1、 010-62112757 400-6666458 1 2017年二级建造师考试真题及参考答案 公路工程管理与实务 一、单项选择题 （共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1、路基填料的强度指标是（ ）。 A.压实度 B.CBR 值 C.稳定度 D.塑性指数 【答案】 B 【解析】考查路基填料选择。强度要求是按 CBR 值确定。教材 2。 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（ ）。 A.碎石土 B.砂性土 C.软质石料 D.与路基同类型石质填料 【答案】 D 【解析】考查填石路基施工技术。在强力夯实法中，每一分层连续挤 密式夯击，夯后形成夯坑
2、，夯坑以同类型石质填料填补。教材 P7。 3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（ ）。 A.重力式挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.锚定板式挡土墙 【答案】 B 【解析】考查挡土墙。加筋挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜采用。教材 P31。 4、关于填隙碎石施工的说法，正确的是（ ）。 A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍 B.填隙料应干燥 C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机 D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料 【答案】 C 【解析】考查填隙碎石施工， C 正
3、确说法为宜采用振动压路机碾压。教材 P43. 5、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。 A.施工参数规定生产配合比设计目标配合比设计原材料检验 B.施工参数规定目标配合比设计生产配合比设计原材料检验 C.原材料检验生产配合比设计目标配合比设计施工参数确定 D.原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定 【答案】 D 010-62112757 400-6666458 2 【解析】考查无机结合料稳定基层（底基层 )施工对 原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验目标配合比设计生产配合比设计施工参数确定，教材 P49. 6、路面透水性排水基层施工中，在连续长纵
4、坡破段或凹形竖曲线路段，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过 45-60m 时，为拦截水流及缩短渗流长度有应增设（ ）。 A.纵向排水管 B.横向排水管 C.纵向集水管 D.横向铁水井 【答案】 B 【解析】考查路面基层排水。教材 P94。 7、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（ ）。 A.不适合于有孤石的砂砾石层 B.开始 钻进宜快不宜慢 C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头 D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进 【答案】 C 【解析】考查桩基础施工。选项 A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层
5、、硬石层、岩层中使用”；选项 B，正确说法为“开始钻进宜慢不宜快”；选项 D，正确说法为岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。教材 P12-113。 8、关于预应力管的说法，正确的是（ ）。 A.所有管道均应设压浆孔 B.应在管道最低点设排气孔 C.必要时在管道最低点设排水孔 D.管道应采用定位钢筋固定安装 【答案】 B 【解析】本题考查桥梁上部结构支架施工。教材 P126。 9、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）的隧道应设置照明。 A.100m B.150m C.200m D.250m 【答案】 A 【解析】
6、考查隧道结构的组成。教材 P155。 10、下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（ ）。 A.围岩压力 B.锚杆压力 C.周边位移 D.爆破震动 【答案】 C 【解析】考查隧道量测内容和方法。教材 P161。 11、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（ ）。 A.洞外的照度和噪声值变化 B.洞外的照度和交通量变化 C.洞内粉尘含量和交通量变化 D.洞外的照度和粉尘含量变化 【答案】 B 010-62112757 400-6666458 3 【解析】考查监控各子系统的功能与构成。照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度调节，节约用电，降低运营费用。教材
7、P170 12、进度计划编制中，劳动量消耗的均衡性常用不均衡系数来表示，若劳动量消耗最大值为 Rmax,最小值为 Rmin，均值为 R，则不平衡 系数为（ ）。 A、 Rmax / Rmin B、 Rmax/R C、（ Rmax Rmin） /R D、 Rmin/R 【答案】 B 【解析】超纲题目。劳动力不均匀系数： K=人力高峰值 Rmax/R。 13、进度计划调整过程中，压缩关键工作持续时间可采用的管理措施是（ ）。 A.优化工作控制流程 B.改进施工方法 C.提供加快进度所需资金 D.采用信息技术进行计划调整 【答案】 D 【解析】考查工程进度的控制。教材 P181。 A 属于组织措施；
8、 B 属于技术措施； C 属于经济措施。 14、下列水泥稳定料粒基层质量检验的 实测项目中，属于关键项目的是（ ）。 A.平整度 B.压实度 C.纵断高程 D.横坡 【答案】 B 【解析】考查路面工程质量检验。教材 P196。 15、危险源风险评价 LEC 法的公式为 D=L E C，其中 E 的含义是（ ）。 A.项目重要程度分值 B.事故发生的可能性分值 C.暴露于危险环境的频繁程度分值 D.事故造成的后果分值 【答案】 C 【解析】考查工程安全隐患排查与治理。 L 为事故发生的可能性分值， E 为暴露于危险环境的频繁程度分值， C 为事故造成的后果分值，教材 P209-210. 16、关
9、于隧道施 工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（ ）。 A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除 B.有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢 C.人力运送爆破器材时，中途不得停留 D.自行车职能运送雷管，不能运送炸药 【答案】 C 【解析】考查地下作业安全技术要求。教材 P220-221 17、根据公路工程基本建设项目概算预算编制方法，承包人驻地内修建临时水塔的费用属于（ ）。 A.临时工程费 B.临时设施费 C.施工辅助费 D.直接工程费 【答案】 B 010-62112757 400-6666458 4 【解析】考查施工成本的构成。教材 P254 18、钢筋混凝土结构
10、构造裂缝形成的原因不包括（ ）。 A.骨料含泥量过大 B.混凝土搅拌及运输时间长 C.采用了水灰比大的混凝土 D.采取了推迟水化热峰值出现的措施 【答案】 D 【解析】考查钢筋混凝土结构构造裂缝的防治。 D 属于钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施。教材 P151 19、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（ ）。 A.交通运输主管部门 B.建设单位 C.施工单位 D.监理单位 【答案】 C 【解析】公路工程承包人安全责任。项目施工单位是重大隐患排查治理的责任主 体。教材 316 20、关于公路施工企业信用信息管理的说法，不正确的是（ ）。 A.公路施工企业信用涉及实行逐级上升制
11、B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变 C.被一个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直接定为 D 级 D.公路施工企业信用评价结果有效期为 1 年 【答案】 C 【解析】考查公路建设市场管理的相关规定。教材 P337 二、多项选择题 （共 30题，每题 2分，每题的备选项中，有 2 个或 2个以上符合题意，至少有 1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）。 21、 关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ） A、半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工 B、冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加 20%30% C、当
12、填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层 D、冬期过后必须对填方路堤进行补充压实 E、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程 答案： ACDE 解析：本题考查的是路基冬期施工。选项 B ，正确的说法应为“冬期填筑路堤，应按横截面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20%30%，且松铺厚度不得超过 300mm”。参见教材 P11 22、冲刷防护中的间接防护包括（ ） A、丁坝 B、防洪堤 C、抛石 D、石笼 E、顺坝 答案： ABE 解析：本题考查的是冲刷防护。间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。参见教材 P29 010-62112757 40
13、0-6666458 5 23、无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ） A、结合料的剂量 B、最佳含水量 C、合理含水率 D、最大松铺厚度 E、最大干密度 答案： ACE 解析：本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工对原材料的技术要求。无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混 合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。施工参数确定应包括下列技术内容：（ 1）确定施工中结合料的剂量。（ 2）确定施工合理含水率及最大干密度。（ 3）验证混合料强度技术指标。参见教材 P50 24、关于沥青混合料压实的说法，正确的有（ ） A、压路机采用 23 台双轮双
14、振压路机及 23 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成 B、采用雾状喷水法，以保证李青混合料碾压过程汇总不粘轮 C、在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆 D、初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压 E、压路机不得在未 碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留 答案： ABE 解析：本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。选项 C，正确的说法应为“压路机不准停留在温度未冷却至自然气温以下已完成的路面上，振动压路机在已成型的路面上行驶”，这说明在已经成型的道路上是可以停放车辆和设备的；选项 D，正确的说法应为“初压：采用钢轮压路机静压 12 遍，正常施工情况下，温度应不低于 120并紧跟摊铺
15、机进行”，这个是有前提条件的，故不准确。参见教材 P75 25、旋挖钻机一般使用的地质层包括（ ） A、黏土层 B、微风化玄武岩层 C、微风化花 岗岩层 D、淤泥土层 E、碎石土层 答案： ADE 解析：本题考查的是桩基础施工。旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及还有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。参见教材 P113 26、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过 2m，应通过（ ）等设施下落。 A、串筒 B、滑槽 C、溜槽 D、振动溜管 E、宽口料斗 答案： ACD 解析：本题考查的是混凝土施工。超过 2m 时，应通
16、过串筒、溜管（槽）或振动溜管（槽）等设施下落；倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置。参见教材 P136 010-62112757 400-6666458 6 27、按隧道间的距离，隧道分为（ ） A、连拱隧道 B、小净距隧道 C、分离式隧道 E、分叉式隧道 答案： ABC 解析：本题考查的是隧道结构的概念及分类。按隧道间的距离分为连拱、小净距和分离式隧道。参见教材P153 28、隧道通风控制系统是根据（ ）检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。 A、一氧化碳检测器 B、噪声检测器 C、能见度检测器 D、湿度检测器 E、温度检测器 答案： AC 解析：通风控制系统是根据一氧
17、化碳与检测器检测到的环 境数据，交通量数据等控制风机的运转进行通风。参见教材 P170 29、施工现场使用的电动工具通常分为、类，其划分的主要依据有（ ） A、重量 B、绝缘性能 C、体积 D、价格 E、防触电性能 答案： BE 解析：本题考查的是电气作业安全技术要求。按其绝缘和防触电性能由弱到强可分为三类，即类工具、类工具、类工具。参见教材 P226 30、关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的是（ ） A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成 B、通车试运营 2 年以上方可进 行竣工验收 C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格 D、通过交工验收的合同段
18、，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书” E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据 答案： BDE 解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收应具备的条件和主要工作内容。选项 A，正确的说法应为“竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成”；选项 C，正确的说法应为“交工验收质量等级评定为合格和不合格”。参见教材 P324-326 三、案例题 案例一 背景资料 010-62112757 400-6666458 7 某二级公路工程施工合同段，包含 两段路基（ K6+000 K6+460、 K6+920 K6+325）和一座隧道（ K6+000K6
19、+980），两端路基中有挖方也有填方。隧道上硬土厚约 20m，围岩级别为 IV 、 V 级，其中， IV 级围岩主要由较坚硬岩组成， V 级围岩主要由第四系稍湿碎石土组成，该隧道为大断面隧道。 施工单位采用挖掘机开挖路基挖方段土方，开挖时采用横挖法自上而下分台阶进行，直接挖至设计边破线，并避免超欠挖。开挖时每层台阶高度控制在 3 4m 以内，并在台阶面设置 2%纵横坡以避免雨季积水。 根据施工组织设计要求，部分路基填筑利用隧道洞渣作为 路基填料，一般路段采用分层填筑方法施工，土石方分层填筑工艺流程如图 1。 隧道进口短路堤，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料超过 80%）采用水平分层填
20、筑方法施工，每一层控制在 40mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在 15 20 之间。隧道出口端路堤由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径 大雨 40mm 的石料站 55%）采用倾填方法施工。 隧道施工采用新奥法，根据施工进度计划，并集合地址情况及运输条件，施工单位对该合同段的隧道配置挖掘机、自卸式汽车、风动凿岩机、装载机、凿岩台车、模板衬砌台车、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机等施工机械。 问题 1、指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。 2、写出图 1 中 A 和 B 的名称。 010-62112757 400-6666458 8 3、指出隧道进口端与出口段路堤填筑中的错误
21、做法并改正。 4、路基填筑前，“摊铺厚度”指标应通过什么方法确定？图 1 中，“洒水或晾晒”的目的是什么？ 5、在施工单位对该合同段配置的隧道施工机 械中，指出可用于锚杆施工的机械。 参考答案： 1、不妥之处一：采用横挖法进行开挖。理由，开挖长度大应采用纵向挖掘法。不妥之处二：直接挖至设计边坡线。理由，接些开挖应当预留 30cm。 2、 A 是基地检测， B 是推土机摊平 3、进口端路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚错误。理由：路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3，路床地面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm，路床填料粒径应小于 100mm。 出口段端采用
22、倾填的方法填筑错误。理由：土石路堤不得以倾填的 方法填筑。 4、试验法，洒水或里晾晒 是保证回填土料的含水率控制在最佳含水率 2%的范围内。 5、风动凿岩机、钻孔机、混凝土喷射机、注浆机。 案例二： 背景资料 某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长 30.85km，路基宽度为 8.5m，路面宽度为 2 3.5m。该工程内容包括路基，桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，设置桥头跳车，桥台与路堤交接处按图 2 施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、 A 区域分层填筑、铺设土工格栅、设置构造物 K、路面铺筑等。路面结构层如图 2 所示， B 区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。 该项目实
23、施过程中产生了如下事件： 010-62112757 400-6666458 9 事件一：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录 4 条技术要点如下： 1、应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层，采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理； 2、分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。 3、对无法使 用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。 4、气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低 0.5-1.5 个百分点。 事件二：施工单位对 K5+500 K5+800 路段的
24、基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承载力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。 事件三：根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检评定 材料和 C 报告。监理单位审查同意后，及时按规定提交了 D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。 问题： 1、写出图 2 中结构物 K 的名称 2、图 2 中 A 区域采用哪些特性的填料回填？ 3、对事件一中的 4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处
25、4、写出两条可对事件二中裂缝修复的技术措施 5、写出事件三中 C 报告、 D 资料的名称 参考答案 1、构造物 K：桥头搭板 2、透水性好、水稳定性好、压实容易、压实度高、压缩系数小的材料。 3、第 1 条正确 第 2 条错误；正确做法：下承层是稳定细粒材料时 ，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料；下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层混合料。 第 3 条正确 第 4 条错误。正确做法：气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加 0.5-1.5 个百分点。 4、裂缝修复的技术措施： 1 在裂缝位置灌缝。 2 在裂缝位置铺设玻
26、璃纤维格栅 3 洒铺热改性沥青 5、 C 报告：施工总结报告。 D 资料：独立抽检资料 案例三： 背景资料 某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁跨布置为（ 65+120+65） m，号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长 910m，净宽 5m，单洞双向两车道，最大埋深 100m，进、出口 50m 范围内埋深均小于20（属浅埋隧道）。横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示： 010-62112757 400-6666458 10 该项目实施工程中发生了事件： 事件一：桥梁为 T 型钢构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均 为 2m，靠近桥台
27、 4m 梁段采用现浇施工。 事件二：隧道掘进工期为 12 个月，采用进、出口双向开挖，但最后 30m 为单向开挖。由于受号桥台的施工限制，决定先由 A 作业队从出口向进口方向掘进，待号桥台施工完成后，立即由 B 作业队从进口掘进，且最后 30m 决定由 B 作业队单独完成。 事件三：洞口工程施工包括以下工序：截水沟施工；边、仰坡开挖；套拱及长管棚施工；边、仰坡防护。 事件四、 A 作业队在进洞 30m 后，现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全断面法。 问题： 1、事件一中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时 固结措施？说明理由。 2、事件一中，边跨 4m 现浇梁端应采用何种方法施工？说
28、明本桥合拢顺序。 3、事件二中，为保证隧道掘进工期，号桥施工最迟应在 A 作业队掘进开工后多少个月完成 ？（列式计算，计算结果小数点后保留 1 位） 4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。（用编号表示即可） 5、事件四中，改变后的开挖方法是否合理？说明理由。 参考答案 1、不需要。理由：该题干已经说明是 T 形钢构，所以梁与墩之间是没有支座的。是链接在一起的。 2、支架法。设计无要求时，一般先边跨，再中跨。 3、 A 或 B 作业队施工完，隧道需要 200/40+510/60+200/40=18.5 月 最后的 30m 单项开挖需要 30/60=0.5 月 设 A 作业队开挖 X 个月， B 作业队开始挖掘进口，也就是号桥台施工完毕。 12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得 X=5.0 个月。 4、正确顺序： 5、不合理。因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法，浅埋隧道长度为 50m， A 作业队开挖进洞 30m 就改变施工方法，并没有超过 50m。
