1、1毕业论文（设计）文献综述题目苏州发展低碳经济的路径探讨引言当今社会已经面临着资源能源枯竭，环境恶化人类已经快要濒临绝境的状态，一个有限的环境不能支撑无限的增长,人类行为必须与基于碳容系统特征的约束条件相协调,必须在经济增长与环境恶化之间寻求平衡所以发展低碳经济成为了世界共同关注的话题，发展低碳经济也为我国实现经济方式的根本转变提供了难得的机遇。走低碳发展道路，既是应对全球气候变化的根本途径，也是国内可持续发展的内在需求。发展低碳经济有利于突破我国经济发展过程中资源和环境瓶颈性约束，走新型工业化道路；有利于顺应世界经济社会变革的潮流，形成完善的促进可持续发展的政策机制和制度保障体系；有利于推动
2、我国产业升级和企业技术创新，打造我国未来的国际核心竞争力。本文从国外和国内苏州两个方面分析，就国外发达国家如何发展低碳经济和国内苏州发展低碳经济的路径和方法等最新理论成果进行阐述。通过国内外理论的综述和比较，看到了苏州发展的低碳经济的不足，如没有技术上的创新，没有完善的市场机制引导低碳生活，也没有完善的法制体系等。所以理论的综述也给苏州发展低碳经济带来了很大的帮助。一、低碳经济研究的最新理论成果（一）国内外对低碳经济的认识研究1国外对低碳经济的认识研究肯尼斯波尔丁（2006）的“太空船经济”理论。美国经济学家肯尼斯波尔丁是当代西方学者中从可持续发展视角出发，将物质循环理念引入经济学的第一人。1
3、966年，波尔丁发表了他的著名论文即将到来的宇宙飞船经济学。在文中他提出了“太空船经济”理论，该理论认为，地球资源与地球生产能力是有限的，必须在自觉意识到容量是有限的、未来是封闭的地球上，建立循环生产体2系。强调在封闭的“宇宙飞船”中，只有对其中的资源储备和环境条件倍加爱护，才能维持。乘员地球人的生存，否则将会毁灭。因此，该理论主张以储备型经济替代传统的增长型经济，以休养生息经济替代传统的消耗型经济，以低碳经济替代传统的单程式经济，以福利量经济替传统的生产量经济。“太空船经济”人类这个宇航员怎样才能驾驶地球这个小小的飞船，怎样才能权衡经济发展、人口增长、资源消耗和环境保护这四者之间的关系，该理
4、论最有价值之处就是要求人类抛弃传统的单向型的经济发展模式即“牧童经济”，代之以反馈型的经济发展模式即“低碳经济”。迈克尔布劳恩加特和贾斯特斯恩格尔弗里德（2006）的“聪明的产品体系”思想。德国的迈克尔布劳恩加特和贾斯特斯恩格尔弗里德提出了以“聪明的产品体系”为核心的低碳经济思想”。他们把产品分为三类1消耗品。这里的消耗品是指一般只使用和消耗一次然后就变成废弃物的产品。2服务产品。它主要是我们通常所说的耐用消费品，也包括非耐用品，如包装。3不可出售的产品。所谓不可出售的产品是指有毒化学品、放射性物质、聚氯联苯、重金属等诸如此类的东西。保罗霍肯（2007）的“商业生态学”理论。保罗霍肯的低碳经济
5、思想主要体现在如下几个方面1线性经济存在严重的弊端。霍肯认为，我们现在所建立的仍是沿袭工业革命之初的强调不受任何约束的增长的“线性的”低信息质量的工业生态。2低碳经济是实现可持续发展的主要途径。3“系统设计”在低碳经济发展模式中占据首要位置。4应建立与可持续发展相适应的健康商业。巴里康芒纳（2005）的“控制等同于失控”思想。巴里康芒纳是美国著名的环境科学家。他的低碳经济思想主要体现在以下几个方面1在对待污染物的问题上，预防胜于控制，因为控制的结果最终必然是失去控制。康芒纳认为，污染物对环境造成的影响可以用两类方法进行补救一类是保留该活动但外加控制装置，把产生的污染物管理起来或销毁掉，使之不进
6、入环境中；另一类是改变产生污染物的活动来消除污染物。2经济及技术因素导致资源未能完全实现循环利用。3应采取多种措施促进资源的循环利用并从源头预防污染。这些措施包括重新设计经济系统；引导并鼓励公众积极参与、充分发挥环境民主的力3量；政府采购应发挥积极作用。2、国内对低碳经济的认识研究黄海（2009）认为低碳发展已经成为世界未来经济发展的新规则。就政府的公共政策而言，通过发展规划的明确、法律规章的完善，体制机制的创新和科技创新的推动等方面的政策导向，可以有效推动低碳经济的发展。合理借鉴国际上发达国家发展低碳经济的政策导向经验，结合现在发展低碳经济政策中存在的问题，有利于我国从思路、规划、考核、机制
7、、财税和管理等方面入手，进一步完善低碳经济的政策体系，推动低碳经济的有效发展。刘玲（2010）认为低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放为基础的全新经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。其实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度刨新以及人类生存发展观念的根本性转变。理解这一概念及实质，有助于我们明确各国在减排实践中的主要路径选择及政策制定依据。由于发展低碳经济的最终目标是减少或减缓以二氧化碳为主要成分的温室气体向大气中的排放，而温室气体排放问题与传统化石能源的消耗息息相关。李冬梅（2010）认为发展低碳经济首先
8、，要大力发展科技。科技进步是发展低碳经济的关键，也是实现低碳经济的重要途径。发达国家低碳经济发展大都高度重视发展低碳技术，近年来英国在发展低碳发电站技术、降低二氧化碳排放量，日本在加快开发可再生能源和清洁技术方面均效果显著，我们可积极的引进国外的先进技术，对引进的技术实施税收优惠，同时制定有利于低碳技术发展的税激励政策以鼓励国内低碳技术的研发，提高我国企业的技术水平。其次是政府部门要在政策上给予支持。如英国政府通过对本国的可再生能源相关企业实行税收优惠等来鼓励低碳经济的发展；国内杭州市新能源车补贴政策即将出台，上海市则安排专项资金支持新能源汽车开发等。这些政策对增加清洁能源比重、促进节能减排、
9、打造绿色低碳城市都能发挥重要作用，我们也可以借鉴其经验来发展江苏低碳经济。二国内外发展低碳经济路径的相关研究1国外发展低碳经济基本路径对策综述徐冬青（2009）从以下几方面来研究国外发展低碳经济的路径对策第一政4策引导、法律规范低碳经济发展英国是低碳经济的倡导者，也是最积极推动低碳经济发展的国家。日本近年来不断出台重大政策，将重点放在低碳经济上。第二重视低碳技术的研制开发在低碳技术的研发中，欧盟的目标是追求国际领先地位，开发出廉价、清洁、高效和低排放的能源技术日本作为推动低碳经济的急先锋，巨资致力于发展低碳技术。美国高度关注市场机制下温室气体减排的能源有效利用的技术创新，政府制定了低碳技术开发
10、计划，成立了专门的国家级有关低碳经济研究机构，为从事低碳经济的相关机构和企业提供技术指导、研发资金等方面的支持，从国家层面上统一组织协调低碳技术研发和产业化推进工作。第三把发展可再生能源作为降碳的重要举措。英国是一个岛国，气候多变，能源不足，很重视可再生能源的发展。第四运用经济手段刺激低碳经济发展。碳税，开征碳税被发达国家认为是富有成效的政策手段。碳税是一种混合型税种财政补贴,政府对有利于低碳经济发展的生产者或经济行为给予补贴，是促进低碳经济发展的一项重要经济手段税收优惠,对低碳经济发展实施税收优惠政策是发达国家普遍采用的措施。尹希果霍婷（2010）从实践中分析了发展低碳经济的路径对策。在实践
11、中，低碳经济发展模式受到各国政府组织的广泛关注和青睐，向低碳经济转型成为世界经济发展的大趋势。英国把发展低碳经济置于国家战略高度，2008年颁布实施的“气候变化法案”使英国成为世界上第一个为温室气体减排目标立法的国家。按照该法律，到2050年英国要达到减排80的目标。另外，政府大力促进商用技术的研发推广，以占领低碳产业的技术制高点。在低碳生活上，英国社会运用多种手段引导人们生活方式的转变。同样是岛国的日本也在向低碳经济发展模式转变。日本内阁会议于2008年7月通过的“低碳社会行动计划”阐述了在未来三五年内将家用太阳能发电系统的成本减少一半等多项有关减排的措施，其重要内容都与开发新能源有关。为带
12、动欧盟经济向高能效、低排放的方向转型，2007年3月欧盟委员会提出一揽子能源计划，承诺到2020年将可再生能源占能源消耗总量的比例提高到20，将煤炭、石油、天然气等一次能源的消耗黾减少20，将生物燃料在交通能耗中所占的比例提高到10。此外，2007年年底，欧盟委员会通过了欧盟能源技术战略计划，明确提出鼓励推广低碳能源技术，促进欧盟未来能源可持续利用机制的建立和发展。欧盟同家利用其在可再生能源和温室气体减排5技术等方面的优势，积极推动应对气候变化和温室气体减排的国际合作，力图通过技术转让为欧盟企业进入发展中国家能源环保市场创造条件。2国内发展低碳经济基本路径对策综述鲍健强2008认为，我国发展低
13、碳经济一是调整产业结构，发展具有低碳特征的产业，限制高碳产业的市场准入；二是降低对化石能源的依赖，走有机、生态、高效农业的新路子；三是发展低碳工业，优化能源结构，提高能源效率，减少二氧化碳排放；四是建设低碳城市，开发低碳居住空间，提供低碳化的城市公共交通系统五是通过植树造林、生物固碳，扩大碳汇。郭万达、刘艺娉2009认为未来40年是我国发展低碳经济的重要“战略机遇期”，鉴于气候变化的国际外交谈判问题比较复杂，我们应“内外有别”，对外要本着“共同但有区别的责任原则”进行国际谈判，“对内”，则要抓住机遇，积极主动地发展低碳经济。吴昌华2009指出低碳经济涉及政府、企业和公众等相关利益群体，是政策、
14、制度安排、生产方式和消费模式的大变革和结构重构。任力2009认为发展低碳经济的措施如实施低碳发展战略，调整产业与能源结构，加强低碳技术创新与制度创新，建立碳交易市场，促使企业承担低碳社会责任等。在一定影响我国很多国有大型企业所采用的低碳技术已达到世界先进水平但这些低碳技术并没有大规模地在本行业内得以扩散尤其是广大中小企业采用的技术往往远远落后于大企业。因此，未来我国要尽快推进低碳技术在中小企业的应用，帮助企业进入低碳经济轨道。（三）发达国家发展低碳经济的经验借鉴相关综述王爱兰（2010）综述了以下几个国外发展低碳经济的路径和方法。第一依据减碳约束目标，制定发展战略规划。第二、积极优化能源结构，
15、构建低碳能源体系。第三、加强能源技术创新。推进低碳经济发展，政府加强对能源技术创新研究开发的资金支持通过财税政策推进新能源技术研发。第四、调整优化产业结构，促进向低碳经济转型。通过淘汰高耗能、高污染的落后产业，促进传统产业的优化升级；鼓励新能源技术和低碳技术产业发展；积极发展低碳交通业；发展适应低碳经济的建筑业；积极发展碳汇农业。第五、发挥市场机制作用，实现低碳发展目标。实施碳排放交易制度；实施能耗效率管制。第六、开展国际减碳合作，降低节能减碳成本。6郭印，王敏洁（2009）从以下几个方面来借鉴国际经验，多层面推进中国低碳经济发展的路径与方法。第一继续加大国家层面上的法律和政策支持，鼓励相关地
16、方法规的制定和实施。第二提高能源利用效率，优化能源结构。低碳工业必须建立在低碳或无碳能源基础之上，而新能源的基础设施建设需要巨额资金和较长的建设周期，所以在开发新能源的同时，应该把能源结构的调整与提高能源利用效率相结合。第三加快产业结构调整步伐，限制高碳产业的市场准人。第四加强低碳技术国际合作，提高低碳技术的自主研发能力。目前中国的低碳技术还处在相对落后的水平，各大行业实现低碳化发展的难题都基本集中在技术支撑上。第五开发低碳居住空间，实施低碳化的城市公共交通系统。第六倡导绿色消费理念，提倡低碳生活方式。联合国环境规划署UNEP在其发布的一份名为改变生活方式气候中和联合国指南中指出人们只需要采用
17、气候友好的生活方式，在衣食住行中注意一些行为，就可以在不需要做出特别大的牺牲的情况下，轻松实现碳减排。二、对以上文献综述的评述通过对国内外关于研究发展低碳经济的理论综述，我们可以看到发达国家同样花了很大的财力和物力去发展低碳经济，也取得了显著的成效。发达国家为发展低碳经济都制定了各自的法规政策，政府机构管理职能分明，监管完善到位。国外发展低碳经济的创新在于能运用新的技术，注重技术方面的开发。而且每个人的低碳意识很强，相对而言我国没有很严明的法律法规来发展低碳经济，而且技术相当落后，人们的低碳意识还没有正确的意识。也没有正确的路径选择。在中国大背景下的苏州的低碳经济更是远远落后，所以，借鉴发达国
18、家的经验，完善低碳经济的制度政策十分必要。经过本文的一系列的理论综述，为苏州发展低碳经济提供了很好的理论依据。也从中看到了苏州发展低碳经济中的不足加以改进。参考文献71陈柳钦中国发展低碳经济的路径选择J四川行政学院学报，2010（3）9112李东梅江苏区域性低碳经济发展的比较与路径选择J时代经贸，2010第16卷3刘玲国外发展低碳经济政策与实践对我国的启示J价值工程，2010（26）4陈勇鸣上海发展低碳经济的政策建议J党政论坛，20100748505黄海发达国家发展低碳经济政策的导向及启示J环境经济，20090280836林昆勇欧盟和日本发展低碳经济构建低碳社会的启示J科技导报20100280
19、837余海红低碳经济背景下苏州市污染物减排的推进机制研究J华东经济管理2010151568卢小祁南昌发展低碳经济的路径选择研究J时代经贸，20093236409陶伦康当代西方学者低碳经济思想探究J商业研究，201010刘晔，耿涌低碳经济认识探析J中国人口资源与环境，20106818511王岩，李武低碳经济研究综述J内蒙古大学学报，2010第6期12徐冬青发达国家发展低碳经济的做法与经验借鉴J世界经济与政治论坛，20092361244124513任力低碳经济与中国经济可持续发展J社会科学家，2009第2期14郭印，王敏洁国际低碳经济发展现状及趋势J生态经济，20096110646715沈瑞钢，李
20、由低碳经济经济发展的新思路J学术界，2010（3）91116陈岩，王亚杰发展低碳经济的国际经验及启示J科技导报，2010第6期17刘薇北京发展低碳经济的路径探析J商业研究，20109444518赵天石，刘世丽，大庆建设低碳城市的战略思考J大庆社会科学20099747520李宗才我国低碳经济研究述评J学术界，2010116121刘杨低碳经济文献综述及经济学分析J合作经济与科技，201048485822邓中，李悦，赵方低碳经济理论研究文献综述及评述J商情，2010第16卷23李建建，马晓飞中国步入低碳经济时代探索中国特色的低碳之路J广东社会科学，20099444524AUFFHAMMER，M，CARSON，RTFORECASTINGTHEPATHOFCHINASC02EMISSIONSUSINGPROVINCELEVELINFORMATIONJOURHALOFENVIRONMENTALECONOMICSANDMANAGEMENT,2008,55322924725KENNYT，GRAYNFCOMPARATIVEPERFORMANCEOFSIXCARBONFOOTPRINTMODELSFORUSEINIRELANDJENVIRONMENTALIMPACTASSESSMENTREVIEW,2009,29116
