交通安全调研报告xxxx州有着特殊的地理位置，不仅是亚热带季风性山地湿润气候影响区，又是喀斯特地形地貌区。州境内山高坡陡、道路崎岖、天气多变，国省道及乡村道路的交通条件都十分复杂，“蜀道难，难于上青天”是xxxx交通状况的真实写照。沪渝高速公路xxxx段具有桥梁多、隧道多、长下坡多、地质情况复杂等特点，为交通应急工作带来了诸多挑战。长期以来，xxxx州始终按照“抓投入，抓技防，抓常态，抓队伍，抓演练”的工作思路，努力创新管理模式，拓展管理措施，突破管理瓶颈，加强道路交通应急管理，努力探索出一条具有山区特色的道路交通应急管理模式。一、建立台账，全面摸清山区行车环境严峻的成因（一）通车里程倍增，安全设施跟不上。新中国成立时，xxxx州内仅有396公里的简易公路。改革开放初期，全州公路通车总里程不足4000公里。进入新世纪，xxxx州抢抓国家西部大开发机遇，以高速公路、铁路及国省干线公路建设为重点，以建设新农村公路网为突破口，着力构筑公路、铁路、航空及水运综合交通运输网，目前，全州公路通车总里程达到18518公里，高速公路通车里程222公里，铁路通车里程324公里，100%的
