标准城市用地分类与建设用地标准则分公共绿地和生产防护绿地两类。近几年来，为了适应城市建设的新需要，不少学者纷纷对城市绿地系统的分类作了探讨。国家也从1993年开始了国标城市绿地分类标准的编制。由北京北
20、林地景园林规划设计院有限责任公司主编的城市绿地分类标准CJJ/T852002，经建设部审查批准确定为行业标准，于2002年9月1日起正式施行。虽然新标准依据功能划分城市绿地具有积极意义，但笔者深深体会到对中国城市来说绿地系统的整体性很差，整体的城市空间概念亟待加强。单纯强调景观艺术效果，忽视绿地系统的系统性，对整个城市景观形象的塑造可能会适得其反。因此从形态结构上进行分类、整合将有利于整个城市绿地系统的优化。（四）绿色通道规划的相关研究LINEHAN等人基于野生动物保护的基础上，从传统的分区规划的反向思维进行绿道的规划，包括了六个步骤土地覆被1ANDCOVER评估，包括植被、水文等资料；野生动
21、物评估，包括物种清单、种群、指示物种等；生境评估和适宜性分析，主要评估物种所在的栖息地的斑块大小、形状、植被覆盖、质量等特性；节点分析，运用图形理论分析系统中的所有节点；连接度分析，运用引力模型等分析节点之间的连接程度；评估，多种选择的比较。CONINE等人则从需求的角度出发，包括7个步骤确定目标，主要是通过调查分析确定当地社区的绿道需求；对需求地区进行评估，包括该地区的主要居住地、游憩设施、工作场所、商业设施；确定潜在的连接通道，例如河流、交通廊道、市政管线设施等；适应性分析，通过确定影响因子并确定权重值分析最适宜建设的绿道；评估可达性，有些绿道尽管有很好的适宜性，但缺乏可达性，不适合于建设
22、绿道；划定廊道，在需求和连接度分析的基础上确定若干条可能建设的绿道；评估，对几种可能的绿道在充分征求相关利益主体意见的基础上进行可辩护的规划决策。三、课题的研究内容及拟采取的研究方法、研究难点，预期达到的目标（一）研究内容8本文以绿道网理论为研究对象，总结绿道实践经验，分析绿道网络的建设意义，结合嘉兴市绿道建设现状及城市规划，对嘉兴市构建绿道网提出一系列针对性的建议。1、绿道网络理论概述11绿道网络理论的起源及发展12绿道的概念13绿道的功能14绿道的规划与设计2、借鉴国内外绿道网络建设经验21美国绿道网络建设经验22欧洲绿道网络建设经验23广州绿道网络建设经验3、嘉兴市“绿道网络”基础31嘉
23、兴市现有绿化带、绿化区32嘉兴市创建绿色卫生城市33嘉兴市建设现代化网络型田园城市研究4、嘉兴绿道网络的建设意义41建设绿道网促进嘉兴经济发展42建设绿道网促进嘉兴生态文明43建设绿道网优化居民生活环境5、嘉兴绿道网建设对策建议51嘉兴城区绿道网构建对策52大嘉兴（含五县两区）绿道网建设的若干建议53嘉兴绿道网规划建设原则9（二）研究方法本文主要通过对理论和实践经验的分析研究，以及对政府政策的分析探讨，归纳总结，因地制宜，得出具有一定成效的建议。主要的研究方法包括第一，案例分析法，通过对美欧及国内典型绿道实践案例进行分析，归纳总结对嘉兴绿道网构建具有借鉴意义的建议。第二，调查分析法，搜集嘉兴市
24、城市规划建设的相关文件资料，分析嘉兴市市政建设主要方向。（三）研究难点由于大嘉兴五县两区的行政分区，各区政府管辖范围有限。而绿道网，作为连接各生活区的桥梁，从自然属性本身而言并不存在行政分区性。因此，如何跨区域进行绿道建设，尤其是建设当中与各区政府的职责分担，存在一定难度；协调好各区政府所在区域及与相邻区域间的绿道建设，成为大嘉兴绿道网构建的重中之重。（四）预期目标通过对国内外绿道理论和实践经验的分析研究，结合嘉兴市市政建设的方向，因地制宜，提出具有理论基础和实践意义的嘉兴市绿道网构建的规划建议。四、论文详细工作进度和安排2010年10月确定选题，检索文献；2010年11月下达任务书；2010
25、年12月完成文献综述、开题报告和外文翻译等；2011年3月上交论文初稿；2011年4月论文修改和完善；2011年5月上、中旬论文定稿、评审；2011年5月下旬论文答辩。五、主要参考文献101HAY,KGGREENWAYSANDBIODIVERSITYAINHUDSON,WEEDLANDSCAPELINKAGESANDBIODIVERSITYCWASHINGTONISLANDPRESS2TAYLOR,JETAL,1995FROMGREENBELTTOGREENWAYSFOURCANADIANCASESTUDIESJLANDSCAPEANDURBANPLANNING,1995,3313,47643
26、SEARNS,RM,1995THEEVOLUTIONOFGREENWAYSASANADAPTIVEURBANLANDSCAPEFORMJLANDSCAPEANDURBANPLANNING1995,3313,65804AHERN,J,2002GREENWAYSASSTRATEGICLANDSCAPEPLANNINGTHEORYANDAPPLICATIONDOCTORALDISSERTATIONDEPARTMENTOFPHYSICALPLANNINGANDRURALDEVELOPMENTJ,WAGENINGENUNIVERSITY,THENETHERLANDS5TOMTURNERGREENWAYS
27、,BLUEWAYS,SKYWAYSANDOTHERWAYSTOABETTERLONDONJLANDSCAPEANDURBANPLANNING,199533,2692826FBOS,JG,GREENWAYPLANNINGINTHEUNITEDSTATESITSORIGINSANDRECENTCASESTUDIESLANDSCAPEANDURBANPLANNING2004,68,3213427ROBHGJONGMAN,1995NATURECONSERVATIONPLANNINGINEUROPEDEVELOPINGECOLOGICALNETWORKSJLANDSCAPEURBANPLANNING32
28、1691838ROBHGJONGMAN,MARTKLVIK,IBKRISTIANSENEUROPEANECOLOGICALNETWORKSANDGREENWAYSLANDSCAPEANDURBANPLANNING2004,68,3053199JULIUSGYFBOS，ROBERTLRYANEDITORIALINTERNATIONALGREENWAYPLANNINGJANINTRODUCTIONLANDSCAPEANDURBANPLANNING2004,68,14314610张绍梁优化上海城市空间形象的探索J城市规划汇刊,200121711丘铭源浅谈“绿营建”制度与国外生态道路建设实例J造园,2
29、0032657412曾凡春,闫创新对建设绿色通道工程的几点看法J河南林业,19983343513绿色通道工程在延伸J国土绿化19992262714国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知20001011国发200031号15张文范闻捷城市中的绿色通道及其功能J国外城市规划,20003404216刘东云等景观规划的杰作从翡翠项圈到新英格兰地区的绿色通道规划J中国园林,20013696117李团胜,王萍绿道及其生态意义J生态学杂志,2001,206596118刘滨谊,余畅美国绿道网络规划的发展与启示J中国园林,20016778119翟辉“斑块边界基质廊道”与城市的断想J华中建筑,20013596
30、01120陈爽,张皓国外现代城市规划理论中的绿色思考J规划师,2003,194717421张庆费城市绿色网络及其构建框架J城市规划汇刊,20021757622李伟,俞孔坚,李迪华遗产廊道与大运河整体保护的理论框架J城市问题,20041283123RICHARDREGISTERECOCITYBERKELEYBUILDINGCITIESFORAHEALTHYFUTURE,NORTHATLANTICBOOKS,USA,198724钱学森建设山水城市的设想N光明日报,1993,03,04,325CJJ/T852002城市绿地分类标准S26LINEBANJ,GROSSM,FINNJGREENWAYPLANNINGDEVELOPINGALANDSCAPEECOLOGICALNETWORKAPPROACH,LANDSCAPEANDURBANPLANNING,1995,33,179193
