1、第一节 交通运输 方式和布局,课程标准,举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。,具体要求,比较五种交通运输方式的优缺点，并能根据货物的类别和数量以及运输距离，选择合适的运输方式。 掌握交通运输向高速化、大型化、专业化发展的三大趋势。 结合实例了解交通运输网的组成、形式、层次及影响运输网布局的主要因素。,主要交通运输方式,交通运输布局,古老的运输方式,现代化的交通运输方式,发展经济的“先行官”,一、铁路运输,优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.消费金属材料多3.占地广；4.短途成本高。,五种交通运输方式的优缺点,公路运输,优点1.机动灵活，
2、2.周转速度快，3.装卸方便，4.对各种自然条件适应性强；缺点1.运量小，2.耗能多，3.成本高，4.运费较贵。,二、公路运输,五种交通运输方式的优缺点,四、航空运输,优点1.速度快；2.运输效率高，是最快捷的现代化运输方式；缺点1.运量小；2.能耗大；3.运费高；4.设备投资大，技术要求严格。,三、水路运输,优点1.运量大， 2.投资少，3.成本低。缺点1.速度慢， 2.灵活性差、连续性差； 3.受航道水文状况、气候等自然条件影响大。,五、管道运输,优点 1.运量大； 2.损耗小； 3.安全性能高； 4.连续性强； 5.管理方便。缺点 1.要铺设专门管道，设备投资大； 2.灵活性差。,请将
3、1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序）,2,4,1,5,3,1,2,5,3,4,2,5,3,4,1,1,2,5,4,3,3,1,4,5,2,货物,大宗笨重的货物,液体、气体等流体状货物,公路,铁路,水运,多、快、好、省,货运方式选择,贵重或急需的货物（数量不大）,容易死亡、变质的活物、鲜货,大宗笨重的货物（远距离运输）,航空,短途,长途且数量大,公路运输,铁路专用车,水运或铁路运输,例2 读欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答问题。（1）运距80千米时，最廉价的运输方式是 。（2）8
4、0千米运距550千米时，最廉价的运输方式是 。（4）最昂贵的运输方式是 ，它适合运送的货物特点是 。,答案：（3）水运 （4）空运 轻型、贵重、急需,练一练：,为下面的行程安排最适宜的交通方式：,1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。5.由武汉到郑州探亲。,1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？2.把煤炭从山西运到秦皇岛。3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。4.一批钢材，从重庆运到武汉。,下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？,读我国各种交通方式的运输周转量构成表，
5、完成下列问题：,占货运周转量比重最小的运输方式是_,该运输方式的主要缺点是_ 占货运周转量比重最大的运输方式是_,该运输方式占旅客周转量比重较小的原因是_从整体看,目前作用最大的运输方式是_,民用航空,成本高、运量小,水运,速度慢,铁路,交通运输的发展变化方向,高速化,专业化,大型化,高速铁路、磁悬浮高速列车,巨型油轮,集装箱运输、专用铁路、港口,欧洲高速铁路的发祥地法国【世界最快的火车（4402号试验车）时速574.8公里】,远大号中国第一艘巨型油轮,空中“巨无霸”A380最高载客量为840人，舒适载客量为555人,返 回,云南龙江特大桥,云南龙江大桥位于云南保腾（保山腾冲）高速公路土建第5
6、合同段，跨越保山市龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷，也是保山至缅甸密支那公路的重点控制性工程。云南龙江大桥全长2470.58米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80公里/小时，系双塔单跨钢箱梁悬索桥，保山岸索塔高度为169.688米，腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米，最高的索塔顶到江面470米，主跨长为1196米，比最近完工通车主跨为1176米的湖南矮寨大桥还长20米，成为亚洲最大的悬索桥。云南龙江大桥计划2014年12月31日前完工。,二、交通运输布局,1、交通运输网：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运
7、输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。构成交通运输网的两个基本要素交通运输线（如铁路、公路、航道）和交通运输点（如港口、车站、航空港）不同形式的交通运输网单一运输网，综合运输网不同层次的交通运输网省级、大区级、国家级综合运输网,交通运输发生的基本要素：,交通运输线、点,综合运输网,单一运输网,基本形式,三个层次,省级,大区级,国家级,交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。,大区级综合运输网,2、影响交通运输线和点布局的区位因素： （1）社会、经济因素：包括区域内资源的分布，经济发展水平和经济结构，城镇和人口的分布、规模、居民生活水平，现有线
8、网基础及其它运输线的发展水平。影响交通线分布的主要因素 （2）自然环境因素：自然环境因素对交通线的影响是深刻的、复杂的。其影响在减弱 （3）科学技术因素：科学技术最主要的作用是克服自然条件的障碍。其影响在增强,基本要素,点和线,影响因素,自然、经济、社会、技术等。,案例分析：,南昆铁路的建设,南昆铁路穿越的地区,（1）南昆铁路东起 ，西至 ，北接 。（2）南昆铁路建设的主要原因是： 。（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？ 。（4）从南昆铁路建设可以看出 的发展、人口和城市的分布、 进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。,南宁,昆明,红果,西南腹地宽广资源丰富,少数民族多，贫困人口多,地形复杂、地势起伏大,多河流,地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区,经济,科学技术,案例：南昆铁路的建设,1、南昆铁路概况：东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，全长898.6千米，于1997年建成通车。它是我国继成昆铁路之后在西南山区新开通的又一条铁路大动脉，也是西南地区通往我国东南沿海地区最便捷的一条出海大通道。,2、南昆铁路建设的区位因素：,青藏铁路,三大技术难关：高原缺氧多年冻土区生态脆弱,
