抓斗船挖泥施工工艺浅析作者 贾清国 刘学武摘要：本文主要对在福州港平潭港区航道工程中抓斗船的施工工艺进行介绍，目的在于为相似工程积累经验。关键词：航道 疏浚 抓斗船 施工工艺一、工程概况福州港平潭港区进港航道（金井航道）工程位于平潭港区金井作业区。航道全长11.06km，需疏浚长度约3.2KM，航道有效底宽300m，设计底高程为-15.4m，疏浚工程计算超宽取3.0m，计算超深取0.4m，疏浚边坡取1:7。疏浚土质主要为2级淤泥混砂和8级中细砂。 二、编制依据原交通部颁疏浚工程技术规范(JTJ319-99)；原交通部颁水运工程测量规范(JTJ203-2001)；交通运输部颁水运工程测量质量检验标准（JTS258-2008）；交通运输部颁水运工程质量检验标准（JTS257-2008） 三、施工工艺流程 抓斗船是通过抓斗自重切土挖泥，其过程为张开空泥斗抛入开挖点-闭土切土-提升重斗-转动斗臂将重斗移到泥驳上方-开斗卸泥-反向转动斗臂将空斗抛入开挖点施工准备测量定位系统建立抓斗船驻
