詹天佑在怎样的情况下主持修筑京张铁路的.ppt

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资源描述

1、,詹 天 佑,西来桥学校:朱国森,詹天佑(18611919年),江西人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年,12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候,他发愤学习自然科学。1878年,17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学,学习土木工程和铁路专业,毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里,就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919年,詹天佑积劳成疾,不幸逝世,终年58岁。,詹

2、天 佑 资 料,1904年,清政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。1905年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成真正意义上的我国第一条自力修建的铁路。张家口为北京通往内蒙古的要冲,京张铁路有显而易见的军事、经济和政治价值。修路的消息传出,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄也不相让,双方争持不下,最后达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人独立修筑,双方可都不伸手。

3、在英、俄看来,落后的中国完全无此能力,他们等待着中国人陷入僵局时向他们求救。,修筑京张铁路的背景,杰出和爱国表现之一,詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概,差不多,这类说法不应该出自工程人员之中。”,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。,杰出和爱国表现之二,开凿隧道,居庸关,八达岭,火车是怎样过青龙桥的?为什么要把铁路设计为人字形?,杰出和爱国表现之三,设计“人”字形线路,读一读 画一画 说一说,1、詹天佑在怎样的情况下主持修筑京张铁路的?,2、詹天佑在修筑京张铁路中遇到那些困难?是如何克服这些困难的?,想一想,詹天佑是怎样主持开凿

4、居庸关的?为什么采用这种方法?,(两端凿进法),答案,居庸关山势高,岩层厚。,八达岭隧道是怎样开凿的?詹天佑为什么敢采用这种方法?这种方法的好处?,(竖井开凿法),答案,八达岭隧道长约1100米,有居庸关隧道的三倍长。,几个工作点同时施工,把工期缩短了一半。,“人”字形线路示意图,有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”,请联系上下文回答 “还没有出世”是什么意思?这家外国报纸为什么要这样说?,(他们认为:能修这一段铁路的人,在中国还找不到。这是对中国人的极端藐视。在他们看来,詹天佑根本没有能力完成这种工程。),总结,1、 京张铁路提前两年竣工,“给了藐视中国

5、的帝国主义者一个有力的回击”,请联系课文内容,说说你对这句话的理解。,2、许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。 “赞叹不已”是什么意思?外宾们会怎样赞叹?,7 詹天佑,杰出的爱国工程师,勇于承担任务,勘测线路:,开凿隧道:,设计线路:,经常勉励、始终坚持,两端凿进法.竖井开凿法,人字形线路上山容易,中 国人的 光 荣,有力回击 赞叹不已,1、京张铁路提前竣工,全国上下欢欣鼓舞。詹天佑不愧为中华民族的优秀子孙,他没有辜负中国人民的期望,用铁一样的事实,给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,一记响亮的耳光!请同学们为这条铁路取个有意义的名字,并说说理由。 2、孩子们,假如这一天,你亲眼目睹了詹天佑铜像,我想,你的内心深处,一定会涌起很多感慨,你也一定有很多心里的话儿对詹天佑说。把要说的话写下来吧。(写的时候,可以适当用上课文里刚刚学过的词语:阻挠 要挟 嘲笑 毅然 高山深涧悬崖峭壁狂风怒号竣工回击杰出爱国 ),课 后 拓 展,

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