,第二章动车组列车设备设施,2.1概述,高速动车组是当今世界高新技术的集成，是高速铁路的标志性装备。所谓动车组就是由动力车和拖车或全部动力车长期固定的连接在一起组成的车组。,2.1概述,动车组编组中的车辆全部为动力车或大部分为动力车，即牵引动力分散配置。高速动车组牵引动力的配置基本上有两种形式，即集中配置型和分散配置型。,动车组的动力配置,动力分散方式动车组的动力配置也有两种模式：一种是完全分散模式，即动车组中的车辆全部为动力车，如日本的0系高速列车，16辆编组中全部是动力车。一种是相对分散模式，即高速列车编组中部分是动力车，部分为无动力的拖车，如日本的100系、700系高速列车，16辆编组中有12辆动力车，4辆是拖车，所谓12动4拖。,2.2动车组的组成,2.2.1动车组的构成及特点,基本构成,车体转向架车辆连接装置制动装置车辆内部设备牵引传动系统辅助供电系统,动车组的基本构造,2.2动车组的组成,2.2.1动车组的构成及特点,车体动车组的车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。它是容纳乘客和司机驾驶的地方，同时又是安装于连接其他设备和部件的基础。为了车体结构
