1、1,探討航高與空照時間對航空攝影暨航線規劃之影響,黃國彥92521109,2,綱要前言 理論實例結果討論,3,一前言影響航攝的原因航高、天候、 地形、拍攝時間、地點、比例尺 臺灣獨特的地形多山地形、高低起伏 拍攝時間與像片的關係太陽照射的角度與高度,4,二理論地形起伏對像片的影響 重疊率的減少 涵蓋面積的減少拍攝時間對像片的影響 因為陰影所減少的資訊,5,地形起伏對像片的影響（）重疊率的減少,地形起伏對重疊率的影響 (黃，2002),6,地形起伏對像片的影響（）涵蓋面積的減少,地表高度對重疊率與尺度的影響(黃，2002),7,地形起伏對像片的影響（）航高與比例尺的關係,焦距與航高間之幾何關係,
2、8,地形起伏對像片的影響（）因應地形狀況改變航高,航高分段之意義(黃，2002),9,拍攝時間對像片的影響（）因為陰影所減少的資訊,同樣地區不同時間之陰影影響(黃，2002),10,拍攝時間對像片的影響（）天文定位測量球面三角正弦及餘弦定理,太陽高度與方位關係圖(黃，2002),11,三實例,航線規劃大甲溪德基地區日照模擬玉山陳有蘭溪地區,12,航線規劃（）,測區資訊大甲溪德基地區圖幅：36幅高度範圍：12163591m拍攝資訊焦距：15.24cm比例尺：1/17000基線長：1384m航線間隔：25182582m,13,航線規劃（）,計算各圖幅之平均高程,計算航攝高度,分類基準面,14,航線規劃（）,三種基準面之分佈(黃，2002),15,航線規劃（）,查核各圖幅之比例尺以及重疊率,16,航線規劃（）,查核各圖幅之比例尺以及重疊率,基線、重疊與航線之關係(黃，2002),17,日照模擬（）,18,日照模擬（）,19,四結果討論用於航線規劃之優點基準面的分級可否應用於LIDAR之上永續之考量,20,參考文獻【】黃震靜 2002 數值地形模型與地理資訊系統在基本圖航空攝影規劃上之應用 臺灣大學森林學研究所碩士論文p.3、p.12、p.33、p.53、p.55、p.60、 p.6466、p.68【】廖大牛 1980 森林資源攝影測量 臺灣省林務局p.186212,
