台灣高鐵專案管理報告,陳榮華蔡佳倫、張丁弘洪裕凱謝釩軍謝孟村,專案源由,西部交通運輸路線品質日漸滑落縮短南北陸上運輸時間及提高運載量,專案發起背景,民國76年，行政院指示交通部辦理台灣西部走廊高速鐵路可行性研究，經行政院第2176次院會審議通過後，於民國79年7月2日正式成立交通部高速鐵路工程籌備處，負責辦理與執行高速鐵路建設相關事宜；民國86年1月31日改制為交通部高速鐵路工程局。,專案可行性分析,民國78年遴選顧問團進行速鐵路可行性研究，將高鐵計畫與改善台鐵計畫做比較，全案於民國79年2月完成，結論為可行，並給予應優先辦理之建議。,專案可行性,融資可行性：總工程經費約新台幣4316億元，政府負責出資1057億元辦理高鐵用地取得、台北地下化共構段施工、監督管理等事項。得標公司則負責3259億元。,專案可行性分析,預計2006底開始通營運，報酬可達14.9，於通營運後即可達到損平衡營運第16後可回收所有投資成本。,專案授權,立法院決議此專案興建採BOT（Build-Operate-Transfer）模式，因應政府財政短絀的困難。,專案授權,台灣高速鐵路聯盟取得優先議約權台灣高速鐵路股份有限公司完成公司設立登記，並與交通部簽訂高鐵興建合約、站區開發合約，以及政府應辦事項備忘錄,專案授權,專案目標,解決西部走廊壅塞落實大眾運輸整合擴大內需、繁榮經濟強化我國工業根基,台灣高鐵事紀,
