1、JR日本鐵路(Japan Railway),姓名:黃浩賢(27)學校名稱:迦密愛禮信小學班別:五信,JR東日本中央線E233系,目錄,P.1 目錄P.2 日本鐵路簡介P.3 0系介紹P.4 800系介紹P.5 新幹線圖片(1)P.6 新幹線圖片(2)P.7-.P.11 JR東日本鐵路圖片P.12-P.17 JR西日本鐵路圖片P.18-P.22 JR,P. 1,簡介,日本的鐵路以正點和安全性高而著稱。日本最大的鐵路公司是JR(日本鐵道)集團。它的鐵路線如同蛛網般地網罩了日本國土全境。在日本的鐵路線上有乘坐快捷舒適的超特快列車新幹線列車。新幹線列車通常被列為向外國旅客推薦的交通工具。新幹線每隔十幾
2、分鐘就有一班從東京開往國內各主要城市的列車。日本的列車車票價格除了根據乘坐距離遠近而不同之外，乘坐特快列車、快車等種類的列車和乘坐綠色列車(頭等列車)、對號入座車、臥車等座席種類有所不同的列車時還要另外增加支付費用。短途旅客的列車車票可以在各車站的自動售票機處購買。長途旅客的列車車票在車站內的綠色窗口處出售。如果要預約什麼的，也要到綠色窗口處去進行。,P.2,0系介紹,車型：新款系 建造年份：19631986建造材料：鋼列車名稱： Kodama營運路線：山陽新幹線使用年份：1987年4月1日現在（西日本）座位數：二等 R 編成 515WR編成 420車卡長度：25,150mm (頭尾卡)、25
3、,000mm (中間卡)車卡闊度：3,383mm車廂高度(不計電弓)：3,975mm兩軸與兩軸間距離：17,500mm列車總長：150 m (6節)編成：R編成 6MWR編成 6M營業最高速度：210 KM / H電動機：直流直卷電動機總輸出：4440kw,P.3,800系介紹,車型：800 系 建造年份：2003建造材料：鋁合金列車名稱：Tsubame營運路線：九州新幹線使用年份：2004年3月13日現在座位數：二等 392 (6節)建造卡數數量：-車卡長度：27,350mm (頭尾卡)、25,000mm (中間卡)車卡闊度：3,380mm車卡高度(不計電弓)：3,650mm兩軸與兩軸間距離
4、：列車總長：155 m (6節)車重(空車)：-坐位編排：2+2普通編成：6M營業最高速度：260 km/h實際最高速度：285 km/h起動加速度：2.5 km/h/s常用減速度：-電動機：GTO VVVF 三相誘導交流電動機使用電壓及周波數：25kV 60Hz AC驅動馬達：-總輸出：6600KW (6卡編成),P.4,新幹線圖片(1),新幹線圖片(2),JR東日本鐵路圖片(1),E231山手線,E231系總武線,JR東日本鐵路圖片(2),E257系特急快線,253系快線列車,JR東日本鐵路圖片(3),武藏野線103系,201系中野線,JR西日本鐵路圖片(1),JR西日本鐵路圖片(2),J
5、R西日本鐵路圖片(3),圖片參考資料,http:/ 系 Rail Star 建造年份：1999建造材料：鋁合金列車名稱：Nozomi、Hikari Kodama營運路線：東海道、山陽新幹線使用年份：2000年3月11日現在座位數：二等 562含個室16席 (8節)建造卡數數量：-車卡長度：27,350mm (頭尾卡)、25,000mm (中間卡)車卡闊度：3,380mm車卡高度(不計電弓)：3,690mm兩軸與兩軸間距離：17,500mm列車總長：208 m (8節)車重(空車)：40.0t編成：6M2T營業最高速度：285 km/h實際最高速度：340 km/h起動加速度：2.0 km/h/s常用減速度：1.42.7 km/h/s電動機：PWM IBGT VVVF 三相誘導電動機使用電壓及周波數：25kV 60Hz AC驅動馬達：WMT205 (每8卡24個)總輸出：6.6MW (8卡編成),
